康菲公司破壞渤海地殼　　

來源： 環球視野    作者：趙全敏    時間：2011年10月09日 09:57 13次瀏覽 0條評論 0次頂

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 今年6月4日以來，位于渤海中南部海域的蓬萊19—3油田連續發生地層裂縫溢油事故。截至9月6日，溢油累計造成5500多平方公里海水污染，給渤海海洋生態和漁業生產造成嚴重影響。目前溢油風險點已經出現多達13處，且溢油隱患仍未徹底排除，溢油造成的損失仍在調查評估中。　　

更為值得注意的是，有專家指出，溢油事故原因很可能與作業方——康菲中國在采油過程中過度使用增壓注水有關。對海底油藏注水增壓的目的是為了頂出更多的原油，然而，過度注水卻有可能造成海底地質斷層的裂縫張開，不僅導致原油通過地質斷層上升到海床淺層、并最終到達海面，更會破壞海底地殼構造，對海洋形成不可逆轉的傷害，一旦有地震發生，風險將會更加明顯。　　

渤海地殼遭到破壞　　

9月1日，中國國家海洋局要求康菲石油中國有限公司在渤海溢油事故現場徹底排查溢油風險點、徹底封堵溢油源的最后期限已過，國家海洋局派出海監船開始對事故現場進行核查并及時公布核查情況。　　

早在8月25日，康菲公司就承認蓬萊19－3油田C平臺附近開始不斷出現新的溢油點。8月30日，國家海洋局北海分局再次披露地層裂縫溢油點多發的情況。　　

是什么原因造成溢油？康菲石油中國有限公司總裁司徒瑞在8月24日的新聞發布會上稱，康菲中國在注水作業時，對海底油藏加壓，使海底地質斷層的裂縫張開，導致油藏中的原油通過地質斷層上升到海床淺層，并最終到達海面。另一方面，蓬萊19-3油田溢油事故聯合調查組在調查分析后初步認為，造成此次溢油的原因從油田地質方面來說，由于作業者回注增壓作業不正確，注采比失調，破壞了地層和斷層的穩定性，形成竄流通道，因此發生海底溢油。聯合調查組通過對蓬萊19-3油田溢油事故的全面調查認定，康菲公司在蓬萊19-3油田長期油氣生產開發中，破壞了開采區斷層的穩定性。　　

為了多采油而加大壓力　　

盡管海底石油開采技術已經比較成熟，但海底的地層結構依然像個黑箱，看不見、摸不著。專家們只知道，海底礦床里的石油是在地層里面滲流，就像在毛細血管里一樣，流動很慢。為了讓原油從海底油田進入井底，并從井底抽升到海面上，就必須使用注水增壓的方法。　　

中國石油大學教授葛家理向《世界新聞報》記者揭示了康菲在采油過程中為什么會使用注水的增壓方式。葛家理指出，注水方式在中國和俄羅斯都十分常見。注水多少要根據地層已有的壓力來決定，這其中蘊含著滲流力學理論。　　

“現在中國的陸地采油沒有不注水的，從大慶油田開始，不注水的話，就不能夠持續開采石油。”葛家理說，這種方法不是隨意而為，而是在開發油田過程中根據中國的具體情況而定的。油層中的油流入油井中，從油井中經過幾千公尺升到地面噴出來，都是需要靠能量支撐的，這個過程的注水動作就是為了維持地層的壓力，使石油流動起來。　　

實際上，地層滲油情況不僅在海底可能發生，在陸地上也曾經發生過。葛家理指出，其實一般在海上采油是不需要注水的，這是因為在海洋上打井的成本已經很高，注水就更會增加成本。“或許很少人知道，目前中國開采的一些油田，如果存在于國外的話，可能根本就不會有人去開發。這是因為從地質上看，中國的油田多是陸向成油為主，簡單說，就是貧礦較多，富礦較少，開發成本很高。”　　

注水增壓本來在中國是很常用的一種方式，然而，有專家指出，康菲很可能為了得到更多的油而采用了過度注水的方式。據康菲提供的消息，溢油事故發生前，蓬萊油田的產量正不斷攀升，預期2011年達到產量高峰。2010年，蓬萊19-3油田的日均原油凈產量為5.6萬桶。　　

山東大學威海分校海洋學院副教授王亞民對《世界新聞報》記者指出，康菲公司此次造成的溢油破壞了地殼構造，對海洋環境是一種不可逆的損傷。王亞民說：“不知道什么時候就可能會發生新的漏油事件，因為那個地方地殼已經非常脆弱了，比如，很小的地震就有可能導致地殼重新發生一些變化。”　　

王亞民還指出，康菲對地殼的風險估計不足，有一種僥幸的心理，認為地殼不會碎掉，結果為了采更多油，便加更大壓力，以便頂出來的油也更多。　　

巨額損失與保護生態的抉擇　　

目前，石油仍在從海床滲出，據康菲估計，從6月4日起，在一系列事故中，共有700桶石油和2500桶鉆井泥漿泄漏進海洋。此外，中海油的相關專家還認為，此次渤海溢油事故中的原油管線建在20年前，20年前管線標準和現在有很大的差距，這種差距同樣也是一種風險。　　

另一方面，相關環保專家指出，渤海灣多年的石油開采活動已經使這里的海水變成了死水一潭，對生態造成巨大傷害，并建議停止在這里的石油開采行為　　

葛家理則表示，徹底封堵漏油點并非沒有可能，例如，通過往地層里面灌注水泥或者相關化學物品，便可以達到目的。不過，這樣做的后果卻是，油田也會隨之被報廢，“作為中方來講，油田是中國人自己的，巨額損失與生態平衡之間的選擇有時候并不是那么容易”。　　

渤海油田是中國最大的油田之一，占中海油產量的大約4%，康菲產量的3%。分析人士表示，如今該油田可能停產長達6個月。中國海洋石油總公司4日發布公告表示，根據海洋局9月2日發布的停產指令，整個蓬萊19-3油田停產后，中海油每天的凈產量將減少約6.2萬桶。　　

（《環球視野globalview.cn》第400期，摘自2011年9月9日《世界新聞報》）　　

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