喬良：美轟炸機進入我防空識別區是一種外交姿態
防空識別區是一個國家對臨近自己領空的相關公共區域設定的預警區。任何國家的航空器都可以在這個區域內正常飛行。有人說劃定防空識別區是亮紅燈、劃紅線，這個說法不準確。在我看來，防空識別區是亮黃燈、劃黃線。綠燈區是公空，誰都可以自由通行;紅燈區是領空，未經允許不得進入;而黃燈區則是緩沖帶，進入這個區域后，你就會得到一個提醒：你可以自由進入，但也要審慎，不要誤入別國領空。
對方如果是善意通行，就會對你的詢問進行應答;但如果人家不應答，你也沒辦法。你只能通過人家的態度自行做出判斷。如果僅僅因為對方在防空識別區內沒有應答你，你就義憤填膺，甚至揚言應該將其擊落，這是很可笑的。因為任何國家在公共空域都沒有處置別國飛行器的權力。打個比方，假如有兩個流里流氣的小痞子，從你家院門口走過，并沒有進入你家院子，你光是覺得人家可惡，就想打人家，那是不行的。只要人家沒進你的院子，你就不能做任何過激反應。你只能監視他是否可能闖入你家院子，對此保持足夠的警惕。你的自衛權只在你家院子里有效。也有人問，為什么我方不能進行跟蹤?因為只有當對方軍機接近我國領空時，我方才會做出相應回應，如采取貼近飛行的方式不讓其進入。美軍的B52轟炸機此次在我東海防空識別區邊緣逗留近1小時，完全在我方雷達嚴密監視之下，因距我領空尚遠，故我方無必要伴隨跟蹤飛行。
美國的B52轟炸機不經通告進入我東海防空識別區，無非是想表明一種外交姿態，這種姿態與我方不理睬日本的防空識別區，飛臨釣魚島上空一樣，也是一種外交姿態。這不過是各自的外交斗爭方式而已，今后大家還會這樣繼續斗下去，沒什么可大驚小怪的。我們真正應該警覺的，是美國在中日爭端中所起的幕后作用，大多數情況下它都是在拉偏架，這是被美國自身利益所決定的。我們不能掉進別人為我們下的套，設的陷阱里。對此，我們必須有足夠的警覺和認識，我們不能指望美國成為中日關系的仲裁者。我們唯一能指望的是自身的強大。只有自身強大了，你才能在該強硬的時候真正強硬起來。
喬良：若飛行物不聽警告堅持闖中國領空 中方可擊落
國防大學教授、空軍少將喬良11月26日做客中新網《新聞大家談》，解析中國劃設東海防空識別區。
中新網11月26日電 國防大學教授、空軍少將喬良今天作客中新網《新聞大家談》，就中國設立東海防空識別區解答相關疑問。喬良詳細解讀了中方應對進入防空識別區的飛行物的措施，指出如果對方不聽警告，堅持進入中國領空，中方可將其擊落。
在劃定東海防空識別區之后，中國國防部新聞發言人楊宇軍稱，對于來自海上方向的空中威脅和不明飛行物，中方將根據不同情況，及時采取識別、監視、管制和處置等相應措施加以應對。
喬良具體解釋了中方應對措施。
喬良稱，識別就是由中方詢問進入防空識別區的飛行物，要求對方應答，如果對方不應答，中方飛機就會飛到附近去查證，最后確認其隸屬國家，查證后要判斷其有沒有惡意，有沒有敵意。如果對方是無惡意飛行，那么可以自由穿過中國防空識別區，但即使無惡意也不能進入中國領空。
喬良表示，即使對方飛行物無惡意，但會迷航，那么中方就會對其進行引導。如果對方以“迷航”為由闖入中國領空，中國會發出警告，警告無效，就會派出飛機伴隨飛行和攔截，阻止對方進入中國領空。如果對方不聽警告，堅持進入中國領空，中國就可能將其擊落。
喬良介紹，中方應對措施就像臺階一級一級地逐次升級，先是識別，然后是監視和伴隨飛行，接著是攔截和驅離，最后選擇就是擊落。
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