趕超的歷程
紀念毛澤東誕辰115周年
中華民族是個歷史悠久的民族,中國是世界上四大文明古國之一。在長期的繁衍發展過程中,中華民族的先人們創造了光輝燦爛的中華文明。可是到了近代,由于固步自封,中華文明衰落了,生產力,尤其是科技創新能力明顯地落后與西方與日本。而且,由于我們過于地追求仁愛與和平,在與奉行弱肉強食的西方和日本強盜相處的過程中,從一八四〇年開始,我們就不斷地挨他們的打。西方和日本強盜的兇殘與無恥,激起了中國人民的強烈反抗。不甘屈辱的中國人民在以毛澤東為首的中國共產黨的率領下,憑借頑強的意志,經過二十多年艱苦卓絕的抗爭,贏得了民族的獨立和解放,中華民族終于重新站立起來了。
批判的武器代替不了武器的批判,物質的力量只有靠物質力量去摧毀。長期的挨打經歷告訴我們,先進的思想意識代替不了先進的物質基礎,強大的精神力量只有與強大的物質力量結合起來才能發揮出更為強大的作用。當殖民時代到來之后,喪失了社會公共精神和民族整體意識以及物質力量薄弱的我們就不斷的挨世界上強盜們的打。強盜們在將我們打怕了之后,又強行將我們納入了在他們主導下的殖民經濟體系中,殘酷地剝削和壓榨我們,因此,挨打又使得我們挨餓,但是,挨打所帶來的屈辱比挨餓的滋味更令人難以忍受。所以,在“弱肉強食”的叢林法則依然盛行有效的世界里,解決挨餓的前提是必須要解決挨打,國家強盛是實現社會富裕的根本保障。正是由于這樣的原因,在當年有些人以資金投入過大,會影響改善人民生活為由,對毛澤東決定研制原子彈提出質疑和反對時,陳毅元帥說:“脫了褲子當當,也要搞原子彈”。賀龍元帥說的更為直白:“要飯的還得有根打狗棍吶”。新中國成立伊始,毛澤東就急切地提出要辦兩件大事:第一件是要建立一個強大的重工業體系,因為重工業是國防工業的基礎;第二件是要建立一支強大的國防力量,以保障新中國的安全。經歷過抗日戰爭的中國共產黨人知道,無論是多么先進的精神武器都代替不了先進的物質武器。抗日戰爭,我們進行的是反侵略戰爭,真理和正義都在我們一方,但是由于我們與日本侵略者之間武器裝備的差距實在是太大了,雖然我們憑借頑強的精神和堅韌的意志,并借助于有利的國際形勢,取得了抗戰的最后勝利,但是由于武器裝備的落后,我們卻是在付出了二千一百萬軍民的死亡,一千四百萬軍民的受傷和六千億美元財產損失的慘重代價后。才取得了殲滅日軍四十余萬人的戰績的。因此新中國一成立,在面臨以美國為首的西方資本主義國家對我國進行政治上孤立、經濟上封鎖、軍事上威脅的嚴峻的國際形勢下,為避免再次挨打,中國人民在中國共產黨的領導下,在趕超戰略的指導下,沿著強國為先的發展方向,勒緊褲帶,艱苦奮斗,發揚自力更生、無私奉獻的精神和高昂的創造熱情,開始了中國實現現代化的趕超歷程。
新中國的現代化建設是在一窮二白的基礎上開始的,舊中國留下來的家底實在是太薄了,西方列強百余年來的掠奪,再加之不斷的內亂,造成了中國社會的經濟凋敝,日本侵華戰爭造成的大量財產損失更使中國的社會經濟雪上加霜,國民黨逃臺時劫走了國家全部庫存的九十二萬兩黃金和所有的外匯儲備,更導致了國民經濟的崩潰。重工業建設,尤其是國防工業建設需要大量的資金,而且技術難度也大,建設周期也長。由于新中國無法像西方資本主義國家那樣靠殖民掠奪、戰爭掠奪來加快資本的原始積累,為工業化建設準備資金,而且又無法獲得大量外援,因此,只有在國內完成工業化所必須的資本積累。并且為了防止他人對我們的再次掠奪,還必須抓住當時擁有的有利但卻短暫的國際環境這一歷史機遇,加快現代化建設的進程,這就迫使我們必須加大積累的力度。依當時我國的社會經濟結構主要還是處于傳統的小農經濟時代的特點,積累也就只能依靠傳統的農業來進行,依靠傳統農業來提供工業化建設所需的資金。因此就要求我們必須勒緊褲帶、緊衣縮食、過艱苦的日子。以一,兩代人的艱苦和付出換來子孫萬代的平安和幸福,這樣的艱苦和付出是值得的。那個時候,全國人民從耄耋老人到垂髫幼兒,在中國共產黨全心全意為人民服務、全心全意致力于民族振興和國家強盛的精神的感召下,都以各種各樣的方式為新中國的現代化建設事業貢獻著自己的一切。
解放后出生的中國人大都學過一篇名叫《夜走靈官峽》的課文,這篇課文講述的是一段當年發生在寶成鐵路建設工地上的事:一天傍晚,寶成鐵路建設工地的一位干部外出歸來,途經一個名叫“靈官峽”的地方時,天氣突變,下起了大雪,這位干部跑到附近的一個山洞中躲風避雪時,卻發現這個山洞好像是什么人的家,但當時洞中卻只有兩個小孩,七,八歲的成渝和他二,三歲的妹妹寶成。這位干部在與孩子的交談中得知,成渝和寶成的父母都是寶成鐵路的建設者,曾參加過成渝鐵路的建設,成渝就是在那時出生的并以成渝鐵路的名字起的名。現在他們的父親就在對面的峭壁上鑿山洞,他們的母親就在山下運輸鐵路建設器材的公路上指揮交通。這個故事生動地反映出了當時新中國的建設者們是在如何艱難困苦的條件下,為了新中國的現代化建設事業做出了怎樣的奉獻。而且,不但成年人在做著奉獻,就連幾歲的孩子都在以他們的微薄之力做著同樣的奉獻。七,八歲的成渝擔負起照顧妹妹的責任,使父母能夠安心的去參加工作,二,三歲的寶成也能舍棄父母的關愛,使父母能夠騰出更多的時間去參加鐵路建設。沒有當年他們無私的奉獻,就沒有我們今天所擁有的堅實的物質基礎,也不可能有人民生活的極大改善。我們要永遠記住他們的貢獻,并學習繼承他們樹立起來的的無私奉獻的精神,把我國的現代化建設事業繼續進行下去。
新中國成立了,全國人民為中國共產黨“辛勞為民族,一心救中國”的精誠所吸引,緊緊地團結在中國共產黨的周圍,在中國共產黨的領導下,憑著“中國人民有志氣、有能力,一定能趕上或超過世界先進水平”的雄心壯志,憑著“有條件上,沒有條件創造條件也要上”的“鐵人精神”,發揚“戰天斗地”的“大寨精神”,忘我地工作著,忘我地奉獻著,新中國的建設者們就像古代追逐光明的夸父那樣,開始了新中國奔向現代化的趕超歷程。在那個如火如荼的年代,中國人民克服了常人無法想象的困難,戰勝了一個又一個艱難險阻,推動著新中國向著現代化的方向艱難地前行著。尤其是以錢學森、錢三強、華羅庚、鄧稼先等人為代表的一大批留學海外的知識分子,他們從中國共產黨人的身上看到了中華民族復興的希望,為中國共產黨全心全意為人民服務的崇高精神所感召,為祖國一派欣欣向榮的大好形勢所吸引,滿懷對新中國的期望,懷著報效祖國的理想,拋棄了在海外已經擁有的優裕的生活條件和工作條件,沖破層層阻攔,毅然回來參加新中國的現代化建設。他們的行為,展示出了海外赤子拳拳的愛國之心。在廣大工人、農民、干部和愛國知識分子的共同努力下,到一九七八年,僅僅經過短短二十九年的時間,新中國的各項建設就取得了舉世矚目的成就,工業品產量從一九四九年的占世界排名的第二十六位躍升到世界的第七位,由原來一個落后的農業國發展成為一個新興的工業大國。工業建設、農業建設、交通建設、國防建設、醫療衛生和科學技術方面建設全面發展,中國的無數個工業建設、農業建設、國防建設和科研建設成果在他們的手中誕生了。
從一九四九年新中國成立到一九五二年,僅僅經過短短的三年時間,新中國在進行抗美援朝的同時就迅速醫治好了戰爭創傷,國民經濟恢復到了歷史上的最高水平。從一九五三年起,新中國的第一個“國民經濟五年計劃”開始實施,新中國的現代化建設事業開始展翅高飛了。在“一五”期間,國家共在基礎建設項目上投資588.74億元,新增固定資產492.18多億元,建成了以蘇聯援助的156個項目為主的694個大中型項目,其中著名的有長春第一汽車制造廠,沈陽機床廠,沈陽飛機制造廠,南昌飛機制造廠,哈爾濱飛機制造廠,株洲航空發動機制造廠,鞍鋼無縫鋼管廠,鞍鋼大型軋鋼廠,鞍鋼三號高爐,首都鋼鐵公司,武漢鋼鐵公司,改建、擴建后的大連造船廠,上海造船廠,蕪湖造船廠,克拉瑪依油田等。
一九五八年到一九六二年的第二個“國民經濟五年計劃”時期,也就是“大躍進”期間,國家在基本建設項目上共計投資1206.09億元,新增固定資產861.82億元,建成投產581個大中型項目,其中著名的有西安飛機制造廠,包頭鋼鐵公司,太原鋼鐵公司,北京汽車制造廠,南京汽車制造廠,大連造船新廠,大連機車廠,上海滬東造船廠,洛陽柴油機廠,大慶油田,包頭第一機械廠,包頭第二機械廠,洛陽軸承廠,洛陽拖拉機廠等。
一九六三年到一九七七年的“三五”、“四五”、“五五”期間,國家在基本建設項目上共計投資3116.42億元,新增固定資產2157.46億元,全部建成投產1691個大中型項目,并有許多重大項目正在建設。其中著名的有勝利油田,大港油田,遼河油田,長慶油氣田,四川油田,江漢油田,中原油田,攀枝花鋼鐵公司,酒泉鋼鐵公司,水城鋼鐵廠,金川有色金屬冶煉公司,貴陽鋁廠,黎陽機械廠,六盤水煤炭工業基地,酒泉航天中心,西昌航天中心,劉家峽水電站,青銅峽水電站,鹽鍋峽水電站,八盤峽水電站,楓樹壩水電站,新安江水電站,第二汽車制造廠,陜西汽車制造廠,陜西飛機制造廠,湖北東方電機廠,東方汽輪機廠,上海石油化工總廠,德陽第二機器廠,重慶兵器基地(嘉陵摩托車集團前身),北京東方紅煉油廠,北京化工總廠,南京石油化工廠,遼陽石油化工廠,天津新河造船廠,成都無縫鋼管廠,蕪湖無縫鋼管廠等。到一九七八年,全國共計建成三十四萬八千個各類大、中、小型工礦企業,其中大型工礦企業有四千個,建成了獨立的、比較完整的工業體系。這些現代化的工礦企業的建成,不僅為增強我國的國防力量,遏制侵略戰爭的爆發,保障我國的安全起到了難以估量的作用,而且有力地推動了我國的經濟發展。為實現全社會的共同富裕奠定了堅實的基礎。改革開放以后,我國戰略發展的重點轉移到以經濟建設為中心上來,在當時采取的許多促進經濟發展的措施中,其中有一項重要的措施就是“軍轉民”,原軍工企業轉產生產民用消費品。這其中就有原先制造坦克的包頭第一、第二機械廠,轉產生產載重卡車,為經濟建設出力;有原先制造雷達、軍用通訊設備的四川綿陽電子儀器廠,轉產生產電視機,為改善人民生活做出了巨大的貢獻。有些人說:改革開放使我們富起來。但是不要忘了,改革開放是在前人通過艱苦奮斗創造出了巨大的物質基礎上進行的。沒有當年毛澤東時代艱苦奮斗創造的保障國家安全的“軍”,怎么能“轉”出今天改革開放實現生活富裕的“民”?沒有毛澤東時代艱苦奮斗奠定的堅實的工業基礎、農業基礎和科研基礎,何嘗會有今天改革的巨大成果?沒有毛澤東時代勒緊褲帶打下的強大的國防基礎,何嘗會有今天穩固的國家安全?人們在吃了第三個饅頭才感覺到飽了的時候,應該知道,先前吃下去的第一、第二個饅頭的作用是更大的。沒有前人艱苦奮斗創建的那些現代化的工礦企業和奠定的現代農業基礎,何談改革,那就還得艱苦創業,還得從頭再來;沒有前人勒緊褲帶研制的“兩彈一星”,何需用你來開放,你想關起國門都關不住,想不開放都不做不到。大清帝國的國門原先倒是關得很緊,不是讓侵略者的利炮給轟開了嗎?打開國門和閉關鎖國不是絕對的,關鍵在于哪種方式于己有利而已。當我們有能力用經濟手段來維護自己的國家利益并促進經濟發展,有能力參與國際經濟循環的時候,主動參與國際經濟循環,促進自己國家的經濟發展是正確的選擇;在我們還沒有足夠的經濟能力來維護自己的國家利益,沒有能力參與國際經濟循環的時候,嚴守國門也同樣是正確的選擇。開放必須是在通過艱苦奮斗奠定了強大的工業基礎、國防基礎和科研基礎之后才能進行,所以不應一面無限地放大當前自己改革開放的成果,一面拼命地抹煞當年前人艱苦奮斗所取得的巨大成就。這種行為就是“貪天功為己有”,將剽竊來的他人的創造成果,算作是自己的功勞,并試圖以此來證明自己一貫正確,不知人世間怎么還會有這樣的無恥之人。
從一九五〇年開始修建新中國的第一條鐵路-----成渝鐵路起,到一九七八年,新中國共計新建鐵路二萬八千多公里(還有一萬多公里軍用鐵路和專用鐵路),其中著名的有成渝鐵路,鷹廈鐵路,寶成鐵路,寶蘭鐵路,蘭新鐵路,成昆鐵路,湘黔鐵路,川黔鐵路,陽安鐵路,焦枝鐵路,青藏鐵路(西寧至格爾木段)等。在鐵路建設取得如此顯著成果的同時,公路建設也有顯著的進展,共計新修公路八十多萬公里,其中以川藏公路,青藏公路,新藏公路最為著名
一九五一年,新中國的遠洋運輸業開始了起步,解放前,我國沒有自己的遠洋運輸業。一九五一年,我國與波蘭成立了合資的中波輪船股份公司,邁出了我國的遠洋運輸事業的第一步。一九六一年,中國遠洋運輸公司正式成立。我國遠洋船隊在初建時,只有船舶20艘,19萬載重噸。以后逐年增加,到一九七八年,已擁有船舶近300艘,近710萬載重噸。中國的遠洋商船航行于100多個國家和地區的406個港口。我國遠洋運輸事業的發展,為國民經濟的建設,為增進我國與世界各國和地區的友好往來做出了巨大的貢獻。
民航事業在新中國成立后也有了極大的發展,國內航線從建國初期的10條發展到一九七八年的162條,航行里程也從建國初期的1.13萬公里增加到一九七八年14.89萬公里。
強大的工業基礎有力的支撐起了我國國防建設事業的發展,強大的國防工業為中國人民解放軍提供了足夠的新式武器裝備,極大的提高了中國人民解放軍的戰斗力,從而為新中國的經濟建設和國家安全提供了強有力的保障。
在新中國成立前的一九四九年九月,毛澤東就向全世界宣告:“我們將不但有一個強大的陸軍,而且還將有一個強大的空軍和一個強大的海軍”。新中國成立后只用不到二十年的短短時間,中國人民解放軍就從一支建國初期由步兵和一些少量炮兵、騎兵組成的軍隊,發展到擁有陸、海、空、第二炮兵四大軍種和炮兵、裝甲兵、防化兵、通訊兵、航空兵、空降兵等多兵種組成的一支強大的軍隊。同時由于國防工業的建立,中國人民解放軍的武器裝備也有了極大的變化。一九五六年以后,隨著“五六”式系列步兵武器投入使用和其他大量的新式武器裝備部隊,中國人民解放軍使用“萬國牌”武器和蘇制武器的尷尬局面成了歷史。中國的現代軍事工業是從仿制蘇式武器的基礎上開始起步的,廣大科技工作者和干部職工發揚努力學習,積極的探索的精神,僅用短短的幾年時間就走完了從仿制到自主研發的歷程。陸海空軍的主要武器裝備有了質的飛躍。一九五四年以后到一九七八年,我國仿制、研制成功并裝備陸海空軍和第二炮兵部隊的主要武器裝備有:
陸軍的部分主要裝備:
一九五四年,仿制蘇聯式的重機槍開始生產并裝備部隊。
一九五六年,仿制蘇聯AK系列裝備的五六式沖鋒槍,半自動步槍,班用機槍開始大量裝備部隊。
一九五四年,仿制蘇聯的54式 122毫米 口徑榴彈炮制造成功并開始裝備部隊。
一九五六年,改進后的54-1式 122毫米 口徑榴彈炮制造成功并開始裝備部隊。
一九五九年,仿制蘇聯的D-30式 122毫米 口徑榴彈炮制造成功并開始裝備部隊。
一九六三年,改進后的59-1式 130毫米 口徑榴彈炮制造成功并開始裝備部隊。
一九六三年,自主研制的63式 107毫米 口徑火箭炮制造成功并開始裝備。
一九六五年,自主研制的63-1式 107毫米 口徑火箭炮制造成功并開始裝備部隊。
一九六六年,仿制蘇聯的66式 152毫米 口徑榴彈炮制造成功并開始裝備部隊。
一九七〇年,自主研制的70式 130毫米 口徑火箭炮制造成功并開始裝備部隊。
一九七四年,自主研制的74式火箭布雷車制造成功并開始裝備部隊。
一九五五年,仿制蘇聯的55式 37毫米 口徑單管高射炮制造成功并開始裝備部隊。
一九六二年,仿制蘇聯的59 式 57毫米 口徑高射炮制造成功并開始裝備部隊。
一九六三年,仿制蘇聯的59式 100毫米 口徑高射炮制造成功并開始裝備部隊。
一九六五年,自主研制的65式 37毫米 口徑雙管高射炮開始制造并裝備部隊
一九六六年,仿制蘇聯的紅旗-2型防空導彈開始制造并裝備部隊。
一九六八年,自主研制的紅旗-8型防空導彈開始制造并裝備部隊。
一九五六年,仿制蘇聯的56式40火箭筒開始制造并裝備部隊。
一九六九年,自主研制的69式40火箭筒開始制造并裝備部隊。
一九五九年,仿制蘇聯的59式中型坦克開始制造并裝備部隊。
一九六九年,自主研制的69式主戰坦克開始制造并裝備部隊。
一九六九年,自主研制的69式水陸兩用坦克開始制造并裝備部隊。
海軍的部分主要裝備:
一九五五年,我國開始生產由蘇聯提供技術的魚雷艇并裝備部隊。
一九五八年,仿蘇的6603型常規動力魚雷潛艇入役。
一九六三年,我國開始自主研制生產300噸級獵潛艇。
一九六五年,我國首型魚雷研制成功。
一九六五年,我國自主研制的火炮護衛艦開始批量制造,六六年開始裝備部隊。
一九六五年,仿蘇的6633型常規動力魚雷潛艇入役
一九六五年,仿制的上游1型艦對艦導彈制造成功并裝備部隊。
一九六六年,仿制蘇聯的導彈艇入役。
一九七一年,我國自主研制的導彈驅逐艦-105艦入役。
一九七三年,我國研制的第一型反艦導彈,鷹擊1號制造成功,并開始裝備部隊。
一九七四年,我國自主研制的第一型中型常規動力魚雷攻擊潛艇035型入役。
一九七四年,我國自主研制的第一艘核動力魚雷攻擊核潛艇長征1號入役。
一九七六年,中國自主研制的第一型水上轟炸機,水轟5制造成功并開始裝備部隊。
一九七六年,我國自主研制的第一型反艦導彈,海鷹1號制造成功并開始裝備部隊。
在建造第一艘核動力攻擊型核潛艇的同時,我國的第一艘核動力彈道導彈潛水艇也完成研制工作并開工建造,于其后不久的一九八一年入役。
空軍的部分主要裝備:
一九五一年,在抗美援朝期間,我國以從蘇聯購買的裝備組建起了強大的空軍。
從一九五四年起,我國的空軍裝備就以仿制和自研為主。
一九五六年,我國的殲5戰斗機仿制成功并開始裝備部隊。
一九五八年,我國的殲6戰斗機仿制成功并開始裝備部隊。
一九五九年,我國自主研制的第一型飛機殲教1制造成功并裝備部隊。
一九六三年,仿制的直升機直5制造成功并裝備部隊。
一九六四年,我國的第一型空對空導彈,霹靂1號仿制成功并裝備部隊。
一九六四年,仿制的紅旗1型地對空導彈制造成功并裝備部隊。
一九六六年,我國的殲7戰斗機仿制成功并開始裝備部隊。
一九六六年,我國的第一型轟炸機,轟5仿制成功并開始裝備部隊。
一九六六年,我國的第一型地空導彈,紅旗2號導彈研制成功并開始裝備部隊。
一九六八年,我國的第一型中型轟炸機,轟6仿制成功并開始裝備部隊。
一九六九年,我國自主研制的殲8戰斗機首飛成功,并于七十年代末裝備部隊
一九六九年,我國自主研制的強5型強擊機制造成功并開始裝備部隊。
一九七二年,強5核武器運載機制造成功并裝備部隊。
一九七五年,殲偵6型飛機制造成功并裝備部隊。
一九七六年,殲教6型飛機制造成功并裝備部隊。
一九七七年,直6型直升機制造成功并裝備部隊。
一九七七年,運11型運輸機研制成功并裝備部隊。
一九七八年,“長空1號”無人機研制成功并裝備部隊。
第二炮兵:
一九六〇年,我國的第一型近程地對地導彈仿制成功。
一九六四年,我國自主研制的第一型近程地對地導彈制造成功。
一九六四年,我國的第一顆原子彈爆炸成功。
一九六四年,我國第一次核導彈試驗成功。
一九六六年,我國自主研制的第一枚中程地對地導彈發射成功。
一九六七年,我國的第一顆氫彈爆炸成功。
一九七八年,我國的第一型機動彈道導彈東風22型遠程彈道導彈研制成功。
強大的國防力量為新中國的現代化建設和人民生活的安定提供了強有力的保障,中國人終于再也不用終日擔心有人上門來打我們了。
上述的這些成就,依今天洋奴買辦漢奸們和那些“記吃不記打”的人來看,不但沒有為GDP的增長做出貢獻,沒有為改善人民的眼前生活做出貢獻,而且,還因為擠占了大量的人力、物力資源影響了人民眼前生活的改善。但是,作為一個中國人就應該知道,這些成就是中華民族自立于世界民族之林的首要條件,是遠比改善眼前生活更為重要的,沒有這樣的成就,中華民族是永遠也站不起來的。
工業建設的巨大成就不但為國防建設打下了良好的基礎,同時也為新中國農業發展創造了良好的條件。新中國成立之初,中國的農業生產還基本上處于以人力、畜力為主的傳統的農業生產方式,基本上沒有現代化的水利設施和機械設施,幾乎沒有使用過化肥和農藥,完全是靠天吃飯。一九四九年,全國糧食產量僅為1.1億噸,棉花產量只有44.43萬噸。新中國成立后,為解決人民的吃飯穿衣問題,毛澤東就農業生產問題多次發出指示:“水利是農業的命脈”,“農業的根本出路在于機械化”,“農、林、牧、副、漁全面發展”。在建國初期生產力暫時還不能得到快速提高的情況下,為實現增產增收,支援工業建設,改善人民生活,毛澤東決定在全國農村逐步廣泛實行“互助組”、“合作社”、“人民公社”政策。通過團結協作的方式,既增強了廣大農民抵御天災的能力,又避免了因自由競爭必然導致一部分農民破產而引發新的社會問題這樣的“人禍”。同時將各家分散的土地歸為集體所有,有利于進行平整土地,改良土壤,興修水利,實現增產增收。在能夠改善生活的同時,又能為國家提供了更多的資本積累。而且還實現了在各家各戶購買力極弱的情況下接受工業品下鄉,從而促進了國民經濟的良性循環。
從建國初期到一九七八年,全國共修建大中型水庫二千五百多座,小型水庫近十萬座,水澆地面積從解放初期的占全國耕地總數的百分之十八點五提高到一九七六年的占全國耕地總數的百分之四十五點三,化肥使用量從一九五二年的每畝的 零點二公斤 提高到一九七六年的每畝 十九點四公斤 ,用電量從一九五七年的平均每畝零點一千瓦時提高到一九七六年的平均每畝十三點七千瓦時。拖拉機、抽水機、刨茬機、插秧機、收割機、打谷機、脫粒機、碾米機的大量使用使廣大農民從繁重的體力勞動中解放出來,噴霧器和農藥的廣泛使用使病蟲害得到有效控制,科學種田、優良品種得到普及和推廣。到一九七八年,我國的糧食產量達到三億多噸,完全滿足了國內人民的生活和生產需要。
經過建國后二十多年的現代化建設,到一九七八年,我國主要產品的產量達到,糧食3億多噸,煤炭3.18億噸,鋼3783萬噸,石油1.04億噸,發電2566億度,水泥6524萬噸,金屬切削機床18.32萬臺,布110. 3億米 ,毛線378.3萬噸,呢絨8885萬米,絲織品6.11億米,化肥869.33萬噸,農藥53.3萬噸,自行車1448.81萬輛,拖拉機43.77萬臺,汽車14.91萬輛。(資料來源《奮進中的四十年,一九四九-----一九八九》)。
隨著經濟建設的發展,我國的醫療衛生事業也有了根本性的變化,毛澤東一再強調,醫療衛生事業要為廣大的工農兵服務,醫護人員要轉變觀念,把為金錢服務轉變為為人民服務,并發出了“要把醫療衛生事業的重點放到農村去”的“六,二六”指示。由于黨和國家的高度重視,到一九七八年,我國的醫療衛生事業有了極大地發展,從事醫療衛生技術的人員增長到127.6萬人,是建國初期的四倍,醫療衛生機構床位比建國初期增加了二十一倍,廣大農村中還培養了赤腳醫生100余萬人。由于醫療衛生事業的發展,人民的健康狀況有了根本性的改變,各種常見病、多發病、惡性傳染病得到了積極的治療預防和有效的控制,人均壽命有了很大的提高,嬰幼兒死亡率極大降低,人的平均壽命從解放前的三十五歲到五十年代就提高到了六十五歲,七十年代更是提高到了七十二歲。
新中國成立后,為了提高廣大人民群眾的文化素質,黨和政府在極端困難的情況下,在全國城鄉開展了掃盲運動和普及義務教育,使新中國的教育事業有了極快的發展,到一九七八年,全國城市已經普及了九年義務教育,農村普及了小學教育,個別地區還普及了初中教育。大學的數量是建國初期的5.3倍。科研院所的數量是建國初期的四百多倍,從事自然科學的科技研究人員從建國初期的2萬多人增加到一九七八年的400多萬人,其中有工程技術人員190.87萬人,有農業技術人員29.4萬人,有醫療衛生技術人員127.6萬人,有科學研究人員32.3萬人,有教學人員89.47萬人。另外在集體企業中,還有33萬從事自然科學的工程技術人員。(資料來源《奮進中的四十年,一九四九-----一九八九》,中國統計出版社。)
公平合理的社會主義社會制度,良好的社會道德風尚,無私奉獻的共產主義精神,優越的科研氛圍,強有力的物質保證,極大地提高了廣大科研人員的創造熱情,他們同全國人民一道,發揚艱苦創業的精神,忘我地進行著科學技術創新,在他們的手中,無數個中國科學技術史上的第一誕生了,這些科學技術成果的出現極大地推動了我國現代化建設的進程。從一九五四年到一九七八年,新中國主要的科學技術創新成果有:
一九五二年,中國的第一臺蒸汽機車研制成功。
一九五四年,中國的第一批飛機及飛機發動機仿制成功。
一九五五年,中國的第一輛拖拉機制造成功。
一九五六年,中國的第一輛汽車,解放牌汽車開始批量生產。
一九五六年,中國的第一架噴氣式戰斗機,殲五戰斗機仿制成功。
一九五六年,中國的第一架運輸機,運五仿制成功。
一九五七年,中國的萬里長江第一橋——武漢長江大橋建成。
一九五八年,中國的第一架直升機,直五仿制成功
.一九五八年,中國的第一臺小型電子管通用計算機,103機研制成功。
一九五八年,中國的第一臺軍用電子管計算機,331機研制成功。
一九五八年,中國的第一臺半導體收音機研制成功。
一九五八年,中國的第一臺黑白電視機研制成功,同年中央電視臺的前身北京電視臺建成。
一九五八年,中國第一臺交流干線電力機車研制成功。
一九五九年,中國的第一臺大型電子計算機,104機仿制成功。
一九五九年,中國的第一型坦克,五九式坦克仿制成功。
一九五九年,中國自行設計的第一型飛機,殲教1研制成功。
一九六〇年,中國的第一枚探空火箭研制成功。
一九六〇年,中國第一枚近程地對地導彈仿制成功。
一九六一年,中國的第一臺1.2萬噸水壓機研制。
一九六三年,世界上首例斷肢再植手術在中國成功。
一九六四年,雜交小麥培育成功。
一九六四年,中國自行研制的第一枚近程地對地導彈發射成功。
一九六四年,中國自主研制的第一臺大型電子計算機制造成功。
一九六四年,中國仿制的殲六噴氣式戰斗機大量投產并裝備部隊。
一九六四年,第一顆原子彈爆炸成功。
一九六四年,中國的第一型空對空導彈,霹靂1型仿制成功。
一九六五年,中國用人工合成方法在世界上首次制出結晶牛胰島素。
一九六五年,中國的第一艘氣墊船研制成功。
一九六五年,中國的第一臺大型晶體管計算機研制成功。
一九六六年,中國的第一臺2200馬力的柴油機研制成功
一九六六年,中國的第一臺自行設計的紅旗轎車制造成功。
一九六六年,中國的第一艘自行設計的海洋科學考察船制造成功。
一九六六年,中國的第一臺 3.2毫米 波段的太陽射電望遠鏡研制成功。
一九六六年,中國的第一枚地對空導彈,紅旗2號導彈仿制成功。
一九六六年,中國的第一架轟炸機,轟5仿制成功。
一九六六年,中國自行設計的第一艘萬噸級遠洋貨輪“東風”號制造成功。
一九六六年,中國自行研制的第一枚中程地對地導彈發射成功。
一九六七年,中國的第一臺新型晶體管大型通用電子計算機研制成功。
一九六七年,中國的第一臺無線電望遠鏡研制成功。
一九六七年,中國的第一臺自主研制的100噸礦山鐵路自翻車制造成功。
一九六七年,中國的第一顆氫彈爆炸成功。
一九六七年,中國的第一臺自動化立體攝影機研制成功。
一九六七年,中國開始了國家導彈防御系統,640工程開始建設。
一九六八年,中國自行設計的南京長江大橋建成通車。
一九六八年,中國自行設計的第一臺深井石油鉆井機制造成功。
一九六八年,中國仿制的第一架中型轟炸機,轟6制造成功。
一九六九年,中國仿制的第一架強擊機,強5制造成功。
一九六九年,中國進行了第一次地下核爆炸。
一九六九年,中國自行設計的第一型坦克,69式坦克研制成功。
一九六九年,中國研制的第一臺電子式中文電報快速收報機制造成功。
一九六九年,研制成功抗菌新藥,慶大霉素。
一九六九年,中國自主設計的第一臺12.5千瓦雙水內冷式汽輪發電機制造成功。
一九六九年, 中國的第一臺五千馬力內燃機車研制成功。
一九六九年,中國自行設計的第一艘萬噸級油輪制造成功。
一九六九年,中國自行設計的32噸自卸載重汽車制造成功。
一九六九年,中國自行設計的大型煤氣化溶渣爐制造成功。
一九六九年,中國自行設計的第一條地鐵建成。
一九七〇年,中國研制的第一顆人造地球衛星發射成功。
一九七〇年,中國自行設計的第一臺“一步法”染印機制造成功。
一九七〇年,中國自行設計的第一臺40萬倍的大型電子顯微鏡制造成功。
一九七一年,中國研制的第一顆科學實驗人造地球衛星制造并成功發射
一九七一年,中國自行設計的第一艘導彈驅逐艦制造成功。
一九七一年,中國自行設計的第一艘兩萬噸級貨輪“長風”號制造成功。
一九七二年,中國自行設計的容量為七點四兆字節的磁盤機制造成功。
一九七二年,中國自行設計的第一臺組合式機床制造成功。
一九七二年,中國研制出第一顆新型氫彈。
一九七二年,中國自主研制的自升式海洋石油鉆井平臺,渤海1號制造成功。
一九七三年,中國的第一臺百萬次集成電路計算機研制成功。
一九七三年,世界上首株雜交水稻在中國培育成功。
一九七三年,中國的第一型反艦導彈,鷹擊1號仿制成功。
一九七四年,中國的第一臺硒靜電復印機研制成功。
一九七四年,中國自主研制的第一艘核潛艇制造成功。
一九七四年,中國的第一臺DJS—130小型電子計算機研制成功。
一九七四年,中國自主設計的第一艘2.5萬級油輪制造成功。
一九七四年,中國自主設計的第一艘2.5萬噸級的浮船塢“黃山”號建成。
一九七四年,中國自主設計的第一艘500噸級起重船制造成功。
一九七四年,中國自主設計的第一臺4000馬力的交直流電傳動的內燃機車制造成功。
一九七四年,中國自主研制的視網膜激光凝固器制造成功。
一九七四年,中國的第一臺高級臺式電子計算機制造成功。
一九七四年,中國的第一臺30萬千瓦水輪發電機研制成功。
一九七四年,中國的第一臺大型豎井鉆機研制成功。
一九七五年,中國的第一顆返回式遙感衛星研制成功。
一九七五年,中國自主設計的第一條電氣化鐵路,寶成鐵路建成。
一九七五年,中國的第一顆技術試驗衛星研制成功。
一九七六年,中國研制的第一臺大型通用集成電路計算機制造成功。
一九七六年,中國自主設計的第一艘海底布纜船,“郵電1”號制造成功。
一九七六年,中國仿制的第一型水上轟炸機,水轟5制造成功。
一九七六年,中國自主研制制的第一枚反艦導彈海鷹1號制造成功。
一九七六年,中國自主研制第一臺30萬千瓦雙水內冷式汽輪發電機制造成功。
一九七七年,中國自主研制的第一臺微機制造成功。
一九七七年,中國自主的第一架直升機直6制造成功。
一九七八年,中國自主研制的第一型機動彈道導彈東風22型遠程彈道導彈制造成功。
一九七八年,中國自主研制的第一架大型飛機“運十”,完成全部圖紙設計并制造出第一架原型機。
一九七八年,中國自主研制的第一架重型直升機直7完成設計并制造出兩架原型機。
在如此短的時間里,取得如此巨大的、眾多的科研成果,充分的體現出了中國人民,尤其是廣大科技知識分子的愛國熱情和聰明才智,全國人民無不為取得如此眾多輝煌的成就感到自豪。輝煌的建設成就和科研成就激發起了中國人民趕超世界先進水平的更大熱情,一九六五年,在第三屆全國人民代表大會上,周恩來總理代表中國人民莊嚴的向世人宣告:“到本世紀末,要把我國建設成為工業、農業、國防和科學技術現代化的社會主義強國”。在這一偉大戰略的指引下,新中國的現代化建設進程的速度更加迅速了。可是竟然也有這樣的中國人,當全國人民為新中國的又一艘萬噸巨輪,“風慶”輪的誕生而歡欣鼓舞的時候,這個人卻說:“吹什么牛,我在一九二0年去法國的時候,坐的就是法國的萬噸輪。”這的確是事實,中國確實貧窮,中國確實落后,正是因為貧窮落后,才需要每個中華兒女都懷著“趕超世界先進水平”的雄心壯志去努力拼搏,要憑著無私奉獻的精神來建設我們自己的國家。說這話的人就像是某失業夫婦那不爭氣的兒子,偶然的機會到富翁家里逛了一次,從那以后,只要一回到自己簡陋家里,就不斷地報怨自己的父母無能。怨自己命苦,沒能投生在富翁的家,總是希望自己能成為富翁的干兒子,以繼承富翁遺產的方式來改變自己的命運。法國在十九世紀中期就完成了工業革命,中國直到中華人民共和國建立后才開始進行工業革命。法國實現工業化的時間比中國早了至少一百多年,中國在工業革命開始僅僅十幾年之后就能建造出萬噸級的遠洋巨輪,取得的成績是全世界有目共睹的,但唯獨此人看不見;技術只能從低級向高級發展,低級技術的積累是在為高級技術的發展準備條件,這是舉世皆知的道理,但唯獨此人不知。當時中國的工業、科技與發達國家相比是有著巨大的差距的,中國自主設計,自己制造的萬噸輪船與發達國家制造的相比,性能上落后是應該理解的。正是通過自主設計、自己制造,才能培養鍛煉自己的科研和加工人員隊伍。失業的父母再無能,但是他們還是給了孩子一個遮風擋雨的家,中國自己制造的萬噸輪船再落后,但它也首先解決了“有”和“無”的問題。只有先解決了“有”和“無”的問題,并且培養鍛煉了自己的隊伍之后,才能解決“優”與“劣”的問題。只要我們堅持不懈的努力,只要我們有趕超的志氣,只要我們堅持走自主創新、自主發展的正確道路,我們是一定會趕上或超過世界先進水平的。但是,這是需要全體人民共同努力的,而且還要艱苦付出的。以討好他人,想從人家那里討得點殘羹剩飯的做法,對于我們國家的現代化建設事業是起不了多大作用的。有這種想法與實施了這種做法的人,必定是喪失了民族自尊心和自信心的人。這樣的人與想成為富翁的干兒子,靠繼承人家的遺產或討點殘羹剩飯的辦法來改變自己命運的人,是一樣的荒唐可笑。改變自己命運只有靠自己的艱苦努力,改變整個民族的命運必須依靠全民族的共同努力。自甘下賤,嘲笑自己民族的落后與報怨自己父母的無能,這樣的人如果不是白癡,那就是民族感情出了問題。這樣的人不算是逆子,還有誰算是逆子?這樣的人不做洋奴、買辦、漢奸,還有誰能去做?說這話的人與其說是中國人的兒子,倒不如說是法國人的兒子,或者說是美國人的兒子,更可能日本人的兒子。
這樣的中國人終究是少數,而絕大多數的中國人都是懷有強烈的愛國心和民族自尊心、自信心的,有著趕超世界先進水平的雄心壯志和勇氣的,有著趕超世界先進水平的能力的。所以,他們才能發揚艱苦創業、奮力拼搏的精神,發揮出高昂的創造熱情,為改變祖國的落后面貌奉獻著自己的熱血和汗水。山西大寨人民、山西西溝村人民、河南林縣人民、河北沙石峪人民,這些普普通通的農民群眾發揚愚公移山和戰天斗地的精神,不向國家伸手,自力更生、艱苦創業,使用簡陋的工具、憑著鋼鐵般的意志,修筑起了大寨梯田、紅旗渠、“海綿田”、“人造小平原”,迅速改變了家鄉的貧窮落后面貌。不僅改善了人民群眾的生活,還為國家建設提供了大量的積累,有力的支援了國家的工業建設、國防建設和科學技術建設。在他們的精神鼓舞下,全國農村掀起了學大寨的熱潮,平整土地、興修水利、改良土壤、普及科學種田,使糧食產量逐年增加。不但滿足了國內人民生活群眾生活的需要和國內工業生產建設的需要,還支援了亞非拉一些殖民地國家人民反抗西方國家殖民統治的斗爭,幫助他們贏得了民族獨立,從而使我國在國際上贏得了眾多的朋友,為我國的現代化建設事業的發展,拓展了廣闊的國際空間,為打破以美國為首的西方資本主義國家對我國的孤立和封鎖創造了條件;石油工人們憑著“有條件要上,沒有條件創造條件也要上”的“鐵人精神”,胸懷“寧可少活二十年,拼命也要拿下大油田”的豪情壯志,短短幾年時間就建成了大慶油田,把我國貧油的帽子甩到了太平洋里,從而不但滿足了我國工業建設的需要,而且也為我國的化纖化肥生產打下了堅實的基礎,徹底解決了中國人的穿衣吃飯問題;廣大科技工作者,發揚敢想敢干的精神,打破學術權威思想的束縛,團結協作、全力以赴、奮力攻關,創造了中國科技歷史上的無數個第一,為我國工業、農業、國防的現代化建設提供了有力的技術保障。以上這些,只是我國現代化建設過程中的一些縮影。經過從建國初期到一九七八年短短二十九年時間的建設,我國的社會面貌與建國前相比,發生了翻天覆地的變化,國家的經濟實力、工業實力、農業實力、國防實力和科學技術實力有了巨大的增長。特別值得大書特書的是,一九六四年,為改善工業布局,增強抗擊侵略的能力和提高戰略反擊能力,國家決定在西南十四個省區開展大規模的重工業建設和國防工業建設,就是著名的“三線建設”。從一九六四年“三線建設”開始,到一九八零年“三線建設”結束。國家共投入二千多億元,在我國中西部地區建成了一千一百多個大中型工礦企業、大專院校和科研機構,中國腹地的大西南出現了攀枝花、十堰、西昌、六盤水、格爾木等數十個工業城市、交通樞紐城市。中國的工業布局有了極大的改善,以前遠比東部沿海地區落后的中西南地區有了較大的發展,真正的成為了我國的戰略大后方,我國的戰略抗擊能力和戰略反擊能力有了極大的提高,有效地遏止了侵略戰爭的爆發,不僅為我國贏得了和平建設的環境,而且也為世界的和平做出了重大的貢獻。
從一九四九年中華人民共和國成立到一九七八年,中國人民始終堅定不移地按照毛澤東制定的發展戰略,進行著我國的社會主義現代化建設。我國社會主義現代化建設所取得的巨大成就,不僅改變了我國長期積貧積弱的社會現狀,使我國的國力有了極大的的增強,也使一貫敵視我國的西方國家不得不面對現實,承認了對我國進行的政治上孤立、經濟上封鎖、軍事上威脅政策的失敗,從而改變了對我國長期實行的敵對政策,轉而謀求與我國進行合作。一九六四年,老牌的殖民主義大國法國正式承認我國,與我國建立了大使級的外交關系,由此帶動了一些西方資本主義國家紛紛主動與我國建立起了外交關系,我國成功的邁出了突破西方封鎖的重要一步。這一年,我國從法國、日本等西方資本主義國家引進了35項經濟建設項目。一九七二年,美國總統尼克松主動訪華,標志著以美國為首的資本主義陣營對華政策的改變,我國抓住這一有利時機,積極走向國際社會,從一九七二年到一九七四年,我國從美國、英國、法國、西德、日本、意大利、荷蘭等主要資本主義國家共引進了以“四三方案”為主的經濟建設項目170項,其中就包括為解決中國人吃飯穿衣問題做出重大貢獻的、為許多中國人誤認為是改革開放巨大成就的十三個大型化肥廠和四個大型化纖廠。這些引進的項目,加上建國以來我國自主創建的工農業設施,完全解決了中國人的吃飯穿衣問題,使我國在經濟建設上取得了重大的突破。而且,我們還從引進的過程中,學到了資本主義國家大量的先進技術和成功的管理經驗,對我國的四個現代化建設起到了一定的推動作用。
我國的現代化建設,在這樣短的時間里就取得了如此輝煌的成就,既顯示出了廣大人民群眾建設社會主義現代化事業的高昂熱情、無私奉獻的精神和聰明的才智,更體現出了社會主義制度的無比合理和優越。建國伊始,黨和國家把當時的社會階段確定為新民主主義階段,除將城市里的官僚資本收歸國有以外,在廣大的農村,只把沒收封建地主的土地按“耕者有其田”的設想,無償地分給了無地的貧苦農民,而私有制的經濟制度卻沒有改變。廣大農民雖然真正地實現了“耕者有其田”,但是因為當時的社會生產力低下,并且由于私有經濟制度及伴隨其產生的自由競爭,使在其后不久,許多農民便紛紛破產,這是私有經濟體制的必然結果。在私有的經濟體制下,既無法使廣大的個體農民為國家急需的工業化、現代化建設提供足夠的積累,又無法阻止個體農民因天災人禍而導致的破產。而且由于當時個體農民的購買力低下,無法接受工業品下鄉。因此,當時的私有經濟體制即延緩了實現農業現代化的進程,也使國民經濟無法進行正常的循環。尤其是最為貧困的那部分農民,在舊中國,他們就是因為競爭能力弱,才淪為了赤貧,受盡了剝削和壓迫,窮苦的生活逼迫他們追隨中國共產黨,成為了中國民族革命和民主革命的主力軍。土地改革后,窮苦農民雖然分到了土地,但脆弱的個體經濟難于抗拒天災人禍對他們的侵害,低下的競爭能力又無法抵御自由競爭對他們的剝削和壓榨。因此在生產力短時間內得不到提高的情況下,為避免使他們重新陷入貧困,最有效的辦法就是把他們組織起來,實行集體制經濟、公有制經濟,建立起社會主義的經濟制度,以集體的力量去抵御天災,更因集體經濟體制改變了生產方式和分配方式,削除了自由競爭,消滅了剝削,因而減少了人禍。更為重要的是實行集體土地所有制后,把分散的個體勞動者組織起來,進行集體生產勞動,實行按勞分配制度和通過進行文化教育、思想教育等方式,既培養了廣大農民的團結協作精神,培養了互相幫助,互相支援的社會公共精神和民族整體意識,培養了社會責任的意識,培養了新型的國家意識,增強了主人翁的意識,也提高了廣大農民自身的文化素質。上述這些措施,不僅能夠改變廣大農民的精神面貌,也為我國的現代化建設準備了合格的勞動力。到一九五六年,我國農村全面實現了合作化。農村合作化的實現,為推動在城市里實行對資本主義工商業進行社會主義改造提供了條件。隨著農村合作化運動的逐步實行,對城市里的資本主義工商業的社會主義改造也逐漸開展起來。 一九五四年九月十四日 ,國務院發布《關于棉布計劃收購和計劃供應的命令》,規定自 十月一日起 棉布實行憑票供應。一九五五年,為了加強對經濟的控制,國家實行糧食統購統銷政策,限制自由買賣,城鎮居民實行糧食定量供應。由于棉花,糧食等主要輕工業原料實行了國家計劃控制,城市的資本主義工商業只有接受公私和營的社會主義改造,才能獲得原料和市場。到一九五六年,在城市里實行的對資本主義工商業進行的社會主義改造,隨著農村合作化進程的實現也全部完成,以社會主義公有制為基礎的經濟制度在我國全面建立起來了。生產關系和分配制度的改變,極大地提高了人們的生產積極性,人民群眾勞動生產的熱情極為高漲,我國現代化建設事業的步伐明顯的加快了。
在構建社會主義經濟制度的同時,我國也開始著手構建實現人民群眾真正當家作主的政治制度,一九五三年,我國在全國范圍內進行了人民代表的選舉工作,人民第一次行使了當家作主的權利,一九五四年,召開了第一屆全國人民代表大會,許多普通群眾當選為人民代表,成了國家大政方針的制定者。第一屆全國人民代表大會制定出了新中國的第一部《憲法》,新《憲法》規定了我國是工人階級領導的以工農聯盟為基礎的人民民主國家,實行的是中國共產黨領導下的多黨協商合作的政治制度。我國的以社會主義公有制經濟為基礎的經濟制度的確立,以工人階級為領導、以工農聯盟為基礎的政治制度的確立,對我國的社會主義道德建設和社會主義文化建設起了極大的推動作用。建國后短短幾年的時間里,全社會就封閉了所有的妓院,取締了在我國已經存在了幾千年的娼妓制度,消滅了舊中國存在了幾千年的匪患,禁絕了煙毒,消滅了性病,消滅了惡性傳染病,消滅了拐賣婦女兒童等嚴重犯罪,蕩滌了舊社會遺留下來的一切污泥濁水,形成了嶄新的、良好的社會道德風尚,確立了社會主義的價值觀念,人民的精神文化生活有了顯著的變化,人的精神面貌也有了明顯的改變,全社會都充滿了欣欣向榮的景象。雖然在那個時候,人民的物質生活還比較貧困,但是人們的精神生活卻十分富足。直到今天,許多人還對那個時代充滿了懷念,而且那個時代也確實是新中國現代化建設的黃金時代。中國今天的工業發展、農業發展,尤其是國防和科技發展都得力于那個時代打下的良好的基礎。對那個時代生活困難的原因,人民群眾的心里都是十分清楚的,我們今天生活的困難是長期挨打造成的,我們今天生活的困難只是暫時的,在我們建立起了強大的現代化工業之后,在我們建立起了強大的現代化國防之后,在我們有了今后不會再挨打的保障之后,我們就會用我們聰明的才智,就會用我們勤勞的雙手去創造我們的幸福生活。我們今天的貧窮,是帝國主義對我們的侵略和剝削造成的,是我們長期挨打的結果。我們現在努力拼搏,辛勤創造,無私奉獻正是為了今后不再挨打,正是為了防止帝國主義的侵略和剝削,正是為了能夠過上共同富裕的幸福生活。我們創造的物質成果現在自己享用不到,那是為了自己的子孫后代的幸福生活著想,為了中華民族的長遠利益著想,而不再是為了支付入侵者的戰爭賠款。當然,也有一些洋奴、買辦、漢奸和他們的后代們以及少數利欲熏心的人,因為個人生活的變化,而對黨和國家的方針政策心懷不滿,對強力制定和推行社會主義制度的毛澤東本人,更是心懷刻骨的仇恨,肆意地詆毀、咒罵毛澤東,這本是一種正常的現象,桀犬吠堯是不需要理由的,如果不吠堯,又怎么證明它是桀犬呢。還有更為無恥的人,出于個人的恩怨,為了能夠否定毛澤東,否定毛澤東思想,為了把中華民族引向絕路,甚至煞費苦心地編造出“無產階級文化大革命使國民經濟瀕臨崩潰邊緣”這樣的無恥謊言,來欺騙善良的人民群眾。
到今天,那個如火如荼的時代已經過去近三十年了,三十年的時間對于一個人不算短暫,但是對于一個擁有五千年文化傳承的偉大民族來說只是歷史長河中的一瞬。中華民族,中華文化之所以能五千年生生不絕,就是因為有著許許多多的偉大和渺小,但卻都有著崇高的民族精神的生命在延續著。歷史是人民創造的,歷史是人民寫就的,人民是不會忘記那些為人民的幸福、為民族的生存和發展做出了自己最大貢獻的人們,人民會永遠的懷念他們,既懷念偉人毛澤東,懷念那些為中華民族的發展和強盛做出了巨大貢獻的英雄們,也懷念那些雖然默默無聞,但卻做出了自己最大貢獻的“成渝”和“寶成”們。
相關文章
「 支持烏有之鄉!」
您的打賞將用于網站日常運行與維護。
幫助我們辦好網站,宣傳紅色文化!