據媒體報道，中國外交部副部長王光亞說，日方如不立即無條件放回中方船長，中方將采取強烈反制措施，其一切后果由日方承擔。他還強調，日方制造的這起事件已經對中日關系造成了嚴重損害，今后事態如何發展，完全取決于日方做何選擇。

很快，中方的“強烈反制措施”就見諸報端了：“中方已經暫停雙邊省部級以上交往，中止了雙方有關增加航班、擴大中日航權事宜的接觸，推遲了中日煤炭綜合會議。中國公民赴日旅游規模也已經受到嚴重影響。外交部表示，出現上述情況責任完全在日方，日方應立即無條件放還中方船長，否則必須承擔由此引發的一切后果?！?/p>

其實，在此之前，中方就已經開始“反制”了：“日本政府11日就中國外交部宣布推遲第二次東海問題原則共識的政府間談判一事稱，“對中國單方面表示延期感到遺憾”，在顯露不快的同時，計劃呼吁中方冷靜應對。”“日本政府消息人士表示，油氣田談判是“日中首腦間達成的共識，我們做好了隨時回應日程調整的準備”，呼吁早日重啟談判。”“據日本媒體報道，中國已向東海春曉油氣田運送器材，有可能單方面進行開采，日本新任外相前原誠司表示，會密切注視中國在東海油氣田的活動，一旦證實中國已開始鉆探活動，日方會采取相應行動?！?

感謝日本政府這次制造的釣魚島事件，它使我們知道了一些以前不知道的事情：

1）日本在東海油氣田談判當中占了很大的便宜，否則，日方絕對不會“呼吁早日重啟談判”；

2）“油氣田談判是日中首腦間達成的共識”；

3）中日已經秘密進行了多次“中日航權”談判，中國幾乎答應了日方除“全面開放天空”之外的所有要求；

4）一年一度的關于中日煤炭出口價格的“中日煤炭綜合會議”，每次都以中方最終讓步、同意以漲幅低于澳大利亞大約30%的煤價向日本出口煤炭。

誠懇感謝日本政府制造釣魚島事件，并希望日本政府制造更多的此類事件，這樣我們就有希望知道更多的“日中首腦共識”。同時希望，那些與中國政府達成“首腦共識”的國家都來制造與“釣魚島事件”類似的事件。這樣，我們就有希望知道，據說是滿口普世價值的精英們在這些年里背著中國人民與洋大人都達成了哪些“共識”！ 

× 烏有之鄉 WYZXWK.COM

您的打賞將用于網站日常運行與維護。
幫助我們辦好網站，宣傳紅色文化！

歡迎掃描下方二維碼，訂閱烏有之鄉網刊微信公眾號