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對“新星”號事件中吉瑞祥船務(香港)有限公司身份的疑問

nancb1126 · 2009-02-24 · 來源:烏有之鄉
“新星”號事件 收藏( 評論() 字體: / /

對”新星”號事件中吉瑞祥船務(香港)有限公司身份的疑問

   

“新星”號事件發生已經有段時間了,整個事件有網上視頻,各方報道、聲明,就事情的經過來說,已經沒有什么秘密好講。當然要說整個事件已經水落石出,那還為時尚早,對這個事件中吉瑞祥船務(香港)有限公司身份我是有疑問的。  

對吉瑞祥船務(香港)有限公司身份有疑問,是源于它在這一事件中的態度有問題。到目前為止吉瑞祥船務(香港)有限公司都沒講清楚,是誰以什么樣的理由下令”新星”自行離港的。如果說受到俄羅斯方面的刁難,被索賠三十多萬美圓就要自行離港,那這理由也太牽強了。”新星”“船長說,躲避追逐,無視警告信號,向船員提供充氣筏的人確實不是他本人,而是水手長。船長說,“水手長是船主的親戚,他們保持著聯系。當時水手長威脅我,如果我不聽他的指示他就打我”。水手長和其他7名船員已經遇難。”(見《“新星”號船長聲明:罪魁禍首另有其人》網址http://www.singtaonet.com/china/200902/t20090222_983010.html)吉瑞祥船務(香港)有限公司在兩次對外聲明中都說船長是“在期租人的同意下決定離港”,卻對期租人到底是誰卻沒個明確的說法。  

說吉瑞祥船務(香港)有限公司的態度有問題還表現在它的兩個對外聲明中,都沒明確說明將有誰來出面處理”新星”事件。它第一個對外聲明說“事故發生后,我們立即聯系海上搜救中心……等相關部門立即成立應急小組,并已派出小組成員赴俄羅斯處理善后事宜”但對應急小組有哪些成員,由誰帶隊,沒有任何說明。它第二個對外聲明也沒有應急小組的任何信息,在聲明中它指責俄方“不采用公開調查方式,拖延調查結果”,可是為什么它自己卻不公開下它的應急小組的成員名單和工作進展呢?而且到現在為止,我只見吉瑞祥船務(香港)有限公司通過網絡發表對外聲明,卻不見有哪個有名有姓的人代表這個公司直接和新聞媒體對話。現在吉瑞祥船務(香港)有限公司是只見它擊鼓鳴冤,卻不見有人呈堂上供。所以說我對吉瑞祥船務(香港)有限公司的身份有疑問。  

我在GOOLE和百度上搜索了下有關吉瑞祥船務(香港)有限公司信息。http://www.global56.com/COMPANY/500/info.asp?cid=4786這個網址是環球物流網上瑞祥船務(香港)有限公司信息的信息,內容相當貧乏,企業性質、注冊資金、企業人數都是空白,只有個聯系地址:上海市浦東楊高南路1288號,業務聯系人劉成,一個聯系電話,一個傳真號碼。里面提供的公司網站地址www.ruishipping.com是個無法打開的網址。  

http://shop.jctrans.com/gsjs_pt.aspx?UID=07116AAB-A575-447D-A163-2502DB0655EC這是在錦程物流網上瑞祥船務(香港)有限公司信息,錦程物流網上還有寧波吉瑞祥船務有限公司的信息,網址:http://shop.jctrans.com/145EDE3A-9FBE-41F5-B46A-9A1F69094A50.html,據報道錦程物流網上吉瑞祥船務(香港)有限公司在上海、寧波、青島有辦事處,從這兩個網址里的內容看,應該是吉瑞祥船務(香港)有限公司上海和寧波的辦事處的信息,但前一個網址上公司性質這一欄是:個體經營;而寧波吉瑞祥船務有限公司公司性質這一欄是:私營獨資企業。同時寧波吉瑞祥船務有限公司公司介紹上說:“我司于2006年注冊于香港”,在下面的公司成立時間那一欄卻是“1999-1-1”。這些信息自相矛盾,真是叫人莫名其妙。  

后來我在http://yp.cctv.com/20080603/106960.shtml這個網址上看到“吉瑞祥船務有限公司 地址:香港中路10號 頤和國際 A座1710室”當時我以為“香港中路10號 頤和國際 A座1710室”是吉瑞祥船務(香港)有限公司在香港的地址,我在百度上用這個地址進行搜索,搜到了http://vip.sol.com.cn/339881.html這個網址,進去一看這時是航運在線上吉瑞祥船務(香港)有限公司的信息,公司所在地那欄是:山東-青島,公司地址那欄是“市南區香港中路10號頤和國際A座1710室”。這下問題來了,所謂“香港中路10號 頤和國際 A座1710室”根本就是山東青島市香港中路10號 頤和國際 A座1710室,那么吉瑞祥船務(香港)有限公司中的“(香港)”到底是中國香港特別行政區呢?還是中國山東青島市香港中路?這僅僅是巧合?而且在這個網址對吉瑞祥船務(香港)有限公司說明是航運在線未認證會員,而什么是航運在線未認證會員呢?航運在線幫助中心有這樣的說明:  

9,什么是免費會員?
通過登陸航運在線網站直接注冊的會員企業,次類會員允許查看少數部分交易信息以及航運新聞等資訊信息;但由于沒有提供企業資質文件供我們認證,因此不允許發布信息

10,什么是認證會員?

企業注冊后,將營業執照副本等資質文件傳真給我司并通過審核的會員企業;此類會員企業允許發布各種交易信息  

     我就不明白了就算航運在線上的是吉瑞祥船務(香港)有限公司青島辦事處的信息,“香港中路10號”這個地址只是巧合,那么吉瑞祥船務(香港)有限公司青島辦事處總該有營業執照吧,就是個體戶都會在他店里把營業執照亮出來,注冊會員也有兩年了,怎么還是未認證會員?  

而且我在用“香港中路10號頤和國際 A座1710室”在百度上還搜出了個香港金龍船舶管理有限公司的網址:http://www.jinlong-shipping.com/lxfs.htm在公司資信背景這一欄有這樣的內容:公司目前擁有“豪航”輪DWT5261和“鑫通宇108”輪DWT5299“鑫通宇108”正是“新星”號的原船名。  

     從上面這些信息可以看出吉瑞祥船務(香港)有限公司的身份相當可疑。現在“新星”號事件已經上升到外交事件了,外交無小事,我認為應該徹底查清吉瑞祥船務(香港)有限公司的身份,我們的外交力量要是拿來為個身份可疑的公司出頭,那是會出外交丑聞的!  

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