13日，希沙慕丁(中)與馬航CEO(右)出席記者會。

　　【環球時報綜合報道】“一大堆否認，幾乎沒有新信息，飛機依然找不著”，英國《衛報》說，馬來西亞政府13日就MH370失聯事件的記者會就這樣收場。在客機消失第六天，馬國媒體和國際輿論均出現大量流言，前者稱馬來警方搜查了至少一名機組成員的家;后者說法更驚人：知情人士證實，MH370在失聯后又飛行了約4小時，并因此懷疑它飛到了某個神秘地方。但在昨天的記者會上，馬國防部長將上述傳言悉數否認，并重申馬國沒有隱瞞信息，已將搜救置于國家安全之上。13日，包括中國在內的多國力量仍未放棄成功搜救的希望。

　　否認，否認，再否認

　　馬來西亞“沒有隱瞞任何信息”，已將軍方雷達原始數據交給美國和中國，說明馬來西亞將搜救置于國家安全之上。昨天吉隆坡的例行記者會上，馬來西亞國防部長兼代理交通部長希沙慕丁在上百名全球媒體記者面前這樣表示。整場發布會上，當日出現的眾多傳言被希沙慕丁指為“不實”。

　　13日一早，CNN、BBC等國際媒體均將焦點放在中國衛星發現“可疑漂浮物”上。但希沙慕丁在記者會上稱，馬方在中國衛星探測到疑似失蹤飛機碎片的地點附近并未發現殘骸。英國《衛報》稱，希沙慕丁在會上宣稱中國駐馬來西亞大使館曾通知馬方中國發布的衛星圖像“有誤”。西方軍事觀察家則對中國能公開衛星圖片頗為意外，理由是公布衛星圖片會向外界展露本國衛星監測能力，澳大利亞空間分析家莫里斯·瓊斯稱中國展現出令人意外的透明。

　　多家馬來西亞媒體12日晚消息稱，MH370航班上至少一名機組人員的家當晚遭馬來西亞警方搜查(還有說法稱機長與副機長的家均遭搜查)。此說法同樣被希沙慕丁否認。圍繞機長扎哈里的經歷，《菲律賓每日問詢者報》當日宣稱他曾于1980年至1981年在大馬尼拉地區巴賽城的菲律賓航空公司航空學校受訓，并有未經證實的消息懷疑一名巴基斯坦恐怖分子同時期也曾在該校受訓。對此，馬航否認機組人員品行有問題。13日《馬來郵報》還提出更讓人意外的說法，該報援引“消息人士”的話稱，馬來西亞警方和國際刑警組織將懷疑目光投向MH370上唯一中國維吾爾族乘客。中方已證實其是一名35歲畫家，但《馬來郵報》竟稱“網絡上的資料顯示”他擁有博士學位，在土耳其一所大學電子工程系任教，曾從事敏感軍事領域研究。在13日馬官方記者會上，此傳言未被提及。

　　與這種傳言相比，美國《華爾街日報》13日的“獨家爆料”聽上去要“真”得多。該報援引兩名美國知情人士的話說，美國調查人員懷疑MH370在經過最后得到確認的地點后又在空中飛行了約4小時，美國反恐官員正探尋以下可能性，即飛行員或飛機上的其他人故意關掉飛機應答器以防被雷達跟蹤，之后可能讓飛機轉向飛到某個不為人知的地方。這種懷疑已由美國調查人員告訴相關官員，他們需要搞清這架飛機是否已被“人為轉向”，其后將被用來達到其他目的。

　　證據方面，《華爾街日報》稱，MH370客機上的發動機監測系統由發動機制造商羅爾斯—羅伊斯提供，定時向地面控制中心發送關于發動機健康狀況、工作狀態以及飛行狀態的數據。而基于從該架波音777引擎自動下載并發回該公司的數據，這架飛機起飛后共飛行了5個小時，意味著這架飛機失去聯系后，可能在不明狀態下又飛行了2200英里(3500公里)，可能飛到了巴基斯坦邊境，甚至最遠可能到了印度洋或阿拉伯海。

　　“至于有媒體說客機在失聯后又飛行了一段時間，我想說這一報道是不準確的”，13日，《華爾街日報》的驚人爆料同樣被希沙慕丁否認。他說，地面最后一次收到MH370傳回發動機相關數據是當日1時07分，且顯示當時一切正常。他還說，波音公司與羅爾斯—羅伊斯公司目前都在吉隆坡與馬方合作調查，兩方都沒提過傳聞中的發現，據他從兩公司得到的情況，美國媒體的報道不準確。當日，希沙慕丁記者會前，《環球時報》曾致電羅爾斯—羅伊斯公司求證，該公司表示“愿意配合調查”，外界晚些時候會了解到相關數據。

　　【環球時報赴馬來西亞、越南特派記者 洪延青 孫廣勇 環球時報記者 張旺 本報駐馬來西亞、德國、英國特約記者 歐賢安 青木 紀雙城 陳一】

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