劉志軍被拿下后，網(wǎng)上有極少數(shù)人在叫囂中國鐵路私有化，這些叫囂的人，有一部分是在網(wǎng)上長期做“民運”工作的，有極個別是所謂的代表、委員和專家教授，他們的動機何在我不管，但有一條我必須明確指出：這些叫囂者，均是對中國憲法原則的一種公然挑戰(zhàn)。

    憲法原則是國家意志，挑戰(zhàn)憲法原則是違憲行為，必須引起國家安全部門的高度重視

    憲法是一個國家的根本大法，公民的所有行為以及法人的所有作為抑或領導的所有決策，都應當遵循根本大法的基本原則。這是治國理政的基礎，也是國家各項法律、規(guī)定制定的基本依據(jù)。更是依法治國應當遵循的基本原則。

    社會主義中國或者中國特色的社會主義制度的法律規(guī)定，是體現(xiàn)在憲法意志上的。以公有制為主體、多種經(jīng)濟成分相適應的經(jīng)濟制度，是我國憲法規(guī)定的基本原則。

    中國鐵路作為公有制為主體的基礎工程和產(chǎn)業(yè)，體現(xiàn)了社會主義公有制的基本原則，不斷叫囂中國鐵路私有化，是典型的違憲言論，實施國家鐵路私有化決策，是典型的違憲操作。這是一個原則問題，我們應當看到這個問題的嚴重性，更應當看清楚叫囂鐵路私有化是典型的資產(chǎn)階級自由化言論，清醒的民眾必須堅定地站出來予以堅決反擊。

    這些年來，借網(wǎng)絡平臺以及各類新聞發(fā)布會、教授專題講座等名義，大肆宣揚違憲言論達到個人別有用心的目的，或者同國外民運勢力遙相呼應擾亂社會穩(wěn)定的人，我們常常可以在網(wǎng)絡中獲知，特別是境外惡勢力，招聘網(wǎng)絡打手，利用一些敏感事件，瘋狂發(fā)帖詆毀社會制度、攻擊黨和國家領導人，鼓吹資產(chǎn)階級自由化言論，欺騙不明真相的群眾，在網(wǎng)絡上搞烏煙瘴氣，我們的國家安全機關應當給予高度的重視，要重點關注有些人的刻意作為，抓典型予以懲治。

    鐵路私有化是中國人民的劫難，為避免中國人民遭受劫難，旗幟鮮明地反對鐵路私有化是有識公民的責任和義務

    鐵路是國家的經(jīng)濟命脈，叫囂鐵路私有化，就是要讓中國經(jīng)濟進入一種劫難之中。

    劉志軍獲罪，是個人貪腐問題，是一個有沒有依法執(zhí)政的問題，同中國鐵路國有化沒有聯(lián)系。今天，借著劉志軍的下馬叫囂鐵路私有化，他們的目的是要毀損中國的經(jīng)濟動脈，使們的鐵路大動脈經(jīng)濟大動脈控制在利益集團和少部分人手里，遭受損失的是每個普通的中國人的利益和國民經(jīng)濟，這是我們不能答應的。

    我們可以看看我們身邊的事實。每當春運來臨的時候，不提票價的是中國鐵路，而公路運輸呢？由于大量的公路運輸工具都掌控在個體或者個別私企公司里，盡管國家有明確的提價限定，但哪個車遵循了這個規(guī)定？這種不可控的事實再一次告訴我們，凡國有的都是在替國分憂解難，凡私有的都是唯利是圖大漲其價，中國人這種現(xiàn)實還沒有認清么？

    在事關國計民生問題上，在事關憲法根本原則問題上，我們不能讓步，哪怕是用生命去捍衛(wèi)這種存在也在所不惜。革命前輩拋頭頗灑熱血為了什么？不就是為了一種社會制度的建立么，這種高尚理想的追求和向望，是現(xiàn)代中國社會的每一個有認識的公民所必須堅守的一種基本原則。

    億通2011/03/07

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