鐵道部的問題恐怕不只是一個(gè)劉志軍的問題

    鐵道部只顧想方設(shè)法地?fù)棋X，不管億萬普通老百姓的死活，不思進(jìn)取，將我國(guó)鐵路運(yùn)輸特別是客運(yùn)又特別是春運(yùn)搞得烏煙瘴氣，一團(tuán)糟，把“人民鐵路為人民”變成了“壟斷鐵路坑人民”，全國(guó)億萬老百姓早就怨聲載道了。
    記得以前每次出差或別的事外出，坐車不難，可是每到一個(gè)地方，根本顧不上吃飯，急急忙忙到處找住宿；好不容易找到住處后，又吃不上飯了?？芍^狼狽之極。現(xiàn)在好了，隨便什么時(shí)候外出，決不會(huì)為住宿、吃飯發(fā)愁?？墒?，新的、更為嚴(yán)重的問題出來了：坐車難，特別是春運(yùn)期間，購(gòu)買火車票難于上青天。別的行業(yè)都能有所進(jìn)步、有所發(fā)展，鐵道行業(yè)為什么反不如前？
    剛聽說鐵道部長(zhǎng)劉志軍涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)被免職的消息后，覺得大快人心，甚至覺得只是免職沒給處分有些遺憾。但看了“鐵道部部長(zhǎng)劉志軍涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)被免職，盛光祖接任黨組書記”（政經(jīng)要聞>北京消息：http://www.eeo.com.cn/Politics/beijing_news/2011/02/12/193122.shtml）之后，覺得劉志軍是一位不錯(cuò)的人，為他被免職而感到遺憾，甚至很同情他。
    象劉志軍這樣儉樸的好人為何會(huì)“涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)”？是不是鐵道部就是一個(gè)能把人變成鬼的部門？好像鐵道部前前后后已經(jīng)換過幾任部長(zhǎng)了，一如既往地仍然搞不好，看來并不是一個(gè)部長(zhǎng)的問題那么簡(jiǎn)單。不徹底把鐵道部變回“人民鐵路為人民”，不從根本上樹立“人民鐵路為人民”的思想，制定體制、制度、政策不從“人民鐵路為人民”出發(fā)，是不可能搞得好的。
    盛光祖接任后會(huì)怎么樣？拭目以待。
2011-02-18

× 烏有之鄉(xiāng) WYZXWK.COM

您的打賞將用于網(wǎng)站日常運(yùn)行與維護(hù)。
幫助我們辦好網(wǎng)站，宣傳紅色文化！

歡迎掃描下方二維碼，訂閱烏有之鄉(xiāng)網(wǎng)刊微信公眾號(hào)