東網專題報道：

　　馬航MH370玩特技戰術躲避雷達

　　馬來西亞航空公司MH370客機離奇失蹤至今，當局已展開是否涉及劫機的刑事調查，機長沙阿更是調查重點。有媒體指沙阿不滿反對派領袖、前副總理安華被判囚，加上他的妻兒在客機失蹤前一天突然搬離寓所，不排除家庭或政治動機成為他劫機導火線，甚至有指他蓄意自殺，以乘客陪葬。美國聯邦調查局專家更懷疑客機可能早已降落，藏匿于隱蔽地點。

　　美國廣播公司(ABC)報道，客機從雷達消失后曾作出戰術躲避動作，避免被雷達發現，認為具豐富飛行經驗的人，甚至戰機機師才能這樣做，但不排除沙阿與副機師哈米德是受脅迫而做。有內地專家認為，沙阿或透過家中的模擬飛行器掌握相關技術。

　　飛行前曾出庭聽審安華

　　馬國官員昨舉行記者會，指沙阿與哈米德沒提出共同駕駛今次航班的要求。除調查兩人外，當局亦調查所有曾接觸客機的地勤人員。英媒則揭出五十三歲的沙阿熱衷政治，為反對派人民公正黨黨員及安華的忠實擁躉，亦指沙阿上周到法庭聽取安華涉雞奸案的上訴判決后七小時，便駕駛客機失蹤。當日安華被判雞奸罪成，判囚五年，當局正調查這是否導火線，該黨否認與事件有關。

　　馬國警方前日派員至沙阿寓所搜證，取走他自設的模擬飛行器檢查，未發現異常。與沙阿認識逾兩年的華裔友人彼得受訪稱沙阿和善，不相信他劫機，亦否認他有財務問題。有報道則指警方已排除沙阿與恐怖組織有關。哈米德的未婚妻拉姆利亦曝光，她為Air Asia最年輕的機師之一。

　　北方難逃 較有可能南飛

　　馬國代理交通部長希沙穆丁昨表示，客機搜索任務愈益困難及復雜，參與國家增至二十五個，搜索范圍覆蓋南北空中走廊共十一個國家。馬國調查員近日亦利用模擬飛行器，模擬駕駛與MH370同型號的波音777-200客機重飛一遍，以查明客機可能航向。昨日有消息指，客機可能在文萊，另有指客機最后已知位置在澳洲以西千余公里。

　　馬國有空軍軍官認為，客機最遠可西飛至索馬里，或北飛至蒙古南部。分析指，客機較大可能沿南方空中走廊飛往印度洋，因北方沿途滿布雷達，難避過監測，印度亦稱客機沒飛越其領空。新聞集團主席梅鐸則在twitter猜測，客機匿藏在巴基斯坦北部，巴國否認。

　　專業人員劫機六大跡象

　　1 通訊系統被蓄意關閉：客機兩組通訊系統先后相隔十四分鐘被關掉。若因故障或被人劫機，通訊器同時中斷機會較大。

　　2 先從民航雷達消失：若客機故障或解體，會先從軍用雷達消失再到民航雷達。今次一反常態，意味有人主動關閉通訊器。

　　3 失蹤后仍向衛星發訊息：客機失蹤后，訊息發送器SatCom持續向衛星發出訊號，只有在飛機完整及保持動力下才可能。

　　4 飛機高度顯示專業所為：飛機最后飛行高度是29,500呎，沒有飛到以1,000呎整數的標準高度層，顯示客機不欲與其他飛機相撞，甚至可能連防撞系統也關掉。

　　5 多次改變航線：馬國軍方雷達訊號顯示，客機先折返后往西飛，隨后又往西北方前進，可能是蓄意而為。

　　6 失聯后續飛七小時：馬國政府承認客機最后與衛星聯絡是早上八時十一分，這時距飛機起飛已超過七小時。

　　央視指一華客有嫌疑

　　【本報綜合報道】內地官方中央電視臺最新報道，失蹤馬航客機上一名乘客有劫機嫌疑。央視指該名乘客出生于中國，曾學習飛機引擎相關知識，又稱馬來西亞傳媒日前曾廣泛報道該人消息。有馬國傳媒則稱可疑人士為一名三十五歲維吾爾族人，當局正加緊對其調查。

　　馬國傳媒矛頭直指維人

　　央視報稱，有劫機嫌疑的乘客曾在土耳其接受教育，并于英國教了兩年書。他更曾于○五年到瑞士學過飛機引擎方面的相關知識，懷疑與馬航客機事件有關。

　　馬來文新聞網站《每日都市報》(Harian Metro，暫譯)上周亦有類似報道，并指這名可疑男乘客持有英國工程醫學文憑，目前在土耳其一間大學當教授。由于這名可疑乘客年齡為三十五歲，是維族人，外界認為，這種身份特征與機上乘客之一的維族畫家買買提江.阿布拉脗合。

　　失蹤客機上的荷蘭籍印度尼西亞裔女乘客達利亞(Surti Dahlia)，其兄弟接獲印度尼西亞警方通知，表示須搜查其房屋，他與太太現準備從馬來西亞返回印度尼西亞。

　　英反恐專家：或首宗電子劫機

　　【本報綜合報道】馬航失蹤客機被騎劫的結論逐漸明朗，有英國反恐專家更分析指，今次事件可能是全球首宗「電子劫機」。她指黑客可透過發出干擾訊號來劫機，遙距控制客機的速度、高度及飛行方向，甚至控制客機墜毀或降落陸地。

　　黑客用手機可入侵系統

　　英國《星期日快報》引述內政部前反恐專家萊維斯利(Sally Leivesley)指，劫機黑客可透過入侵客機操作系統來劫機，只用手機或記憶手指已可達到目的。她認為可能是客機上有人發出訊號，操控客機操作系統，輸入連串指令。去年四月便有計算機保安專家在荷蘭黑客大會上，示范如何以智能手機應用程序及惡意軟件，入侵航機計算機系統。

　　而英國鞋底炸彈客巴達特上周二則表示，有五名馬國激進回教徒曾向他購買鞋底炸彈，其中一人更是馬國機師。巴達特指他們欲在當地進行九一一式恐襲，以鞋底炸彈炸開駕駛艙門，而且事在必行，最終他把鞋底炸彈給了他們。有分析指，如果他們真的欲劫機撞向馬國建筑物，相信吉隆坡著名地標雙子塔是可能目標。馬國調查員正了解此事。

　　民航機戰術躲避可解體

　　戰術躲避動作一般應用于戰機，在空戰時戰機憑此爭取更佳空中位置，有助攻擊對手或防衛;亦可避開雷達系統監測，如突然由高空俯沖至雷達監測盲點。但民航客機制造目的和結構有別，一旦作出戰術躲避動作，可能導致解體。

　　印度官員：長開雷達太貴

　　馬航客機失蹤后續飛多個小時，不受阻礙地穿越亞洲天空，有分析指這凸顯區內防空存在重大缺口。專家指區內大部分領空沒嚴格監控雷達覆蓋，同時軍方雷達覆蓋范圍有限，或忽略例行飛過的商用客機;某些情況下雷達更被關掉。這或能解釋客機沒被印度安達曼島的設施偵測的原因。有印度官員指該國沒全天候維持雷達設施運作，皆因費用太高昂。

　　家屬不滿馬航新通知安排

　　有內地乘客的家屬認為劫機總比墜機好，因親人仍有生還的希望。而馬航昨向身在北京的家屬提出三種新安置方案，家屬可選擇留京、返家，或赴馬來西亞，馬航將負責開支。另留京家屬今起不必再到麗都酒店，馬航此后每晚六時將派人到各酒店與他們溝通。有家屬不滿此舉分散他們的力量。而麗都酒店昨日起增加出入口安檢，原因未明。

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