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中國的大通脹與世界的大蕭條!

goldwolf · 2010-08-07 · 來源:烏有之鄉
通脹危機 收藏( 評論() 字體: / /

中國的通脹之所以難以遏制是由于經濟結構的失衡引起的,近幾十年來,中國的經濟一直在通脹----治理---蕭條---擴張---通脹-----再治理----蕭條----再擴張------再通脹這樣的圈子里循環,就如一位專家所言,中國的經濟轉型從來都沒有真正成功過,一次的治理必然以未來更大力度的重復擴張結束。

通脹帶來的后果很嚴重,但通脹并不是中國最最擔心的問題,中國最擔心的問題是失業,經濟擴張意味著失業壓力的減緩,控制通脹會導致經濟緊縮最終會在失業率上體現出來,這就是中國經濟為什么必須保八的原因,通脹很可怕,失業更可怕,至少通脹可以把危機延緩一下,誰都知道這不是最終的解決辦法,但目前誰也沒有辦法。

也就是說,在可見的未來,中國必然會選擇走向經濟擴張,其實工業社會的發展歷程就是這樣的,所以股市從整體上是必然走牛的,如果股市長期低位橫盤,說明經濟體經濟結構良好,不需要額外的刺激。

世界則相反必然走向大蕭條,美聯儲選擇了研究大蕭條的世界級專家伯南克做聯儲主席是有深刻的預見性的。

原材料價格的持續高漲和來自第三世界的低成本人工的競爭,都會讓以美歐為代表的西方世界走向大蕭條,它們的蕭條會逐步降低世界的消費能力,以出口為主要經濟拉動來源的制造業國家也會被拉入到大蕭條中。

中國已經成了世界的最后希望,像一根燃燒自己溫暖了別人的蠟燭,但即便如此,也堅持不了多長時間,資源的逐步匱乏象一根絞索套在了人類工業文明的脖子上,掙扎得越厲害勒的越緊。

《生死時速》中,被放置了控制炸彈的公交客車必須以高于某一速度的高速在路上行駛,否則炸彈就會被引爆,一切拆除炸彈的舉措都必須在客車保持不低于這一速度的前提下進行,為了不引起恐慌,司機和拆彈專家盡可能不告訴嘻嘻哈哈享受速度快感的游客,但最終不得不告知大家內情,最后在內外的全力配合下,炸彈終于在客車高速沖下懸崖的一刻前被成功拆除了。男女主角為后來大名鼎鼎的基諾里維斯和桑德拉·布洛克,至今印象深刻。

也就是說,人類社會將在短暫的通脹火花后迎來漫長寒冷的大蕭條,便如一個身處冰原的現代人在絕望的燃燒自己身上最后的一件衣服。

未來十數年人類社會最主要的事情就是對抗大蕭條,縮減人口沒有用,因為那意味著減少了勞動力和交換,貨幣脫離了商品沒有意義,商品脫離了交換也沒有意義,減少了人口就等于減少了交換。所以偉人早就說過,人才是最核心最寶貴的因素和資源。

遇到危機的時候,眾志成城均享資源是一種解決方式,以武力毀滅別人也是一種解決方式,人類應該感謝核武,因為它的存在,世界將被迫選擇第一種。

而這至關重要,人類將第一次因為懼于全體毀滅而放棄戰爭選擇合作,這是世界走向新生的前提,各類文明有了匯合融融的必要和前提,便如經歷了生死時速后的那輛客車上的乘客,人人都開始學會珍惜自己的生活,學會對生命的尊重和寬容,男人重新變得勇敢和充滿責任,女人重新變得純情和忠貞,公平是大愛的前提,小愛只是一種占有,在這前提下,全球資源將被主動合理均衡。

人類文明建立在能源的基礎上,因為化石能源可以集中開采的特點,人類社會發展成超大城市的集中社會模式,這加據了資源的失衡和社會的不公直到現在的難以維系。未來的人類社會是太陽能的時代,太陽能的特點是分散和均勻,因此建立在化石能源基礎上的人類社會架構將會出現格局上的劇變。

一個新的人類文明將會以一種潛移默化的方式悄然替代現代的工業文明,人類所有建立在工業時代的思維模式、生活模式、商業模式都將發生方向性的巨變。

這個轉變進程就是全球人類合作抗擊大蕭條的過程。便如身處生死時速客車上的乘客,沒有失敗,只能成功,在這個短暫過程中,要么完成超越要么文明毀滅,連選擇衰退得過且過的的機會都沒有。

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