7月17日，馬航一架波音777客機(jī)MH17在烏克蘭東部臨近俄羅斯邊界地方被導(dǎo)彈擊落，機(jī)上295人無一生還。飛機(jī)從荷蘭阿姆斯特丹飛往馬來西亞吉隆坡，途徑烏克蘭。到底是誰擊落了民航客機(jī)?是誰如此慘無人道?我們雖難確認(rèn)兇手，但我們可從公開信息中梳理出相應(yīng)頭緒，找出誰最可能是元兇。

　　看到新聞，相信看客們都會(huì)震驚，因?yàn)楸粨袈涞氖敲窈娇蜋C(jī)，此乃慘無人道反人類行為。震驚之余，相信讀者第一個(gè)疑問是“為何又是馬航波音客機(jī)”?且和MH370同一型號(hào)。再進(jìn)一步，不僅想到MH370所載153名同胞，心如刀絞。下面，我們就結(jié)合當(dāng)前公開可掌握信息對(duì)事件進(jìn)行剖析。

　　該事件發(fā)生背景：

　　一、金磚國(guó)家新開發(fā)銀行和應(yīng)急基金在巴西成立的第三天。

　　飛機(jī)被擊落前一天，美國(guó)對(duì)俄羅斯實(shí)施了“最嚴(yán)厲”的經(jīng)濟(jì)制裁，制裁對(duì)象包括俄大型銀行、能源企業(yè)和軍工企業(yè)。該制裁和之前針對(duì)普京幕僚進(jìn)行的制裁有本質(zhì)區(qū)別。針對(duì)個(gè)人的制裁不痛不癢，僅有象征性意義，不會(huì)引發(fā)兩國(guó)嚴(yán)重對(duì)立。但美國(guó)這次下手，針對(duì)的是俄國(guó)家經(jīng)濟(jì)命脈，是嚴(yán)重的國(guó)家敵對(duì)行為。故從美制裁俄那刻起，美俄已成半敵對(duì)國(guó)。

　　與此同時(shí)，歐盟聲稱也將制裁。這下或惹惱了俄羅斯，7月17日烏克蘭官方稱一架SU25戰(zhàn)機(jī)被俄擊落。俄未否認(rèn)，應(yīng)屬實(shí)。若屬實(shí)，俄是在向歐提出警告，即若歐盟要像美一樣制裁俄，俄將啟動(dòng)肢解烏克蘭程序，東、南烏幾個(gè)地區(qū)將會(huì)從烏獨(dú)立，以保證俄國(guó)家戰(zhàn)略利益。

　　從上篇我們分析中可知，金磚國(guó)家新開發(fā)銀行和應(yīng)急基金不但是對(duì)美主導(dǎo)之布雷頓森林體系的嚴(yán)重挑戰(zhàn)和替代(不明白布雷頓森林體系為何沒崩潰參考占豪作品《貨幣戰(zhàn)爭(zhēng)背景中國(guó)經(jīng)濟(jì)與應(yīng)對(duì)方略》和《大博弈中國(guó)之危與機(jī)》)，直接對(duì)美戰(zhàn)略核心利益構(gòu)成挑戰(zhàn)。二戰(zhàn)后，從未有任何一個(gè)或幾個(gè)國(guó)家敢如此挑戰(zhàn)美戰(zhàn)略核心利益。因此，美雖嘴上沒說，實(shí)際卻如熱鍋上的螞蟻，否則奧巴馬不會(huì)那么著急在習(xí)總剛到巴西即打電話。就像上篇分析所說，美定會(huì)出手破壞。

　　二、烏克蘭局勢(shì)有緩和態(tài)勢(shì)。

　　我們之前作過系列分析，分析烏局勢(shì)演化邏輯及后續(xù)發(fā)展可能，分析基本被后邊事情發(fā)展所驗(yàn)證。從當(dāng)時(shí)分析中我們可知，引爆烏局勢(shì)是為引發(fā)俄歐敵對(duì)，并進(jìn)一步引發(fā)俄歐新冷戰(zhàn)，接著再進(jìn)一步引發(fā)俄和西方的冷戰(zhàn)。如此，即可重新激活北約。最后可挑動(dòng)中、歐和中國(guó)與周邊國(guó)家關(guān)系來激起全球冷戰(zhàn)。

　　若事情真按上述步驟發(fā)展，天堂帝國(guó)即可重新掌控整個(gè)西方。但普京以迅雷不及掩耳之勢(shì)吃掉克里米亞保住戰(zhàn)略利益后，并未向前進(jìn)一步實(shí)施肢解烏克蘭計(jì)劃，歐盟也沒對(duì)俄產(chǎn)生如某國(guó)預(yù)期的尖銳敵對(duì)，反倒是法國(guó)總統(tǒng)高調(diào)邀普京訪法，規(guī)格甚至比奧巴馬還高。訪法期間，普京和默克爾進(jìn)行了交流，甚至和烏新任總統(tǒng)波羅申科進(jìn)行了15分鐘交流。訪法歸國(guó)后，普京雖依然保持一定強(qiáng)硬度，卻要求國(guó)會(huì)撤消對(duì)烏動(dòng)武權(quán)力。這一示好雖暫時(shí)未解決烏局勢(shì)問題，卻緩和了烏、俄對(duì)立，也緩和了歐、俄關(guān)系，烏局勢(shì)大有慢慢緩和下來的意思。

　　一旦烏局勢(shì)緩和，那么歐、俄新冷戰(zhàn)將不可能形成。那么，美為此付出數(shù)十億美元不但將打水漂，關(guān)鍵戰(zhàn)略目標(biāo)也將難以實(shí)現(xiàn)，這個(gè)損失就太大了。

　　三、美國(guó)將在今年10月被迫終結(jié)QE，醞釀一兩年的加息預(yù)期并未給美帶來滾滾回流的美元，美經(jīng)濟(jì)也未出現(xiàn)如期復(fù)蘇。

　　伴隨QE無法為繼的是美國(guó)股市、房市當(dāng)前嚴(yán)重高估的估值。高資產(chǎn)還不能下跌，因?yàn)闀?huì)直接影響整個(gè)國(guó)家資產(chǎn)負(fù)債表。但維持高資產(chǎn)價(jià)格，不能劇烈波動(dòng)，美投資機(jī)構(gòu)利潤(rùn)又難以為繼。在這種情況下，未來美元一旦加息，資產(chǎn)價(jià)格泡沫破裂，此時(shí)若有足夠資本流入尚可支撐，若沒有足夠規(guī)模新資本流入，美資金鏈將面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。

　　如何解決該難題?就像我們前面文章分析，制造經(jīng)濟(jì)危機(jī)和地區(qū)安全危機(jī)，是刺激資本回流美國(guó)最好方式(具體可參考《大博弈中國(guó)之危與機(jī)(經(jīng)濟(jì)篇)》)。全球除美國(guó)外哪里資本最豐富?東亞和歐盟。故解決該問題最佳辦法是促使東亞和歐盟經(jīng)濟(jì)危機(jī)和安全環(huán)境惡化。要想東亞資本流入美國(guó)，搞中日對(duì)立和南海局部沖突最好;要讓歐盟資本流入美國(guó)，搞歐俄對(duì)立甚至冷戰(zhàn)最佳。

　　通過對(duì)過去分析的了解及對(duì)上述背景了解，那么又如何讓歐俄徹底對(duì)立，搞起新冷戰(zhàn)呢?最好有一個(gè)突發(fā)事件促進(jìn)。什么樣的突發(fā)事件?即讓民眾驅(qū)使歐盟各國(guó)政府不敢不對(duì)俄強(qiáng)硬的事件可實(shí)現(xiàn)這一目的。什么樣的事件能讓歐盟政府陷入被民意綁架，不得不為窘境?事件需和民眾絕對(duì)利害相關(guān)，且能引起民意巨大反彈。

　　怎么樣才能做到這一點(diǎn)呢?我們自然無法知道真相，但我們可作個(gè)大膽假設(shè)。

　　歷史上，前蘇聯(lián)曾擊落過韓國(guó)的客機(jī)(韓客機(jī)很可能被美偽裝成偵察機(jī)去窺探俄軍事部署情報(bào)，俄戰(zhàn)機(jī)升空后用盡所有手段都未獲回應(yīng)，最后為保軍事機(jī)密無奈擊落。事實(shí)上，1988年美國(guó)曾擊落過伊朗客機(jī)，那次事件很難用失誤來解釋，且至今美國(guó)未道歉)，該污點(diǎn)一直伴隨蘇聯(lián)。俄羅斯是蘇聯(lián)最大繼承國(guó)，如此時(shí)有一架客機(jī)在俄境內(nèi)被擊落，必造成轟動(dòng)，且世界輿論首先想到的是前蘇的前科，很慣性地會(huì)認(rèn)為這定是俄擊落的。到那時(shí)，俄將百口莫辯，各國(guó)雖有同情也不敢盲目支持，俄將陷入孤立。如這架飛機(jī)是從歐洲飛的，機(jī)上有很多歐洲人，則必引發(fā)歐俄的急劇對(duì)立，且短期基本無法調(diào)和。一旦歐俄對(duì)立，形成新冷戰(zhàn)，鑒于俄軍事能力，歐洲將不再安全，資本必將從歐盟大規(guī)模撤離，撤離會(huì)去哪里大家都明白。

　　我們知道該假設(shè)帶來什么樣的效果，但我們不能僅憑假設(shè)分析，我們需借助各種信息分析出更接近真相的可能性。

　　我們先來看看現(xiàn)實(shí)情況。飛機(jī)在距俄邊境50公里的頓涅茨克地區(qū)被擊落。由于距離俄邊境太近，以俄之軍事能力，雷達(dá)和衛(wèi)星完全可監(jiān)控到烏上空。故俄媒第一時(shí)間公布客機(jī)被擊落消息，之后被國(guó)際媒體廣泛報(bào)道。俄媒透露兩個(gè)消息：一是飛機(jī)是從萬米高空被擊落;二是擊落所用導(dǎo)彈是BUK導(dǎo)彈。

　　接下來，第一個(gè)出場(chǎng)的是烏克蘭政府，烏政府首先將矛頭指向反對(duì)派武裝，聲稱是“恐怖分子”所為。烏政府將反對(duì)派武裝稱作“恐怖分子”，一方面是要推卸責(zé)任，另一方面是模糊視線。因?yàn)椋?ldquo;恐怖分子”和烏反對(duì)派武裝性質(zhì)完全不同。在烏克蘭，反對(duì)派武裝是為獨(dú)立并非殺人，這和敘利亞、伊拉克、阿富汗等國(guó)反對(duì)派恐怖分子有本質(zhì)區(qū)別。過去，所有消息都是反對(duì)派武裝和政府軍互有死傷，從未聽說故意傷及平民，甚至意外都沒看到過。烏政府此時(shí)將反對(duì)派稱為“恐怖分子”是要先聲奪人。很快，反對(duì)派武裝即否認(rèn)與客機(jī)擊落有關(guān)，稱自己沒有攻擊客機(jī)的能力，是政府軍干的，烏政府立刻否認(rèn)。

　　再接下來烏媒體登場(chǎng)。烏當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)報(bào)道說，當(dāng)?shù)赜H俄武裝最近收到特種武器，是專用于擊落高空飛機(jī)的。此前6月30日有媒體曾報(bào)道，據(jù)頓涅茨克民兵透露，頓涅茨克人民共和國(guó)民兵將編號(hào)為A-1402的部隊(duì)控制，他還指出這是一支擁有“山毛櫸”的地空導(dǎo)彈部隊(duì)。根據(jù)報(bào)道，民兵在烏東部控制兩支防空部隊(duì)，其中一支是在沒有反抗的情況下投誠(chéng)的，另一支進(jìn)行數(shù)小時(shí)戰(zhàn)斗。

　　這里所說“山毛櫸”導(dǎo)彈正是擊落馬航MH17的BUK導(dǎo)彈。該導(dǎo)彈最大有效射程25公里，飛行高度15-14020米，完全可擊落民航客機(jī)。之后，頓涅茨克反對(duì)派武裝很快否認(rèn)自己有擊落客機(jī)能力，稱自己只掌握射高三四千米防空導(dǎo)彈。再后，馬航方面給出確認(rèn)消息，從阿姆斯特丹飛往吉隆坡的飛機(jī)于17日失聯(lián)，并稱飛機(jī)最后位置在烏一空軍基地上空。

　　更有意思的是，飛機(jī)被擊落時(shí)，普京正和奧巴馬在電話里討論烏克蘭局勢(shì)。結(jié)果，俄率先得到消息，普京立刻告訴奧巴馬。接著，此前一直主張應(yīng)在烏危機(jī)上對(duì)俄采取更強(qiáng)硬措施的前美總統(tǒng)候選人麥凱恩，對(duì)此次馬航客機(jī)被擊落事件發(fā)表了言辭激烈的講話，他說：“若是分裂主義者或俄羅斯干的，把這架客機(jī)誤當(dāng)做烏戰(zhàn)機(jī)，我認(rèn)為他們應(yīng)付出慘重代價(jià)!”麥凱恩在事件還未清楚時(shí)，矛頭直指俄并聲稱讓俄付慘重代價(jià)，說明美上下對(duì)俄極其仇視，一直在推動(dòng)對(duì)俄各種施壓和制裁。烏外交部則遙相呼應(yīng)，聲稱烏將就馬航客機(jī)在烏墜毀事件公布有俄軍事介入證據(jù)。矛頭再次指向俄。

　　接下來，路透社又稱民間武裝領(lǐng)導(dǎo)人斯特列爾科夫在墜機(jī)事件消息傳出前很短的時(shí)間里在俄社交媒體上留言說，他指揮武裝人員擊落了一架安-26型運(yùn)輸機(jī)。

　　另有消息稱，烏空軍飛機(jī)擊落了馬航飛機(jī)!飛機(jī)黑匣子已被俄掌握。奧巴馬和普京通話談此事，一貫最強(qiáng)硬的麥凱恩參議員也不認(rèn)為俄軍會(huì)擊落飛機(jī)。墜毀地點(diǎn)距離俄50公里烏空軍兩天前空襲過該地區(qū)，在當(dāng)?shù)負(fù)碛兄瓶諜?quán)。

　　而根據(jù)英國(guó)廣播公司報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間17日，烏國(guó)防部曾發(fā)布聲明稱，馬航MH17失事當(dāng)時(shí)并未有任何烏軍方地對(duì)空導(dǎo)彈系統(tǒng)正在執(zhí)行任務(wù)，也未曾將導(dǎo)彈對(duì)準(zhǔn)烏東部民間武裝。聲明稱，烏軍方的導(dǎo)彈防御系統(tǒng)達(dá)不到馬航MH17當(dāng)時(shí)所飛行的1萬米高度。烏國(guó)防部還稱，飛機(jī)失事當(dāng)時(shí)，并無任何烏軍機(jī)出現(xiàn)在出事空域。

　　也就在17日當(dāng)天，在飛機(jī)剛被擊落不久，烏安全部門就公布兩段錄音，其中一段聲稱是烏東部的一名反政府武裝指揮官向一名俄軍事情報(bào)官報(bào)告，一個(gè)由化名為礦工的人所領(lǐng)導(dǎo)的武裝組織擊落一架客機(jī)。

　　據(jù)俄媒報(bào)道，一自稱是烏鮑里斯波爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)調(diào)度員的西班牙人在推特上發(fā)文稱，在馬航MH17從雷達(dá)上消失之前數(shù)分鐘，曾發(fā)現(xiàn)有兩架烏克蘭戰(zhàn)斗機(jī)伴飛。除此之外，這位西班牙籍人士還透露，軍方已證實(shí)飛機(jī)是被烏方擊落的，但“目前不清楚究竟是誰下的命令”。

　　法國(guó)世界報(bào)訪問不愿具名的軍事專家說，要以導(dǎo)彈擊落民航機(jī)，需要精細(xì)的武器系統(tǒng)，至少包括一個(gè)能定位飛機(jī)的雷達(dá)，一個(gè)能瞄準(zhǔn)的地面指揮系統(tǒng)，和一個(gè)發(fā)射平臺(tái)。專家表示，要發(fā)射這種導(dǎo)彈系統(tǒng)，需10多人操作，也只有常規(guī)軍隊(duì)擁有這種能力，他認(rèn)為馬航班機(jī)被擊落是一種戰(zhàn)爭(zhēng)行為。飛機(jī)當(dāng)時(shí)在1萬米高空，對(duì)便攜式防衛(wèi)系統(tǒng)武器來說太高，至少要性能如同美愛國(guó)者飛彈武器才能做到。這名專家認(rèn)為，這架飛機(jī)應(yīng)不是被誤擊，畢竟戰(zhàn)機(jī)和民航機(jī)很易分辨，且每架飛機(jī)都會(huì)發(fā)出表明身份的信號(hào)，甚至可得知所屬航空公司。

　　根據(jù)報(bào)道，事件發(fā)生后，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬與副總統(tǒng)拜登都很快與波羅申科通了電話。客機(jī)的黑匣子被烏克蘭民間武裝控制，將交給國(guó)際調(diào)查委員會(huì)作進(jìn)一步的、公開公正的分析。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月17日，烏駐聯(lián)合國(guó)大使表示，如俄沒向民間武裝分子提供足以擊落飛機(jī)的導(dǎo)彈系統(tǒng)，馬航空飛機(jī)將不會(huì)墜毀。謝爾蓋耶夫在接受采訪時(shí)向記者表示，俄與民間武裝應(yīng)承擔(dān)這次墜毀事件責(zé)任。他將民間武裝稱為“恐怖分子”。謝爾蓋耶夫?qū)ζ站┌l(fā)表的關(guān)于烏應(yīng)承擔(dān)“這起悲劇”責(zé)任言論進(jìn)行了回應(yīng)。普京表示如烏克蘭能維持和平狀態(tài)，就不會(huì)發(fā)生這樣的事情。但普京并沒有指責(zé)具體是誰擊落飛機(jī)。

　　美國(guó)前國(guó)務(wù)卿希拉里表示，若失事的客機(jī)最后確認(rèn)遭親俄叛亂分子擊落，歐洲領(lǐng)導(dǎo)人必須帶頭采取行動(dòng)。如證據(jù)指向這個(gè)方向，叛亂分子武器設(shè)備一定是來自俄羅斯。如證據(jù)顯示俄涉入這起馬航悲劇，希拉里不諱言，責(zé)任在歐洲國(guó)家，因?yàn)槊绹?guó)對(duì)俄總統(tǒng)普京及烏新領(lǐng)導(dǎo)人的看法已很清楚。

　　希拉里強(qiáng)調(diào)，對(duì)俄羅斯是否是真正的侵略者以及普京是否真的很危險(xiǎn)，歐洲國(guó)家有很多疑問，從她的觀點(diǎn)來看，如果證據(jù)顯示俄羅斯涉及馬航被擊落事件，歐洲國(guó)家應(yīng)該要采取更多動(dòng)作。希拉里進(jìn)一步指出，若俄羅斯持續(xù)支持烏克蘭東部親俄叛亂分子，會(huì)有很多事情必須去做，包括歐洲領(lǐng)導(dǎo)人必須要提醒普京，他做得太過分，歐洲國(guó)家不會(huì)袖手旁觀。希拉里說，馬航客機(jī)是在歐洲領(lǐng)土從荷蘭阿姆斯特丹飛往吉隆坡途中在烏克蘭墜毀，應(yīng)該會(huì)引起歐洲國(guó)家憤怒，因此歐洲人必須帶頭采取行動(dòng)。

　　俄羅斯報(bào)章《今日俄羅斯》引述俄國(guó)防部指，在發(fā)生今次空難前，烏克蘭政府軍曾經(jīng)把多個(gè)排的BUK地對(duì)空導(dǎo)彈系統(tǒng)，包括27臺(tái)發(fā)射器，調(diào)動(dòng)往頓涅茨克地區(qū)，即空難現(xiàn)場(chǎng)一帶。另有傳媒引述消息指，另一排的BUK地對(duì)空導(dǎo)彈系統(tǒng)目前正準(zhǔn)備從哈爾科夫，運(yùn)往頓涅茨克地區(qū)。

　　根據(jù)上述紛雜的信息，我們很難得出誰是兇手的結(jié)論。但我們可以從上述信息中作出一些推斷，用排除法來進(jìn)行排除。

　　首先，以俄羅斯的軍事能力，分辨客機(jī)和戰(zhàn)機(jī)是輕而易舉的事，俄不可能去攻擊一架客機(jī)，現(xiàn)在的國(guó)際環(huán)境也并非過去那種完全敵對(duì)的國(guó)際環(huán)境。哪怕冷戰(zhàn)時(shí)期，前蘇聯(lián)擊落韓國(guó)客機(jī)也是戰(zhàn)機(jī)升空后跟蹤伴飛很長(zhǎng)時(shí)間，后來為避免軍事機(jī)密泄露不得已才開火擊落。如今的國(guó)際環(huán)境，俄怎么可能不派戰(zhàn)機(jī)升空就擊落飛機(jī)?故說俄擊落客機(jī)完全站不住腳，一絲一毫可能都沒有。何況相關(guān)空域天天飛n多架次客機(jī)。

　　事實(shí)上，俄羅斯一直在試圖推動(dòng)烏克蘭局勢(shì)的緩和，為此甚至不惜“示弱”顯示友好，普京將對(duì)烏克蘭動(dòng)武的權(quán)力上繳議會(huì)。所以，說俄沒有任何預(yù)警的情況下去攻擊客機(jī)是毫無道理的天方夜譚。用常識(shí)即可確認(rèn)，俄擊落飛機(jī)的可能性為0%。

　　那么，是烏克蘭反對(duì)派嗎?據(jù)上述消息，至少烏反對(duì)派武裝應(yīng)是被懷疑對(duì)象，因?yàn)橛袌?bào)道稱他們剛剛掌控同型號(hào)導(dǎo)彈。故理論上逃不了干系。那么，我們先從動(dòng)機(jī)上看反對(duì)派武裝有沒有干這事的動(dòng)機(jī)。

　　反對(duì)派武裝政治目標(biāo)非常明確，即要求獨(dú)立。為該政治目標(biāo)，反對(duì)派武裝和政府軍已交戰(zhàn)數(shù)月，但從未聽說過反對(duì)派武裝傷及平民，甚至對(duì)投降的政府軍都不會(huì)傷害。所以，反對(duì)派武裝完全沒有擊落民用客機(jī)的任何動(dòng)機(jī)。何況，此時(shí)如反對(duì)派武裝真的主動(dòng)擊落客機(jī)，那是引火上身，必被國(guó)際輿論所不容，甚至連俄都不敢再幫他們。故完全可排除反對(duì)派武裝主動(dòng)擊落客機(jī)可能。

　　那么，有沒有可能誤擊呢?

　　據(jù)路透社的報(bào)道，反對(duì)派武裝頭領(lǐng)曾在俄社交媒體上留言稱，他指揮武裝人員擊落一架安26運(yùn)輸機(jī)。新聞還言之鑿鑿地說，該頭領(lǐng)甚至還公布了視頻。

　　看到這則消息，肯定會(huì)有人對(duì)號(hào)入座。但問題在于，安26型運(yùn)輸機(jī)和波音777客機(jī)樣子差距太大，太容易分辨。安26型運(yùn)輸機(jī)是中短程運(yùn)輸機(jī)，翼展只有29.20米，機(jī)長(zhǎng)也只有23.80米，機(jī)翼基本上是三角直翼，螺旋槳式。反觀波音777飛機(jī)，與安26沒有任何相像之處，波音777-200客機(jī)，機(jī)翼為60.9米，機(jī)長(zhǎng)為63.7米，后掠翼是31.64°角，噴氣式。

　　兩種飛機(jī)，根本不用望遠(yuǎn)鏡，我們站在地面即分辨高空中它們的區(qū)別，熟悉的人都可叫出是什么型號(hào)，更不要說在雷達(dá)上有顯示了。機(jī)型大小差一倍多，前者翼展比機(jī)長(zhǎng)長(zhǎng)不少，屬較扁形狀，還是直翼;后者則機(jī)翼和機(jī)長(zhǎng)基本相等，基本是個(gè)方形。對(duì)比兩機(jī)，機(jī)翼完全不同，大小差距巨大，機(jī)翼角度不同。我們還知道，客機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)有巨大差異，無論是飛行速度、姿態(tài)，機(jī)型形狀，甚至飛行聲音都差異巨大。試問，能打下來萬米高空飛機(jī)的人分不清兩個(gè)飛機(jī)型號(hào)是完全不可思議的。基于這些常識(shí)判斷，這則消息是假消息的可能性大。

　　另外，我們不得不說，擊落萬米高空的飛機(jī)不是容易的事，一萬米即10公里，這不但需有相關(guān)射程導(dǎo)彈，還需訓(xùn)練有素的軍人，僅靠經(jīng)過俄短期訓(xùn)練的民兵，是不可能擊落這種飛機(jī)的。法國(guó)專家給出的信息非常清楚，這需十幾個(gè)正規(guī)軍和三套導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)。烏克蘭民間反政府武裝有這種高空擊落飛機(jī)的能力?這個(gè)幾率并不高。之前反對(duì)派擊落的飛機(jī)主要也是直升機(jī)，用的也基本是肩扛那種簡(jiǎn)單的低空防空武器。雖然曾經(jīng)擊落過一架伊爾76運(yùn)輸機(jī)，但那是在降落時(shí)，飛機(jī)頂多也就幾十米高，幾乎到地面才被擊落。

　　萬米高空，需要訓(xùn)練有素的軍人，反對(duì)派武裝不太可能有這種能力。正是基于無此能力，西方輿論和烏克蘭才將矛頭再次對(duì)準(zhǔn)俄，意思是即俄派人幫助反對(duì)派擊落了客機(jī)。但常識(shí)告訴我們，俄羅斯人顯然不可能派人擊落客機(jī)，俄不會(huì)干自捅一刀的事。且假如真是俄參與干的，怎可能把俄制安26飛機(jī)和波音777搞混?軍迷都能分清的機(jī)型，專業(yè)軍人分不清?何況還有專業(yè)雷達(dá)作為輔助。故這種可能性也基本上沒有。

　　至于所謂烏克蘭安全部門截獲的錄音，其真實(shí)性更是嚴(yán)重存疑。一方面，錄音公布太快，他們甚至都還沒說明原委就能確認(rèn)是哪個(gè)反對(duì)派武裝的錄音，還指明是向俄特工報(bào)告，且事情那么契合，完全不合常理。正常情況下，這么重大的信息，發(fā)布一定是要經(jīng)過仔細(xì)研究和調(diào)查。

　　對(duì)這則錄音，反對(duì)派武裝馬上作出回應(yīng)，即他們之間的聯(lián)絡(luò)不會(huì)用公開的通訊手段。俄羅斯雖不能為他們短期內(nèi)提供特別高級(jí)別的軍事訓(xùn)練，但俄羅斯完全可以給他們提供通訊支撐，怎么可能用公開的通訊手段來傳遞這么大的情報(bào)?烏克蘭安全部門還稱，錄音顯示俄軍情報(bào)人員與飛機(jī)被擊落有關(guān)。這就更有些搞了，俄羅斯會(huì)用公開的通訊工具來傳遞情報(bào)嗎?報(bào)告這些還能確認(rèn)出是兩名俄羅斯情報(bào)人員?哪怕俄對(duì)烏反政府武裝有支持，這種支持也是暗地而非公開，情報(bào)也不可能用所謂公開通訊工具如此隨意傳播。俄羅斯總統(tǒng)都是特工出身，俄情報(bào)部門不可能犯這樣的錯(cuò)誤。所以，所謂錄音更像是炮制出來的，而炮制目標(biāo)還是間接和直接地指向俄羅斯。

　　從上述分析上看，雖然不能絕對(duì)排除烏克蘭反對(duì)派武裝擊落客機(jī)，但從動(dòng)機(jī)上、能力上，甚至還有常識(shí)上，這個(gè)可能性都不大。如非要給加個(gè)概率，可能性不會(huì)超10%。

　　在烏克蘭境內(nèi)靠近俄邊境被擊落，嫌疑人只有三個(gè)：烏克蘭、俄羅斯和烏克蘭反對(duì)派武裝。俄從上述分析我們可排除，反對(duì)派武裝我們也進(jìn)行了分析，可能性不會(huì)超過10%。那么，按此推理，烏政府軍的可能性就超過90%了。為什么可能性最大的是烏政府軍呢?

　　我們先從能力上說，烏政府軍顯然有這個(gè)能力，因?yàn)闉蹩颂m之前屬前蘇聯(lián)，俄制武器在導(dǎo)彈上一點(diǎn)不遜美國(guó)，擁有俄制武器并原來屬前蘇聯(lián)的軍隊(duì)，不可能不掌握發(fā)射技術(shù)。但是，烏克蘭國(guó)防部竟稱他們沒有打下客機(jī)的能力，這簡(jiǎn)直是彌天大謊。如烏克蘭正規(guī)軍都沒有這能力，反對(duì)派武裝卻被其說成兇手，這豈非自相矛盾?因此，從邏輯上說，烏國(guó)防部是在撒謊。撒謊必為掩蓋，在掩蓋什么?

　　如有能力且可能性又大，那么就要問為什么會(huì)擊落客機(jī)?因?yàn)橹挥姓业絼?dòng)機(jī)，才能進(jìn)行最大程度的分析和推測(cè)。個(gè)人認(rèn)為，有兩種可能：一種可能是誤擊，另一種可能是故意擊落。我們分別對(duì)這兩種可能性進(jìn)行分析。

　　先說誤擊。基于常識(shí)，很難想出合理誤擊理由，因?yàn)闉蹩颂m反對(duì)派武裝沒有空軍，烏政府軍不可能認(rèn)為這是反對(duì)派飛機(jī)，所以不存在誤認(rèn)為反對(duì)派的飛機(jī)而擊落可能。

　　那么，假如是誤擊，唯一可能是認(rèn)為是俄羅斯飛機(jī)。而烏要擊落俄飛機(jī)，或是為報(bào)復(fù)俄擊落其戰(zhàn)機(jī)。但問題在于，這不是戰(zhàn)機(jī)而是客機(jī)，客機(jī)和戰(zhàn)機(jī)無論機(jī)型、飛行高度、速度都差距太大，俄制雷達(dá)是世界上最好雷達(dá)，烏軍隊(duì)雷達(dá)不可能分辨不出機(jī)型。

　　其次，該飛機(jī)是從烏飛向俄，若真的是俄飛機(jī)，當(dāng)它還未飛入烏克蘭領(lǐng)空就應(yīng)被烏雷達(dá)發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)后還會(huì)持續(xù)跟蹤，怎可能憑空將一個(gè)從烏飛向俄的飛機(jī)誤認(rèn)為是俄飛機(jī)呢?哪怕是俄羅斯飛機(jī)，至少也應(yīng)確認(rèn)是什么飛機(jī)才能開火吧?飛向俄的飛機(jī)至少不會(huì)是危險(xiǎn)目標(biāo)，也沒必要那么快擊落。

　　至于有媒體稱烏導(dǎo)彈瞄準(zhǔn)普京座駕說法，個(gè)人認(rèn)為可能性不大，以毛子性格，真把普京的“飛行的克里姆林宮”給打下來，俄羅斯一定會(huì)空襲基輔，不把波羅申科們都炸死恐怕不算完。所以，敢刺殺一國(guó)元首，特別是毛子元首的人這個(gè)世界恐怕還沒生出來。這則消息之后也被俄羅斯官方否認(rèn)，即俄羅斯總統(tǒng)專機(jī)并未通過烏克蘭上空。

　　從上述分析中我們得出結(jié)論，所謂“誤擊說”并不可信。如此排除后，烏政府軍主動(dòng)擊落就成最大可能性。對(duì)這一可能性，讓人不寒而栗，得多么瘋狂才能作出向客機(jī)開火的決定?在這個(gè)世界上，擊落過客機(jī)的國(guó)家只有前蘇聯(lián)和美國(guó)。前蘇聯(lián)擊落的韓國(guó)客機(jī)后來種種跡象證明，很有可能是美國(guó)要借機(jī)偵察前蘇聯(lián)軍事部署，其中謎團(tuán)有興趣的戰(zhàn)友可以查詢研究，疑點(diǎn)重重。而且，被擊落前，蘇聯(lián)戰(zhàn)機(jī)一直跟蹤，并采取多種措施后毫無辦法才擊落飛機(jī)以避免軍事部署泄密。當(dāng)然，美國(guó)擊落伊朗客機(jī)卻是實(shí)實(shí)在在的，機(jī)上290人全部遇難。除了這兩個(gè)國(guó)家干過這事之外，再干過類似事件的就是恐怖分子了。譬如，9·11事件的恐怖分子，再譬如洛克比空難。洛克比空難雖然卡扎菲承認(rèn)了是自己干的，但這種承認(rèn)是在卡扎菲投靠西方的背景下發(fā)生的，卡扎菲為此事賠款數(shù)億美元。卡扎菲到底是為投靠西方違心承認(rèn)還是真的就是他指使恐怖分子干的，至今仍存疑。

　　不過，也需要提請(qǐng)大家注意，即烏克蘭現(xiàn)政府的領(lǐng)導(dǎo)者除總統(tǒng)外，總理和議長(zhǎng)都是前反對(duì)派領(lǐng)袖。據(jù)之前國(guó)際媒體報(bào)道，他們?cè)谕品瓉喤凭S奇政權(quán)時(shí)，為制造混亂曾雇傭狙擊手在暗處射殺示威民眾、警察，這種行為本身就是納粹行為，他們的支持者也的確掛出過納粹旗幟。干過這些的人，是否會(huì)干出向客機(jī)開火的瘋狂事件呢?

　　在這種情況下，我們不僅要畫問號(hào)，烏克蘭為什么會(huì)擊落客機(jī)?擊落客機(jī)他們能得到什么好處呢?我們根據(jù)動(dòng)機(jī)分析出兩種可能：

　　一種可能是：嫁禍俄羅斯。

　　烏克蘭擊落客機(jī)當(dāng)然沒什么好處，但是如果飛機(jī)是在俄羅斯境內(nèi)擊落的呢?俄將成千夫所指，陷入國(guó)際輿論的圍攻當(dāng)中，包括和俄交好的國(guó)家都不可能敢在此時(shí)支持俄，因?yàn)閲?guó)際輿論會(huì)西方的操控下把俄描繪成魔鬼，是向客機(jī)開火的恐怖行為、恐怖國(guó)家，誰敢這個(gè)時(shí)候支持俄羅斯?這樣的俄將焦頭爛額，迫于壓力和精力，對(duì)烏反對(duì)派的支持能力和支持力度都會(huì)降低。如此，烏即可能順利打敗東部烏反對(duì)派。

　　換句話說，烏政府軍擊落客機(jī)目的是嫁禍俄羅斯，嫁禍俄目的是為迫使俄在東烏問題上讓步，如此俄不但將失去烏克蘭，烏還可能成為西方遏制俄的重要工具。這樣一來，烏在西方的地位會(huì)驟然提升。

　　當(dāng)然，還有另一種可能性因素在起作用。什么因素呢?

　　我們知道，烏克蘭現(xiàn)政府雖是選舉產(chǎn)生，但之前的臨時(shí)政府是某大國(guó)花費(fèi)數(shù)十億美元幫助當(dāng)時(shí)的反對(duì)派，從烏克蘭亞努科維奇政府手中政變奪來的。至今，烏議會(huì)議長(zhǎng)和政府總理依然掌握在當(dāng)時(shí)反對(duì)派領(lǐng)導(dǎo)人手中。換句話說，新任總統(tǒng)波羅申科并未真正掌權(quán)，實(shí)際權(quán)力仍掌握在某大國(guó)支撐的議長(zhǎng)和總理手中。那么，在這種情況下，某國(guó)完全可能在背后起到了某種不可告人的作用。

　　我們?cè)俳Y(jié)合之前的信息，這架飛機(jī)是從荷蘭阿姆斯特丹飛往馬來西亞吉隆坡的，飛機(jī)上一定有很多歐洲人特別是荷蘭人。如果真嫁禍俄成功，其結(jié)果必然歐洲各國(guó)政府迫于民意壓力向俄施巨大壓力，雙方由此可能形成尖銳對(duì)立，新冷戰(zhàn)可能就此展開，某大國(guó)將獲得歐俄對(duì)抗巨大紅利。

　　一旦歐、俄新冷戰(zhàn)開始，不但會(huì)有大量資本從歐洲流向某大國(guó)，半癱瘓狀態(tài)的北約也將因俄忽然成為敵人而被重新激活，某大國(guó)將因自己的軍事實(shí)力重新成為西方世界的說一不二的領(lǐng)導(dǎo)者。因?yàn)橛卸磉@個(gè)敵人，歐洲國(guó)家自然需要軍事保護(hù)。

　　所以，這種嫁禍的可能性是比較高的。如果這個(gè)假設(shè)成立，那么又為何在烏克蘭境內(nèi)距離俄邊境50公里處就被擊落了呢?很可能就是誤操作或不得已。也就是說或者是命令的時(shí)間不對(duì)，或者是導(dǎo)彈調(diào)用的型號(hào)用的不對(duì)，或者部署的位置無法再向俄邊境推進(jìn)······總之，最后不得已或失誤在烏克蘭境內(nèi)擊落。

　　這是一種推理可能，我們?cè)龠M(jìn)行第二個(gè)可能性推理。

　　嫁禍反對(duì)派武裝(終極目標(biāo)仍是嫁禍給俄羅斯)：

　　這種可能性很大。因?yàn)椋环矫娣磳?duì)派武裝半個(gè)多月前剛在“沒有遭遇什么抵抗”的情況下獲得BUK導(dǎo)彈，這就有了“嫁禍”的條件;另一方面，如果“嫁禍”給反對(duì)派武裝，可將反對(duì)派武裝丑化成類似中東恐怖分子的角色，讓俄和烏反對(duì)派武裝成為國(guó)際輿論之眾矢之的。如此，則有利于烏政府打敗反對(duì)派。而且，不但可借此嫁禍反對(duì)派武裝，考慮到反對(duì)派武裝沒有打下波音777飛機(jī)的能力，順勢(shì)即可嫁禍給俄。反對(duì)派武裝沒這能力，自然是俄派人指導(dǎo)干的。

　　如此雖不像直接由俄直接“擊落”那么有沖擊力，但一旦坐實(shí)，依然會(huì)對(duì)歐俄關(guān)系帶來巨大沖擊，雙方依然有機(jī)會(huì)形成尖銳對(duì)立甚至對(duì)抗，形成新冷戰(zhàn)的機(jī)會(huì)就完全存在。

　　所以，嫁禍給反對(duì)派武裝就基本相當(dāng)于嫁禍給俄羅斯。更為重要的是，一旦如此，一直拖延不愿嚴(yán)厲制裁俄的歐盟，迫于輿論壓力就不得不采取真正的、像美國(guó)那樣的制裁，一旦如此制裁，則歐俄對(duì)立將必然會(huì)出現(xiàn)。且在國(guó)際輿論上，美歐制裁也將更加理直氣壯，俄將事實(shí)上被孤立。換句話說，就是此時(shí)出這樣的事，有助于促進(jìn)歐盟各國(guó)對(duì)俄采取真正制裁行動(dòng)，這就有助于歐俄形成新冷戰(zhàn)。

　　關(guān)于這一點(diǎn)，看看美國(guó)前國(guó)務(wù)卿希拉里的表態(tài)：“若失事的馬來西亞航空MH17客機(jī)最后確認(rèn)是遭親俄羅斯叛亂分子擊落，歐洲領(lǐng)導(dǎo)人必須帶頭采取行動(dòng)······”這是明確向歐盟施壓，讓輿論向歐盟施壓，即不但在烏局勢(shì)上要對(duì)俄和普京采取行動(dòng)，如今再有客機(jī)被擊落事件，就更應(yīng)對(duì)俄采取行動(dòng)。什么行動(dòng)?就是和美一樣嚴(yán)厲制裁俄。這會(huì)產(chǎn)生什么后果一清二楚。

　　站此角度，烏政府軍擊落飛機(jī)嫁禍反對(duì)派武裝和俄可能性最大。當(dāng)然，某大國(guó)是得到好處最多的國(guó)家。

　　聯(lián)想到之前MH370的失蹤，我們不僅驚詫地發(fā)現(xiàn)。馬航MH370客機(jī)失聯(lián)、失蹤是在中國(guó)提出“21世紀(jì)海上絲綢之路戰(zhàn)略”不久，正對(duì)東南亞經(jīng)濟(jì)進(jìn)行整合之際，出現(xiàn)了離奇、難以自圓其說、至今迷霧重重的飛機(jī)失蹤事件。這起事件如處理不當(dāng)，將直接引發(fā)中馬關(guān)系破裂，直接導(dǎo)致中國(guó)東盟關(guān)系大倒退與不信任增加。甚至后續(xù)很可能將引發(fā)南海局勢(shì)的不穩(wěn)。

　　中國(guó)和東盟一旦關(guān)系破裂，這就是從東亞內(nèi)部分化中國(guó)的經(jīng)濟(jì)影響力。中國(guó)如今對(duì)中國(guó)周邊國(guó)家形成了巨大的經(jīng)濟(jì)向心力，這股向心力使得中國(guó)在經(jīng)濟(jì)上與美國(guó)博弈中有了足夠大的討價(jià)還價(jià)能力。如今，美已成功拆解中日關(guān)系，之前多次試圖通過半島局勢(shì)拆解中韓關(guān)系，而拆解中國(guó)和東盟關(guān)系也是必然。如今，中越、中菲爭(zhēng)端，美國(guó)背后撐腰、挑唆是重要因素之一。

　　MH370的失蹤，客觀上很可能會(huì)摧毀中國(guó)和東盟的關(guān)系(幸虧中國(guó)處理得當(dāng)，最后馬來西亞不但沒有遠(yuǎn)離中國(guó)，還直接投靠了)。而馬航的MH17被擊落呢?很可能直接引發(fā)歐俄大對(duì)抗，直接引爆烏局勢(shì)，這又是拆解歐俄關(guān)系的一步好棋。

　　東盟是中國(guó)大國(guó)博弈的重要后院和支撐，在中國(guó)東盟之間發(fā)生了MH370事件;俄歐關(guān)系是歐洲最重要的國(guó)家關(guān)系，關(guān)系到整個(gè)歐亞大陸的穩(wěn)定與發(fā)展，結(jié)果在歐俄之間又出現(xiàn)了MH17被擊落事件。這些“巧合”不免讓人疑竇叢生，為什么受害的總是其它國(guó)家，而最大可能受益者卻指向一個(gè)?

　　那么，為什么又是馬航呢?個(gè)人認(rèn)為恐怕主要是兩個(gè)原因：

　　一、馬來西亞并未投靠某國(guó)，有人想報(bào)復(fù)。

　　H370后馬來西亞不但沒有屈服于強(qiáng)權(quán)，某國(guó)不但沒有介入到馬來西亞政治，最后納吉布還直接投靠了“北京”，獲得了北京“諒解”，中馬關(guān)系并未實(shí)質(zhì)性受到打擊，中國(guó)東盟關(guān)系也未受重創(chuàng)。

　　在這種背景下，為打擊馬來西亞經(jīng)濟(jì)，讓馬航倒閉是捷徑。要讓馬航倒閉，只要再次選擇馬航作目標(biāo)，如此馬航信譽(yù)將跌入谷底，有望直接將馬航擊垮。馬來西亞國(guó)家航空公司倒閉，國(guó)家信譽(yù)大受損失，對(duì)馬來西亞的經(jīng)濟(jì)自然是一個(gè)重大打擊。

　　昨天，占豪第一時(shí)間在微博對(duì)馬航被擊落事件進(jìn)行了評(píng)論，首先提出的問題就是航線是否偏離。因?yàn)橹挥泻骄€偏離，這事才好執(zhí)行，最終才不好找到蛛絲馬跡，也容易嫁禍。如今，有英國(guó)媒體報(bào)道，馬航可能為了節(jié)油而抄道飛行。如果屬實(shí)，這背后恐怕就會(huì)更加復(fù)雜。

　　飛機(jī)的黑匣子已經(jīng)被拿到，其中到底有什么內(nèi)容引人關(guān)注，而這恐怕已經(jīng)成為政治博弈的斗爭(zhēng)。據(jù)報(bào)道，黑匣子應(yīng)該已經(jīng)掌握在反對(duì)派武裝或俄羅斯手中。根據(jù)相關(guān)消息報(bào)道，在俄得到黑匣子后，之前強(qiáng)硬的麥凱恩也不再強(qiáng)勢(shì)，也不再認(rèn)為是俄羅斯擊落了飛機(jī)。這真是莫大的諷刺性冷幽默。

　　綜合上述，三個(gè)兇手嫌疑人當(dāng)中俄羅斯可以排除，另外兩個(gè)嫌疑人反對(duì)派武裝占10%，政府軍占90%。

　　那么，這一事件會(huì)將來會(huì)怎么演化呢?個(gè)人認(rèn)為三種可能：

　　一、

　　歐盟反應(yīng)激烈，作出不理智選擇，選擇相信是俄或俄支持的反對(duì)派所為，落實(shí)美國(guó)對(duì)俄制裁的策略，引發(fā)俄大反彈，新冷戰(zhàn)見雛形。這是某超最希望看到的，但卻對(duì)全世界不利，特別是歐羅，損失將非常慘重。至于烏克蘭，被肢解命運(yùn)將不可避免。

　　二、

　　歐盟反應(yīng)相對(duì)理性，作出理智選擇，對(duì)俄制裁仍不那么嚴(yán)重，俄歐關(guān)系不會(huì)急劇惡化反而開始緩和，俄歐及烏克蘭方面合作參與到調(diào)查當(dāng)中。如此，不但不是災(zāi)難，反倒是多了一個(gè)溝通協(xié)調(diào)歐俄關(guān)系及烏克蘭局勢(shì)的平臺(tái)。烏將因此保住東烏和南烏，歐俄進(jìn)入關(guān)于烏未來政治路線的較長(zhǎng)周期談判。

　　三、

　　歐盟的制裁較為嚴(yán)重但不構(gòu)成對(duì)俄羅斯的嚴(yán)重威脅，俄、歐關(guān)系雖然有些惡化但不至于失控，俄羅斯和歐盟在飛機(jī)被擊落事件上加強(qiáng)合作。相比過去，多了一個(gè)溝通平臺(tái)，俄歐關(guān)系在探底后反彈，進(jìn)入一個(gè)相應(yīng)的穩(wěn)定溝通過程。如此，烏克蘭也能保住東烏克蘭和南烏克蘭。

　　所以，現(xiàn)在最關(guān)鍵的是歐盟態(tài)度，歐盟將拿出什么樣的制裁清單，這是關(guān)系到馬航MH17被擊落后續(xù)處理的政治博弈的關(guān)鍵因素。現(xiàn)在，各方都在推諉，結(jié)果肯定不可能短期作出，而最終作出的結(jié)論將很難是真相，而是一個(gè)政治博弈的結(jié)果。

　　如果歐俄關(guān)系沒有惡化，這事將很可能拖下去，結(jié)果甚至可能數(shù)年后才能出來。但如果歐俄關(guān)系惡化，最終初步結(jié)論哪怕不直接指向俄羅斯，也會(huì)指向?yàn)醴磳?duì)派。但這樣的結(jié)果是新冷戰(zhàn)有可能被引發(fā)。所以，暫時(shí)各方很可能是先互相指責(zé)幾天，然后就看各方誰掌握的情報(bào)和證據(jù)更多，誰能拿出更有利于自己的情報(bào)和證據(jù)。

　　關(guān)于馬航MH17的最新進(jìn)展，我們將繼續(xù)關(guān)注。

　　另外不得不提醒我們的相關(guān)部門，鑒于金磚國(guó)家新開發(fā)銀行和應(yīng)急基金對(duì)國(guó)際金融秩序的挑戰(zhàn)，作為金磚國(guó)家中的第一大經(jīng)濟(jì)體和主導(dǎo)者，我們要密切關(guān)注朝鮮半島、南海和東海，高度警惕朝鮮半島、南海和東海可能有某方策劃的突發(fā)性事件，因?yàn)檫@樣制造突發(fā)重大事件有助于破壞中國(guó)周邊的安全環(huán)境，促使在中國(guó)和東亞的資本外流，這樣某大國(guó)又將受益。

　　試想，連韓國(guó)的“天安號(hào)”軍艦都可以莫名其妙地炸沉，連MH17的客機(jī)都可以被擊落，這已經(jīng)突破了人類底線，那又有什么事情不可能發(fā)生?當(dāng)然，我們也不用怕，出了事，只要處理得當(dāng)，事情就不會(huì)失控。就像韓國(guó)“天安號(hào)”被炸沉，不同樣沒有點(diǎn)起朝鮮半島的戰(zhàn)火嗎?只是現(xiàn)在天干物燥，我們一定要小心“火燭”，我們遇事一定不要過于激動(dòng)，不要作出過多過激反應(yīng)，而是要先想清楚。除非早已想好了的，可以根據(jù)變化直接出招，否則都需要理性和耐心。

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