12日晚天津濱海新區爆炸事件牽動著天津人民和全國人民的心。當人們為消防官兵沖鋒在第一線和無數醫務人員及志愿者無私獻愛心的精神、行為所感動的時候，在沉痛悼念犧牲的消防官兵和死難者的同時，人們必然思考究竟什么原因造成了如此嚴重的爆炸事件。

　　近些年來，各地特大嚴重事件頻發。以今年為例，元旦前夜的上海踩踏事件剛剛處理完，6月1日的長江游輪沉船事件又導致400多無辜生命喪失。該事故認定和責任追究至今還未結論之時，天津又發生比這兩個事件更為嚴重的爆炸事件。每次事件發生之后，我作為一名中華民族的普通成員，特別是作為一名共產黨員感到特別的痛心和羞恥。一個堂堂的中國共產黨領導的以及有60多年建國史的中華大地上發生如此嚴重的人禍事件，究竟是為什么?按照唯物辯證法觀點，任何事件作為結果一定有它的原因：有簡單原因復雜原因，有直接原因間接原因，有淺層次原因深層次原因，有偶然原因必然原因，有次要原因主要原因，有特殊原因共同原因，有現實原因歷史原因，有外在原因內在原因，有表面原因根本原因……。為了避免類似事件再次發生，需要從不同視角、全方位探討其原因。如果找不到原因，或者只找到特殊原因、直接原因、次要原因、表面原因、偶然原因、現實原因，那么重大事件的發生還可能繼續，甚至更為嚴重。筆者作為一名普通黨員、普通群眾有責任有義務幫助各級領導探究其內在、深層次的原因。筆者認為，近幾十年來，特別是近幾年發生的大多數事件包括天津爆炸事件的重要原因與幾十年扭曲、錯誤的發展理念、路線有直接或間接的關系。

　　1、重要原因之一是對外開放和私有化改革方向

　　去年8月2日江蘇昆山發生的臺資企業爆炸案后，筆者曾經撰文指出，這場爆炸案深層次的根本原因是30多年來扭曲錯誤的改革開放理論、路線和政策。一年之后，作為國家發展戰略并重點支持的天津濱海新區發生了比昆山后果更為嚴重的爆炸案。這兩個爆炸案確實有許多具體不同點，引發爆炸的直接原因也不盡相同，但二者也有共同點。一是爆炸地點都是在強調對外開放路線下形成的開發區。特別是這次爆炸事件發生地天津濱海地區，是2009年在天津經濟技術開發區、天津港保稅區的基礎上新組建的國家重點支持并納入國家發展戰略的開發開放的國家級新特區，是國務院批準的第一個國家綜合改革創新區。而組建這樣一個新區的指導思想就是鄧小平的“發展是硬道理”和對外開放思想。二都是非公有制企業。數十年來的社會主義改革實質變成了社會主義改制，一是把公有制直接間接改制為私有企業，二是大量引進外資、臺資企業，三是大量扶持新的私有企業。無論是深圳特區、浦東新區，濱海新區，還是全國大大小小的開發區，大多數企業都是外資、合資或私營企業。這次事件其公司就是一個僅僅擁有不到100人的私營企業。存放危險品的企業資質要求極高，國家不僅對存放地點、條件有極其嚴格的要求，對企業管理者和普通工人自身素質和技術也都有比一般企業更為嚴格的要求。按道理來講，作為港口臨時中轉停放的危險品倉庫應該隸屬于國家所有的港務局，而據報道，港務局港口南端周圍空曠的地區也確實有國家所有的危險品存儲倉庫。但為什么2011年又在企業和居民密集區成立一個私營性質的以經營危險品存儲為主要業務的這樣一個公司。明明國家企業擁有條件合格、管理經驗豐富的危險品存儲功能，為什么還建立一個擁有同樣功能的私有企業?這個企業究竟有否資質?究竟是怎樣成立的?誰如此大膽公開違法建這樣一個倉庫?是誰批準的?有否安檢報告、消防措施報告?如何通過的等一系列問題。近幾天，媒體和群眾在特別關注救援和最大限度減小損失的同時，也非常關注事故的起因及該企業有關信息，但新聞發布會卻只字不予披露。當群眾懷疑其總經理只峰是原天津市副市長只升華的兒子時，發布會卻公開辟謠予以否定，但卻不公布該企業及領導層基本信息。至今人民群眾還無法完全得知關于這個企業的基本狀況。其中肯定有許多貓膩和腐敗行為，濱海新區和天津市政府賦有不可推卸的直接責任，這實質也是造成這次爆炸的最重要、最主要的原因。

　　2、重要原因之二是市場化改革和企業追逐利潤最大化的指導思想

　　任何人的行為都有其動機和目的，企業也有其動機和目的，動機、目的不同，其行為后果也不同。天津爆炸事件的直接主體即瑞海公司的企業運行目的與發生爆炸事件更有直接的聯系。

　　大家知道，毛澤東時代的社會主義公有制的企業運行目的是滿足人民群眾日益增長的物質文化需要，它的著眼點是最廣大的人民群眾。社會主義企業也重視企業利潤，但這種利潤是建立在為社會和人民群眾創造更多更好的社會產品基礎上的，是第二位的。然而近幾十年來隨著所謂“社會主義市場經濟體制”的建立，所有企業的主要生產目的都歸結為實現企業自身利潤的最大化。因為經濟體制改革特別是市場化改革的理論依據不是馬克思主義的科學的經濟學理論，而是以亞當·斯密為代表的形形色色的新舊自由主義理論，自由主義理論的核心就是堅信人的本質是自私的，每個人都從自己的利益出發，一定會促進社會的發展(所謂“看不見的手”思想)。如果說，資本主義國家的企業奉行這種理論并不奇怪，而我們是社會主義國家，卻把資本主義的發展理論邯鄲學步移植過來成為社會主義所謂“改革”的指導思想，去建立驢唇不對馬嘴的所謂“社會主義市場經濟體制”，由此不僅是外資、合資、私有企業，即使是還掛著“社會主義公有制”的國有企業也把追逐自身利潤作為首要目的。任何一個有正常思維的中國人都能夠從當今大量客觀事實做出這樣的結論來。盡管目前媒體關于瑞海公司的成立背景、過程、具體運行和利潤率等還沒有公布，但從一些初步現象分析，瑞海公司的目的就是最大限度追求自身利潤。一是公司倉庫的選址上。按照國家規定，存放如此危險品的倉庫必須建在離居民區和其它企業較遠的空曠地區，而事實上其地址恰恰是居民和企業密集區，相鄰還有其它物品倉庫和存放地。企業選擇該地重要原因是離裝卸港口距離較近。其可以降低危險品運輸和存儲的成本，增強與其他倉庫的競爭力，且大大提高企業的利潤率，而根本不考慮對周圍居民和其它企業的嚴重的危害后果。二是作為私營企業其工人基本上都是雇傭者，其必然減少培訓、醫療、養老等其它費用。據媒體報道，該公司爆炸當晚一農民工正與其他六位農民工同時作業，因他臨時外出買夜宵，躲過一劫。他說，公司并沒有對他們這些農民工進行過系統的關于危險品作業的培訓，而且搬運工人流動性較大。筆者目前還不知道該公司是否有按照國家對危險品運輸和儲藏的條例所制定的相應具體條例。如果沒有，違法行為不是更為嚴重嗎?即使有，從爆炸事件發生可以看出也完全是形同虛設。

　　3、重要原因之三是對重大事件各種責任人處罰遲緩、過輕和執法不嚴

　　改革開放以來，幾乎年年都發生重大事件。今年從上海元旦前夜踩踏事件開始，未過半年就發生長江游輪翻船事件，導致400多人喪生。這一事件至今事故原因及處理還未有結論，又發生天津特大爆炸事件。盡管遇難人數要少于翻船事件，但其危害性、社會影響和各種物質損失要大大超過上海踩踏事件和翻船事件。不知筆者估計是否準確，天津這次爆炸事件是改革開放三十多年來人為事件最嚴重的一次，損失估計也是最大的一次。三十年來，“依法治國”的口號喊得震天響，然而其結果卻是有法不依、執法犯法、知法犯法、執法更為不嚴。這既是造成整個社會官員腐敗的重要原因，同時也是造成重大事件頻發的重要和根本原因。每次重大事件發生之后，中央領導和媒體都強調查明事實真相、追究責任，但往往公布事實真相和處罰結果遲緩、過輕和執法不力，有些公布的所謂“事件真相”是否是真正的“真相”還打上問號。以造成146人死亡，直接經濟損失3.51億元的昆山爆炸案為例，2014年8月2日發生的爆炸，直至5個月后2015年1月5日才公布事實真相和責任人，而且把性質單純歸結為安全生產事故，而根本沒有從思想政治路線角度尋找原因。處理結果中只有中榮公司董事長吳基滔、總經理林伯昌和昆山開發區管委會副主任陳藝等18名責任人涉及犯罪移送司法機關;而對江蘇省和昆山市各級領導35名責任人只是給予相應的黨紀、政紀處分，而不給予法律審判和制裁。而且至今18名犯罪嫌疑人還沒有進行法律的公開審判和處理。這種如此拖沓、過輕的處罰結果能夠給責任人以嚴重的懲罰、震懾和教育后人的作用嗎?上海踩踏事件中，只是給予區級及以下領導組織處理和記過處分，而其不應該負有刑事責任嗎?上海市委、市政府難道沒有責任嗎，難道不需要黨紀、政紀處分嗎?所有重大事件發生，中央政府有否責任，是否也要給予黨紀、行政處分，是否要向全國人民道歉呢?筆者記得，三十年來任何重大事件發生后，中央領導一層幾乎沒有道歉，更沒有辭職。省市領導也沒有主動辭職過。大家知道，韓國去年4月發生的近300人遇難的沉船事件發生后，韓國總統向全國人民致歉，韓國總理為此辭職。我們作為社會主義國家的領導者難道在這一問題上還不如資本主義的韓國嗎?長江游輪翻船事件也兩個半月了，至今真相調查未出，更無任何處理結果。究竟是事件原因過于復雜，還是有關人員拖沓作風，或其它不可告知的原因，不得而知。如此處理重大事件的工作效率及結果能夠對后人以真正的警示和教育作用嗎?多年對重大事故的如此處理過程和結果是否也是導致天津更為嚴重爆炸事件的重要或根本原因呢?

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