1、網上這樣概括李總理訪英——高規格、高回報。需要簡單分析。高規格是面子問題，可看但不重要;高回報要分析，待驗證。這一邏輯如果是對英國而言，反過來來推導才是成立的。高回報如果指李總訪英對雙方所帶來的巨大商機，高待遇是英國因此而給李總的面子，特別提到受到女王的接見;可是對于中國而言不是這樣的邏輯，李總是女王治下的臣民應該對此擔不起而受寵若驚?從外交禮儀來看，女王是國家元首，李總是政府首腦，是有區別的。但女王作為虛位元首代表著國家利益，它的相關安排是國家利益的需要，中國方面應泰然處之、不必太過在意，反之徒顯自卑心態。對中國而言這是正常安排罷了。如果再結合中國的外交往往小國的部級或民間人士往往也能得到中國的國家元首與政府首腦的接見，有點太隨便了。

　　2、中國所得實惠為何?石油、核電合同與高鐵出口。石油進口的多元化、多渠道化無疑是一個正確選擇，是國家能源戰略的重要組成部分，只是我懷疑真到顛峰對決時與英國的石油合同真的能有保障嗎?能解決的也就是平時的供應而已。中國核電的發展是相當困惑我的問題，中國的處境到底如何?時而吹的卟土罡天，什么四代核電全球第一，領先歐美;時而甘當小學生，與歐美的三代核電合作，以很大代價利用歐美的技術，中國人已經做傻到舍棄自己先進的獨有的技術轉而乞求他人的落后技術?腦袋被門擠了?還是前面吹得冒了?此時與英國的核電合作中中國到底處于什么地位待證;高鐵走出國門是件讓人自豪的事兒，經過了肯定——否定——否定之否定的大循環后，中國終于再次肯定了自己的高鐵發展，確認了自己在高端制造中的位置，將給西方造成不小的壓力與打擊，這原是他們禁臠是我們不能染指的。希望看到中國大飛機的真正自力更生的成長，步子可以慢點也必須自主，核心技術是不可能外購的更不可能在合作中得到，航空發動機的研制過程中，順利也罷、有問題也不要緊，人民可以等，只是不能停。高端制造中國不能缺席。

　　3、李總本次出訪所帶去的經濟合同內容不再是單純的商品采購，更多的是投資，這是中國從引進來為主向走出去方向發展的重要表現，也是消化龐大外匯儲備的有效措施，對資金短缺的英國而言是雪中送炭。所以在商言商，中國必須以過去自己招商的所付出代價為藍本考慮到英國合作的方式，力求利益最大化，這是國家利益的需要也是資本增值的需要，如何確保投資的安全性是重要內容，另外中國的主動是否應該產生一些溢出效應，讓紳士們閉嘴，人權不能當飯吃。

　　4、中國游走在干涉中國內政的幾個強奸犯中間，玩著“我不跟你玩了的”小兒把戲，幾個流氓把我們輪奸了遍，中國的不高興最多就是二年時間，然后一切都雨過天晴，和好如初，實際是變強奸為通奸了。達喇就是他們的奸具。中國到底該如何抗日?繼續口頭抗議?對正在進行中強奸者限時的“不跟你玩兒”同時賄賂幾個強奸臨時中止者?還是打出自己的大國戰略：根據已經掌握的事實，宣布那個分裂國家制造西藏動亂的恐怖組織的名稱及定點清除那個國際淫具;調查北愛爾蘭民眾的意愿與心聲，關注北愛爾蘭共和軍的命運及人權狀況，衷心祝福亞當斯。中國不要只做回答者，也要學會提問，如李總這次的請英國首相來解答熟讀問題就不錯。

　　5、中國的龐大資本真的沒有用武之地了嗎?國內，人民生活，內在需要巨大，我們近幾十年、上百年的努力都不能很好滿足，怎么一轉化為資本的形式上就不知道該怎么辦了呢?我們要為人民服務而不是為人民幣服務。養老、公共免費醫療、職工技能培訓、基礎科研，哪兒不需要大量資金呢?現在中國的資源有限而不多余好不好?自己的人民才是我們全部資源的最大目的所在。

　　6、所謂的產業升級，我認為是指在現有的技術條件下，人、物組合效率的提高。這不是人為的拔高，不是外在因素導致的，而是內生因素所催生的。所以搞好現有的是前提，有計劃向高端制造挺進是重要內容。不是不要低端產業，相反是在搞好這些產業的基礎才自然加人為帶動的。自力更生是我們必經途徑，事物的發展是內外因共同作用的結果。內因是變化的根據，外因是變化的條件，外因通過內因而起作用。有了自己的實力、企業、產品，大陸不必去搶購香港奶粉、中國政府不必經常大規模外購，我們的才是最好的。這樣使得我們不必再仰洋人的鼻息使得流氓們不敢輕犯淫戒。

　　7、此時中英的接近貌似與南海形勢有一定關聯，歐洲集體失聲，算是對中國的聲援。但中國不用對英國有太多的奢望，一旦中美對抗，英國必將唯美是從，現在還不具備分離的條件，因此中國不要想太多了，生意就是生意，該爭的就爭。

　　敵、我、友，分化組合，能夠分清敵友，勇敢面對強敵，通過借勢走出自己的硬手很必要很重要。

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