誰(shuí)冷血?
黎陽(yáng)
2009.2.22.
我的“‘新星’號(hào)貨輪事件:用腦子想,不要用屁股想”很令一些人掃興:“要是這篇文章真的是黎陽(yáng)寫的那真的太令人失望了!”順便奉送了我一頂帽子:“你對(duì)同胞無(wú)情,冷血。”——不過(guò)這還算客氣的,厲害的就氣勢(shì)洶洶多了,罪名之大簡(jiǎn)直能令人震一跟頭:
——我們用身體的哪個(gè)部位思考,不勞尊架操心!
——請(qǐng)記住,我們的人是在公海上被殺的。
——起碼說(shuō)明老毛子的不人道和霸道作風(fēng)。把人的生命視同兒戲,貨船被他們用來(lái)練射擊,這和塔利班動(dòng)不動(dòng)就砍人頭都一樣野蠻!本人感到無(wú)比憤慨!
——與其說(shuō)樓主用“主權(quán)高于人權(quán)”的理論證明了俄軍殺害中國(guó)船員的行為是“合理合法”的,不如說(shuō)俄軍用殺害中國(guó)船員的行為證明了“主權(quán)高于人權(quán)”這個(gè)狗屁理論的罪惡本質(zhì)。
——你反復(fù)強(qiáng)調(diào)的“該殺!”“該死!”的諸多理由,又是什么用意哪?
——你的目的和動(dòng)機(jī)又是什么呢?
——明顯的老毛子亂用武力,見(jiàn)死不救!你還喊:“好!”“我們的同胞賤!”我看,你到是更下賤!而且還很下流!
——強(qiáng)烈鄙視樓主!
——那個(gè)黎陽(yáng)本身恐怕就是條狗,一條柴禾狗!!!!!!動(dòng)不動(dòng)搬出主子來(lái)壯膽、立威……什么東西!
——為什么生活在我們國(guó)土上的人卻要為老毛子說(shuō)話?為什么這些黃香蕉的孫子顛倒黑白吃里爬外?為什么當(dāng)自己的人屈死了還要被咒罵是他們的錯(cuò)?
——象黎陽(yáng)先生那樣的人如果掌權(quán)的話,我看他一樣會(huì)賣,甚至更加瘋狂更加徹底!!!只不過(guò)是賣給的對(duì)象不同罷了,從他的言詞可以看出,他并不是什么國(guó)家利益至上的維護(hù)者和一個(gè)真正的民族主義者。
——左F們其實(shí)都是白熊下的崽,只不過(guò)基因發(fā)生了變異,變異后的品種學(xué)名叫做狗熊。
——我不得不相信黃俄孽種不僅存在,而且數(shù)量巨大!
——這個(gè)世界哪有樓主之類的SB想法迂腐的。那有你那種邏輯狗屁思維。笑掉大牙。
——這次俄國(guó)人就是錯(cuò)了,網(wǎng)絡(luò)里替俄國(guó)人說(shuō)話的都是漢奸,畜牲。
——死的是我們中國(guó)的船員!是你的同胞!你才是真正的“漢奸洋奴不如狗”!
——很佩服黎陽(yáng)能把這些事情往敵對(duì)勢(shì)力身上引導(dǎo)來(lái)轉(zhuǎn)移焦點(diǎn)的本領(lǐng)
——典型的黃俄二毛子用屁股在替主子老毛子作辯護(hù)
——這些東西都什么嘴臉啊?人家都?xì)⒘四愕娜肆诉€友好關(guān)系?誰(shuí)挑撥啊?屁。
……
那么這些英明偉大的愛(ài)國(guó)主義者們準(zhǔn)備教訓(xùn)俄國(guó)人學(xué)會(huì)些哪些“普世價(jià)值”的基本常識(shí)呢?
——手無(wú)寸鐵的民船威脅國(guó)家主權(quán)嗎?執(zhí)法可以,殺人是野蠻行徑,威脅的是整個(gè)人類的基本權(quán)益。
——按照國(guó)際慣例,軍艦除非受到攻擊,否則是無(wú)權(quán)擊沉民船的。接下來(lái)俄國(guó)可以做得是開(kāi)火擊毀螺旋槳和船舵,然后登船扣船。完全沒(méi)有擊沉該船的必要。從這一點(diǎn)上來(lái)看,可以說(shuō)俄國(guó)人是在草菅人命。
——那是貨船不是軍艦也不是海盜,難道非要開(kāi)炮才能解決問(wèn)題嗎,連索馬里海盜那幾艘破船都能輕松的攔截貨船,俄羅斯的軍艦就不能截住普通的貨船?中國(guó)人的命就這么不值錢?
——貨船未辦理出港手續(xù)擅自離港,是屬于違反航道港口管理規(guī)定的民事違法行為,俄邊防軍方是在應(yīng)港口(民事)方要求去追截?cái)r阻,這是屬于俄領(lǐng)海到公海的追截范圍,并不是在執(zhí)行由外海公海方向攔截可疑船只的行動(dòng),本質(zhì)根本的不同,處理方法不能等同!
——所謂5個(gè)小時(shí)的攔截行動(dòng),只是一方之辭!作為有正常頭腦的人都應(yīng)該以自身為本,設(shè)身處地的作為船員來(lái)分析當(dāng)時(shí)情況!假如你是當(dāng)時(shí)船員的一員,面對(duì)如此猛烈的槍炮,你還敢跑嗎???索馬里幾只小艇就能截住一艘巨輪,兩艘炮艇截不住一艘貨船?那些船員都是不怕死的亡命之徒???
——“貨船事件”與國(guó)際海洋法扯不上邊。這件事情首先來(lái)看就是一個(gè)民事糾紛,就算貨輪有非法之閑,也理應(yīng)通過(guò)雙邊的商務(wù)管道來(lái)解決,完全沒(méi)有必要?jiǎng)佑密姺浇槿耄涊喖词故秦洿硖澫胩右荩踩匀挥泻芏嗤緩秸业浇鉀Q辦法,再退一步講,即使軍方介入,也沒(méi)有權(quán)力動(dòng)用強(qiáng)大火力至其沉船,軍方要攔截一只貨船不是輕而易舉嗎?
——在很多“很理智”很“冷靜”的人眼中,我們的商船在被別國(guó)敲詐,給了貨拿不到錢還要被收‘罰款’而逃跑時(shí),竟然開(kāi)槍“合法有理”,死人正常!難道為了買俄人的飛機(jī)大炮竟然可以放棄老百姓的尊嚴(yán)?如果老百姓的尊嚴(yán)可以用其它物質(zhì)作交換,那么還有什么東西不可以?
——現(xiàn)在死了人。死的還是中國(guó)公民!那不管事情是怎么樣的。都不該善罷甘休。為本國(guó)公民做主是每國(guó)ZF的責(zé)任,尤其是國(guó)際上的大國(guó)。現(xiàn)在不管他是在哪死的。死的是中國(guó)公民。ZF難道不能對(duì)俄羅斯表達(dá)不滿嗎?中國(guó)人難道不能憤怒嗎?一艘世界先進(jìn)的軍艦對(duì)一艘普通的貨輪能在幾個(gè)小時(shí)里發(fā)射了500多發(fā)炮彈,我還從來(lái)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)呢!難道本拉登在船上嗎?難道船上人偷了俄羅斯核彈頭了嗎?中國(guó)海關(guān)也抓走私船,我可沒(méi)聽(tīng)過(guò)他們把哪艘船打沉了。這件事本來(lái)就是俄羅斯過(guò)度使用武力!可能他們當(dāng)時(shí)不知道這是中國(guó)船,可那又怎么樣?塞拉里昂的船就能隨便打??印尼的船就能隨便打???要是換成美國(guó)的船他們還打嗎????就是欺負(fù)人!沒(méi)別的,只是這次失手了,欺負(fù)到中國(guó)了而已……對(duì)此我們不能又拿什么顧全大局做借口大事化了!我們已經(jīng)不是科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的我們了!一味的忍讓也不會(huì)讓別人尊重你,尤其是俄羅斯這樣的西方國(guó)家~~~~~~我覺(jué)得據(jù)理力爭(zhēng)還是要的。
……
上述種種如意算盤不用說(shuō)十分美妙。但是如果老毛子不吃這一套,不肯老老實(shí)實(shí)低頭認(rèn)罪怎么辦?義正詞嚴(yán)的愛(ài)國(guó)者們開(kāi)出藥方如下:
——我們要用實(shí)力來(lái)爭(zhēng)取自己的生存空間,這是大自然唯一的生存法則。
——拳頭硬就是道理!雞蛋里也要挑出骨頭!這就是國(guó)際上的真理!
——老子第一次這么暴怒,在俄國(guó)呆了多少年,跟光頭黨打架無(wú)數(shù)次,深知俄國(guó)人就是死硬并搶權(quán)的種族,只有打敗他才能為自己贏得生存的機(jī)會(huì)。
——該聲討就要義正詞嚴(yán)的聲討,不能老是當(dāng)烏龜,打落牙齒往肚子噎。
——為了靠不住的“友誼”,忍氣吞聲有用嗎?俄國(guó)熊信奉的是實(shí)力,強(qiáng)硬一點(diǎn)能夠敲打它,讓它不至于太放肆,所謂恩威并用才是王道。
——至于陰謀論一說(shuō)更是荒謬!是心中那個(gè)黑暗的陰影時(shí)刻阻礙我們看事情,而你越是逃避,那黑影就越強(qiáng)大,強(qiáng)大到放屁都以為有陰謀。黑影有另一個(gè)空間里,你戰(zhàn)不勝它,但是我們事實(shí)可以戰(zhàn)勝地球上任何強(qiáng)敵!
————你們看了我們外交部的聲明了嗎?“不管怎么樣,我知道有錯(cuò)在前,打死了中國(guó)公民就是不行!要說(shuō)法!”真的硬起來(lái)了!不客氣地說(shuō),有點(diǎn)美國(guó)人的霸氣!這樣做,不好嗎?不管外交部能硬多久,態(tài)度表明了!
——作者是個(gè)傻叉,對(duì)俄羅斯必須強(qiáng)烈回?fù)簦。。。o(wú)赦!!!
——中國(guó)外交部都應(yīng)當(dāng)將些事提高級(jí)別來(lái)看,甚至不惜暫時(shí)凍結(jié)雙邊一切重大活動(dòng),尤其是雙邊軍事和經(jīng)濟(jì)合作要全面暫停……此次事件并非個(gè)案,而國(guó)際上因相同事件動(dòng)用軍方擊沉貨船的事件十分罕見(jiàn),一旦中國(guó)商人在安全上得不到國(guó)家的有效保護(hù),那么還談什么“國(guó)家”呢?——中南大學(xué)孫錫良(轉(zhuǎn)載須署名)20090220
……
看看,“不管怎么樣,我知道有錯(cuò)在前,打死了中國(guó)公民就是不行!要說(shuō)法!”、“真的硬起來(lái)了!”、“有點(diǎn)美國(guó)人的霸氣!”、“用實(shí)力來(lái)爭(zhēng)取自己的生存空間”、“強(qiáng)硬一點(diǎn)”、“敲打它”、“讓它不至于太放肆”、“恩威并用”、“打敗他”、“強(qiáng)烈回?fù)簟薄ⅰ皻o(wú)赦”、“為自己贏得生存的機(jī)會(huì)”、“凍結(jié)雙邊一切重大活動(dòng),尤其是雙邊軍事和經(jīng)濟(jì)合作要全面暫停”……多么大義凜然,多么威風(fēng)八面,多么氣吞山河——有如此定國(guó)安邦的錦囊妙計(jì),那還猶豫什么?甩開(kāi)膀子干呀!——馬上向老毛子發(fā)最后通牒,勒令他們限期道歉賠償,膽敢不從就宣戰(zhàn),至少斷絕一切經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系,讓老毛子立刻下跪投降——誰(shuí)敢說(shuō)半個(gè)不字,那就證明跟我一樣,是不折不扣的“更下賤!而且還很下流!”、“是條狗,一條柴禾狗!!!!!!”、“什么東西!”、“黃香蕉的孫子顛倒黑白吃里爬外”、“當(dāng)自己的人屈死了還要被咒罵是他們的錯(cuò)”、“邏輯狗屁思維”、“笑掉大牙”、“漢奸,畜牲”、“漢奸洋奴不如狗”、“把這些事情往敵對(duì)勢(shì)力身上引導(dǎo)來(lái)轉(zhuǎn)移焦點(diǎn)”、“典型的黃俄二毛子用屁股在替主子老毛子作辯護(hù)”、“都什么嘴臉啊”……
只是有一點(diǎn)需要請(qǐng)教一下:老毛子是不是紙糊的,能被你一口大氣就吹個(gè)稀爛、徹底崩潰,讓中國(guó)人兵不血刃得勝還朝?如果能,這等便宜買賣誰(shuí)不干誰(shuí)是王八蛋。如果不能呢?那是不是要更強(qiáng)硬,直至斷絕跟俄國(guó)的經(jīng)貿(mào)關(guān)系,不惜一切代價(jià)跟俄國(guó)人拼個(gè)你死我活?是不是如果俄國(guó)人還不讓步就大打出手,一直把俄國(guó)人打趴下?是不是為此不管打死多少人也不在乎?——如果是這樣,那就奇怪了——不是說(shuō)我“冷血”嗎?罵我“冷血”的人決策起涉及無(wú)數(shù)人死活的大事來(lái)卻如此輕松,如此漫不經(jīng)心,這算不算自相矛盾?算不算“紙上談兵”?算不算“以國(guó)事為兒戲”?算不算“草菅人命”?算不算更冷血、超級(jí)冷血?算不算不僅冷血,而且冷酷、殘酷,殺人不眨眼?
更要緊的是:要哭喪應(yīng)該先弄準(zhǔn)墳頭,別哭了半天還不知道是誰(shuí)死了。同樣,要懲辦兇手應(yīng)該先找準(zhǔn)殺人犯,雷霆萬(wàn)鈞發(fā)作之前起碼應(yīng)該弄清幾個(gè)最基本的事實(shí):
第一,“新星”號(hào)是塞拉利昂船而不是中國(guó)船。“俄國(guó)軍人擊沉中國(guó)船”的說(shuō)法不成立。而“新星”號(hào)沉沒(méi)的真正原因是擊沉還是自沉尚待調(diào)查(被擊沉的船通常是豎直下沉,船頭或船尾會(huì)高高豎起,照片上“新星”沉沒(méi)時(shí)的姿態(tài)并非如此)。所以“擊沉”一說(shuō)也尚需調(diào)查證實(shí)。
第二,所有死亡船員都死于溺水而不是射擊。“新星”號(hào)16名船員,船長(zhǎng)是印尼人,船員10名中國(guó)人,6名印尼人,但是死亡和失蹤的都是中國(guó)人,因?yàn)橹袊?guó)人被安排坐的那條救生艇沒(méi)有防水棚頂,當(dāng)時(shí)海上有六級(jí)風(fēng)暴,風(fēng)力達(dá)到每秒28米,浪高達(dá)6-7米,在那種海況下坐沒(méi)有防水棚頂?shù)拇揪褪亲詺ⅲ谀欠N情況下根本就無(wú)力救人。倒是印尼船長(zhǎng)和印尼水手乘坐的那條救生艇設(shè)備齊全,沒(méi)有一點(diǎn)危險(xiǎn),結(jié)果全部都得救。俄軍數(shù)小時(shí)的射擊,幾百發(fā)槍炮彈,卻一個(gè)人都沒(méi)打著——是老毛子的準(zhǔn)頭太臭,還是專照沒(méi)人的地方打?——根據(jù)這些事實(shí),那些死難的中國(guó)船員到底應(yīng)該算俄國(guó)人殺害的,還是應(yīng)該算印尼船長(zhǎng)殺害的?就憑這就可以懷疑:那些不管三七二十一、一口咬定“俄軍射殺中國(guó)船員”、“俄羅斯人殺得了中國(guó)人,那么美國(guó)人,歐洲人,日本人,韓國(guó)人,越南印尼印度菲律賓等為什么就不可以向中國(guó)人開(kāi)槍開(kāi)炮呢??有什么理由不呢???那中國(guó)和被南京大屠殺時(shí)的境況又有何分別,甚至還可能更糟!!!不是嗎???”之類危言聳聽(tīng)究竟是來(lái)自事實(shí),還是來(lái)自政治需要?
第三,“新星”號(hào)的印尼船長(zhǎng)為什么明知俄國(guó)人要開(kāi)火還要違法闖關(guān)?為什么長(zhǎng)達(dá)數(shù)小時(shí)拒不聽(tīng)從俄方警告?為什么硬要置全船于槍林彈雨之中而不顧?難道俄國(guó)人比海盜還厲害,聽(tīng)從警告返回原地就活不成了?“新星”號(hào)船主究竟有什么正當(dāng)理由命令該船既違法又玩命?如果“新星”號(hào)是中國(guó)國(guó)有,為了國(guó)家民族利益國(guó)家尊嚴(yán)必須如此,那好歹也算個(gè)說(shuō)得響的理由。實(shí)際上是這樣嗎?“新星”號(hào)是“民營(yíng)企業(yè)”,資本家的財(cái)產(chǎn)——明知違法,明知俄國(guó)人已經(jīng)一再警告要開(kāi)火,還要一意孤行到底,究竟為的是資本家的什么利益?——明知是死路,偏讓中國(guó)船員去送死,這究竟是俄國(guó)人殺人,還是有人“借刀殺人”?口口聲聲關(guān)心中國(guó)人生命的英雄好漢為什么對(duì)追究真正的殺人兇手毫無(wú)興趣?
不弄清這些最基本的事實(shí)就一口咬定“俄國(guó)人擊沉中國(guó)船”、“俄國(guó)人殺死中國(guó)人”、“責(zé)任全在俄國(guó)方面”,甚至拼命煽動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)狂熱歇斯底里,對(duì)任何弄清基本事實(shí)的要求呼吁一概無(wú)限上綱上線一棍子打死——這就叫“愛(ài)國(guó)”?這就叫“捍衛(wèi)民族利益”?
有人很聰明,避開(kāi)事實(shí),專挑“立場(chǎng)”大做文章:“要站穩(wěn)立場(chǎng)”、“如果你是俄羅斯人,那當(dāng)然是在俄方的立場(chǎng)上”、“如果是在中國(guó)人的立場(chǎng)上,當(dāng)然要有中方的立場(chǎng)”、“你在哪個(gè)立場(chǎng)上,就為哪一方講話,所以立場(chǎng)是最為重要的!!!”
這一棒子足以橫掃一切不同意見(jiàn),讓對(duì)手屁滾尿流。可惜如果邏輯荒唐,專查“立場(chǎng)”照樣幫不了忙——
按照“當(dāng)然要有中方的立場(chǎng)”的愛(ài)國(guó)主義者的說(shuō)法,“新星”號(hào)事件“責(zé)任全在俄國(guó)方面”——這就是說(shuō),只要我認(rèn)為對(duì)方不公,誤了我發(fā)財(cái),我就可以不管什么官方鳥(niǎo)規(guī)定,自己想怎么干就怎么干:想越境就越境,想闖關(guān)就闖關(guān);如果對(duì)方膽敢武力阻攔,那就來(lái)個(gè)“一不怕苦,二不怕死”、“冒著敵人的炮火前進(jìn)”;死人就死人,反正對(duì)方敢向“民用船只”開(kāi)火就犯了國(guó)際法,“責(zé)任全在對(duì)方”,自會(huì)受到懲罰,我自應(yīng)得到賠償——換句話說(shuō),從此以后所有中國(guó)人都有權(quán)在全世界“造反有理”。同理,外國(guó)輪船到中國(guó)港口也可以如法炮制,依樣畫葫蘆,真正實(shí)現(xiàn)“全球化”、“世界大同”——這下“永不當(dāng)頭”的中國(guó)可要大大露臉,在全世界帶頭了。
但這就產(chǎn)生了一個(gè)問(wèn)題:肯定了“老百姓認(rèn)為官方措施無(wú)理便可以‘造反有理’”這一原則,那就得小心:老百姓能在國(guó)外運(yùn)用,為什么不能在國(guó)內(nèi)運(yùn)用?中國(guó)人在國(guó)外對(duì)官方處置不滿意便可以“造反有理”、自行其是,而且被認(rèn)為完全正確,“責(zé)任全在俄方”;那中國(guó)老百姓在國(guó)內(nèi)對(duì)官方的處置不滿是否也可以同樣“造反有理”、自行其是?老百姓鬧維權(quán)、“群體事件”、抗?fàn)幍蓉M不是正是屬于“造反有理”?俄方向民用船只使用暴力屬于“野蠻行為”、“違法”、“必須譴責(zé)”,那國(guó)內(nèi)強(qiáng)制拆遷、暴力鎮(zhèn)壓上訪者呢?是不是也應(yīng)同樣原則處理?——否定了俄國(guó)官方對(duì)“新星”號(hào)的處理方式,那順便也就否定了中國(guó)“有關(guān)部門”對(duì)國(guó)內(nèi)問(wèn)題的同類處理方式——這究竟是站在了“俄方的立場(chǎng)”,還是站在了“中方的立場(chǎng)”?——“立場(chǎng)是最為重要的!!!”
順便說(shuō)一下:“立場(chǎng)是最為重要的!!!”——而國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道的所謂“中方立場(chǎng)”卻極有玄機(jī)。且看2009年02月20日《人民網(wǎng)》的這段報(bào)道標(biāo)題:
“俄方承認(rèn)確實(shí)向‘新星’號(hào)開(kāi)火,中方表責(zé)任完全在俄方”
http://tv.people.com.cn/GB/14645/25060/8843763.html
光看標(biāo)題,非常容易讓人認(rèn)為這個(gè)“中方表責(zé)任完全在俄方”里的“中方”指的是中國(guó)官方,既中國(guó)外交部的正式立場(chǎng)。實(shí)際呢?
按照上述網(wǎng)址得到的是“東方寬頻”的視頻報(bào)道,其文字內(nèi)容如下:
“2月19日,俄邊防局與俄交通運(yùn)輸檢察院承認(rèn),邊防船確曾在追截“新星”號(hào)貨船過(guò)程中向其開(kāi)火,但強(qiáng)調(diào)這是因?yàn)樵摯`法穿越俄羅斯邊界,并拒絕俄邊防巡邏艦命令其停船的要求。”
注意:此段文字的標(biāo)題明明白白有兩大內(nèi)容:第一,“俄方承認(rèn)確實(shí)向‘新星’號(hào)開(kāi)火”;第二,“中方表責(zé)任完全在俄方”。但到了具體文字中,卻只有“俄方承認(rèn)確實(shí)向‘新星’號(hào)開(kāi)火”,而“中方表責(zé)任完全在俄方”的那一半內(nèi)容卻被“貪污”了。
既然如此,那就看視頻內(nèi)容吧。打開(kāi)畫面,屏幕下方赫然標(biāo)明:Playlist:“俄方承認(rèn)確實(shí)向‘新星’號(hào)開(kāi)火,中方表責(zé)任完全在俄方”——同樣給人一個(gè)印象:這是中國(guó)官方的正式表態(tài)。
然而且慢,這段視頻報(bào)道播放的是美國(guó)人拍的現(xiàn)場(chǎng)鏡頭,而對(duì)這個(gè)“中方表態(tài)”只字不提,真能吊足了胃口。等快結(jié)尾了,才“千呼萬(wàn)喚始出來(lái),猶抱琵琶半遮面”——宣布“新星”輪船主吉瑞祥船務(wù)(香港)有限公司船主發(fā)表聲明,表示責(zé)任完全在俄方”——鬧了半天,所謂“中方表態(tài)”的這個(gè)“中方”原來(lái)是“新星”輪的船主。如果不是耐心從頭到尾全部看完這段視頻報(bào)道,而且專門憋著勁等著要弄明白這個(gè)“中方”究竟說(shuō)的是誰(shuí),而是光看標(biāo)題,一定會(huì)得出一個(gè)錯(cuò)覺(jué)——“中國(guó)官方表態(tài):‘新星’號(hào)事件責(zé)任完全在俄方”——換句話說(shuō),讓人不由自主就以為是中國(guó)官方認(rèn)定“新星”號(hào)擅自闖關(guān)越境沒(méi)錯(cuò),對(duì)俄軍警告置之不理沒(méi)錯(cuò),俄軍無(wú)權(quán)開(kāi)火,一切都是俄方過(guò)失。既然“立場(chǎng)是最為重要的!!!”,那還有什么說(shuō)的?立馬得出結(jié)論:“新星”號(hào)輪船所做所為無(wú)可指責(zé),一切都是俄國(guó)人在干壞事,罪大惡極,等等等等。然而如果你以為這是中國(guó)外交部的正式表態(tài),并據(jù)此行動(dòng),萬(wàn)一出了什么問(wèn)題,你可得自己兜著,別指望中國(guó)外交部替你背黑鍋——這段視頻報(bào)道的奧妙就在于讓你不知不覺(jué)把“新星”號(hào)船主的立場(chǎng)錯(cuò)當(dāng)成“中國(guó)官方”的立場(chǎng),而如此報(bào)道的《人民網(wǎng)》這個(gè)官方網(wǎng)站對(duì)此卻又不必負(fù)任何責(zé)任:一切都只能怪你看新聞不認(rèn)真。有人說(shuō),中國(guó)官方都說(shuō)啦,一切責(zé)任在俄方——這就是上了當(dāng)還不自覺(jué)。所以大談“立場(chǎng)是最為重要的!!!”時(shí)先得問(wèn)清楚,這個(gè)“中方立場(chǎng)”究竟是中國(guó)外交部正式表述出來(lái)的官方立場(chǎng),還是“新星”號(hào)船主借網(wǎng)絡(luò)媒體,包括《人民網(wǎng)》這個(gè)官方媒體用巧極妙的閃爍其辭讓人錯(cuò)覺(jué)出來(lái)的“中方立場(chǎng)”?
要害的東西還在后頭呢:“新星”號(hào)船主能算“中方”嗎?“新星”號(hào)輪船法律上屬于塞拉利昂,“‘新星’號(hào)輪船事件”法律上屬于俄國(guó)與塞拉利昂兩國(guó)之間的糾紛。現(xiàn)在中國(guó)官方網(wǎng)站把“新星”號(hào)船主的聲明算成了“中方表態(tài)”,這就等于推翻了“新星”號(hào)輪船的歸屬,把該輪當(dāng)成中國(guó)輪船,把俄國(guó)與塞拉利昂兩國(guó)之間的糾紛攬成了俄國(guó)與中國(guó)之間的糾紛。網(wǎng)上義憤填膺的愛(ài)國(guó)人士也自覺(jué)不自覺(jué)地用這個(gè)觀點(diǎn)來(lái)看待整個(gè)事件。實(shí)際這意味著什么?意味著認(rèn)可了英法發(fā)動(dòng)導(dǎo)致最后火燒圓明園的第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)的“理由”成立——第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)的導(dǎo)火索是什么?亞羅號(hào)(Arrow)走私船事件。該船為香港華人蘇亞成所有,向香港英國(guó)政府登記為英籍。1856年10月8日,懸掛英國(guó)國(guó)旗的亞羅號(hào)停泊在廣州黃埔,巡河水師千總發(fā)現(xiàn)執(zhí)照已過(guò)期,遂按中國(guó)船只處理,登船搜索,扣留了十二名涉嫌走私犯罪的中國(guó)水手。英國(guó)領(lǐng)事巴夏禮向兩廣總督葉名琛抗議,要求放還水手及道歉,并要求移辦該水師千總。葉名琛基于船是中國(guó)的船,因此事后葉名琛雖放還其中九名水手,但拒絕向英國(guó)道歉。英軍于是駛?cè)胫榻谂谵Z廣州,促使第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),最后結(jié)果是火燒圓明園,俄國(guó)乘機(jī)掠奪中國(guó)百萬(wàn)平方公里領(lǐng)土——如今把“新星”號(hào)輪船事件說(shuō)成“向中國(guó)輪船開(kāi)火”、把“新星”號(hào)船主算成“中方”,就等于把非中國(guó)籍的輪船視為中國(guó)籍輪船,這一行為本身就是對(duì)當(dāng)年英國(guó)把非英國(guó)籍的亞羅號(hào)說(shuō)成是英國(guó)籍、以此為借口發(fā)動(dòng)第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)的強(qiáng)盜邏輯的認(rèn)同,等于承認(rèn)當(dāng)年英法發(fā)動(dòng)第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)、侵略中國(guó)、火燒圓明園等罪行“合理”——這也是站在“中方的立場(chǎng)”上嗎?“立場(chǎng)是最為重要的!!!”
如果說(shuō)“新星”號(hào)無(wú)權(quán)因商業(yè)糾紛而無(wú)視所在國(guó)主權(quán)就是“站在俄國(guó)立場(chǎng)上”、“不站在中國(guó)立場(chǎng)上”,那可要仔細(xì)這個(gè)邏輯的結(jié)果——“有權(quán)因商業(yè)糾紛而無(wú)視所在國(guó)主權(quán)”——這正是當(dāng)年英國(guó)發(fā)動(dòng)第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)的邏輯:你中國(guó)欠了我的鴉片錢不還,所以我要派兵侵犯你的主權(quán)。如果在“新星”號(hào)輪船問(wèn)題上認(rèn)同了“有權(quán)因商業(yè)糾紛而無(wú)視所在國(guó)主權(quán)”,那就等于認(rèn)同當(dāng)年英國(guó)發(fā)動(dòng)第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)侵略中國(guó)“有理”,今后別人也可以如法炮制,照樣侵略中國(guó)——這也是站在“中方的立場(chǎng)”上嗎?“立場(chǎng)是最為重要的!!!”
拿破侖說(shuō):“政治上是只有頭腦而沒(méi)有良心的”。國(guó)際政治也一樣,談不上什么“感情”,沒(méi)什么感情用事的余地,當(dāng)然更談不上什么“傷害誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)的感情”、“友好大局”之類。真的站在“中方的立場(chǎng)”,起碼要知道什么才叫從中國(guó)國(guó)家根本利益出發(fā)考慮問(wèn)題。意氣用事,亂發(fā)少爺脾氣,憑一時(shí)性起處理國(guó)家大事,不管三七二十一怎么痛快怎么來(lái)往好聽(tīng)了說(shuō)是“幼稚”,往難聽(tīng)了說(shuō)是“嘩眾取寵,蓄意誤國(guó)”。
俗話說(shuō),“說(shuō)話有勁不在上糞多少”——是否站在了“中方的立場(chǎng)”,不在于是否會(huì)做表面文章,是否善于擺出一付“露鋒芒不再忍氣吞聲”、“不會(huì)啞忍退讓”、“硬起來(lái)”、“有點(diǎn)美國(guó)人的霸氣”之類演戲姿態(tài),而在于是否實(shí)實(shí)在在捍衛(wèi)了中國(guó)的主權(quán)——馬英九2008年2月19日重申一個(gè)中國(guó)所指的就是“中華民國(guó)”。希拉莉訪華出發(fā)前再次重申《臺(tái)灣關(guān)系法》的重要性,奧巴馬政府決定出售反潛機(jī)給臺(tái)灣,很快就要簽協(xié)議——跟“新星”號(hào)事件相比,哪個(gè)對(duì)中國(guó)利益的傷害更嚴(yán)重?這比接見(jiàn)一下達(dá)賴?yán)锔鼡p害中國(guó)的國(guó)家利益吧?然而對(duì)此只見(jiàn)一片和諧聲:“我和你,心連心,永遠(yuǎn)一家人”、“同舟共濟(jì)”,還特地強(qiáng)調(diào)“兩國(guó)曾經(jīng)交戰(zhàn),但最終都能攜手共進(jìn),猶如左手和右手合作”(人家把你當(dāng)對(duì)手,你跟人家講“攜手”,好成了“左右手”,真夠能逆來(lái)順受、“寬容不規(guī)范”的)——怎么這會(huì)不見(jiàn)“露鋒芒不再忍氣吞聲”、“不會(huì)啞忍退讓”、“硬起來(lái)”、“有點(diǎn)美國(guó)人的霸氣”了呢?
究竟誰(shuí)冷血?
如果我是“新星”號(hào)的老板……
黎陽(yáng)
2009.2.23.
根據(jù)“鐵流”網(wǎng)友和“流十三”網(wǎng)友的分析(見(jiàn)附錄),綜合各方面披露的信息,假如我是“新星”號(hào)的老板,我也一定會(huì)要求“新星”號(hào)做同樣的事——只有這樣才能“利潤(rùn)最大化、損失最小化”。
首先,跟正規(guī)的船運(yùn)公司相比,老子是“小本經(jīng)營(yíng)”——沒(méi)自己的船,沒(méi)自己固定的辦事處,玩的是“空手道”,轉(zhuǎn)租別人的“二手船”從中賺差價(jià)。要做到“利潤(rùn)最大化”,就只能在壓低成本上下功夫,所以要租最便宜的船、雇最廉價(jià)的船長(zhǎng)、最廉價(jià)的水手、盡量滿載超載,至于船的質(zhì)量、維護(hù)保養(yǎng)、定期檢修、船員的資格經(jīng)驗(yàn)之類就顧不得那么多了。
這次滿載(五千噸的船,載了5000噸米)從泰國(guó)曼谷駛往納霍德卡,3500海里走了足足26天(1月3日出發(fā),1月29日抵達(dá)),平均航速均為5.6節(jié)——也許是因?yàn)闀r(shí)間太久,也許是冬季氣候惡劣風(fēng)浪太大又是頂風(fēng)北上,也許是船艙密封不好,也許是水手缺乏經(jīng)驗(yàn)操作失誤,反正卸貨時(shí)收貨方聲稱貨倉(cāng)進(jìn)水導(dǎo)致大米變質(zhì),要扣船賠償。
如果按常規(guī)追查責(zé)任,老子肯定占不了便宜。乖乖賠償,那就虧到底了。不賠,又“胳膊扭不過(guò)大腿”。怎么辦呢?與其老本輸光,不如孤注一擲:不管三七二十一溜之大吉——如果成功了,那就死里逃生了。如果逃不掉呢?那就硬闖,決不乖乖就擒,就是要逗老毛子開(kāi)火——你開(kāi)火我求之不得、正中下懷:開(kāi)了火打沉了船,正好順勢(shì)推卸掉一切責(zé)任,反過(guò)來(lái)要求老毛子賠償,有棗沒(méi)棗打一竿子再說(shuō)——反正船是租來(lái)的,不是老子的,沉了也不心疼。所以不管老毛子開(kāi)火不開(kāi)火,老子都能翻本——不開(kāi)火,老子就硬跑掉了。只要你開(kāi)火,船沒(méi)打沉我也要弄沉,然后一口咬定是打沉的,鬧著索賠。老毛子如果真賠償咱就賺了,不賠也不虧,至少把貨物損失賠償?shù)呢?zé)任賴掉。不懂這個(gè)訣竅,當(dāng)然死也弄不明白老子為什么指使“新星”號(hào)不顧警告硬闖——這叫“損失最小化”。
至于船員的生命安全,對(duì)不起,聽(tīng)天由命吧,如果不走運(yùn)就只好請(qǐng)您當(dāng)“改革代價(jià)”了。
處于“新星”號(hào)老板的地位,這是唯一能“合法”翻本的辦法——只有這樣才能把損失降至最小。除此之外還有什么更好的辦法嗎?
老子還真走運(yùn),這一招“破釜沉舟”、“借刀殺人”完全成功,老毛子開(kāi)了火,船員死了人,死的還是中國(guó)人,又碰上了個(gè)好時(shí)候,正趕上希來(lái)莉訪華,美國(guó)媒體正找話題呢,逮著這個(gè)機(jī)會(huì)大做文章,一下子就鬧大了。更喜出望外的是這個(gè)事件正好迎合了三種勢(shì)力的需要,被炒得烙鐵一般熱,可給老子幫了大忙。
第一種勢(shì)力是急著演“親民戲”、“對(duì)外強(qiáng)硬戲”來(lái)安撫人心、轉(zhuǎn)移老百姓不滿的——死了幾個(gè)中國(guó)海員,正好提供了表演“親民”機(jī)會(huì),所以也顧不上“新星”號(hào)注冊(cè)登記國(guó)是塞拉利昂了,一張口就說(shuō)成了“中國(guó)貨輪”,而且遵循了“人權(quán)高于主權(quán)”,替老子出面要賠償,幫忙幫大了。
第二種勢(shì)力是要替美國(guó)干掉“上合組織”、為美國(guó)戰(zhàn)略上分化瓦解、各個(gè)擊破創(chuàng)造條件的——正急著找機(jī)會(huì)證明“上合組織”該解散呢,“新星”號(hào)事件立刻從具體事件變成了戰(zhàn)略話題和外交大方向議題,網(wǎng)絡(luò)上吵翻了天——老子花錢都買不到這么有效的廣告。
第三種勢(shì)力是“人權(quán)高于主權(quán)”的“普世價(jià)值”擁護(hù)者——“新星”號(hào)闖關(guān)越境挨打正好為“人權(quán)高于主權(quán)”提供了宣揚(yáng)“為了人權(quán),寧可犧牲主權(quán)”的大講壇。
“新星”號(hào)事件鬧得這么沸沸揚(yáng)揚(yáng),倒真讓老子意外——不過(guò)卻是令人愉快的意外:這下老子算翻本了——國(guó)內(nèi)國(guó)外那么多人一起幫老子鬧,連中國(guó)外交部親自出馬替老子打官司,即便老毛子不賠償,那老子也用不著賠那五千噸大米了,至少賠不了本了。你們沒(méi)完沒(méi)了拼命爭(zhēng)個(gè)面紅耳赤去吧,老子正好躲在一邊暗笑——老子略施小計(jì),就讓老毛子替老子開(kāi)了槍,就弄得兩個(gè)國(guó)家官員團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn),就讓上上下下里里外外不知多少人鬧翻天,幫老子擺脫困境,可見(jiàn)老子多能耐!
說(shuō)明:這個(gè)推測(cè)可信嗎?根據(jù)“新星”號(hào)的具體情況,根據(jù)利益需要,只能如此——只有這樣才能擺脫困境,實(shí)現(xiàn)“利潤(rùn)最大化、損失最小化”——這就叫“道德的血液”。
附錄一.從技術(shù)角度上說(shuō)說(shuō)新星輪沉沒(méi)的疑點(diǎn)
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作者:鐵流
從圖片報(bào)道上看,俄國(guó)巡邏艇最重的武器是30毫米機(jī)關(guān)炮,其他武器應(yīng)該是步兵輕武器如7.62毫米口徑的機(jī)槍,有無(wú)12.7毫米左右的大口徑的高射重機(jī)槍不詳。從事件過(guò)程的報(bào)道上看,所謂射擊500發(fā),應(yīng)該主要是輕武器的射擊,“開(kāi)炮”一說(shuō),據(jù)說(shuō)是開(kāi)了4炮。
新星輪是鋼殼遠(yuǎn)洋船,即便是12.7毫米口徑的武器,在百米距離上給該船造成沉沒(méi)性的損害也是不可能的,再小口徑的輕武器就更別提了。30毫米的機(jī)關(guān)炮,如果集中對(duì)該船水線下射擊,也需要有較長(zhǎng)時(shí)間和很大的發(fā)射量命中量才用可能。65年八六海戰(zhàn),我軍擊沉蔣軍章江號(hào)和劍門號(hào)時(shí),炮艇的主要武器是37毫米機(jī)關(guān)炮。多艇多炮的連續(xù)射擊,還打了幾個(gè)小時(shí)。當(dāng)然,軍艦的防護(hù)能力強(qiáng)于商船,但30毫米炮如果4炮就能把一艘5000噸級(jí)的遠(yuǎn)洋貨輪擊沉,無(wú)論如何是不可能的,且不說(shuō)4炮中至少有一炮已經(jīng)可以確認(rèn)是射擊駕駛臺(tái)而不是射擊該船水線的。
再說(shuō),有關(guān)的報(bào)道中說(shuō)了,該船救生艇裝置因射擊損壞(這是死人的重要技術(shù)原因之一吧?),而步兵輕武器的射擊,能否造成哪個(gè)裝置的損壞值得懷疑。如果說(shuō)輕武器的射擊造成救生艇有彈孔漏水,那是可能的,但要造成整條救生艇(且不說(shuō)該船備有幾條救生艇)的裝置無(wú)法操作,則值得懷疑。如果這個(gè)懷疑成立,那么4炮中還至少有一炮是打了位于甲板上層的救生艇裝置,打船體的就剩兩炮了。
60毫米以下口徑的槍炮武器有一個(gè)特點(diǎn),彈頭不裝炸藥,只依靠彈頭動(dòng)能形成穿甲作用。所以,3430毫米機(jī)關(guān)炮在一般鋼殼船的船體上,只能打出彈孔,不可能形成較大的漏洞。如果僅僅兩炮造成的損壞,就令該船無(wú)法堵漏作業(yè),也很值得懷疑。事實(shí)上,該船被俄國(guó)巡邏艇押送返航,還有36個(gè)小時(shí)的航行能力,這至少說(shuō)明,炮擊沒(méi)有給該船的動(dòng)力造成巨大破壞。
如果說(shuō)炮擊是造成該船沉沒(méi)的主要原因,那么炮擊的數(shù)量就不可能是僅有四炮,而是至少二十倍以上30毫米炮的射擊數(shù)量,還必須打在水線以下。
從報(bào)道上看,該船在返航期間,沒(méi)有任何自我修復(fù)或者損管措施,原因不明。我個(gè)人認(rèn)為,不能簡(jiǎn)單排除該船自沉的可能。
攔截問(wèn)題,在該船不停航的前提下,俄國(guó)巡邏艇不可能實(shí)施迎頭阻攔或者靠幫的行動(dòng),因?yàn)檠策壨У膰嵨慌c該船差異太大,無(wú)論是撞擊(迎頭攔截)還是轉(zhuǎn)向側(cè)壓(靠幫),都很容易就能令噸位小的俄國(guó)巡邏艇傾覆,除非該船接受警告停航,否則巡邏艇就是送死。
救援問(wèn)題,這里的關(guān)鍵是海情,風(fēng)浪大到什么程度?目前雙方的說(shuō)法有差異。如果當(dāng)時(shí)有六級(jí)風(fēng)浪的話,俄國(guó)巡邏艇放救生艇下去,也是無(wú)濟(jì)于事的。有報(bào)道說(shuō)死人的救生筏是在俄國(guó)船起吊的時(shí)候傾翻的,如果這個(gè)說(shuō)法真實(shí),那么就是救援過(guò)程中的事故,而不是有意不救援。在六級(jí)風(fēng)浪中,救生筏能靠上巡邏艇已經(jīng)夠的上是奇跡了。如果指責(zé)俄方救援不力,或者是根本不作為,那么就需要否定這個(gè)六級(jí)風(fēng)浪的存在,而從視頻鏡頭上看,這個(gè)風(fēng)浪當(dāng)時(shí)可能還是存在的。
該船在船員棄船后,還漂流了很長(zhǎng)時(shí)間。那么證明棄船時(shí),該船的狀態(tài)還不是徹底無(wú)救。當(dāng)然,不能排除船長(zhǎng)和船員缺乏海上遇險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)、對(duì)船的狀況嚴(yán)重程度有過(guò)度判斷的因素。但有一點(diǎn)在報(bào)道中不明:船的損壞狀況影響到安全航行,這一點(diǎn)船長(zhǎng)是何時(shí)通知俄方的?(畢竟巡邏艇是距離最近的船)俄方有無(wú)反應(yīng)?這一點(diǎn)很關(guān)鍵,關(guān)系到中國(guó)船員死難的直接責(zé)任人,到底是船長(zhǎng)還是俄方巡邏艇。
如果在沒(méi)有告知俄方具體船況的情況下,就放救生筏棄船,那么周圍的俄方巡邏艇,只能判斷該船很可能隨時(shí)沉沒(méi)。這種情況下,俄方巡邏艇就根本不可能靠近該船,只能等待救生筏離開(kāi)該船一定距離之后才能實(shí)施救援。在兩船噸位差異很大、大船即將沉沒(méi)時(shí),小船靠上去是非常危險(xiǎn)的。
500發(fā)之說(shuō),也有疑點(diǎn)
這個(gè)射擊500發(fā),據(jù)說(shuō)是用俄方船上“彈箱已空”來(lái)證明的,一者俄方巡邏艇的30毫米機(jī)關(guān)炮是否使用這個(gè)“彈箱”(坦克上的12.7毫米的高射機(jī)槍,是用彈箱儲(chǔ)彈的,是否是聯(lián)想?)值得懷疑,二者俄方巡邏艇能在事后讓誰(shuí)去檢查這個(gè)彈箱呢?三者誰(shuí)能證明該巡邏艇是裝滿了彈箱的呢?一般非戰(zhàn)爭(zhēng)情況下,軍隊(duì)武器的備彈不能按作戰(zhàn)裝備數(shù)量供給。看看那些大機(jī)關(guān)門口的持槍?shí)徤诎桑膫€(gè)是帶有一個(gè)攜行基數(shù)的子彈?
如果是當(dāng)事船長(zhǎng)或船員說(shuō)的這個(gè)發(fā)射“500發(fā)”,在那種情況下,他們是不是有專人在數(shù)槍聲?對(duì)點(diǎn)射他們是怎么數(shù)的?
附錄二.心平氣和地來(lái)回顧一下事情發(fā)生的始末
流十三
1、1月3日,新星輪裝載5000噸大米從泰國(guó)曼谷駛往納霍德卡,于29日抵達(dá);(疑問(wèn):曼谷到納霍德卡的距離為約3500海里,船舶航行了26天,即航速為:3500/26/24=5.6節(jié);這么長(zhǎng)的航線平均航速均為5.6節(jié),是什么原因?)該輪顯然不是時(shí)速達(dá)20多節(jié)的集裝箱船,但不到6節(jié)的雜貨船還是沒(méi)有的;
2、船主稱:“在卸貨過(guò)程中,俄方以貨損為借口命令停止卸貨,索要33萬(wàn)多美元的賠償金,并毫無(wú)理由的把該輪扣留在泊位上卻不安排卸貨,直至2月11日才安排繼續(xù)卸貨。當(dāng)晚卸貨完畢,俄方代理把該輪安排在那霍德卡港拋錨。”,由此推斷,中斷卸貨后,2月11日恢復(fù)卸貨至當(dāng)晚卸完貨,需時(shí)算半天12小時(shí),按照納港的卸貨速度和貨物為艙底貨原因卸貨速度更慢些之故,可以推斷中斷卸貨時(shí)船上余貨不會(huì)超過(guò)500噸;
3、俄方索賠33萬(wàn)美元,相當(dāng)于多少噸大米?北京德潤(rùn)林1月12日消息:截至1月9日,泰國(guó)大米價(jià)格位于每噸550美元左右。按此價(jià)格計(jì)FOB價(jià),加上兩頭碼頭費(fèi)用(15美元計(jì))、海運(yùn)費(fèi)(35美元計(jì))、關(guān)稅(50美元計(jì)),合每噸650美元,即507噸;如果考慮到把財(cái)務(wù)費(fèi)用和合理利潤(rùn)計(jì)算在內(nèi),那就不到500噸,實(shí)際上與船上所剩的大米數(shù)量基本吻合;實(shí)際上估計(jì)不會(huì)超過(guò)300噸貨物;
4、什么意思呢?應(yīng)該很清楚了,當(dāng)俄方卸貨到艙底時(shí),發(fā)現(xiàn)艙底貨物污損(最大的可能是水漬了),為什么船舶航行這么慢?只有兩個(gè)原因,一個(gè)是船舶故障,另一個(gè)是天氣原因,船舶超載頂著北風(fēng)北上,遇上大浪,船舶上浪,船艙密封不好,海水灌入貨艙,導(dǎo)致大米被海水浸泡,自然艙底的貨物變質(zhì)了(船長(zhǎng)有可能命令船員途中天氣好時(shí)開(kāi)艙蓋晾曬透氣,為了拖延晾曬時(shí)間,航速自然慢了);
現(xiàn)在的疑問(wèn)是,不知道是什么時(shí)候停止卸貨的,但是,當(dāng)碰上貨損時(shí),停止卸貨是正常行為,貨方(港方)都要進(jìn)行取證,并安排檢驗(yàn),確定責(zé)任方和損失程度,保險(xiǎn)公司也要到場(chǎng)對(duì)貨物的出險(xiǎn)情況進(jìn)行勘定;
5、卸貨完畢后,由于有貨損發(fā)生,必須有責(zé)任人承擔(dān),毫無(wú)疑問(wèn),船東(船長(zhǎng))在裝貨港簽發(fā)了清潔提單給發(fā)貨人(賣方)之后,在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)謹(jǐn)慎妥善地保管照顧好船上的貨物(請(qǐng)注意,此為雜貨船,該批大米也應(yīng)該是袋裝方式裝載船艙內(nèi),與集裝箱運(yùn)輸方式有區(qū)別);
6、賣方無(wú)疑在船舶漫長(zhǎng)的航行中已經(jīng)憑提單結(jié)到貨款了,收貨人既然支付了正常大米的錢,就要求得到正常的大米,如今收到的大米是污損的,自然不能放過(guò)船舶(這時(shí),跟賣方一點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有);向海事法院申請(qǐng)扣押船舶是最便捷也是最常見(jiàn)的辦法;
到此時(shí),其實(shí)都是正常的商務(wù)行為,船東的正常反應(yīng)是在法院宣布扣船后,立即尋求船東互保協(xié)會(huì)的支持,提供擔(dān)保,或者自己出錢現(xiàn)金擔(dān)保(多金的話),把船舶解放出來(lái),開(kāi)走;再委托律師等仲裁或打官司,輸了就賠,贏了就被賠;
令人震驚的是,期租船人同意船長(zhǎng)在沒(méi)有清關(guān)的情況下擅自開(kāi)航!請(qǐng)季瑞祥公司公布一下期租船人的詳細(xì)資料!
令人震驚的是船長(zhǎng)會(huì)真的強(qiáng)行開(kāi)航!蠻干的船長(zhǎng)!
令人震驚的是船東用英語(yǔ)要求船長(zhǎng)擺脫武裝軍艦,阻撓軍人登輪!
作為海運(yùn)公司出來(lái)的人,我無(wú)語(yǔ)!
所謂的“無(wú)知者無(wú)畏?”
僅僅是反省船長(zhǎng),船東,期租船人的過(guò)失,希望國(guó)內(nèi)的船長(zhǎng)們能夠從中引以為戒,避免傷害。希望出海打工掙錢的船員兄弟們,認(rèn)真選擇一下您要跟的老大,避免無(wú)辜當(dāng)炮灰;希望船老板睜大眼睛,挑選優(yōu)秀的管理人員,幫你管理財(cái)產(chǎn)!
很明顯,船東從保險(xiǎn)公司得不到任何賠償,船員從互保協(xié)會(huì)得到撫恤金的可能性也是微乎其微,這樣,吉瑞祥公司有這個(gè)實(shí)力來(lái)賠嗎?
順便說(shuō)一句,雖然注冊(cè)在香港,也未必就是香港公司吧?就像船舶掛塞拉利昂旗,未必就是賽國(guó)資產(chǎn)。
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