【3月8日，第六屆伊斯蘭國家智庫論壇在巴基斯坦伊斯蘭堡召開，本文為清華大學國際傳播研究中心主任李希光教授在論壇上的主旨演講。巴基斯坦總統馬姆努恩·侯賽因聽了李希光的演講。原文為英文，孫力舟、楊璽譯。】

　　李希光：作為來自中國的一名卑微的知識分子，一年之內有兩次機會跟尊敬的馬姆努恩·侯賽因總統閣下談“一帶一路”，我感到十分榮幸。一年前，在北京釣魚島國賓館一間溫暖的房間里，侯賽因總統用一個小時的時間聽我和我的中國同事談中巴經濟走廊。今晚，在這個有濃郁波斯情調賓館的精致大廳里，站在侯賽因總統面前，我將就絲綢之路經濟帶的和平與安全問題發表演講。

　　今晚聽眾中的絕大部分人是來伊斯蘭堡參加伊斯蘭國家第六次智庫論壇的學者。感謝尊敬的穆沙希德參議員先生邀請我參加這次論壇，這個論壇讓我獲得了打開伊斯蘭智慧與才干寶庫的金鑰匙。

　　絲綢之路是歷史上貫穿歐亞大陸的貿易路線，它由2100年前的中國外交官張騫最早開辟。絲綢之路的起點是中國古都西安，穿越新疆到達中亞、西亞，并與地中海沿岸國家相連。

　　《史記》是最早一部記載信德(巴基斯坦東南部省份——觀察者網注)和印度河的書籍，他描述了張騫對今天巴基斯坦的見聞。《史記》中寫到“身毒在大夏東南可數千里。其俗土著，大與大夏同，而卑濕暑熱云。其人民乘象以戰。其國臨大水焉”。

　　李希光在伊斯蘭國家智庫論壇主旨演講，巴基斯坦總統侯賽因(右一)、巴基斯坦參議院國防委員會主席穆沙希德參議員坐在主席臺上聆聽

　　距張騫通西域500年后，65歲的中國高僧法顯自西安啟程，西出玉門關，跋涉過塔克拉瑪干沙漠的不毛之地，穿越喀喇昆侖山，最終抵達伊斯蘭堡以北25公里塔克西拉的一所佛學院。法顯可謂是中國第一位留學生。

　　然而，今天中國的留學生大多去了歐美國家，去巴基斯坦、伊朗、敘利亞或者尼泊爾的人寥寥無幾。盡管“一帶一路”在當下中國學界、新聞界和政界正炙手可熱，大部分中國人對絲綢之路經濟帶沿線國家的人民、社會、經濟、文化和宗教等卻知之甚少。今天很多中國人對現今中亞和中東伊斯蘭世界的了解，如同張騫和法顯報道西域前的狀況。

　　2013年，習近平主席在哈薩克斯坦提出了新絲綢之路的宏大構想，他把當年法顯走過的這條中亞荒漠之路稱為“絲綢之路經濟帶”。隨后他又提出了“21世紀海上絲綢之路”計劃。現在中國人將其并稱為“一帶一路”。

　　絲綢之路經濟帶不僅是中國和伊斯蘭國家的地緣政治和經濟合作體，也將成為中國與伊斯蘭國家的命運共同體、安全共同體、利益共同體和價值共同體。

　　當今世界有太平洋和大西洋兩大經濟區，“一帶一路”的發展與繁榮，將使中國和沿線伊斯蘭國家成為世界最大的經濟區。“一帶一路”沿途的57個伊斯蘭國家擁有全世界五分之一的人口、70%的能源和50%的自然資源。同時，充滿活力的中國經濟將在未來10年內成為世界最大經濟體。據國際貨幣基金組織報告顯示，按購買力平價計算，2014年中國的國內生產總值已經超過美國成為世界最大經濟體。預計到2040年中國經濟總量將會是美國的兩倍，而到2050年亞洲經濟規模將會是西方的4倍。

　　亞洲國家在走上坡路，西方國家卻在走下坡路。《華爾街日報》不久前的一篇報道指出，西方國家已經進入了負利率時代。中國的海外投資只能投往絲綢之路經濟帶。最重要的是，絲綢之路地區是波斯、突厥、阿拉伯、普什圖和信德等一系列最燦爛文明的搖籃，在歷史上，這些文明不僅是中國最重要的貿易伙伴，也為中國帶來了伊斯蘭教和佛教，它們與儒學和道教一同構成了中華文化的核心要素。中國和絲綢之路上的伊斯蘭國家是同大于異，我們之間共享人類最美好的普遍價值。

　　但我們應當承認，絲綢之路經濟帶也面臨著一些嚴峻的安全問題。從地理上說，伊斯蘭國家位于全球最敏感的地區，控制著海陸戰略交通樞紐。然而，受自身政治、經濟和軍事實力所限，伊斯蘭國家并沒有運用好這些重要地理資源來建立一個安全共同體，以應對強權大國的侵略和占領。過去10多年中，絲綢之路地區經歷了世界上最嚴峻的一系列宗派爭端、族群沖突、顏色革命、外敵入侵、恐怖主義和代理人戰爭。

　　如何確保絲綢之路經濟帶的安全呢?美國依賴軍隊和在全球設立的軍事基地來保護美元的國際地位。軍費僅有美國六分之一的中國怎樣在占全球陸地面積三分之二的“一帶一路”沿線地區捍衛自己公路、鐵路、電站和其他基礎設施中數以千億美元計的投資呢?從美國入侵伊拉克到阿拉伯之春，人們對這十年來中東地區的戰亂與動蕩還記憶猶新，中國在利比亞、敘利亞、蘇丹和伊拉克的投資幾乎血本無歸。

　　但是，中國不會走英國和美國的老路，中國不會用軍隊和軍事基地來保護“一帶一路”。中國將與絲綢之路沿線伊斯蘭國家一同建設一個包容、和諧與和平共存的新世界。正如習近平主席指出，新的絲綢之路應當是一條團結互信、平等互利、包容互鑒、合作共贏的道路，不同種族和信仰的國家可以共享和平，共同發展，他為這條道路設定了五個目標，即政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通和民心相通。

　　中國有句話叫“要想富，先修路”。想在絲綢之路沿線贏得人心，中國首先要修建貫穿經濟帶的高速公路和鐵路網絡。

　　中巴兩國已經決定投資460億美元打造中巴經濟走廊，將建設2000公里的高規格公路和一條自中國新疆經喀喇昆侖山和裨路支省至瓜達爾港的鐵路。隨著喀什的公路和鐵路直達阿拉伯海濱的瓜達爾港，中國、巴基斯坦和阿拉伯世界將親如一家。

　　在基礎設施投資之外，中國還將延續向發展中國家援建醫院和派遣醫療隊的優良傳統。坎大哈的中國醫院是阿富汗最受老百姓歡迎的的醫院，也是中國在阿富汗的軟實力名片。坎大哈中國醫院不僅熱心救治當地民眾，還一視同仁地照料阿富汗戰爭中交戰各方的受傷官兵。我的朋友、中國紅十字會常務副會長趙白鴿不顧戰亂，一年多前專程去坎大哈考察了這家醫院，探望醫院的傷病員，發現那里的人民，來自不同的教派、不同的武裝和不同的政治派別都愛中國，期盼著中國的投資，期盼更多的中國醫院。

　　“一帶一路”有許多問題需要中國的智庫和知識分子與伊斯蘭國家的智庫和知識分子精誠合作來解決。如一位穆斯林的知名學者今天早上在會上說的，當今世界東西方國家軟實力的較量實質上是“思想戰役”(the battle for ideas)。在東西方這場事關意識形態、事實真相、話語權力和發展議程的軟實力戰役中，中國知識分子和伊斯蘭知識分子應該互相尊重、互相學習、共同探討、共同進步。

　　脫貧與發展是中東和中亞擺脫戰爭，走向和平的關鍵，發展是和平與安全的中心議程。我希望，通過“一帶一路”的發展繁榮，伊斯蘭世界能夠遠離戰爭、侵略、恐怖主義、族群沖突和顏色革命，絲綢之路沿線的穆斯林國家走向和平富強。在絲綢之路的復興中，中國人民和伊斯蘭國家人民同時實現中國夢和伊斯蘭夢，實現中華文明和伊斯蘭文明的大團結。

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