原標題：給“瑞海”做安評的是個什么公司
給瑞海國際做安評的公司中濱海盛已大門緊鎖攝影/本報記者郁驍
昨天上午的爆炸事故新聞發布會上透露，瑞海公司的安全評價報告是一家甲級安全評價機構中濱海盛做出的，報告評價為合格。
昨天下午，北京青年報記者前往中濱海盛公司地址探訪，該公司辦公地為獨門獨院，此時已無人應答。
中濱海盛辦公地已大門緊鎖
中濱海盛公司位于天津市西青區海泰信息廣場附近一別墅區內，該區所有別墅均為獨門獨院，中濱海盛所在的別墅門前寫有“天津中濱海盛科技發展有限公司”，敲門無人應答。
周邊一棟別墅的裝修人員稱，該房屋此前一直有人前來，但人數不多。別墅區物業一名工作人員說，這棟別墅是中濱海盛公司買下用來辦公的，今年該公司的實驗室等機構外搬，這里的員工就少了很多。
國家安監局官網中介紹，中濱海盛公司成立于2005年8月，是以安全中介服務（安全評價、安全技術咨詢及開發）為主的有限責任公司，公司前身為天津橡膠工業研究所安全評價中心，2008年與公安部天津消防研究所進行了“安全評價資源整合”，改名為“天津中濱海盛科技發展有限公司”。
該公司曾接受天津市安監局委托，完成了《天津市危化品生產企業安全管理制度編制綱要》等行業規則的起草。
8月14日，北京青年報記者來到公安部天津消防研究所，工作人員承認研究所確實曾和中濱海盛公司的前身企業有過合作，但是這種合作早已經結束。
系瑞海國際的第三方安評機構
8月13日，中濱海盛官網上還有涉及爆炸企業瑞海國際的評價報告書，這份名為《天津東疆保稅港區瑞海國際物流躍進路堆場改造工程職業病危害控制效果評價報告書》中稱，中濱海盛作為第三方安全評價機構在2014年8月12日至8月15日以及2014年9月12日至15日兩個時間段內，對引起本次爆炸的倉庫進行項目檢測，完成時間為2014年10月23日。
項目簡介稱，天津東疆保稅港區瑞海國際物流有限公司躍進路堆場改造工程是該公司租用天津愛蘭德物流有限公司位于天津港吉運二道95號集裝箱堆場設施（躍進路的東側），在現有設施的基礎上把物流堆場改造成為一個危險化學品集裝箱堆場。項目主要建設內容包括新建兩個危險品庫及重新規劃現有堆場，改造場地消防設施，新增1250m3廢水收集池及消防水池、泵房。項目投資額約900萬元人民幣。
到了14日，國家安監總局官網中提供的中濱海盛的安全評價報告網上公開地址已經無法打開。
中濱海盛是個什么公司
北青報記者查閱相關資料得知，中濱海盛公司在2012年1月5日被國家安全生產監督管理總局辦公廳通報表揚，內容為“天津中濱海盛科技發展有限公司不僅公開了機構信息、工作業績，還主動搜集評價行業業內工作動態，更側重于提供相關技術資料和標準法規等技術咨詢和服務，便于查詢和下載引用，同時增加了安全評價典型案例分析，供行業內部學習和交流”。
而另一份整改意見書顯示，在2014年10—12月，由國家安全監管總局在全國范圍內組織開展了“資質、人員、技術服務客觀真實性”為重點的職業衛生技術服務機構專項執法檢查中，中濱海盛曾被點名批評。
問題涉及“某些安評檢測報告中復核人未取得培訓合格證書；報告無工作日寫實記錄；現場調查表是打印的，沒有調查人、陪同人簽名；報告未按規范要求采樣一個工作班，隨機選擇采樣時段，以及辦公區與實驗區未嚴格分開，實驗室無控制進入措施，實驗室沒有有效的通風排毒設施等問題”。
這份整改意見書最后提出，由天津市安全監管局提出處理意見并督促落實整改。文/本報記者楊琳王曉芳
業內專家：“瑞海”理論上應該與小區距一公里
瑞海公司在2014年5月通過安全評估，獲得了危化品的倉儲資質，而該公司距離最近的小區僅600米。一位曾經參與制定《危險化學品安全管理條例》的業內專家對北京青年報記者表示，從理論上來講，瑞海國際不該通過安評，除非在安全評估中能夠解決距離小區過近的問題。
理論上應與周邊小區保持1000米
該專家對北青報記者表示，從程序上來講，瑞海國際的危化品倉儲運輸項目立項后，要先獲得天津市發改委的批文，之后才能進入安評環節。這個時候進行的是“預評價”，重點考慮的是危化品對周邊的影響。
“與周邊居民區的安全距離是必須要考慮的，”這名專家說，“這里的‘安全距離’是指發生事故后的危險范圍。”
根據2000年發布的《危險化學品經營企業開業條件和技術要求》中的規定，瑞海國際屬于“大型倉庫”，與周圍的公共建筑物、交通干線、工礦企業等至少要保持1000米。
企業有告知周邊小區義務
該專家表示，危化品項目正式投產之前，會有一段時間的試運行，“一般會試運行168天，沒有任何問題才能通過驗收。”
“驗收評價的結果很重要，內容主要是：‘預評價’中提出的問題，在項目建設過程中是如何解決和落實的？企業的安全對策措施在試運行期間的運行情況？事故應急預案實際開展和演練是否有效？”
“在驗收評價中，會再次強調與周邊居民區的安全距離問題。”該專家指出，即使是先有企業再有小區，企業也有告知周邊在建小區“本企業是倉儲運輸危化品的義務”，從而確保兩者之間的安全距離。
實際情況是，瑞海國際距離最近的海港城小區只有600米，卻成功在2014年5月通過了安全評估。“理論上來說這絕不可能，除非在安全評估中該企業解決了距離過近這一問題。”該專家說。文/見習記者張雅
中化集團稱與瑞海國際無關
在此次天津爆炸涉事企業的瑞海國際物流有限公司（以下簡稱瑞海國際），8月14日被曝出與央企中化集團存在諸多交集，中化集團隨后發表聲明稱與該涉事公司無任何關系。昨日中化集團下屬企業回應北京青年報，稱與瑞海國際只是曾有人員任職的往來，企業機構上并無關系。
據了解，天津港內共有三個“危品庫”——這三家經營危險化學品物流的公司，分別是瑞海國際、中化天津濱海物流有限公司（下稱濱海物流）和天津港中化危險品物流有限公司（下稱港中化），后兩者都屬于中化集團。媒體報道稱，瑞海國際總經理只峰，以及5名董事中的另一名陳雅佺，都曾有過在中化集團所屬企業工作的經歷。
昨日下午，北青報記者來到位于天津港2號卡子門內的濱海物流采訪。該公司兩位來自HSE部門（職業健康防治管理，負責安全工作）的工作人員表示，他們認識只峰和陳雅佺。“之前是我們這兒的，后來辭職了。網上說的和中化有關的人，都是我們這兒的。”張姓負責人稱，“但瑞海和我們一點關系也沒有。人員之間不接觸。”
三個“危品庫”中的另一家“港中化”，位于新港七號路和八號路之間的吉運五道，就在此次事發地北側不足一公里處，爆炸中該企業也遭受損失。
“我們正在進行自救。周邊人員都撤離了，員工還在崗位。畢竟這里還有危險品。”一位負責人稱。
濱海物流和港中化兩家都對北青報記者表示，他們已經按照政府要求停止了作業，但日常巡檢、保養工作還在繼續。濱海物流的張姓負責人手指物公司貨場內堆積起的六七個集裝箱說：“請幫我們呼吁呼吁，把所有這些箱子趕快移走，把危險點降到最低。現在我們也不作業了，結果只能黑白24小時不間斷地在這兒放著。”
8月14日，中化集團發表公開聲明稱，瑞海國際與該集團及所屬企業無任何關系；另表示，集團在津毗鄰事故現場的物流企業受到爆炸影響，正在全力排查相關安全隱患，加強安全生產工作。文/本報記者薛雷
警方：“只峰系天津前副市長之子”為謠言
好友及其老家村委會稱：只升華只有一個女兒沒兒子
“只峰是誰？”8月14日上午，濱海爆炸事故第二次新聞發布會快要結束時，有現場記者向臺上喊出這一問題。8月13日夜間，稱只峰與天津市原副市長只升華是“父子”關系的傳言已經炒得沸沸揚揚。天津公安14日下午發布消息，稱此文為謠言。只升華的好友和其老家村民也對北京青年報記者稱，只升華只有一個女兒，沒有兒子。
北青報記者13日曾報道過只峰的狀況，他在爆炸發生后約半小時被送來醫院，當時身上有多處灼傷，有顱內出血，后經過治療，已脫離危險，但仍不能開口說話。14日上午，只峰仍然躺在病房中，里面除了兩名陪同的公安外，還有至少四名家屬陪同。只峰的弟弟對北青報記者表示，只峰目前仍然昏迷，意識不清。院方表示，只峰腦震蕩導致顱內出血，目前仍在觀察期。
關于只峰和只升華是父子關系的說法，來源于一個名為“揭露爆炸公司老總背景”的網帖。天津公安官方微博“平安天津”14日下午發布消息，稱此文為謠言，天津網警已經展開調查。
該謠言中所涉及的另一人只升華曾是天津市副市長，出生于1951年7月，天津市靜海縣人，2003年1月開始任天津市副市長，他還擔任過天津市政法委副書記、市十二屆政協副主席等職務，目前已經退休。
14日下午，北青報記者聯系上了只升華的一位楊姓律師朋友，對于網上的傳言，這名律師稱，他跟只升華認識多年，2013年只升華從天津政協退休，他只有一個女兒，沒有兒子，只升華的親戚中也沒聽說過有叫只峰的人。該律師稱，只升華退休后，他們還經常在一起健身、運動，“幾個月前還見過只升華，一起打了乒乓球。”
只升華老家靜海縣只官屯村村委會對北青報記者表示，只官屯村沒有叫只峰的人，目前只升華的一些親戚還住在村里，這些親戚中沒有只峰。他不記得只升華什么時候回過老家，“只升華只有一個女兒，沒聽說有兒子。”文/本報記者劉洋李鐵柱
相關文章
「 支持烏有之鄉！」
烏有之鄉 WYZXWK.COM
您的打賞將用于網站日常運行與維護。
幫助我們辦好網站，宣傳紅色文化！
歡迎掃描下方二維碼，訂閱烏有之鄉網刊微信公眾號
