“禁電”與生存權(quán)
康新貴
廣州禁止電動(dòng)自行車上路已有一段時(shí)間了，一些“不守法”的公民依然我行我素，違規(guī)騎車上路，忙壞了我們可愛的警察同志，圍追堵截，十分的辛苦。今天的《南方都市報(bào)》報(bào)道了一則新聞：說是某人一天內(nèi)二次因騎電動(dòng)自行車上路而被罰，已訴至法院；又有網(wǎng)民稱那些小商小販在“禁電”后提著幾十斤的大包小包擠公交車，公交車成了客貨二用車，廣州的交通成了什么樣？似乎很有些不滿。以本人在廣州的坐公交車的歷史，提著大包小包是很難擠上車的，真是難為了普通乘客和小商販們。然而在“禁電”后，這些小商販們不拎著大包小包擠公交車，又該如何？
本人一向懶得看報(bào)，只是偶爾翻翻而已，近日發(fā)現(xiàn)《南方都市報(bào)》似乎很有些看頭。不知廣州在“禁電”時(shí)是否考慮了那些用電動(dòng)自行車運(yùn)送貨物的小商販們在“禁電”后應(yīng)當(dāng)用何種交通工具運(yùn)送貨物？運(yùn)送的成本、便利程度乃至對他們生存狀態(tài)的影響將會如何？不知廣州有關(guān)方面在“禁電”時(shí)是否已經(jīng)考慮了“禁電”對這些人的影響乃至做出相應(yīng)的安排？是否已做出安排而這些熱衷于“違規(guī)”的人們卻不知道？希望《南方都市報(bào)》能耐心的解說一下。
這些小商販們?yōu)楹螣嶂杂凇斑`規(guī)”騎“電動(dòng)自行車”，個(gè)中原因是不言自明的。以本人為例，本人是絕不會騎那種車的，不能遮擋風(fēng)雨、且累，且危險(xiǎn)、且……，想必他們也是沒有辦法的辦法，不得已而為之，貨物總不會自動(dòng)飛到目的地。
生存，如何生存，這不得不讓勞動(dòng)者階級認(rèn)真面對的一個(gè)古老而又現(xiàn)實(shí)的問題。就在今天的《南方都市報(bào)》上，又刊登了這樣一則信息：說是浙江臺州的大中專畢業(yè)生，甚至有些名牌大學(xué)的大學(xué)生，爭相辦理“非轉(zhuǎn)農(nóng)”，即把城市戶口變?yōu)檗r(nóng)業(yè)戶口，其原因是農(nóng)村中尚有一畝三分地可耕而易于生存。我們的大學(xué)生學(xué)會了生存，然而時(shí)代卻在倒退。不論是發(fā)展還是倒退，生存總是第一。生存權(quán)，乃是最大、最高的人權(quán)。任何政策、法規(guī)的出臺，都不能脫離實(shí)際而漠視人的生存權(quán)。讓我們給那些可敬的小商販們一息生存的機(jī)會吧，他們已是十分的不容易，靠自己的雙手甚至是病軀，艱難的生存著。尤其在我們這樣一個(gè)最低生活保障、醫(yī)療保障等還十分低水平且覆蓋面極低的國家，他們靠自己的努力艱難的生存著，不給國家、社會找麻煩，給城市帶來人氣和便利。他們是我們同一片藍(lán)天下的同類，尊重他們的生存權(quán)，是一個(gè)理性、人道的社會所應(yīng)當(dāng)做到的事，是和諧社會存在、發(fā)展的基礎(chǔ)，畢竟，我們離理想中的福利社會、大同社會乃至共產(chǎn)主義還很遙遠(yuǎn)。
不好意思，我今天又多喝了兩杯，故寫下了這些醉話，并以此表示對《南方都市報(bào)》的敬意。
作者：康新貴
2006年12月10日
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