老毛子515發炮彈駭醒13億中國人

司馬平邦

“新星”輪事件，讓所有中國人都很受傷，這傷不只是因為一只中國船和幾個中船員被擊沉和失蹤，更主要因為施暴者是俄羅斯邊防軍。

肉體的物質的傷有，感情的傷最多。

中國人更不能接受被所謂的有道“傳統友誼”的“友好鄰邦”俄羅斯打炮彈，而且打了炮沉了船沒了人，對方的外交部還會站出來說：合法！

除此之外再無別的解釋。

2009年2月19日，中國外交部副部長李輝緊急約見俄羅斯駐華大使拉佐夫，李輝表示，中方對發生此事件感到震驚，表示嚴重關切。此次事件的細節雖需“進一步調查”，但俄方炮擊民用商船、對落水船員施救不及時、長時間未向中方提供調查結果，中方對此不能接受并表示強烈不滿。李輝表示，中方對此事件高度重視，強烈要求俄方從“中俄關系大局”出發，盡快全面徹底查清事實，給中方一個“負責任的交待”。要求俄方從人道主義精神出發，對中方獲救人員妥善安置，并繼續全力搜索失蹤人員。中方對此事保留“進一步交涉”的權利。對于李輝的知會，拉佐夫亦對“新星”號事件造成中方人員重大傷亡表示遺憾。拉說，目前俄有關部門正在調查，相關情況將及時通報中方。

而在2月20日下午，我外交部歐亞司司長張喜云向俄駐華使館公使銜參贊莫爾古洛夫提出交涉，表示中方對俄外交部發言人2月20日就“新星”號事件的表態“無法理解、不能接受”。

其實，有了俄羅斯外交部的“開炮合法”的宣言，中國人企圖為“新星”輪討回更有利于自己的某些公道的路已被堵死了大半。

事件發生在2009年2月13日，已過1周，且現場在大海里，而主要人證物證都在俄羅斯手中，即使有多少不利于俄羅斯邊防軍的證據，這七八天時間也足以毀尸滅跡了，我們最大程度地展望這件事的外交方式的解決，即使引入中方相關機構對此事的調查，或者直接到國際級的海事仲栽機構打官司――且不說這樣的機會是不是有，就是有，你沒有太多證據，拿開炮的俄羅斯邊防軍也不會有什么大的辦法。

當年清政府為了平息洋人的憤怒把主張禁煙的林則徐罷官發配，這樣的事可能只發生在中國歷史中。

除非，中國會大兵壓境，拿出破釜沉舟的架式，再扯出一面旗，海參崴本來就是我們的。

而且，于理，“新星”輪犯科在先，中方出招時心氣總會覺得短人一塊。

看中俄兩國外交官的表態，俄方完全是在就是論事，履行公事，他們只通報說“新星”輪沉沒過程中俄羅斯邊防軍的做法完全“合法”，但他們并沒有說俄邊防軍的做法是不是合乎人道主義，是不是合乎“中俄傳統友誼”，是不是合乎“中俄關系的大局”，回避了，頂多來一句“遺憾”。而受害的中國方的表態里，卻羅盡上述原素，說明我們在考慮此事時會想到許許多多芝蘑蒜泥的小料，話說起來五味雜陳，這話既是說給俄羅斯人聽的，也是說給國內的人聽的。

我在之前的一篇博客《理性面對海參崴俄邊防軍擊沉中國貨船》里說過：

但說實話，隱隱中我倒覺得很大的可能是這艘中國貨船“犯科”在先，給了對方做出極端反應的藉口――中俄之間的友好關系在國家層面已經建設性地發展了許多年，但你也沒有理由以此要求俄邊防軍某支武裝部隊會因此對“犯境”的中國貨船就格外開恩，這其實同樣適用于中國的邊防部隊。

我相信中國的邊防部隊在處理這樣的糾紛時是斷不會輕易開炮的，而且也不可能一開炮就是515彈，如果對方是只俄羅斯船的話。

一方是狼的道理。

一方是羊的道理。

天下究竟是誰的道理說的算？

羊總覺得任何進入自己領地的都是來吃草的，狼卻覺得任何進入自己領地的都是來吃它的肉的，所以羊可能會讓出一小塊草皮來說，你快吃吧，吃了早點離開，而狼才不管是這回事，上去就是一口，那還只是警告你，再進來就咬死你。

關于“新星”輪為什么運進大米之后又被俄羅斯公司毀約甚至要追賠損失，現在還只能聽憑一些繁復的證據來說話，這里難免會有俄方的舞弊端的，也難保中國公司在行商過程中有什么貓膩，但可以肯定的是俄羅斯從商到民到軍到官，這一次至今為止還是鐵板一塊，一只羊混到一群狼的領地里，即使你不是去搗亂當然也有安全之虞。

其實，如果不是有中俄之間“傳統友誼”這一層被大部分中國人秉承在骨子里的天然反應在，“新星”輪事件肯定不會在中國方成為群情激憤至此的大事件，而且，2000年之后俄羅斯托出了普京這樣一個標準的“世界偶像”，許多中國人包括我對普京的好感來自于他面對西方強大壓力時的不服輸不手軟，或者這種同仇敵愾會潛移默化地讓渴望自己的領導人在國際事務中更為強勢的部分國人產生移覺，更多時間都會選擇站在普京一面。

其實，站在普京一面即站在強得一面也沒什么不對。

關鍵是要看面對什么樣的事。

現在，“新星”輪事件至此，現在或者就缺一個俄羅斯總理普京的表態了，但我相信即使普京表態，道理上也不會與其外交部的姿態有太多出入（也存在普京以一副慈悲的險孔打發中國人的可能）。

所以，這泄在中國船只“新星”輪上的俄邊防部隊515發炮彈其實是打滅了大部分中國人對所謂的“傳統友誼”的信賴和依靠，環伺這個資源匱乏狼群出沒的草原，再多數量的羊群也不可能跟再少數量的狼群對抗，羊們沒有開刃的牙齒和沒有消化功能的胃腸或者讓它們一聞到血腥味就頭疼就反酸，而如果只認同自己“羊”下去，盲目依靠所謂“傳統友誼”、“和平與發展”、“國際形勢穩定的大局”以及“世代友好下去”、“人道主義”、“普世價值”的催眠“羊”下去，可能我們逃過了俄羅斯這只狼也逃不地另一只別的狼。

看過《動物世界》的觀眾都會記得非洲草原上最龐大的種群角馬與幾只逐其而生的幾只獅子的那些故事，可能這樣的種群對峙是不變的，但角馬永遠面對著獅子的獵殺，卻只能以新成員的增加做被動抵抗，而根本沒有報復的野心。

中國的邊防軍，在現在中國的邊境線上和海域線上有比這只俄羅斯邊防軍的745型武裝拖船向“新星”號開火更充足的開火理由――在菲律賓、在藏南、在釣魚島等等地方，但我們始終還沒有開火。

“新星”號事件應該為我們一貫奉行的“與鄰為羊”的生存哲學劃上一個慘淡的句號了，我們這套羊式的生存哲學在群狼環伺的大草原上，不管你這只羊長到多肥壯繁育到多龐多都只有被狼撲殺的份，現在真正能自救的是自己學會從羊變成狼，當然必須首先是承認自己就是狼。

在國民利益和國家安全問題上，狼的生存哲學才是這個世界通行的最真實最深刻的生存哲學，俄羅斯政府對其邊防軍向中國貨船開火“合法”的解釋其實也堵住了全世界的嘴，因為“合法”即可以開噬是世界通行的，而中國人在發出憤怒的時候也不得不加上一句前綴“雖然你們的開火行為合法……”是的，看來只要做到看起來“合法”，世界上本來就沒有什么不可以做的事，而那些陳列于前的所謂“傳統友誼”、“和平與發展”、“國際形勢穩定的大局”、“世代友好下去”、“人道主義”、“普世價值”都不過是一層用來偽飾自己的面紗而不是捆綁自己的繩索。

老毛子傾泄在“新星”輪上的這515發炮彈應切切實實地打疼打醒中國這只自以為肥壯就可能得到世人敬畏的羊，這段痛感對中國來說可能還來得不晚，磨牙吮血大塊朵頤對我們來說可能還談不上，但讓自己的牙齒開刃，讓自己的胃腸開化，讓自己的眼睛泛出幽冥的光，卻是我們自己能說做得到的。

這515發30毫米的機關炮彈應該打滅了中國人對俄羅斯的所有好感，中俄之間的關系不可能因為“新星”輪事件而停滯，但對手的面孔已經撕下了一副，我相信，以現在的中俄實力，我們有足夠多的比“新星”輪更大更顯著的目標可以傾泄炮火，有比“新星”輪大得多的利益可以索取。

當你真的變成一只狼的時候，世界在你眼里肯定也會跟著全變的，所以變成狼才是現在最急迫的事，遠遠急于像一群羊一樣被攻擊后只會圍著受害的同類哀號。

附：朝鮮18日扣留擅闖其領海的俄羅斯輪船

俄羅斯《觀點報》報道，2月18日朝鮮邊防機關在日本海舞水端里海角附近海域扣留了一艘擅自闖入朝鮮領水的俄羅斯輪船“鄂木斯基-122”號，具體原因尚未披露。不過據悉事故海域附近部署有朝鮮導彈基地，嚴禁外國船只靠近，此前在此海域已有數起類似事件發生。

據悉，日本海舞水端里海角附近海域被朝鮮當局宣布為禁止外國人隨意參觀的地區，因為那里部署有導彈基地，嚴禁無關船只靠近其沿岸25海里。

目前俄羅斯輪船“鄂木斯基-122”號已被押往朝鮮金策港，平壤官方尚未宣布做出這一決定的具體原因。據俄羅斯媒體掌握的消息，該船屬于阿穆爾航運公司所有，船上裝運的貨物性質尚未清楚，只知道是在從韓國釜山駛往俄羅斯符拉迪沃斯托克的途中遭到攔截的，而且沒有發出事故信號。

2008年2月23日，一艘向日本運送汽車的俄羅斯輪船“麗季亞杰梅什”號曾在駛近舞水端里海角沿岸3-5海里水域時被朝鮮邊防兵攔截、扣押。俄方船長表示，當時輪船遭遇強風暴，事發突然，未能根據當地法律要求事先通知朝鮮當局，決定緊急駛近附近海岸躲避風暴，結果被扣押。2005年12月俄羅斯濱海邊疆區“阿爾迪斯”航運公司“杰爾涅伊”號輪船在向韓國釜山運送貨物時遭遇風暴，被迫駛入朝鮮領水躲避，俄方船只事先向朝鮮邊防當局提出了申請，甚至得到了相應允許，但是很快就在駛入舞水端里海角附近海域后被朝鮮邊防兵攔截，要求改道，俄方航運公司擔心翻船事故后果嚴重，拒絕了朝鮮邊防兵的要求，結果船只被扣押，船上14人被扣留。

理性面對海參崴俄邊防軍擊沉中國貨船

司馬平邦

今天剛登陸博客就看到一堆留言，主要是內容就是情人節當天，一艘中國貨船“新星”輪（NEW STAR）在俄羅斯海參崴附近海域遭到俄邊防軍炮火襲擊并沉沒，船上10名中國船員有3人獲救，其余7人遇難――俄羅斯軍隊殺了中國船員，我們需不需要還擊？需不需要跨境打擊？

我的第一個反應是，當然要報復！

估計很多網友也是希望我這樣表態。

中國人受欺負，當同仇敵愾，何況100多年前連這個城市符拉迪沃斯托克即海參崴都是大清王朝的－－但有人把此事與當年美國轟炸中國駐南聯大使館以及南海撞落中國飛機相提，我并不完全同意。

中國外交部網站對此事的敘述是這樣的：

2009年2月15日，一中國貨船在俄羅斯符拉迪沃斯托克（海參崴）附近海域遇險，船上10名中國船員中有3人獲救，其余7人失蹤。中國駐哈巴羅夫斯克總領館和駐符拉迪沃斯托克領事辦公室有關官員已前往事發地探望我獲救船員，并協助有關公司處理善后事宜。

外交部領事司和中國駐俄使領館已分別向俄駐華使館和有關部門提出交涉，要求俄方協助全力搜尋失蹤船員，同時盡快查明事故原因。目前，俄方搜救和調查工作仍在進行之中。但據俄方告，我失蹤人員生還希望渺茫。

與一些媒體的表態不同，外交部只表述“遇險”而沒有說這艘貨船受到俄羅斯邊防軍的炮火進攻。這當有兩種原因，一來是確實沒有得到證實中國貨船被炮火攻擊，二來是不想激化國內的某種情緒。

這次事件，因為發難方關乎“俄羅斯”，而受難方關乎“中國”，就顯得格外敏感而讓人難以判斷，因為就在兩天前，中國剛剛和俄羅斯簽訂了價值250億美元（貸款）的20年石油供貨合同，而這幾年中俄在國家層面的關系，雖說不上恩愛，也可以用和諧來定義。

但這種來自國家層面的關系，卻也偶爾伴隨著民間層面或其它層面的不恩愛和不和諧之音，這次“新星”輪被攻擊即是一例。

有人問：如果換了中國的邊防軍，面對一只外國貨船或者就是俄羅斯貨船出現同樣的狀況時，能不能主動攻擊？

我說，那要看到底是遇到了哪種狀況，中國軍隊保留攻擊的權力。

據俄羅斯新聞網2月18日報道，俄羅斯遠東交通運輸檢察院代表稱，懸掛塞拉利昂國旗的“新星”號干貨船船長由于擔心船只被扣留，自己會因向俄羅斯供應劣質大米吃官司，自行下令離開納霍特卡港。俄羅斯聯邦邊防總局濱海邊疆區分局新聞處主任納塔麗婭·隆達列娃說，這艘“新星”號干貨船未經相關部門允許，于2月12日離開納霍特卡港，非法穿越俄羅斯海域。她說，兩艘邊防軍軍艦前去追趕這艘外國違法船只，并向其發出信號，但是船長無視警俄方警告，繼續朝公海駛去……俄官方未說明是不是這時俄邊防軍的武裝拖船就向這艘中國貨船開火了。

另據海參崴每日新聞報道，“邊境安全人員曾開火警告，但是船只并未停下。之后，邊境安全人員朝船體直接開火”，貨船遭到近500次射擊，事件中至少一人死亡。該船隨后開始進水，最終在距離俄羅斯納霍德卡港口90公里處的日本海沉沒。期間，俄羅斯邊防軍沒有采取及時的解救措施，而是繼續監視“新星”號貨船上的情況。

另據，目前俄軍事檢察機構已開始著手對與“新星”號沉沒有重大關系的“海岸”號上的邊防官兵行為的合法性展開調查。

合法性！

也就是說，如果“合法”，開火也無妨，如果“不合法”開火就是犯錯誤。

我想這一條也同樣適用于面對此種狀況的中國邊防軍，而無分對方是哪個國家的船只。

本調查正在進行中。

這件事中國人該如何面對，其實很簡單，即這艘中國貨船是不是真的如新聞中所說――1.運送劣質大米，2.涉賺走私，3.無視警告非法穿越它國海域；如果有，是中國貨船“犯科”在先，外交主動權并不在我們手中，對方邊防軍也應有把該船只作為犯境敵船進攻的理由，只是攻擊的火候掌握得“太過”。如果沒有上述對中國貨船不利的問題，那么問題可能更嚴重，俄方則必須拿出讓中國政府和中國人民信服的賠償方案，甚至要交出兇手，如果出現這樣的情況，可能要再一次考驗中國的外交官們了。

中國的利益，以及中國公民的生命財產安全不容侵犯！

但說實話，隱隱中我倒覺得很大的可能是這艘中國貨船“犯科”在先，給了對方做出極端反應的藉口――中俄之間的友好關系在國家層面已經建設性地發展了許多年，但你也沒有理由以此要求俄邊防軍某支武裝部隊會因此對“犯境”的中國貨船就格外開恩，這其實同樣適用于中國的邊防部隊。

這確實需要頭腦清醒。

這讓人想起前幾天網上看到的一個視頻，在香港機場一個沒有趕上飛機的內地女性旅客因此而就地打滾，這個視頻在YouTobe網站現在點擊達到250萬，此女的打滾無賴相讓許多國人赧顏，因為是自己的同胞，說得太重總是不忍心。但實話實話，這樣的中國人出國之后確實給“中國”這兩個字抹黑不少――雖然香港機場嚴格意義上說也是中國的。

2008年3月，赤道幾內亞發生一起國內罕見報道的中國援外工人罷工事件。參與的中國工人近百名，并與當地軍警發生沖突，造成中國工人2死4傷，引起強烈反響。事發后中國駐當地使館和外交部提出嚴正交涉，大使親赴現場指導善后。4月2日，400余名中國工人被特派的南航包機疏散回國。

事發兩個多月后，山東省副省長才利民在《全省處理境外糾紛及突發事件電視電話會議》上談到此次事件時，將原因歸咎于“盲目招募外省勞務人員、在外管理不到位、處置工作不及時”。亦有評論說，才副省長說是這些當然都是重要原因，但競標企業罔顧風險盲目壓價競標，和中標后為轉嫁風險違規層層轉包，以及在招募外勞時違反規定、甚至招募“黑外勞”，才是問題的根源。據才利民副省長在講話中表示，早在2007年，泗水縣就曾組織非法外勞赴赤道幾內亞，并因勞資糾紛引發罷工；2008年上半年，僅山東一省就連續發生9起境外糾紛和突發事件，涉及勞務人員685名。

出境旅行。

勞務輸出。

以及現在中國人在國外的各種活動。

都構成所謂中國力量“全球擴張”的一部分吧。

但又常常帶著不和諧的調子，除了中國外交部門的據理力爭，相關對外機構的竭力保全，其實最切身和最重要的是隨著中國人在國外足跡的增多，更需要依當地法律、法規賺自己該賺的錢，而無涉走私等非法活動。

我的一個朋友說：本來就是羊的個性，偏要沖進一群狼里搗亂，到頭來的結果只能是啞巴吃黃連。

這個比喻，我覺得在許多時候是適用的。

這一點上，居然賴昌星可以拉來作為榜樣，他在國內大走其私違法亂紀，但在加拿大卻安份守己，這至少是賴沒有被加拿大政府當成罪犯處置的一個原因――當然這只是完全排除了政治因素的一種比量。

絕大多數行走于中國境外的中國人，只要是服從當地的法律工作生活，是會得到當地的尊敬和保護的，但如果違法，莫說在國外，在國內也應受到制裁。

其實，“新星”輪事件現在能夠最先提示我們的就是這一點。

因為曾在黑龍江生活過，也知道和聽說，在海參崴等中俄邊境的俄方城市，有許多中國人為了謀取利益扮演者并不光彩的角色，甚至是黃賭毒俱全，而20年前蘇聯倒臺之后開始的中俄民間貿易熱潮也我伴著“中國假貨”的雜音，所以，“新星”輪事件發生后，我的第一個反應不是中俄之間民族矛盾爆發，而有可能是涉及到的中國人“犯科”在先。

都說中國的國力在上升，中國的影響在擴大，中國的利益在輸出，能力越大責任越大，中國和中國人還要記得另一點，中國人更有必要為世界帶去文明、法紀和建設，才能越來越得到世界的尊重。

當然，如果確如有些新聞中所說，俄軍向“新星”輪發炮彈500多發，肯定也是防衛過當，對此俄方也須拿出合適的解釋。

為“新星”輪上遇難的同胞志哀，有幾位同胞或者已沉尸大海，更令人難過。

因為中俄之間在遠期和近期建設的特殊友好關系，我們有必要耐心等待進一步的調查結果，并進行核實之后再做出必需的反應。

附：

關于“新星”輪遭俄羅斯邊防巡邏艦炮擊致7名中國船員和1名印尼船員遇難的嚴正聲明http://news.ifeng.com/world/special/russiafire/news/200902/0219_5628_1023147.shtml

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