南都的確厲害!他們總是能把西方的“普世價值”和中國的實際情況結合起來,所以出手就是直奔中國的要害!
比如,目前全中國、全世界的中華兒女都在反對西方媒體歪曲報道,抗議某些國家支持分裂勢力。面對抗議的浪潮,西方“普世價值”的兜售者一籌莫展,驚呼陷入了“人民戰爭”,只能靠不斷的制造謊言去圓謊,只能靠耍無賴來死扛!
恰在此時,南都跳了出來,他們一針見血的指出:“如果我們以民族主義為武器來反抗西方,那么怎樣說服少數民族放棄民族主義,加入到主流的國家建設中來呢?”按南都的邏輯,中華民族有56個兄弟民族,就是有56種民族主義的可能!既然民族主義可以用來反西方,那么當然有理由用來鬧獨立。這是對多么準確而猛烈的打擊呀!南都跳出來的很及時!西方老板一定會暗自感嘆:“這世界上沒有花錢的不是!”
實際上,南都更隱含的意思,是把中華兒女的愛國主義抹黑成狹隘的民族主義,從而描繪出了一幅中華民族自絕于 “普世價值”、自絕于全人類的凄慘景象!
南都的立場要批判,南都的手法值得學習!畢竟是一家能夠忽悠一幫人“誓死捍衛”的大報,沒有點功力能有那么多信眾嗎?
一波未平一波又起,南都再次出手,更是直奔要害!
南都近日又刊載一文《欲使勞資和諧就要允許罷工》,看罷我不禁嘆服:真是掏心挖肺一般的利招!
這篇文章,拿近日東航部分飛行員罷飛來說事,拐彎抹角一通之后,下了一個結論:“最重要的原因可能是,在法律上,他們沒有罷工的權利。”
南都的文章為什么狠呢?有三點:
一、給鬧情緒的飛行員們提供了理論依據。
事件發生后,從基本道德、職業道德、和法律規定三個方面來看,東航的飛行員們的行為都是站不住腳的,因此受到了輿論的普遍反對,要求嚴懲。估計當事人也在后悔玩的過了火。
此時,南都的文章,如同普世價值的燈塔一般給飛行員們指引了斗爭的方向,“罷工,是一個社會中勞動者的最后一項權利,正如沉默是公民的最后一項政治權利一樣。”同時,也給出了策略上引導,“他們是在工作途中集體拒絕勞動的。”
既向《憲法》宣戰了,又以“集體拒絕勞動”掩蓋了對行為的定性,高!
二、向管理層施加了壓力。
拿民航飛行員鬧情緒說事,那是有相當的分量的。為防止“失序”,南都開出的藥方是允許罷工。
南都特別指出:“在罷工不享有刑事免責和民事免責的情況下,勞動者失去的是‘談判權’,卻不會放棄‘反抗權’。”
估計管理層頭要大了。民航飛行員,屁股下面做著上億的資產,手里掌握著幾百人的生命,一旦在南都的指引下,他們在個人要求得不到滿足后行使什么“反抗權”,問題就鬧大了!
三、選擇時機恰到好處。
客觀上說,有些問題在理論上、學術上甚至是立法上都可以探討,但不能在敏感的時期借機生事。
暴亂剛剛平息,輿論戰熱火朝天,體育盛會就在眼前,此時南都提出罷工的問題,恐怕是讓高層越渴越吃鹽。客觀上說,分裂分子在境外游游行、鬧鬧事,老外都看習慣了,掀不起大浪,如果在南都的點撥下,中國民航飛行員們行使一下天然的權力、兌現一下普世的價值,這就不好收場了。
對于中國存在的問題,各路人提出的方法很多,歸根到底分兩類,一類想治病,一類就想要命。南都出手兇悍、下藥猛烈,到底是想治病還是想要命?
南都的問題,我看還是班子有問題。《亮劍》不是說了嘛,主官的氣質決定部隊的氣質,同樣主官的立場影響了部隊的立場,其他的機構也是一樣。就拿本論壇來說,換上馬立誠、袁偉時等等叫獸做斑竹,那絕對是另外一種風格。
針對東航事件再次提出個人建議:
第一、對具體事件處理,應定性從嚴、處理從寬;
第二、借鑒歐洲職業足球俱樂部的轉會制度,建立民航飛行員的流動機制;
第三、行業整頓,根據實際的飛機、飛行人員的承受能力壓縮航線為。
第四、把攪亂行業秩序的企業清除出場,這一定要從重從快處理。
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