高鐵即使建成也不能保障能夠安全使用！?o(︶︿︶)o 唉

現在高鐵出現的接二連三的事故——證明了·中國——高鐵即使建成也不能保障能夠安全使用！
       日本高鐵（新干線）已經運行44年，按照我中國的標準：日本高鐵安全無重大人員傷亡故運行44年。日本高鐵運行44年，發生過兩起比較嚴重事故。一次是因為地震。一次是維修列車相撞。沒有人員傷亡。日本高鐵運行44年來，只撞了一只熊。據說我們的京滬高鐵是模仿日本高鐵（新干線）建設。為什么我們的京滬高鐵事故頻發？        我們的高鐵從建設之初，被政府與人民給予——極高的希望！高鐵成為了民族工業復興的希望。我們對于高鐵建設的投入堅定與果斷。并且是不斷的加大投資。2003年開始建設高速鐵路，逐漸步入到建設高鐵。截至2010年4月底，中國高鐵累計投資已經達到17366.6億元，占國家總投資規模的三分之一強。按照高鐵規劃2009年~2012年高鐵建設的投資規模將超過3萬億元。截至2010年2月1日，我國高速鐵路(包括既有線提速線路)線路里程達10940公里，其中新建高鐵3694公里，既有線提速線路7246公里。建設速度與規模都是空前的。可是我們終于等到我們的高鐵從建成通車，高鐵運行的各類毛病不斷！事故頻繁。為什么我們的高鐵，按照世界一流水平建設，確達不到最基本的要求——正常行駛。運營之今，毛病頻繁？事故不斷？問題的根結在那里？
1因為高鐵電力系統的缺陷——

因為高鐵電力系統的缺陷，我們的高鐵建設標準再高也沒有用，電力系統是保障高鐵安全正常的運行的根本。
綜合我們已經知道的高鐵事故——集中在高鐵電路系統！也就是高鐵的電力系統有嚴重的缺陷！電力系統沒有缺陷就能夠保障動力系統工作，就能夠保障高鐵正常運行。高鐵安全高效運行的根本就是電力。如果電力出現問題，高鐵就不能夠有效安全的運行。高鐵的電路輸出系統與電力保護系統，這兩個是高鐵能夠安全運行的關鍵。不輸出電力——高鐵停運。電力保護系統缺陷，就不能有效防護諸如雷電、大風自然天氣。2010年6月8日 武漢高鐵故障，換備車運行。2011年7月13日 京滬高鐵故障，換備車運行。原因都是動力系統突然不工作了。但是我們應該注意到的是高鐵運行完全是依靠電力驅動。電機不工作高鐵只能停運。我中國建設的高鐵，電力輸出系統不能夠持續，不間斷的、可恢復、為高鐵正常運行供應電力。7·23高鐵事故，起因就是雷電。雷電造成高鐵列車停運。而后車安全監視系統沒有發現前方車輛異常！等到目測發現時，一切都晚了。如果前車不是因為雷電因素停止運行，如果前車可以瞬俗恢復動力，這一切都可以避免。普通的，不能在普通的雷雨天氣就能夠造成高鐵列車運行的重大事故！？可見高鐵的電力保護系統的脆弱！
2高鐵核心技術我們不掌握——

我們的高鐵即能夠安全行駛，但是核心技術被外方控制對于我高鐵持續安全運行有著重大隱患。

日本外交部說，如果確認中國在日本申請了技術專利，且有證據證明并非中國獨創而是模仿了日本的技術，外務省會通過外交渠道向中國提出抗議。日本交通部（國土交通省）為了防止高鐵核心技術可能出現的泄漏，專門設立人員進行，高鐵設備出口審查。
日本媒體最近爆出：日本、德國、法國、加拿大4國向中國出售高速鐵路技術時，規定技術只能用于中國境內。
我鐵道部官員證實我中國握高鐵85%的專利技術。另外的15%的專利技術掌握在外方。我高鐵車輛是仿制的。
以我中國某合資高鐵設備企業為例：該公司主要生產與高鐵相關機器包括動車組等。其產品雖然是我們企業生產。但是其某些部件需要外方供應，因為某些部件即使我們能夠生產，也不能安裝到設備上。因為高鐵設備里面的軟件不識別我方制造的零件。沒有外方給出對應程序編碼。即使是外方的提供相關部件，也很可能不工作。類是這樣的部件沒有對應程序編程根本就不能工作。高鐵最重要的軟件與程序都被外方牢牢掌控。我中國企業即使愿意付出極高代價也沒有獲得外方相關程序的源代碼。程序的源代碼外方對我中國絕對保密。”因為高鐵某些關鍵專利技術我們不掌握，我們高鐵始終是受制于人。在現在引進的高速動車組技術中，在工程師眼中存在大量的秘密。讓我們看得到的構造都有圖紙與相關參數，對我們保密的都屬于外方企業的核心機密，外方是不會輕易泄露的。至今我中國公司對于高鐵技術掌握達到85%，在外方眼中這85%的高鐵技術，是非核心技術。其余的15%才是外方看重的高鐵技術。也可說是高鐵核心技術。以最近發生的高鐵事故來看，我高鐵企業生產的設備在防雷上就不如日本高鐵列車（高鐵技術對于美國這樣世界第一強國都進行技術封鎖，可見其對于高鐵技術專利的看重。在高鐵技術獲得上我中國拿什么與美國比？美國都沒有得到，我中國某些人就不要妄想了）

3我們的高鐵設備是由主要4個國家的高鐵企業提供，專利技術組成的。這些設備的相互之間的兼容存在不確定。就7·23高鐵事故車輛組成。前車是與日本企業合作生產,后車是與加拿大合作生產的。均屬仿制型。而我們的高鐵列車更是——仿制法國一個，仿制德國一個，仿制加拿大一個，仿制日本一個，（日本為什么？）我們嘲笑清朝與民國使用萬國牌機器，我們現在……

高鐵即使中國建設了，也不能保證其長期安全行駛。

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寫作于鐵嶺家中

廢鐵也有價

2011年7月25日 14:43:44

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日本某位高鐵主管對于日本高鐵核心技術的評價是那是——日本高鐵是日本汗水和眼淚的結晶。

高鐵是日本民族的強盛象征——日本能夠給中國嗎？

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我中國為什么都要去買別人的技術？我中國每年畢業的高級人才有千萬！我們有幾千萬的科技人員！數億的工人！我們可以上天，下海，登月——可是高鐵確要……我們可以造航母、衛星、超級計算機、可是我們高鐵……　　

說說中國除了兩彈一星之外這些年都造的什么東西能在世界上拿的出手？

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