“天宮一號”升天，應(yīng)感謝美國　　

                作者：午夜星辰1968/應(yīng)縣章春成　　

     “天宮一號”升天，是中國走向航天強國的重要里程碑。　　

“天宮一號”的升天，首先應(yīng)當(dāng)感謝的是美國等西方國家，沒有他們對中國的“厚愛”，“天宮一號”是不會升天的。　　

1949年，新中國成立。新中國的成立，對美國等西方國家的霸權(quán)主義是一個沉重的打擊，他們對新中國進(jìn)行軍事上威脅，經(jīng)濟上封鎖，妄圖把新中國扼殺在搖籃中。　　

為了打破西方國家對中國的軍事威脅和經(jīng)濟的封鎖，中國人民在毛澤東主席的領(lǐng)導(dǎo)下，發(fā)揚獨立自主的精神，硬是在一窮二白的基礎(chǔ)上，解決了世界上人口最多國家的吃飯問題，建成了一個基本上門類齊全的工業(yè)化國家。在高科技方面，新中國在缺乏專家、缺乏研究設(shè)備的情況下，緊緊跟蹤世界尖端科技，原子彈、氫彈爆炸成功，人造衛(wèi)星升天，中國在高科技領(lǐng)域，一直保持著世界先進(jìn)水平。　　

中國能夠有這樣的成就，多虧了美國等西方國家對新中國軍事上的威脅，經(jīng)濟上的封鎖。美國等國家對中國進(jìn)行核訛詐，中國人民便勒緊褲帶，搞出了原子彈和氫彈，是原子彈和氫彈保障了新中國六十多年的和平建設(shè)。美國等西方國家對中國進(jìn)行經(jīng)濟的封鎖，新中國人民便依靠自己的雙手，造出了自己的汽車、火車、遠(yuǎn)洋貨輪。　　

中國也要造出自己的大飛機。早在上世紀(jì)七十年代，中國就開始自力更生，研究自己的大飛機，到了80年代初，我國科研人員就成功研制出大型客機“運十” （造出三架樣機），只剩下后期修修補補的事了。這時，中國和美國等西方國家的關(guān)系緩和了，中國既可以購買美國的波音飛機，也可以去購買歐洲的空客飛機，于是， “運十”就落了個下馬的命運。美國等西方國家不封鎖對中國大飛機的出口了，中國就到現(xiàn)在也沒有造出自己的大飛機，致使我國至今每年仍要花費巨資進(jìn)口大型客機，軍隊也因無自己的大型運輸機及以此為平臺的加油機和預(yù)警機。　　

當(dāng)年，中國造出了自己的萬噸遠(yuǎn)洋貨輪，這是中國自力更生自己制造出來的大輪船，可是有人潑涼水說：“才一萬噸，吹什么牛”。誠然，美國等西方國家可以造出幾十萬噸的巨輪，但是，中國在一貧二白的基礎(chǔ)上，能夠打破西方國家對大輪船制造的壟斷，是一項偉大的成就。現(xiàn)在，中國能夠造幾十萬噸的大輪船了，但是如果沒有當(dāng)年的萬噸輪船，會有后來的幾十萬噸嗎？如果當(dāng)年的造船計劃被下馬了，中國能夠有自己現(xiàn)代化的造船工業(yè)嗎？　　

上世紀(jì)，在美國的主導(dǎo)下建造國際空間站，中國希望加入，被美國拒絕了。如果美國沒有拒絕，中國只能是為美國主導(dǎo)的國際空間站提供一些資金，中國永遠(yuǎn)不可能掌握核心技術(shù)。中國應(yīng)該感謝美國，如果沒有美國的拒絕，就不會有今天的“天宮一號”，所以，美國的拒絕，應(yīng)當(dāng)理解為美國對中國的“厚愛”，當(dāng)年，毛澤東主席“感謝”日本對中國的侵略，今天中國應(yīng)當(dāng)“感謝”美國對中國的封鎖！（午夜星辰1968/應(yīng)縣章春成）　　

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