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失聯(lián)客機事件是一次蓄謀已久的恐怖行動

迷途笨狼 · 2014-03-14 · 來源:烏有之鄉(xiāng)
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  笨狼認(rèn)為失聯(lián)客機事件是一次蓄謀已久的恐怖行動

  作者博客笨狼出山http://mememevvv.blog.tianya.cn

  作者西西河文集http://www.cchere.com/user/迷途笨狼

  這么敏感的時間,這么敏感的海域,失聯(lián)原因不說,短短時間內(nèi)暴露出這么多巧合,馬軍方、官方匪夷所思的前后矛盾表現(xiàn)……真要是飛機自身機械故障導(dǎo)致就活見鬼了(機翼舊傷引發(fā)失聯(lián),可能嗎?)。笨狼認(rèn)為,失聯(lián)客機事件是一次蓄謀已久的恐怖行動,發(fā)動時機可能與昆明恐怖事件有關(guān),飛機不好撈,也可以根據(jù)實際受益者追查幕后元兇。

  笨狼認(rèn)為,馬來西亞的態(tài)度其實很好理解:泰國局勢已近塵埃落定,親華的英拉一派獲勝在即,從地緣政治角度,接下來該輪到大馬站隊了。當(dāng)年幫助英國殖民者鎮(zhèn)壓馬來亞起1義的血1債(很多華僑),怎么可能輕易忘卻?

  泰國雖然亂,民族融合還是比較好的,英拉、阿皮實都是華裔,馬來亞則不同,獨立前英國佬就挑動華人和馬來人互相斗,獨立后相當(dāng)長時間內(nèi)華人政治權(quán)利受壓制很厲害,據(jù)說溫瑞安小說人物反復(fù)無常就是所處社會的真實反應(yīng)。隨著中國的復(fù)興,不反彈是不可能的,危機之前,馬方部分統(tǒng)治階級配合反1華勢力隱瞞真相、拖延時間情理之中。

  不管是恐怖襲擊還是慕名奇妙的飛機自身機械故障,想查清真相,解救遇險乘客,有誠意,飛行的詳細(xì)航跡(包括高度和具體時間)、實時通訊記錄、地勤資料等都應(yīng)第一時間向受害國——中國如實提供,確定有假護照后,還應(yīng)提供詳細(xì)監(jiān)控錄像,目前看來,馬方態(tài)度很不老實,矛盾表現(xiàn)有可能是紅白臉分工,也有可能是軍方不聽話,希望中國反恐時順帶幫助解決。

  當(dāng)然,馬方還不至于故意制造該起事件,風(fēng)險太大,馬航自己的損失也小不了,股市做空的收益跟掌權(quán)利益比九牛一毛,應(yīng)該不敢冒被滅國兼喪命危險。實際幕后黑手,全球有這能力的就幾家,從可能收益者反推就是。

  笨狼認(rèn)為昆明恐怖事件幕后黑手是霉菌,不過霉菌這次只是嫌疑之一,雖然歷史上一貫不干凈。可以搜索下“薩哈林空戰(zhàn)”,80年代為了偵查蘇聯(lián)遠(yuǎn)東,南朝鮮客機居然偏航幾百公里侵犯蘇聯(lián)領(lǐng)空(掩護美國戰(zhàn)機?),不聽招喚才被擊落,損失幾百條人命,包括幾十個美國人,他國乘客生命更不會放心上,有說法9-11中情局事先知道,基地組織其實是個筐。要是借失聯(lián)客機事件誘導(dǎo)恐怖情緒,轉(zhuǎn)移中國戰(zhàn)略方向,引發(fā)中國和東南亞資本外逃就賺大了(泰國亂局,資本市場誰是受益者?)。個人判斷,昆明、馬航客機事件以外,短期內(nèi)可能還會有其他重大傷亡事件發(fā)生,中國內(nèi)地、中亞、蒙古可能性都很大(草稿完成后,打印的時候好幾起可疑事故新聞),金融和軍事決戰(zhàn)時重心會轉(zhuǎn)到東南沿海。

  從軍事角度,南海是核心利益,加上整個馬六甲海峽應(yīng)該在天波雷達(dá)監(jiān)控范圍,按照臺灣yst的科普,中國彈道導(dǎo)彈反航母的關(guān)鍵在于天波雷達(dá)的實時跟蹤,事實證明霉菌航母訪問南越也在監(jiān)控中(當(dāng)然也可能用其他偵查手段)。長度和翼展至少60米的波音777雷達(dá)投影不亞于一艘大型軍艦,雖然速度快得多,不過天波雷達(dá)對速度最敏感(最大問題在于精度),應(yīng)該不難識別,即使降到海面飛行。出事時間在凌晨,電磁環(huán)境比平時應(yīng)該好得多,就看偵查方向?qū)Σ粚α耍?dāng)然,如果被干擾或雷達(dá)檢修關(guān)機(后者可能性微乎其微),失靈也有可能。如果是前者,戰(zhàn)時第一和第二島鏈之間偵查監(jiān)控就有大問題,霉菌航母介入臺海和釣魚島沖突就放心大膽多了……

  不管本次可能的技術(shù)對抗過程如何,不到宣戰(zhàn)地步,當(dāng)務(wù)之急是敦促周邊各國表態(tài),幫助找到失聯(lián)飛機。這么大家伙,各國雷達(dá)不是擺設(shè),至少監(jiān)控范圍內(nèi)航跡很清楚,這個時間段周邊大型飛機也沒幾架,詳細(xì)通報下不難,詢問不說或造假,就是秋后算帳的依據(jù)。如果飛機降到200米以下,噪音就是很好的信號源,新浪東子http://bbs.lzszg.com/thread-884339-19-1.html認(rèn)為馬六甲海峽北部就是煙幕彈,——“如果飛到馬六甲,實際上就是要橫跨自己的國家,飛過那么一大片大陸,而且為了不被雷達(dá)追蹤,就還得必須在200米以下的低空飛行。這么低的飛行,飛機的噪音就讓陸地上的人難于忍受,也能讓沿途的百姓感覺得到,但有這方面的消息么?所以,馬六甲海峽或者馬六甲附近,我看就是個幌子。同樣,泰馬邊境地區(qū)有發(fā)現(xiàn),從地理條件和方位來推理,也很難經(jīng)得起推敲。如果在泰馬邊界的話,那么緬甸的雷達(dá)就應(yīng)該有反應(yīng)……至于飛機究竟會在哪里?想想看,對方羞辱對手最狠的一招會是什么?那就是把飛機藏在對手的勢力范圍內(nèi),還讓你不能很快找到。”按他說法,失聯(lián)客機似乎在九段線內(nèi)某處,不過笨狼認(rèn)為在找到飛機前,馬六甲海峽嫌疑不應(yīng)排除,為了正義也為了受害乘客,隔三岔五的派軍艦去搜索訓(xùn)練非常有必要,順帶震懾沿途海盜,搜索失事船只。當(dāng)然,如果能在沿途特別是北緯10度以南建立幾個海軍基地就好了,這方面一直是中國軟肋,估計幾十年后才能趕上霉菌目前水平。為了東南亞安定和平,有必要和各國溝通建立聯(lián)合搜救基地和機制,失聯(lián)位置離海南太遠(yuǎn)了,現(xiàn)在就可以敦促馬娘娘開放太平島當(dāng)搜救中繼站之一,機上也有臺胞,同意與否是另外的事情……

  http://blog.sina.com.cn/zy3532新浪東子博客

  從亡羊補牢角度,幫助部分通航國家和地區(qū)免費提高安檢水平是很有必要的,也是中國應(yīng)該擔(dān)負(fù)的責(zé)任!民航機最好增加幾個染色劑罐和發(fā)煙罐,不管是墜落還是解體,白天自動定時釋放,方便搜救。

  繼續(xù)推飛機下落,不管是飛1小時還是更多,可供波音777降落的機場有限,即使是被劫持,幾小時沒消息基本肯定是墜海了。如果是被恐怖分子劫持,哪怕執(zhí)行者已經(jīng)被滅口,很可能接受過跳傘訓(xùn)練(800米以上高空跳傘需要專業(yè)訓(xùn)練),另外制造洛克比空難那樣的情形(爆炸截斷通訊+空中解體),沒有專業(yè)指點和潛伏馬航的特務(wù)配合是難以想象的。現(xiàn)在還沒找到,實際墜落位置應(yīng)該離漁區(qū)和航線還有海岸線有相當(dāng)距離,否則早該獲得相應(yīng)反饋了。至于所謂漁民半夜聽到噪音(或看到航燈),要么是假的,要么飛行高度極低,如果是后者,飛行員憑什么這么配合?一般意義上的劫機,9/11后乘客是否配合且不說,飛行員應(yīng)該有報警機會。

  據(jù)說高空空中解體,燃油會揮發(fā),形不成油帶,那么越南空軍發(fā)現(xiàn)的油帶是怎么回事?高空解體肯定會有大范圍的漂浮物,沒發(fā)現(xiàn)的話墜海可能性更大。如果有乘客僥幸沒受傷,有漂浮物和水,這時候大概還有幸存可能,熱帶水溫和這個季節(jié)的著裝有利于延長生存時間。目前個人還是傾向于墜機點在越南發(fā)現(xiàn)油帶附近,其次納土納群島以北、加里曼丹以西脫離越南和印尼雷達(dá)監(jiān)控范圍(150米低空算)某處,可以從這塊選天波雷達(dá)信息進行計算機分析。當(dāng)然“實則虛之”,如果肯定是恐怖襲擊,而且有電子干擾什么的,抓緊改進電子對抗功能同時,示弱于敵,引導(dǎo)假想敵來臺海或釣魚島附近決戰(zhàn)是更好的復(fù)仇!

  “明犯強漢者,雖遠(yuǎn)必誅”、“君子報仇,十年不晚”,什么時候揪出幕后黑手目前比較渺茫,不過收拾相關(guān)的前臺跳梁小丑用不了多久。即使找到黑匣子,確定是恐怖襲擊,恐怖組織脈絡(luò)挖掘也不是朝夕之功,找不到幸存者,別的慢慢來就是。洛克比空難二十年后,大佐才被公開捅菊花,制造恐怖事件的大佐固然該死(有遇難者家屬認(rèn)為目前公布的不是真相),不過之前“草原烈火”、“黃金峽谷”行動中屠殺利比亞人的元兇又該怎么算?中國不為阿拉伯人出頭,為同胞報仇是應(yīng)該的,否則只能說明領(lǐng)導(dǎo)無能,大概真相公布日,就是三戰(zhàn)開始……

  反正國外經(jīng)濟危機發(fā)展到現(xiàn)在,戰(zhàn)爭不過是時間問題,個人認(rèn)為爆發(fā)新的大規(guī)模戰(zhàn)爭拖不了兩年。既然霉菌決定2014撤出阿富汗,2014/5月中旬前是中亞軍事冒險最后的良機,6-9月阿富汗熱風(fēng)對飛行和飛機保養(yǎng)不利,另外是南亞雨季,三哥想牽制都幫不上忙,別說多頭下注。霉菌最大籌碼和手段應(yīng)該是糧食武器,另外目前還不至于在民航問題上對華冒險,因此笨狼認(rèn)為是嫌疑之一。

  另一個更大的嫌疑是倭寇,在緬甸和其他東南亞國家經(jīng)營多年,倭寇有全民間諜傳統(tǒng),要是某個財團精英冒險(政府裝不知道),挑起中美對抗,漁翁得利是肯定的。戰(zhàn)敗后倭寇一直賊心不死,改開后在留學(xué)等問題上對滿、蒙、回等少數(shù)民族開綠燈明顯居心不良,大概想創(chuàng)造條件爭取營造新滿洲國。還有棒子,野心應(yīng)該不止延邊或“間島”問題,據(jù)說棒子娛樂片,反面角色全程說滿語,中國國內(nèi)能說能寫的才千人左右……

  居安思危,對反華勢力不能掉以輕心,倒也不必千日防賊,按原計劃推動戰(zhàn)略目標(biāo)就是,解放臺灣始終是中國崛起的重中之重,尤其爭奪海權(quán)的時候。兩岸統(tǒng)一,才能真正掌握戰(zhàn)略主動權(quán),更好的整合東亞、東南亞。

  “大公網(wǎng)3月10日訊 據(jù)聯(lián)合早報網(wǎng)報道,臺灣國1安局長蔡得勝今天證實,3月4日確實有收到恐怖攻擊情報,準(zhǔn)備攻擊中國大陸北京首都機場和地鐵。據(jù)中央社報道,但蔡得勝說,這和馬來西亞航空失聯(lián)班機相關(guān)性不是很高。”

  相關(guān)性高也好,低也罷,沒有第一時間通報大陸,就是居心不良!

  還有那些云里霧里的分析,只要不能深入淺出的按邏輯推導(dǎo),基本是別有用心的忽悠,尤其明顯有組織的。

  相關(guān)舊文《笨狼說說昆明恐怖襲擊幕后黑手的如意算盤》http://www.cchere.com/thread/3983322

  http://bbs.tianya.cn/post-53727-17986-1.shtml

  注明作者和出處,本文全文網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載一律免費,作者西西河文集http://www.cchere.com/user/迷途笨狼博客笨狼出山http://mememevvv.blog.tianya.cn

  壯志豪發(fā),海天闊,鹿鼎明滅。翻坤乾,明分日月,揚善懲惡。天下興亡百姓苦,古今治亂英雄業(yè)。厭逐流,浸涼滿腔血,祿蠹孽。庚子恥,明日雪。裂土恨,回歸克。運妙筆、劃補中華圖缺。臥薪嘗膽上下責(zé),縱橫捭闔尋常策。礪倚天、鋒刃利屠龍,萬邦賀。

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