4月30日，烏魯木齊發生火車站爆炸事件;

　　5月22日，烏魯木齊再發開車襲擊早市的恐怖事件。

　　盡管我們每次都說，襲擊事件是恐怖分子驚心策劃的;但實際上的思想深處，還是認為，恐怖襲擊犯罪屬于偶發事件;

　　但從新疆的系列恐怖案件當中可以得出結論，恐怖事件并非偶發，是驚心策劃的系列案件。

　　430和522有一定的聯系和連續性。

　　由于內地的嚴厲監管和火車站屬于人員密集場所，所以嚴格盤查比較厲害。

　　那么430案件里的當事人應該是攜帶爆炸物運送到烏魯木齊市，但是沒有想到盤查嚴格，最后不得不在出站口引爆。

　　隨后逮捕了8名相關人員。

　　但鐵路的盤查，讓恐怖分子也學到了經驗，就是乘坐火車去烏魯木齊很不安全。

　　那么522選擇開車進行恐怖襲擊就成為必然。

　　我們還可以猜測，這應該是有聯系的和相關的兩伙人所為，其中一伙人沒有足夠的經費。

　　所以選擇火車，而522這伙人則肯定受到了資助，能有兩輛汽車。五個人從公路渠道進入烏魯木齊。

　　也許車是偷的，但是開車從某地去首府的開支要比乘坐火車的開支要大。

　　吃和加油還有攜帶一定量的爆炸物就是不小的花費。

　　430截獲了火車站的襲擊，但是對于公路的檢查就疏于防范。522事件的發生是個悲劇還是疏于防范。

　　因為本人不在新疆也不掌握具體資料，僅僅根據公開資料做分析。

　　但是，我們應該改變思路。

　　我們在明處而恐怖分子在暗處。

　　我們是在同有計劃有組織和有資金的團伙做斗爭;

　　應該有亮劍的勇氣，恐怖活動是可以預測，絕非偶發事件。

　　必須利用一切科技、技術、人海戰術等手段進行反恐部署。

　　在這個指導思想下，重新安排各級政府組織應對暴力恐怖襲擊的預案。

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