“《新星》船門”爆得蹊蹺　　

春 秋 行    09.02.24　　

入外藉、掛外旗、釘洋牌的《NEW STAR》號貨輪船沉人亡于俄國港口外，因為該船據說屬中國商人財產（至今所有權人還是個謎），《NEW STAR》可譯為《新星》，被俄軍“擊沉”，又有七名同胞海員“失蹤”或遇難，二月十五日消息傳來，網上如沸，中國外交部也罕見地“硬”起來，事件上升到國家層級。可稱之為“《新星》船門”。二月19日，該“門”的非直接當事人、該輪光租人吉瑞祥船務（香港）有限公司發表了書面聲明，次日一大早，《南方報業網》主頁頭條轉錄了《南方都市報》刊登的該聲明。而該“門”的最直接的當事人——《新星》號期租人“某船務公司”系何方神圣，也是個謎，至今被其上手——上竄下跳、煽風點火的吉瑞祥船務（香港）有限公司捂得密密死死的。　　

“《新星》船門”爆得蹊蹺！　　

“《新星》船門”爆得十分蹊蹺！剛剛好曝光在希拉里訪華途中。　　

《環球時報》23日以“沉船事件仍然撲朔迷離”為題，刊登了該報駐俄赴出事港口記者、駐俄記者及國內記者四人的綜合采編報道，文章題目用得好，可惜內容還稱不上“撲朔迷離”，但引用的外媒評論，倒是命中要害的，稱“中國在俄羅斯外交部表態后的強烈反應讓部分西方媒體有些吃驚。” 舉了美聯社、法新社、印度報業托拉斯、《英國每日電訊報》網站的報道為例，后者認為此次事件及中、俄政府的態度，“將給總體改善的中俄關系罩上一層陰影” ，“中俄兩國都將美國看作‘持強凌弱的國家’” 而“大體結成抗衡美國霸權的戰略同盟。”　　

“西方媒體有些吃驚”！肯定的，中國外交奉行“韜光養晦”原則，難道這回改弦更張了？可此前不久，美國布什宣布對臺售武65億美元，希拉里訪華前張揚重申對臺售武政策；日本升級了占領我釣魚島的實際行動；菲律賓立法宣布占領我南海島礁，中國政府皆未如此“強烈反應”啊！　　

如果事件發生在美國或列強港口，美國人不開炮？會全力搶救沖闖邊境的落難者？做白日夢去吧！而中國也會如此“強烈反應”？難說！又或是洋船洋人在中國港口違法闖境，中國會咋辦？敢開炮？難說！按“北極熊”一貫的維權行動風格，《新星》號船就算是霸王美國船，也照樣會開炮的。　　

“將給總體改善的中俄關系罩上一層陰影”！這正是美國人夢寐以求的。在美國新政府外交掌柜希拉里首訪中國前夕，引爆“《新星》船門”，哪怕是偶然的，也是給美國人一份意外的厚禮。日前，俄國人花了21.5億美元才讓吉爾吉斯當局攆走設在中、俄邊境咫尺的美國大型空軍基地，可謂大手筆，美防長懷疑中國暗中出力。要知道，俄國此刻也因美國引發的金融海嘯損失慘重，而吉爾吉斯斯坦年GPD只有40億美元；中俄也才剛剛簽下250億美元的石油換貸款長期大單。中俄有效聯手，抑制美國的霸權主義和強權政治，維護自己和世界人民的權益，正是美霸的噩夢，這是大局。中俄搞“戰略同盟”？沒有的事！視它為反霸統一戰線，亦無不可。所以，中俄建立“戰略協作伙伴關系”，是雙方決策者和雙方人民的清醒共識，十幾年來，已取得不少實際成果。這就使得美霸在中、俄國內的代理人十分焦心，他們的破壞是必然的。這種美國利益代理人，包括職業間諜、奸細、奸商、貪官、買辦，幾乎是無處不在的，你能排除中、俄之邊防、海關、外交、外事、媒體就沒有此等丑類？更別說商界了。　　

據筆者從網上粗粗檢視的信息，稍加分析，深以為此次“《新星》船門”爆得十分蹊蹺，起碼另有兩種可能：一是奸商狗膽包天，為利所驅，企圖僥幸得脫作奸犯科之罰，不惜以沉船死人為代價，制造跨國刑事犯罪；二是奸細在國際反華勢力操縱之下，預設之政治陰謀，即精心策劃了一件看似十分平常的國際商業民事糾紛案，繼而有意演化為沖闖俄邊境的刑事事件，誘俄軍動武（俄國人有此蠻勁，且國內近期排外思潮猖獗，能不影響官兵？），通過撲朔迷離的宣染，影響中國民眾情緒，給國內哈霸勢力提供彈藥，拉中、俄政府下水，讓國家墊背，擴大為中、俄國家間對立，為美霸離間中俄戰略協作伙伴關系服務。美國中情局是吃干飯的？類似陰謀行動還少？搞個“《新星》船門” 小兒科！沒這種可能？　　

在議論“《新星》船門”之前，我先為此次死難的八位海員（含一印尼人）志哀！但我心已經麻木，多年來，所聞同胞無辜死于黑礦、黑窯、公海密艙、異國海灘、淫窟及美國飛機、導彈下，太多了，這回加上七位死于奸商之令、俄軍之逐迷局中的冤魂，悲憤之情瞬間掠過而已。　　

按此次蹦得最歡的非直接利害關系人——《新星》號船的光租人吉瑞祥船務（香港）有限公司正式聲明稱：此次事件起因系“貨損”引起進口商索賠及港口停卸及再卸后扣船。單以商事糾紛的民事利害當事人看，直接的有俄方大米進口商、泰國大米出口商、運米船舶運營商（即《新星》號期租人或其再租人）及船長，其次的是間接利害關系人，依次為《新星》號船的光租人吉瑞祥船務（香港）有限公司及該船所有權人。既是“貨損”，含質損、數損兩項，聲明故意含糊其辭，顯見心中有鬼。吉瑞祥船務（香港）有限公司與此概無責任關系，因為吉瑞祥在光租了《新星》號，配置船長、船員，入藉塞拉利昂國，掛上塞國旗后，又轉期租給“某船務公司”，僅坐收轉手租金而已，“貨損”事干他鳥干系？　　

按理說，《新星》號期租人“某船務公司”才是最應該首先出面辦交涉的人，可至今卻被你吉瑞祥公司死死捂著，見不得人？船長早已落在俄國人手中，你能保得住密？對誰保密？目的何在？就憑你假洋鬼子身份專門來煽動、蒙騙大陸同胞？你與“某船務公司”是不是互相勾結，或根本就是同一伙人？造成商事糾紛的是不是有你丫的份？讓船長乘夜違法離港偷逃的是不是就是你小子的主意？船長在俄邊防軍執法追逐及鳴炮警告聲中十幾小時，繼續硬闖邊界的是不是你個奸商的命令？這個印尼藉菲律賓裔的船長年介六十，是個有三十五年海員履歷的老江湖了，網上有信息稱，《新星》號在大陸港口就屢有犯案前科，未遭處罰，是否該船長之“功”？此次海難，不是你們及你任用的該船長有意誘引俄軍開火嗎？你們手上，沾染死難者的血！你們僅僅是為了省幾個錢，才干出如此毫無理性、有勃常識、喪心病狂的混賬事？我看不那么簡單，你公司二月19日發表的聲明，充滿著火藥味和政治挑釁性，不就是想裹挾挑動民聲，逼政府下水，讓國家給你墊背？　　

5000噸貨輪，26天遠行，以平均約5海里（9.2公里）超低時速航行，你們在等待什么？等希拉里訪華？　　

如此明目張膽的猖狂犯罪，如此撲朔迷離的情節，如果此時我國家公安、安全機關還未介入調查吉瑞祥公司，讓俄國人端出來（船長將被起訴，獲救船員正被隔離。），豈非更被動？！　　

從網上查到的吉瑞祥船務（香港）有限公司網頁資料如下：　　

該公司法定代表人是誰？何國藉？關鍵當事人——期租運營公司是何方神圣，不能說？不敢說？海運船舶到異國注冊入藉掛旗，是為了偷逃本國稅收，據說是當下全球海運業界潛規矩。好，中國稅就讓你逃了，可你為了發財而觸犯異國法律，卻先以同胞及雇員的生命來冒險，結果是船沉人死，單這一條，中國政府就該治你的罪，罰你的款。　　

但筆者以為更為要害的是：吉瑞祥船務（香港）有限公司及其保密的直接當事人“某船務公司”，有參予策劃一起危害國家利益政治陰謀的重大嫌疑，不可不查。　　

× 烏有之鄉 WYZXWK.COM

您的打賞將用于網站日常運行與維護。
幫助我們辦好網站，宣傳紅色文化！

歡迎掃描下方二維碼，訂閱烏有之鄉網刊微信公眾號