中國政法大學(xué)副叫獸王建勛“鐵路私有化”的謬論
遭到廣大網(wǎng)友的猛烈抨擊
7.23溫州動車追尾重大事故發(fā)生還不到一周，正當全國人民對鐵路部門種種管理體制弊端釀成悲劇異常憤慨之時，已經(jīng)赤膊上陣充當洋大人和資本家爪牙的中國政法大學(xué)副叫獸王建勛就開始為“鐵路私有化”搖旗吶喊了。這個人所發(fā)的博文基本上都是販賣“私有化”的謬論，不知如此賣力真是何故。昨天，這個王叫獸所發(fā)奇文《鐵路私有化急不可待》的觀點，早已是被人們猜測到了，烏有網(wǎng)友在動車事故發(fā)生后的第一時間里就預(yù)料到，這些漢奸走狗必定會跳出來的。也許這個王叫獸認為眼下人們痛恨“鐵老大”，就會對其謬論“一呼天下應(yīng)”，紛紛附和，甚至還會走上街頭，拉起橫幅去呼喚“私有化”呢。可惜，該叫獸錯估了形勢，人們已經(jīng)不再聽任他們這些敗家子的“忽悠”了?！ ?/p>
下面是廣大搜狐網(wǎng)友對王叫獸謬論的有力回擊。該文截止28日晚9時共有評論 (500) | 閱讀 (121316)，其中有25頁評論，99%的網(wǎng)友是異常反對的。下面擷取后5頁評論，供烏有網(wǎng)友品鑒，網(wǎng)友痛斥的酣暢淋漓，非常爽快，也說明廣大民眾日益覺醒了，我們捍衛(wèi)社會主義事業(yè)更要努力了！
政法大學(xué)還是個副叫獸,自以為如何,其實你連個老百姓都不如.給你講個故事,替你爹教育你一下:一只小鳥正在飛往南方過冬的途中。天氣太冷了，小鳥凍僵了，從天上掉下來，跌在一大片農(nóng)田里。它躺在田里的時候，一只母牛走了過來，而且拉了一泡屎在它身上。凍僵的小鳥躺在牛屎堆里，發(fā)掘牛糞真是太溫暖了。牛糞讓它慢慢緩過勁兒來了！它躺在那兒，又暖和又開心，不久就開始高興地唱起歌來了。一只路過的貓聽到了小鳥的歌聲，走過來查個究竟。順著聲音，貓發(fā)現(xiàn)了躲在牛糞中的小鳥，非常敏捷地將它刨了出來，并將它給吃了！
這個故事的寓意是……
1）不是每個在你身上拉屎的都是你的敵人。
2）不是每個把你從屎堆中拉出來的都是你的朋友。
3）而且，當你陷入深深的屎堆當中（身陷困境）的時候，閉上你的鳥嘴！
(http://blog.sohu.com/people/hanqi1971122/)
2011-07-28 16:13
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1993年中國足球兵敗伊爾比德，眾口一詞說希望在職業(yè)化。結(jié)果1994年開始職業(yè)化了，中國足球進步了嗎？
私有化只能導(dǎo)致追求利潤，其他方面保證不了。達芬奇是私有化的，雙匯也是基本私有化的，它們拿消費者當盤菜了嗎？
(http://dytrunyung.blog.sohu.com/)
2011-07-28 16:13
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國企 更關(guān)鍵的是監(jiān)管~~~~
(http://huke1978.blog.sohu.com/)
2011-07-28 16:15
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以中國國情、社會背景、經(jīng)濟條件、人民素質(zhì)等進行權(quán)衡，我完全不認為現(xiàn)在開始鐵路私有化，會像你說的那樣帶來“更XX、更XX、更XX的服務(wù)?！鄙踔吝€急不可待？第二點反對事事就拿：人家美國怎么怎么樣了；人家日本怎么怎么樣了；人家德國怎么怎么樣了等等... ...這種單純的拿成功與探索進行比較毫無意義。市場經(jīng)濟體制還未健全的中國有些人就開始“急不可待”各種私有化，教授真可謂奪人眼球，用心良苦啊！如果是一種非純粹的鐵路私有化，我可能會同意，起碼也會起到監(jiān)督作用，就像XX國的反對黨。不過教授你認為這種反對黨的模式在我們國家可行嗎？可能嗎？我笑而不語...
(http://sarmoer.blog.sohu.com/)
2011-07-28 16:26
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當今除了不缺[iaoshou],什么都缺?。?！
(http://dqczg.blog.sohu.com/)
2011-07-28 16:28
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鐵路變革思路是對的，但在中國這體制下，是萬萬行不通的，如果“王爺”或“大臣 ”要出行，不管你是啥家公司，你不免費和好好款待。還想收點票錢的話，那肯定會讓你“鐵路”成“土路 ”或“死路”！還可能官屎纏身！永不安寧！我想如果過50年后，應(yīng)該是有點希望的。
(http://blog.sohu.com/people/kanjiquan/)
2011-07-28 16:29
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關(guān)于鐵路私有化的意見與爭論已經(jīng)很有一段時間了，光拋出這樣一個觀點和一些所謂的理論依據(jù)，是難以打動當局改革的決心的，還應(yīng)由專家們提供一套科學(xué)的、完整的可行性方案供當局決策。否則的話，觀點最終就落為一句空話。
(http://blog.sohu.com/people/!bGVlZ3k5ODc2QHNpbmEuY29t/)
2011-07-28 16:29
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(http://dqczg.blog.sohu.com/)
2011-07-28 16:31
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私有化好啊，有權(quán)有勢的家伙可以名正言順的往自家腰包里裝錢了。哦也，世界真和諧，萬歲！！
(http://blog.sohu.com/people/!cG9weHlraW5nQDE2My5jb20=/)
2011-07-28 16:32
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http://www.qqjdyp.com/channel/13626128
(http://blog.sohu.com/people/!MTQyMTU4OTU0N0BxcS5jb20=/)
2011-07-28 16:32
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市場化改革,而不是私有化敗革.鐵路是壟斷,但如果所謂的私有了,我看也和人民無關(guān),也只是某幫人的瓜分國有資產(chǎn)而已
(http://kdsi007.blog.sohu.com/)
2011-07-28 16:33
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鐵路和軍隊是國家機器，決不能私有化。如果鐵路私有化了，人民的生命財產(chǎn)更加沒有保證了。因為‘老板’最大的事情是以最小的成本獲得最大的利益?！ ?/p>
(http://sxs54321.blog.sohu.com/)
2011-07-28 16:34
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無國可愛 在上文中提到：
政法大學(xué)還是個副叫獸,自以為如何,其實你連個老百姓都不如.給你講個故事,替你爹教育你一下:一只小鳥正在飛往南方過冬的途中。天氣太冷了，小鳥凍僵了，從天上掉下來，跌在一大片農(nóng)田里。它躺在田里的時候，一只母牛走了過來，而且拉了一泡屎在它身上。凍僵的小鳥躺在牛屎堆里，發(fā)掘牛糞真是太溫暖了。牛糞讓它慢慢緩過勁兒來了！它躺在那兒，又暖和又開心，不久就開始高興地唱起歌來了。一只路過的貓聽到了小鳥的歌聲，走過來查個究竟。順著聲音，貓發(fā)現(xiàn)了躲在牛糞中的小鳥，非常敏捷地將它刨了出來，并將它給吃了！ 這個故事的寓意是…… 1）不是每個在你身上拉屎的都是你的敵人。 2）不是每個把你從屎堆中拉出來的都是你的朋友?！ ?）而且，當你陷入深深的屎堆當中（身陷困境）的時候，閉上你的鳥嘴！
(http://dqczg.blog.sohu.com/)
2011-07-28 16:36
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這就是教授的水平，不知道你為哪個利益集體服務(wù)，真想罵人了
(http://blog.sohu.com/people/gickee567/)
2011-07-28 16:36
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其實我覺得國罵更適合 給這個所謂的叫獸
(http://blog.sohu.com/people/aaalight!sg/)
2011-07-28 16:36
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國有的都死這么人了私有，我估計得天天死人?。。。 ?/p>
(http://blog.sohu.com/people/!c25ha2U5OTVAMTI2LmNvbQ==/)
2011-07-28 16:40
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幸虧是個副的，按照這個水平，永遠也別想當正教授了。
(http://sxs54321.blog.sohu.com/)
2011-07-28 16:41
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鐵路私有化急不可待
王建勛（中國政法大學(xué)副教授）
一說實在是高明。在這個經(jīng)理比總理權(quán)力還大的年代，此藥方好使嗎？
(http://taifeicm.blog.sohu.com/)
2011-07-28 16:43
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看看 這位大哥的以前的言論，今天《應(yīng)該讓所有的國有企業(yè)退出市場》明天《土地私有化城市房價一定降下來》等等。 我建議先將這位大哥 給我私有化了
(http://blog.sohu.com/people/pldpc/)
2011-07-28 16:43
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歇了吧...死了人,還要國有資產(chǎn)流失阿!??
再私有也便宜不了老百姓,最后形成國家壟斷和私人壟斷的差別而以.
(http://blog.sohu.com/people/omophagy/)
2011-07-28 16:44
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搜狐新人1230818 在上文中提到：
723事件之后就擔心有人渾水摸魚（這次事件到底是技術(shù)原因還是人為地，大家都很清楚，怕是有人故意制造事端以達到不可告人的目的吧？），果不其然還急不可待。作為一個屁民，旗幟鮮明的反對鐵路私有化。某些人認為私有化就是萬能藥，私有化可以解決所有問題，那么看看過去三十年，如果你眼睛不瞎的話，你會。。。當然投靠了某些利益集團的某些磚家是看不見的
支持
(http://blog.sohu.com/people/omophagy/)
2011-07-28 16:44
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就你還副教授呢? 你知道你寫的是什么嗎?
私有化,搞資本?社會國家, 鐵路屬國家所有
指桑罵懷,事故,哪沒有事故, 一次事故可以鬧成這樣兒
想出名 你想瘋了吧,如果發(fā)生戰(zhàn)爭,鐵路集團化,多么可怕的事情! 在鬧文革 首先批斗的就是你！
(http://blog.sohu.com/people/haoconan/)
2011-07-28 16:45
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漢奸和賣國賊太多，且公開叫囂。安全只能看死亡率數(shù)據(jù)，要做中外對比，和汽車飛機的對比。沒有根據(jù)就肆意賣國！
(http://fujiaozhi.blog.sohu.com/)
2011-07-28 16:46
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幸虧是個副的，按照這個水平，永遠也別想當正教授了?！ ?/p>
(http://sxs54321.blog.sohu.com/)
2011-07-28 16:46
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私有不可取，把他拆分和改組，鐵道部變成企業(yè)
(http://blog.sohu.com/people/!bWluZ2hhbzE5NzNAMTYzLmNvbQ==/)
2011-07-28 16:47
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為了個人利益，這些貨色良心都不要了
(http://blog.sohu.com/people/shine10a/)
2011-07-28 16:49
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飛機出事故會怎么辦? 集團化管理 集團用金錢壓制新聞報道? 交通重大事故? 個人開車? 和政府運行的鐵路差別這么大? 奧拓撞樹 奧拓報廢,人死亡, 寶馬撞樹報廢,人沒死? 你能說奧拓成產(chǎn)的不好? 郭德綱說的對,哪都是叫獸!
(http://blog.sohu.com/people/haoconan/)
2011-07-28 16:49
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關(guān)于動車事故，不要只看表面現(xiàn)象。其實你只需想一下，誰最明白車輛的安全。記得在幾個月前，有一個博客是鐵路內(nèi)部技術(shù)人員的，說這樣快的速度無法保證安全，他不是預(yù)言家。因為他知道這樣的管理水平，事故是必然結(jié)果?！ ?/p>
(http://blog.sohu.com/people/!eGNuZV95dWFuQDEyNi5jb20=/)
2011-07-28 16:49
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私有化? 如果戰(zhàn)爭爆發(fā),私有集團董事 外國國籍, 后國你可想過? 老百姓的票價你可想過? 人員的工資你可想過?
如果私有化, 運行中出現(xiàn)問題, 會用什么辦法掩蓋新聞?
想過嗎? 叫獸 出名沒這么出的
(http://blog.sohu.com/people/haoconan/)
2011-07-28 16:51
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鄙視鐵道部
鐵道部徹底腐爛
(http://chenyooboo.blog.sohu.com/)
2011-07-28 16:52
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不想出大事，就別私有化，越私有化出事越多?！ ?/p>
(http://blog.sohu.com/people/ll-lxy/)
2011-07-28 16:52
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堅決反對私有化，鐵路是關(guān)系國計民生的大項目，絕對不能私有化，盡管他還有許多問題需要改進。
(http://dapang999.blog.sohu.com/)
2011-07-28 16:53
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7月13日 動車追尾事故慘痛教訓(xùn)告訴我們：盲目發(fā)展，盲目樂觀必須會付出代價的。中國的動車在安全沒有保障的情況下能運行嗎？還需要那么快的速度嗎？如果氣候的影響能造成國家和人民生命財產(chǎn)那么大的損失，那么誰允許運行的呢？主要責任者就沒有死罪嗎？私營就能解決問題嗎？這樣的人也能在中國政法大學(xué)任副教授？要不就是別有用心？看來國務(wù)院你也想承包吧？
(http://blog.sohu.com/people/zhongjcn/)
2011-07-28 16:53
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私有能解決問題么,?
http://jizhisha.hazsj.cn
(http://blog.sohu.com/people/qingerxixiao7/)
2011-07-28 16:54
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教授，你在放屁你知道嗎、
(http://blog.sohu.com/people/!MjY2MjU4ODM4QHJlbnJlbi5zb2h1LmNvbQ==/)
2011-07-28 16:56
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還好我看到這里大多數(shù)人都是清醒的！鐵路私有化，接著就是各種國有企業(yè)的私有化，接著就是政治的解體，接著中國就淪為米國的附庸?！ ?/p>
(http://w811209.blog.sohu.com/)
2011-07-28 16:58
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鐵道部的所有規(guī)章制度及法律條款等應(yīng)從嚴制定，而且要由廣大民眾來參與審核、提議更改不合理的制度條款。這些也是中國其他國有壟斷行業(yè)應(yīng)該要做的。
(http://gkszy.blog.sohu.com/)
2011-07-28 17:03
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不認同！如果鐵路私有化，那么，不知道多少貪官賣了鐵路，跑到國外去！鐵路應(yīng)該企業(yè)化，教授、專家！政企分開，鐵道部履行監(jiān)督職能，而不是管理職能！如果鐵道部繼續(xù)大包大攬，必然會繼續(xù)出事故！
(http://lqxzr.blog.sohu.com/)
2011-07-28 17:05
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吃屎專家
(http://blog.sohu.com/people/xinguol/)
2011-07-28 17:13
回復(fù)
純屬扯蛋，一派胡言
(http://hao7773.blog.sohu.com/)
2011-07-28 17:18
吃屎專家
(http://blog.sohu.com/people/xinguol/)
2011-07-28 17:13
回復(fù)
純屬扯蛋，一派胡言
(http://hao7773.blog.sohu.com/)
2011-07-28 17:18
回復(fù)
最好將國企全部私人化,改為資本主義國家!這位教授在放屁!!!
(http://blog.sohu.com/people/!c3VuemhpeXVuc3NzQDE2My5jb20=/)
2011-07-28 17:21
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真是個蠢貨！戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)私有化，在為誰搖旗？怎么會蠢到這種地步，還他娘是政法大學(xué)副教授，可真他娘是個奇跡?！ ?/p>
(http://blog.sohu.com/people/lonba02/)
2011-07-28 17:23
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放屁。私有制就能解決監(jiān)督問題么？就沒有安全問題了么，就不存在腐敗問題么，？病急亂投醫(yī)，胡說八到?！ ?/p>
(http://p-changsong.blog.sohu.com/)
2011-07-28 17:25
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你放屁！??！還嫌中國私有化不夠嗎？？？鐵路再賣給私人，私人再亂長價，中國人還有活頭嗎？？？中國就是這些狗屁教授搞亂的
(http://blog.sohu.com/people/aaaeeerrr/)
2011-07-28 17:30
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好垃圾
(http://lingbuweibo.blog.sohu.com/)
2011-07-28 17:31
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日本人早就跳出來了，這在我的預(yù)料之中，你也跳出來了，居然給我們講了一堆“經(jīng)濟學(xué)理論”；新加坡的廉潔，菲律賓的腐敗與公有私有有關(guān)嗎？北歐廉潔，北歐怎么很 “社會主義”；
這位先生不是說英國也私有化過嗎？為什么中國現(xiàn)在就不能私有化，中國鐵路人均并不高，中國高鐵剛剛起步，從經(jīng)濟學(xué)的角度講，在這個階段絕度不應(yīng)該私有化，否則就是使中國高鐵走入絕境；中國東莞有很多私有化的小工廠，但是也不見得很光明，對工人的折磨并也亞于 資本論 上所寫的。你難道還不如我這樣的農(nóng)民工想得明白嗎？請問我的諾貝爾學(xué)生，你究竟想干什么，
(http://openeis.blog.sohu.com/)
2011-07-28 17:35
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就是有這么些留洋的。一有什么草動，就煽起私有化之風(fēng)，明眼人都能看到，私有化是什么東西？
鐵路改革的思路不是私有化，而是企業(yè)化。
政企不分是會出問題的，這也是歷史教訓(xùn)，
(http://ffhhyy638.blog.sohu.com/)
2011-07-28 17:38
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私有化解決不了中國的問題，看看這30年，工廠私有了，工人全部失業(yè)，沒有飯吃，房屋私有化了，房價長得老百姓住不起房，藥品私有化了，老百姓看不起病，……鐵路再私有化，中國人連門也不要出了
(http://blog.sohu.com/people/aaaeeerrr/)
2011-07-28 17:39
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這是這個人種的悲哀??！
(http://xh3986.blog.sohu.com/)
2011-07-28 17:40
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不可能私有化的，這個是常識！
(http://blog.sohu.com/people/!MTA1MTM2Njk0M0BxcS5jb20=/)
2011-07-28 17:40
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腦殘教授，閉上你的狗嘴?！ ?/p>
(http://blog.sohu.com/people/zhangming100/)
2011-07-28 17:46
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扯你個熊蛋 私有化 虧你想的出來 私有化那也是私有給既得利益集團 那樣老百姓更受傷 你是既得利益集團的代言人吧？
(http://yahaha123456.blog.sohu.com/)
2011-07-28 17:46
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堅決抵制私有化，私有化解決不了任何問題，相反會阻礙鐵路的發(fā)展。
(http://mly0928.blog.sohu.com/)
2011-07-28 17:46
搜狐新人343148 在上文中提到：
不想出大事，就別私有化，越私有化出事越多?！ ?/p>
嚴重同意。
博主不妨就“私有化同安全生產(chǎn)的關(guān)系"搞一個調(diào)查研究。
根據(jù)我的生活、工作經(jīng)歷，我可以告訴博主我的結(jié)論：在中國，越私有化安全事故越多。
舉例子：國營企業(yè)一般都設(shè)有一個叫‘安全生產(chǎn)辦公室’部門，企業(yè)專門養(yǎng)些人在這個部門，專職負責安全檢查。同樣的私營企業(yè)很少專門養(yǎng)人負責安全生產(chǎn)的，因為這樣做會加大企業(yè)成本，私營企業(yè)一般由部門負責人兼作安全管理。國營企業(yè)在安全生產(chǎn)上不計成本投入，因為一旦出了問題，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要丟官的。私營企業(yè)，在安全生產(chǎn)上的投入是非常吝嗇的，因為這方面的投入一般看不到直接效益?！ ?/p>
(http://blog.sohu.com/people/!cWRzaHRAMTI2LmNvbQ==/)
2011-07-28 17:53
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是么？原來您是這么理解的？照如此理論，中國整個除國防以外工業(yè)行業(yè)全部私有化，什么問題都解決了？塑化劑是公有制搞出來的？三聚氰胺是公有制搞出來的？瘦肉精是公有制搞出來的？假冒偽劣商品都是公有制搞出來的？您太可愛了，您太有才了^_^？中國目前所使用的，從現(xiàn)代科技到社會制度，哪一樣不是舶來品？中國現(xiàn)有的所有問題，不是私有公有所致，而是對傳統(tǒng)文化的曲解妄用所致。好的方面沒有得到應(yīng)有的繼承和發(fā)揚，壞的方面卻一傳十十傳百，一瀉千里。所以，文化的傳承問題沒有正確的解決，無論私有還是公有，中國都是一個樣。甚至說，全部私有化之后情況會更糟糕。還副教授，中國政法大學(xué)的，你也敢以這樣的身份出來發(fā)表這等低級的言論?；厝ケ薨伞 ?/p>
(http://sweetme.blog.sohu.com/)
2011-07-28 17:55
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狗屁教授，在為資本主義吶喊！想進一步加快資本主義化的步伐！
鐵路部門對人民是否負責，不在于是不是要私有化，而在于民族意識、民主與法制、公民監(jiān)督權(quán)的落實！
現(xiàn)在有很多私有化的企業(yè)坑害人民群眾的事時有發(fā)生，就是明證！
(http://blog.sohu.com/people/sunxh507/)
2011-07-28 17:56
腐敗，敷衍，官僚作風(fēng)，這些都是政府的打擊力度太太太弱，滋生的現(xiàn)象，跟私有制無關(guān)，要是改私有那又有一批人要賺國家的大便宜了，老百姓就沒法過了，車費還不知道飛上天呢。
(http://wxzj500.blog.sohu.com/)
2011-07-28 18:04
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個人認為鐵路不可能私有化，國家最基本的戰(zhàn)略設(shè)施，怎么可能私有化呢？鐵路在中國相當于軍隊，不可能私有化的?！ ?/p>
(http://haijingbangong.blog.sohu.com/)
2011-07-28 18:07
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放你媽個狗屁
(http://faiwho.blog.sohu.com/)
2011-07-28 18:08
回復(fù)
sq000600 在上文中提到：
sayonana 在上文中提到：鐵路絕不能私有化！我國鐵路像郵政和海關(guān)一樣，基本沿襲英國模式，一百多年來以其安全、準點享譽于世。英國鐵路服務(wù)一向優(yōu)良，既準時又安全，但自從實行私有化后，安全問題層出不窮，晚點成了家常便飯。筆者1998年乘坐了一次從愛丁堡到倫敦的火車。愛丁堡到曼徹斯特三小時的路程竟然晚點了兩個多小時。最后決定放棄余下的曼徹斯特到倫敦的車票，改乘飛機。中國的動車和高鐵出問題，不是國有化的問題，而是管理上出了問題，沒有嚴格按照條律辦事所造成的。不要迷信私有化。我國房地產(chǎn)出現(xiàn)的泡沫和催生大量億萬富豪這一毒瘤就是私有化的惡果。中國鐵路要有英國鐵路管理水平的1/10我就不支持私有化，但看看中國鐵路的現(xiàn)狀，兩害相權(quán)取其輕，還是私有化對百姓有利一點。
(http://xianhuoji.blog.sohu.com/)
2011-07-28 18:14
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博主有一句潛臺詞，那就是‘公有制是萬惡之源’。與這句話相對應(yīng)，為無產(chǎn)階級吶喊的馬克思有一句話是“私有制是萬惡之源”。到底說誰是‘萬惡之源’，就看站在誰的立場上說話了。 王叫獸的言論無形中，給自己貼上了'資本家走狗’的標簽，而且是資本家的乏走狗。因為我們可以看到，沒有哪個資本家給王叫獸發(fā)工資呀。它還站在資本家的立場說話，不是資本家的乏走狗，那是什么?!
(http://blog.sohu.com/people/!cWRzaHRAMTI2LmNvbQ==/)
2011-07-28 18:15
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有人想渾說摸魚了
(http://wjb0511.blog.sohu.com/)
2011-07-28 18:20
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你想干什么？？還認為資本主義復(fù)辟的不夠嗎！一出點事就高喊要私有化，你究竟是什么人？？為私有化搖旗吶喊,肯定是先富起來的人，要不然就是那些先富起來的人買下的狗頭軍師??！高鐵之所以發(fā)生這么大的事，恰恰說明中國特色的資本主義不可行??！在這面大旗下滋生了多少貪官污吏！！又產(chǎn)生了多少違法先富者?。?！
(http://bazhuayu1shi.blog.sohu.com/)
2011-07-28 18:24
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支持，因為這是中國改革必然要走上的路。
(http://dinglaodou.blog.sohu.com/)
2011-07-28 18:29
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你是誰的托！
(http://780831.blog.sohu.com/)
2011-07-28 18:32
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垃圾
你什么目的，你自己清楚
少忽悠人。
(http://rose4579.blog.sohu.com/)
2011-07-28 18:34
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星星d點燈 在上文中提到：
堅決反對！！！以目前政府的管理能力及中國商人的基本道德，私有化以后問題會更多?。?！大亂必大治，中國再應(yīng)繼續(xù)亂下去，才能有根本的解決?。。。 ?/p>
同意
(http://blog.sohu.com/people/xp989890/)
2011-07-28 18:41
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中國政法大學(xué)的堂堂教授競?cè)惶岢鲞@樣的觀點！可悲，可笑也。從鐵路發(fā)展歷史上看，國內(nèi)外私有化鮮有成功者。中國在未來很長時間內(nèi)絕不能搞鐵路私有化。鐵路不僅是和平時期的運輸大動脈，更是航空、公路、水運等經(jīng)營企業(yè)的有力竟爭者，還是在戰(zhàn)爭時期的運輸大動脈！鐵路幾十年的建設(shè)成就國人有目共睹！不可否認現(xiàn)在高鐵建設(shè)運營中出現(xiàn)了速度冒進、配套設(shè)施質(zhì)量不把關(guān)、人員隊伍素質(zhì)不適應(yīng)等局部問題並發(fā)生了特大安全事故，但是還要相信政府會改進工作、改革鐵路系統(tǒng)、抓好運營安全！一味追求速度勢必會造成安全隱患！
(http://wanggf1967.blog.sohu.com/)
2011-07-28 18:47
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鐵道部可以消失。它的存在不倫不類的。盡快消失
(http://blog.sohu.com/people/yjsks/)
2011-07-28 18:50
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多少煤窯都是私有的，礦難卻不斷發(fā)生。私有化難道就是一帖萬能的膏藥。況且，在中國幅員遼闊，各地情況這么復(fù)雜的國情下，哪個私營公司能負責起跌路運輸?shù)闹厝?。還要保障運行的安全？
中國的汽車物流早就私有化了，但物流業(yè)確是非?；靵y。很多國內(nèi)知名的物流公司一遇到貨損或丟貨時，不是用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來解決問題，常常表現(xiàn)的像黑社會。貨物都如此，我們哪敢把身家性命交給這些不負責人的黑幫？
(http://guaguaba.blog.sohu.com/)
2011-07-28 18:56
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對私有化的后果，人們看消極的多，這是因為在中國公私太難于分清楚。政府至今未對自己的權(quán)力明確做出界定，所以哪些歸政府承擔責任，哪些要歸私營公司的責任始終劃不清楚，也由此給政府尋租和灰色交易留下巨大空間，即使號稱私有化，不理請這些問題，將來再出事，連責任人都找不到的。營運是企業(yè)的事，監(jiān)督管理和問責是政府的事，第三方出面監(jiān)督更為合理——但第三方應(yīng)該是誰？打破壟斷首先要改變思路！
(http://w701smd.blog.sohu.com/)
2011-07-28 18:56
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還是專家呢，你有腦沒有，你是在中國啊，什么體制，你不懂啊，讀書讀呆了吧
(http://blog.sohu.com/people/!cmVubGY3MUB5YWhvby5jb20uY24=/)
2011-07-28 18:58
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n你個混賬東西！出現(xiàn)問題你他媽的就渾水摸魚，中國現(xiàn)在所有出現(xiàn)的問題就是私有化的結(jié)果。就是有你們這幫王八蛋造成的！中國怎么會出現(xiàn)你這樣不知廉恥的烏龜王八蛋。
(http://313323.blog.sohu.com/)
2011-07-28 19:03
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私有化過程又不知道多少婦女被潛規(guī)則，多少工人被下崗，多少意見不同的人被整肅，多少國有資產(chǎn)流入私人的腰包?！ ?/p>
(http://lawsh.blog.sohu.com/)
2011-07-28 19:05
真是漢奸資本家邏輯，鐵路私有化如果發(fā)生在中國，后果是什么？民不聊生了，你這個副教授怎么混的啊？你以為自己披上漢奸的皮就可以出來鬼叫了？
(http://tom00009.blog.sohu.com/)
2011-07-28 19:13
n你個混賬東西！出現(xiàn)問題你他媽的就渾水摸魚，中國現(xiàn)在所有出現(xiàn)的問題就是私有化的結(jié)果。就是有你們這幫王八蛋造成的！中國怎么會出現(xiàn)你這樣不知廉恥的烏龜王八蛋。
(http://313323.blog.sohu.com/)
2011-07-28 19:03
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私有化過程又不知道多少婦女被潛規(guī)則，多少工人被下崗，多少意見不同的人被整肅，多少國有資產(chǎn)流入私人的腰包?！ ?/p>
(http://lawsh.blog.sohu.com/)
2011-07-28 19:05
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贊同！
十多年前的電信公司還叫電信局，不言而喻，肯定屬于體制內(nèi)產(chǎn)生的怪胎，那個時候裝一個電話，3000多，那會大家工資還就每月就4、5百元，就是這樣，你交了錢不找關(guān)系，排上1個月，還不一定裝到個電話，而今有電信、網(wǎng)通、移動、鐵通。。。。如此多的選擇，服務(wù)越來越好，價格越來越低，這說明了什么？
私有化不只是一種形式！它帶來的是競爭，帶來的是打破權(quán)利堡壘的利器！
(http://blog.sohu.com/people/reynoldguo/)
2011-07-28 19:11
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真是漢奸資本家邏輯，鐵路私有化如果發(fā)生在中國，后果是什么？民不聊生了，你這個副教授怎么混的?。磕阋詾樽约号蠞h奸的皮就可以出來鬼叫了？
(http://tom00009.blog.sohu.com/)
2011-07-28 19:13
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(http://liuhongxi-618.blog.sohu.com/)
2011-07-28 19:16
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私有化就能解決問題？肯定不行，看看房地產(chǎn)行業(yè)就知道了，最后結(jié)果是價錢上去，質(zhì)量下降了。
國有也不一定就做不好，看看招商銀行，不國外的那些銀行都好。
關(guān)鍵是國有企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人是不是公開招聘的？如果是領(lǐng)導(dǎo)任命的，他只對領(lǐng)導(dǎo)負責，巴結(jié)好領(lǐng)導(dǎo)就萬事大吉了，企業(yè)做好做不好有何關(guān)系?！ ?/p>
(http://blog.sohu.com/people/guokewu12/)
2011-07-28 19:16
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沒事多到圖書館讀點書吧，文章應(yīng)該有點內(nèi)容才是！
(http://zhangqijun571354.blog.sohu.com/)
2011-07-28 19:19
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學(xué)政法的，特別是現(xiàn)在是教授一級的那些人，邏輯思維能力很差，因為學(xué)不好數(shù)理化采取學(xué)的政法。
(http://blog.sohu.com/people/guokewu12/)
2011-07-28 19:20
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胡說！
(http://blog.sohu.com/people/zhaobq1958/)
2011-07-28 19:24
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私有化？跟高速公路一樣？讓靠鉆政策漏洞或官二代等先富起來的人再來個二次暴富？？？
(http://blog.sohu.com/people/leyi28/)
2011-07-28 19:24
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從你的理論分析看，你的理論切底也太差啦!
(http://lityan.blog.sohu.com/)
2011-07-28 19:33
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瘋了?！ ?/p>
(http://0411110.blog.sohu.com/)
2011-07-28 19:38
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(http://junyuanwb.blog.sohu.com/)
2011-07-28 19:45
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鐵路絕對不能私有化，好比軍隊不能私有化一樣?！ ?/p>
(http://lili2147667.blog.sohu.com/)
2011-07-28 19:52
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你問下你的洋主子美國佬、英國佬鐵路私有化末？
(http://mhhycghks.blog.sohu.com/)
2011-07-28 19:56
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專家：在某些領(lǐng)域有杰出造詣的人
某些中國專家：在洋人面前是孫子，在國人面前是爺爺！
(http://mhhycghks.blog.sohu.com/)
2011-07-28 20:01
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很搞笑啊，不知道這個教授是否明白隔行如隔山的道理呢?
鐵路運輸工作是多部門集中統(tǒng)一調(diào)度工作的,不是簡單的誰有錢誰出錢多誰就能修鐵路的.鐵路是國家經(jīng)濟大動脈,具有公路水陸航空等不具備的優(yōu)勢.壟斷一詞根本就是對國家鐵路行業(yè)不了解而強加上的"大帽子".
鐵路上的所有規(guī)章制度都是前人用血和生命換來的.而不是某個人想當然出來的規(guī)章制度,你對鐵路了解多少呢?你深入過一線調(diào)查過嗎?毛澤東說過,沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán).鐵路連續(xù)4年大裁員搞的全路職工人心惶惶,,,,,,,,這些你都知道嗎?
再說改革不是你說的那么簡單的,改革這么多年哪個改革成功了?是醫(yī)療還是教育?你們的改革根本就是資本主義私有化私心的膨脹表現(xiàn).恨不能把天下財富都集中到個人手中才好呢?！ ?/p>
(http://lanhaiyang-38.blog.sohu.com/)
2011-07-28 20:04
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鐵路私有化，我想出事估計比現(xiàn)在得翻好幾倍，就像房價一改一樣，私有化不是仙丹是毒藥
(http://blog.sohu.com/people/ajin1981!gs/)
2011-07-28 20:08
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日本東電就是私有化的榜樣??！別忽悠我們，謝謝
(http://blog.sohu.com/people/taoqitu/)
2011-07-28 20:09
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純粹放屁
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