東方紅傳•星際航行
星際航行座談會：60年代初，各方對衛(wèi)星有多大用途都不清楚。錢學(xué)森主張積極發(fā)展衛(wèi)星，接蘇聯(lián)第一名宇航員加加林上天的東風(fēng)，61年起舉辦12次星際航行座談會。最終達(dá)成共識，衛(wèi)星與導(dǎo)彈互為表里，相互為用，發(fā)射衛(wèi)星與發(fā)射導(dǎo)彈所需的火箭技術(shù)基本一回事，衛(wèi)星表面上民用，實際上主要目的還是軍用。中國第一顆衛(wèi)星工程及十年規(guī)劃捆綁在一起，一開始就包括多個系列衛(wèi)星和宇宙飛船。63年1月，錢學(xué)森從上海機電設(shè)計院抽調(diào)朱毅麟、李頤黎、褚桂柏和孔祥言四人，親自指導(dǎo)，開展人造衛(wèi)星研究設(shè)計的先期準(zhǔn)備工作。收集和學(xué)習(xí)國外人造衛(wèi)星和其他航天器技術(shù)資料，并在此基礎(chǔ)上編制我國衛(wèi)星和空間技術(shù)的發(fā)展規(guī)劃。收集“泰羅斯”氣象衛(wèi)星、“發(fā)現(xiàn)者”返回式偵察衛(wèi)星、“子午儀”導(dǎo)航衛(wèi)星、“回聲”無源氣球通信衛(wèi)星、“電信”通信衛(wèi)星和GEO通信衛(wèi)星“辛康”等資料。特別是泰羅斯和發(fā)現(xiàn)者，前者料詳盡，后者有潛在軍事用途。對發(fā)現(xiàn)者衛(wèi)星的考察促使及早開始研制回式衛(wèi)星。還收集了加拿大“百靈鳥”、英國“羚羊”和月球探測器“徘徊者”資料。詳細(xì)了解美國“水星計劃”和“雙子星”飛船計劃。四人小組63年秋完成《中國1964～1973年空間技術(shù)發(fā)展規(guī)劃（草案）》。64 年春季，4人先后返回上海機電設(shè)計院，成立第七研究室從事人造衛(wèi)星研究設(shè)計工作。包括5個工程組，即總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)與溫控、姿態(tài)控制、電源和跟蹤遙測遙控。65年5月完成人造衛(wèi)星方案設(shè)想，未被采用。

581臨時任務(wù)：64年12月趙九章建議上馬衛(wèi)星，周恩來65年1月批示。趙九章認(rèn)為發(fā)射衛(wèi)星比洲際導(dǎo)彈容易一些，因為導(dǎo)彈需要強大的海軍配合進行全程試驗，解決彈頭重返大氣層的問題。衛(wèi)星只需要進入軌道就行了。
65年1月8日，錢學(xué)森提出報告，建議制訂衛(wèi)星研究計劃。認(rèn)為“人造衛(wèi)星有以下幾種已經(jīng)明確的用途：測地衛(wèi)星、通訊及廣播衛(wèi)星、預(yù)警衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、導(dǎo)航衛(wèi)星、偵察衛(wèi)星。重量更大的載人衛(wèi)星在國際上的應(yīng)用，現(xiàn)在雖然還不十分明確，也得有所準(zhǔn)備。現(xiàn)在我國彈道式導(dǎo)彈已有一定的基礎(chǔ)，現(xiàn)有型號進一步發(fā)展，即能發(fā)射100公斤左右重量的儀器衛(wèi)星。”65年4月29日，國防科委提交70-71年發(fā)射第一顆衛(wèi)星的報告。5月6日中央專門委員會第12次會議決定上馬衛(wèi)星，中科院負(fù)責(zé)衛(wèi)星工程總體及衛(wèi)星，七機部負(fù)責(zé)火箭，地面觀測、跟蹤、遙控系統(tǒng)以四機部為主，科學(xué)院配合，總后醫(yī)學(xué)科學(xué)院參加，國防科委總協(xié)調(diào)并建設(shè)試驗基地。中國第一顆人造衛(wèi)星的研制任務(wù)正式啟動。6月臨時任務(wù)代號581，中科院規(guī)劃第一顆衛(wèi)星與未來十年衛(wèi)星系列。5月31日成立衛(wèi)星本體、地面設(shè)備、生物、軌道四個小組。第一顆衛(wèi)星三個方案可選擇，何正華提議第一顆衛(wèi)星叫東方紅一號。中科院7月1日呈報中央專委《中國科學(xué)院關(guān)于發(fā)展我國人造衛(wèi)星工作的規(guī)劃方案建議》的報告，提出第一顆人衛(wèi)星可供選擇的三個方案等。專委8月9日、10日第13次會議批準(zhǔn)。要求第一顆衛(wèi)星必須考慮政治影響，應(yīng)比蘇美第一顆先進，要聽得見。衛(wèi)星工程代號定為651任務(wù)，國防科委負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)。

衛(wèi)星十年規(guī)劃：65年6月，中科院581臨時任務(wù)中，規(guī)劃第一顆衛(wèi)星與未來十年衛(wèi)星系列。生物組由生物物理研究所負(fù)責(zé)。規(guī)劃分試驗衛(wèi)星和應(yīng)用衛(wèi)星兩大系列，并完成6種衛(wèi)星本體設(shè)計方案。中科院7月1日報告建議：確定以我為主，大力協(xié)同，由易到難。十年規(guī)劃中首先發(fā)射科學(xué)試驗衛(wèi)星，再發(fā)展以返回式衛(wèi)星為重點的應(yīng)用衛(wèi)星系列。著重發(fā)展以軍用衛(wèi)星為主的應(yīng)用衛(wèi)星系列，結(jié)合進行空間科學(xué)控測。軍用衛(wèi)星中又以偵察衛(wèi)星為主，其次是氣象衛(wèi)星、導(dǎo)彈預(yù)警衛(wèi)星、通訊衛(wèi)星、生物衛(wèi)星和載人飛船。初期以中遠(yuǎn)程火箭為基礎(chǔ)適當(dāng)修改或配以專門研制末級火箭組成，下一步發(fā)展大推力運載火箭。衛(wèi)星發(fā)射場利用已有的火箭發(fā)射試驗基礎(chǔ)，同時在適當(dāng)?shù)攸c新建發(fā)射場。地面觀測系統(tǒng)研制周期長，工作量大，必須分期建設(shè)，以近為主，遠(yuǎn)近結(jié)合。報告提出第一顆人衛(wèi)星可供選擇的三個方案，衛(wèi)星軌道選擇和地面觀測網(wǎng)的建立，重要建議和措施等5個問題作了論述。三個附件包括國外空間活動及人造衛(wèi)星發(fā)展概況；六種主要人造衛(wèi)星的本體設(shè)計方案；人造衛(wèi)星軌道設(shè)計方案。報告并提出，請國防科委設(shè)立專門機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)和組織協(xié)調(diào)，中科院設(shè)立衛(wèi)星設(shè)計院，國內(nèi)建立必要的地面觀測網(wǎng)，并在今后有條件時在海外設(shè)立觀測站等。中央專委第13次會議討論報告并原則批準(zhǔn)有關(guān)建議。同時確定衛(wèi)星發(fā)展方針由簡到繁，由易到難，從低級到高級，循序漸進，逐步發(fā)展。確定科學(xué)院可以先按報告規(guī)劃開展工作。中科院方案論證會（651會議）10月20日到11月30日，規(guī)劃發(fā)展對地觀測、通信、廣播、氣象、預(yù)警等各種應(yīng)用衛(wèi)星。
66年5月10日到25日，中科院召開衛(wèi)星系列規(guī)劃論證會議，趙九章提出“對我國衛(wèi)星系列規(guī)劃設(shè)想”，“以科學(xué)實驗衛(wèi)星作為開始和打基礎(chǔ)，以測地衛(wèi)星，特別是返回式衛(wèi)星為重點，全面開展包括通信、氣象、核爆炸、導(dǎo)彈預(yù)警、導(dǎo)航等衛(wèi)星，配成應(yīng)用衛(wèi)星的完整體系，進一步在返回式衛(wèi)星的基礎(chǔ)上發(fā)展載人飛船。”確定重點和排隊是：偵察測地衛(wèi)星、通訊衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、載人飛船、導(dǎo)航衛(wèi)星。討論了偵察衛(wèi)星技術(shù)方案，討論了軍事醫(yī)學(xué)科學(xué)院關(guān)于載人飛船在軍事任務(wù)中的作用等報告。同時安排偵察衛(wèi)星以及其它空間技術(shù)的預(yù)研課題170多項。形成《發(fā)展中國人造衛(wèi)星事業(yè)的十年規(guī)劃》。

中科院651工程：中科院65年8月成立三個小組研究衛(wèi)星，草擬第一顆人造衛(wèi)星總體設(shè)計方案；提出院內(nèi)外各有關(guān)單位分工協(xié)作方案；提出第一顆衛(wèi)星發(fā)射及今后一系列衛(wèi)星研制所需的組織措施和條件保證；草擬衛(wèi)星設(shè)計院的組織方案等。10月的方案論證會確定第一顆衛(wèi)星科學(xué)探測，并贊同何正華提出的第一顆衛(wèi)星為一米級，東方紅一號名稱和播放東方紅樂曲。為發(fā)展各種應(yīng)用衛(wèi)星取得基本經(jīng)驗和設(shè)計數(shù)據(jù)。具體任務(wù)是測量衛(wèi)星本體的工程參數(shù)，探測空間環(huán)境參數(shù)，奠定衛(wèi)星軌道參數(shù)和遙測遙控的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。同意第一顆衛(wèi)星在重量、壽命、技術(shù)等方面，都要比蘇美第一顆衛(wèi)星先進，并做到“上得去、抓得住、測得準(zhǔn)，報得及時，聽得到、看得見”。慎重初戰(zhàn)，努力做到一次成功。
66年1月25日成立中科院衛(wèi)星設(shè)計院（代號651設(shè)計院），對外名稱科學(xué)儀器設(shè)計院。趙九章任院長，錢驥副院長。東方紅衛(wèi)星總體組錢驥領(lǐng)導(dǎo)，全組11個人。確定衛(wèi)星分系統(tǒng)組成是《東方紅》樂音裝置、短波遙測、跟蹤、天線、結(jié)構(gòu)、熱控、能源和姿態(tài)測量等。衛(wèi)星研制工作分為：模樣、初樣、試樣和正樣四個階段。首先證明技術(shù)可行、生產(chǎn)可能，驗收后出模樣星。通過模樣星擬訂各分系統(tǒng)研制任務(wù)書。用初樣產(chǎn)品總裝出考核衛(wèi)星結(jié)構(gòu)設(shè)計，熱控制設(shè)計等的結(jié)構(gòu)星、溫控星等。通過試驗改進直到達(dá)成設(shè)計要求。然后協(xié)調(diào)確定試樣星以及正樣星技術(shù)規(guī)范。66年5月31日確定衛(wèi)星70年發(fā)射，命名東方紅一號，火箭東四加固體三級，命名長征一號。66年11月11日，人造衛(wèi)星研制工作匯報會上，中科院提出因院所領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)全部癱瘓，衛(wèi)星總體工作無力進行，建議指派中科院新領(lǐng)導(dǎo)或其他部門研制。年底中央專委會議上，聶榮臻嚴(yán)重指出，若不盡快拿出解決方案，衛(wèi)星任務(wù)將拖延，甚至整個工程夭折。周恩來特派中科院的劉西堯參加會議，提出衛(wèi)星工程改由國防科委直接組織領(lǐng)導(dǎo)。12月，中科院完成總體技術(shù)方案設(shè)計。

國防科委五院651工程：67年1月，國防科委決定羅舜初負(fù)責(zé)衛(wèi)星工程組織領(lǐng)導(dǎo)工作，李莊帶領(lǐng)工作組于67年初進駐科學(xué)院，組成衛(wèi)星工程辦公室，直接處理協(xié)調(diào)衛(wèi)星工程有關(guān)事宜，同時從七機部選調(diào)部分技術(shù)人員加入科學(xué)院衛(wèi)星總體。科學(xué)院衛(wèi)星研制科研隊伍、試驗基地、科研設(shè)施、工廠，以及研制任務(wù)一起交給了國防部門。6月27日 中央軍委第77次會議決定組建五院。
67年10月，國防科委召開方案修改與論證會，中科院衛(wèi)星方案完整合理，因文革沖擊，難以按期完成任務(wù)。將衛(wèi)星任務(wù)調(diào)整為上得去，跟得上，看得到，聽得見。大大簡化了中科院方案。67年11月衛(wèi)星轉(zhuǎn)七機部八院研制，12月審定方案，正式命名東方紅一號衛(wèi)星，孫家棟總負(fù)責(zé)。68年1月批準(zhǔn)研制任務(wù)書。68年2月，孫家棟任衛(wèi)星總體設(shè)計部負(fù)責(zé)人（錢學(xué)森推薦）。挑選18人搞衛(wèi)星，后稱“航天十八勇士”。戚發(fā)軔、沈振金、張福田、朱福榮、孔祥才、韋德森、尹昌隆、王壯、彭成榮、楊長庚、張榮遠(yuǎn)、王大禮、鄭忠琪、劉澤光、魯力、林殷定、王一方、洪玉林。

技術(shù)方案修改簡化：去掉太陽能電池加鎘鎳電池供電，采用銀鋅電池組供電，去掉科學(xué)探測和遙控兩個系統(tǒng)，去掉姿控部分，只保留姿態(tài)測量的紅外地平儀和太陽角計。東方紅一號分系統(tǒng)改成：結(jié)構(gòu)、溫控、能源、《東方紅》樂音裝置、短波遙測、跟蹤、天線和姿態(tài)測量等。由此，東方紅科學(xué)試驗衛(wèi)星轉(zhuǎn)變成工程試驗衛(wèi)星。計算表明衛(wèi)星亮度5到8等星，末級火箭4到7等星，而看得見需要2到3等星。天文臺認(rèn)為1米直徑衛(wèi)星看不到，拋光加上72面體，轉(zhuǎn)動散光，天文臺還是不能保證看到。最終三級火箭增加4米氣球解決。最初增加觀測裙，但是展開困難。觀測體重量17.5公斤以內(nèi)，綢布鍍膜，壓縮空氣彈射，在旋轉(zhuǎn)運動下形成直徑4米球臺并鎖定，69年初完成。錢學(xué)森決策，所有和東方紅樂曲有矛盾的都讓路。短波發(fā)射機最初要求摩爾斯碼衛(wèi)星標(biāo)志信號，500克以內(nèi)，功耗小于3瓦，輸出功率1瓦。67年初要求換成東方紅，只保留短波模擬遙測。輸出功率3.5瓦。中科院自動化所樂音裝置，電子路線產(chǎn)生復(fù)合音模擬樂音，東方紅前八小節(jié)60秒循環(huán)周期。最初要求普通收音機直接接收東方紅，經(jīng)過研究，達(dá)到目標(biāo)衛(wèi)星太重。改地面湘西站、海南站接收信號錄制成磁帶，中央電臺播出。近球體便于根據(jù)軌道變化推算大氣密度，便于貼太陽能電池并獲得比較均勻的輸出功率。

七機部八院：65年1月成立七機部，以國防部五院為基礎(chǔ)組建。分四個院，一院負(fù)責(zé)導(dǎo)彈和火箭，二院負(fù)責(zé)反導(dǎo)導(dǎo)彈，三院負(fù)責(zé)海防導(dǎo)彈，四院負(fù)責(zé)固體發(fā)動機，另外上海機電二局負(fù)責(zé)火箭和地空導(dǎo)彈。上海機電設(shè)計院63年歸國防部五院，64年承擔(dān)衛(wèi)星運載火箭總體，并于65年8月搬到北京，改名七機部八院。
65年提出長征號火箭，后取名長征一號，總師王希季。400公里圓軌70度運載能力300公斤，八院總體，一院1、2級，四院三級。67年八院轉(zhuǎn)衛(wèi)星飛船的航天器總體，火箭移交一院，八院搞返回衛(wèi)星。68年八院（即后來的508所）等并入國防科委五院，成立新的總體設(shè)計部。

T-7A（Y5）探測火箭：探空七號甲研究Ｖ型火箭。八院68年8月8日、20日2枚發(fā)射成功，最大飛行高度312公里。T-7A兩級火箭、固體發(fā)動機與箭頭組成三級無控火箭。頭錐裝長征一號火箭末級固體發(fā)動機點火用小發(fā)動機。箭頭圓柱段部分裝起旋發(fā)動機。試驗成功。1批2枚。
T-7A（Y6）探測火箭：探空七號研究Ⅵ型火箭。八院69年6月至7月兩次發(fā)射成功。1批2枚。2臺紅外地平儀、ROBOT相機、航甲11-10相機及遙測系統(tǒng)、回收系統(tǒng)。遙測系統(tǒng)將紅外地平儀測量大氣二氧化碳吸收帶紅外輻射強度和起旋情況、攝影光度計測量地面景物光亮度、過載儀測量軸向過載系數(shù)等數(shù)據(jù)無線電發(fā)回，為返回遙感衛(wèi)星姿控和攝影系統(tǒng)研制提供依據(jù)。

國防科委五院：68年2月，國防科委五院成立（后來的空間技術(shù)研究院），錢學(xué)森任院長。3月2日授予五院“中國人民解放軍總字八一五部隊”番號。包括中科院各部門，七機部八院，及軍事醫(yī)學(xué)科學(xué)院第三研究所等。負(fù)責(zé)國家空間技術(shù)研究抓總工作，包括擬制國家空間研制規(guī)劃，組織空間飛行器戰(zhàn)術(shù)、技術(shù)論證，組織實施和協(xié)調(diào)空間技術(shù)研究工作。負(fù)責(zé)人造衛(wèi)星、載人飛船及其空間飛行器（包括姿態(tài)控制、軌道、控制、遙測、專用電子設(shè)備和回收系統(tǒng)）的研究、設(shè)計、試制、試驗定型及小批生產(chǎn)。負(fù)責(zé)載人飛船和生物衛(wèi)星的生命保障技術(shù)，宇宙醫(yī)學(xué)研究和宇宙航行員訓(xùn)練，進行空間物理和空間探測技術(shù)的研究工作。負(fù)責(zé)電火箭研究，設(shè)計，試制試驗定型及必要的小批生產(chǎn)。負(fù)責(zé)對運載工具和地面測控系統(tǒng)提出戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求，負(fù)責(zé)空間飛行器同運載工具和地面測控系統(tǒng)的技術(shù)協(xié)調(diào)工作，為靶場提供空間飛行器發(fā)射前的檢查測試設(shè)備技術(shù)資料和發(fā)射操作規(guī)程。負(fù)責(zé)探空火箭和各武器研究院提出的遙測設(shè)備，回收裝置和研究、設(shè)計、試制、試驗和定型。68年底，五院下屬總體設(shè)計部、空間控制技術(shù)研究所、空間電子技術(shù)研究所、空間物理及探測技術(shù)研究所、電火箭研究所、宇宙醫(yī)學(xué)與工程研究所、真空技術(shù)研究所、北京科學(xué)儀器廠、上海科學(xué)儀器廠等12個單位，共計員工8570人。

劃歸五院的中科院所：六五一設(shè)計院，自動化所，應(yīng)用地球物理所，力學(xué)所分部，生物物理所六室，蘭州物理所，電工所，西南電子所，北京電工所，北京科學(xué)儀器廠，上海科學(xué)儀器廠，山西太谷科學(xué)儀器廠，508廠、590電廠、新技術(shù)局（部分）等單位。68年5月統(tǒng)計，共6479人，其中技術(shù)人員3188人，行政和政工干部958人，工人2255人，其他78人；1000元以上儀器設(shè)備有3036臺；建筑面積21萬平方米。這些占當(dāng)時中國空間技術(shù)研究院總數(shù)的百分比如下；占研制隊伍8386人的77%，其中占技術(shù)人員4169人的76%，占行政和行政干部1281人的75%，占工人2741人的82%，占其他人員195人的40%；占1000元以上儀器設(shè)備4000臺的76%；占建筑面積28萬平方米的75%。 

（趙九章）


東方紅傳•國家軌道試驗
701工程：衛(wèi)星地面觀測系統(tǒng)代號。衛(wèi)星地面系統(tǒng)由測控中心及若干地面測控站組成，包括控制計算中心、光學(xué)和無線電跟蹤系統(tǒng)、遙測系統(tǒng)、時間統(tǒng)一勤務(wù)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等。具體任務(wù)是接收記錄遙測信息，并向控制計算中心傳送；對衛(wèi)星跟蹤觀測，算出軌道，做出星下點的全球性預(yù)報；綜合分析各測控站獲取的數(shù)據(jù)，實時顯示衛(wèi)星的各種工作狀態(tài)，并做出相應(yīng)的決策。66年5月3日組建衛(wèi)星地面觀測系統(tǒng)管理局，先成立籌備處701工程處，負(fù)責(zé)衛(wèi)星地面觀測系統(tǒng)的總體設(shè)計、臺站選址、勘探和建設(shè)、觀測人員的培訓(xùn)，以及全國臺站網(wǎng)的安裝、調(diào)整和聯(lián)系運行等。由楊家德、陳芳允負(fù)責(zé)。
陳芳允跟蹤測軌方案，無線電觀測為主，光學(xué)觀測為輔。66年3月4日，批準(zhǔn)陳芳允為主編寫的“衛(wèi)星地面觀測系統(tǒng)方案及分工建議”報告。原定四機部為主，科學(xué)院參加，改中科院負(fù)責(zé)衛(wèi)星地面觀測系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)和管理工作，四機部等參加。確定多站多普勒獨立測軌方案，并將軌道傾角從42度增大到70度，可以兼容酒泉發(fā)射返回衛(wèi)星，而不用東北新建發(fā)射場。最初射向接近正東，第一級墜落內(nèi)蒙古，第二級太平洋，第三級東北地區(qū)上空點火。傾角2度，對地球表面覆蓋面積小。傾角70度，東偏南，第一級甘肅省，第二級南中國海，第三級廣西西北部上空入軌。重量有所減小，有人居住地方幾乎都可以看到。中科院方案18個測量站，以單頻多普勒測速儀和光學(xué)儀器為主。多普勒測軌方案精度千分之二，71年軌道改進程序完成，計算定軌誤差一公里。

航天測控網(wǎng)：67年東風(fēng)基地開始建設(shè)，成立第六試驗部負(fù)責(zé)（671工程）。70年正式投入使用。由西安衛(wèi)星測控中心和若干個航天測控站、海上測量船以及連接它們的專用通信網(wǎng)組成。測控網(wǎng)固定站有長春、閩西、廈門、渭南、南寧和喀什；機動站有兩個機動測控站和回收測量站。建網(wǎng)初期主測量設(shè)備有單脈沖精密跟蹤雷達(dá)、多普勒測速儀、光學(xué)測量設(shè)備和短波遙測設(shè)備等。后又增加了雙頻多普勒測速儀、超短波遙測系統(tǒng)、遙控系統(tǒng)和回收測量系統(tǒng)。

671工程一期：67年3月修改為東風(fēng)基地方案加單脈沖雷達(dá)單站定位，13個測量站（其中4個活動站）。酒泉成立衛(wèi)星測量部，機關(guān)和測控中心在陜西渭南（26基地）。一期工程東方紅用，7個測量臺站。其中大站4個，中站3個。基本功能是：對衛(wèi)星及時捕獲、穩(wěn)定跟蹤，獲取具有足夠精度的測軌數(shù)據(jù)和遙測數(shù)據(jù)；進行實時數(shù)據(jù)處理和事后數(shù)據(jù)處理；進行軌道計算和軌道預(yù)報；判別衛(wèi)星工作狀態(tài)。東風(fēng)主動段測量，湖南新化湘西、南寧、昆明、海南白沙衛(wèi)星入軌測量，單頻多普勒，四站同時測量確定初軌。湘西站154雷達(dá)、717計算機，其他三站數(shù)據(jù)緩沖設(shè)備。膠東入境圈測量，喀什出境圈測量。控制計算中心前兩次衛(wèi)星酒泉，然后搬到渭南控制計算中心。

717計算機：中科院計算技術(shù)研究所晶體管專用計算機。68年7月完成兩臺。第一臺717湘西站。第二臺喀什站。首次應(yīng)用漢字顯示系統(tǒng)。70年底生產(chǎn)兩臺車載717計算機。71年初上無13廠接產(chǎn)，改為小規(guī)模集成電路，生產(chǎn)十多臺遍布全國測控站。運算速度每秒5萬次。上無13廠71年改進，采用集成電路改制成TQ－5型計算機，生產(chǎn)2臺。

地面觀測跟蹤系統(tǒng)：6個分系統(tǒng)，跟蹤測軌、遙測、時間統(tǒng)一勤務(wù)、數(shù)據(jù)處理、通信指揮和數(shù)據(jù)傳輸、控制計算中心系統(tǒng)。跟蹤測軌系統(tǒng)無線電為主，光學(xué)為輔（見154一期）。包括東風(fēng)、湘西14所154-II乙型單脈沖精密跟蹤雷達(dá)、中科院西南電子所701-5型無源引導(dǎo)雷達(dá)、中科院應(yīng)用地球物理所、西南電子所和上海科學(xué)儀器廠多譜勒頻移測速儀（南方各站、喀什）、西南電子所、北京天文臺和上海科學(xué)儀器廠比相干涉儀（喀什、南寧）、廣角望遠(yuǎn)鏡。跟蹤經(jīng)緯儀和打印經(jīng)緯儀南京天文儀器廠。17所時統(tǒng)短波授時。酒泉108乙計算機衛(wèi)星運行軌道計算。湘西和喀什兩臺中科院計算技術(shù)所的717計算機實時數(shù)據(jù)處理并引導(dǎo)有關(guān)測量設(shè)備工作，也同時進行軌道計算，傳給108乙機比較。紫金山天文臺承擔(dān)衛(wèi)星軌道計算。中科院自動化所和山西科學(xué)儀器廠研制遙測系統(tǒng)56型接收機。配有樂音及遙測解調(diào)設(shè)備，樂音和遙測信號共用的接收機。郵電部研制6種數(shù)傳設(shè)備，其中線載波線路設(shè)備4種，短波通信設(shè)備2種，清華SCA—3型數(shù)傳機。控制計算中心配置有數(shù)據(jù)處理計算機、監(jiān)控顯示設(shè)備、通信及時間統(tǒng)一勤務(wù)系統(tǒng)設(shè)備等。

地面通信系統(tǒng)：有線通信為主，無線電通信輔助。數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備郵電部五二二廠研制；通信線路配套設(shè)備郵電部設(shè)計院研制。通信工程由郵電部與通信兵部共同負(fù)責(zé)。一期工程以渭南為通信中心，溝通與酒泉、喀什、湘西有線通信。湘西設(shè)匯接分中心溝通海南、南寧、昆明有線通信，形成兩級通信網(wǎng)絡(luò)。渭南、酒泉和各測量站通過不同速率數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備建立計算機間遠(yuǎn)距離數(shù)字通信系統(tǒng)，這是中國最早的大型遠(yuǎn)距離數(shù)字通信系統(tǒng)。
各站均有通信站，傳輸干線依托國家電信線路，部分方向輔以無線短波單邊帶專向電路。通信方式有話音、電傳和數(shù)據(jù)通信。各站利用石英鐘向站內(nèi)測量設(shè)備提供標(biāo)準(zhǔn)時間、頻率信號。各站石英鐘統(tǒng)一以短波對時手段與上海授時臺發(fā)播的BPV標(biāo)準(zhǔn)時號進行比對，站間時間同步精度達(dá)到三毫秒。20基地流傳發(fā)射費用相當(dāng)于全國每人1.5元。幾乎動用全國百分之六十通信線路。動用六十多萬民兵參加線路警戒任務(wù)。每個電線桿下面，兩個民兵站崗，二十四小時不間斷，一直到試驗任務(wù)結(jié)束。

長征一號火箭研制：CZ-1，英文代號LM-1。東四一二級適應(yīng)性修改組成長一，硝酸和偏二甲肼。第三級固體發(fā)動機FG02。控制系統(tǒng)東四稍改。
長征一號長29.86米，直徑2.25米，起飛81570千克。一級4臺YF1發(fā)動機，單臺推力255千牛，61070公斤推進劑，發(fā)動機工作140秒。4機并聯(lián)組成YF2發(fā)動機，起動Ⅱ、Ⅳ號分機，0.3秒后起動Ⅰ、Ⅲ號分機，起飛推力104噸（1020千牛）。尾段電池雷達(dá)應(yīng)答機４組舵機和燃?xì)舛妫磦€穩(wěn)定尾翼，翼展3.81米。
二級一臺YF3發(fā)動機，真空推力294.2千牛，11.21噸推進劑，工作102秒。二級錐殼儀器艙控制測量及安全自毀設(shè)備，兩排6個檢查口。二級BWY3大容量遙測系統(tǒng)，2瓦的連續(xù)波雷達(dá)應(yīng)答機，單脈沖雷達(dá)應(yīng)答機，導(dǎo)引雷達(dá)應(yīng)答機。火箭工作完畢，一、二級自毀。
三級直徑2.25米，直徑0.77米GF-02中型固體火箭發(fā)動機，真空平均推力111千牛，1805公斤聚硫橡膠-高氯酸銨復(fù)合推進劑，工作約40秒，最大推力18.47噸，真空比沖254秒。三級上端程序機構(gòu)及遙測、外測設(shè)備，衛(wèi)星彈射器分離。高壓氮氣噴射調(diào)姿，捷聯(lián)補償縱向制導(dǎo)加坐標(biāo)轉(zhuǎn)換橫向?qū)б头ㄏ驅(qū)б桨福淮握裥拖辔环€(wěn)定，二次振型幅值穩(wěn)定等。氣浮陀螺加速度計，靜壓氣浮軸承支撐的二自由度陀螺儀，計算裝置65公斤。三級一組控制電路，分離３秒起旋火箭點火，旋轉(zhuǎn)角速度180轉(zhuǎn)/分，3.5秒固體發(fā)動機點火，600公里高空點火。三級簡易遙測和跟蹤系統(tǒng)，單脈沖雷達(dá)應(yīng)答機。
整流罩直徑1.5米，容積1立方米。一級關(guān)機175秒空中炸毀，二級關(guān)機延時483秒空中炸毀。陀螺儀三個姿態(tài)角超出±10度時，觸及自毀觸點自毀，起飛10－60秒立即爆炸，60 秒以后延時15秒爆炸。如果不能按要求轉(zhuǎn)彎，水平陀螺儀安全觸點不能及時斷開，自毀電路隨即接通。箭上４個全向天線安全指令接收機，接受地面自毀指令。各級爆炸螺栓連接。一二級16根桿系連接，熱分離，一級有玻璃防熱套。二三級冷分離。440公里圓軌道，傾角70度運載能力300公斤。 

14-3發(fā)射任務(wù)：酒泉4月1日2顆衛(wèi)星和1枚火箭運到，技術(shù)陣地4天測試。8日衛(wèi)星火箭對接，17日運到發(fā)射陣地，固體發(fā)動機測試異常，21日晚空運備用發(fā)動機更換。23日測試工作全部結(jié)束。24日凌晨5點45分加注，10點35分結(jié)束。發(fā)射場區(qū)最低氣象條件要求云量小于3成，風(fēng)小于10米/秒；南寧、海南站上空不能有雷雨天氣。北京上海天津等主要城市上空最好是晴天。李福澤、栗在山、錢學(xué)森簽署《發(fā)射任務(wù)書》。21時35分44.7秒起飛。-20秒遙測系統(tǒng)開機，18秒程序轉(zhuǎn)彎，137.06秒推力減半，140.43秒關(guān)閉，140.93秒分離(地面高60.9公里)，147.06秒程序轉(zhuǎn)彎，161.56秒拋整流罩，238.05秒推力減半，240.36秒關(guān)機滑行，270.36秒轉(zhuǎn)彎，404.36秒轉(zhuǎn)彎結(jié)束，513.69秒分離，516.69秒起旋火箭點火，520.19秒三級點火(地面高443.9公里)，579秒衛(wèi)星分離入軌。
20基地酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心北發(fā)射場區(qū)二號發(fā)射陣地5020工位發(fā)射長征一號火箭。工位是發(fā)射火箭的工作區(qū)域，主要標(biāo)志是發(fā)射塔。火箭每次飛行賦予一個代號，這次是14-3。火箭每次發(fā)射都有一個飛行序號，這次是第一次發(fā)射，編號F1。導(dǎo)彈有生產(chǎn)序號，這次發(fā)射長征一號使用東四導(dǎo)彈改裝，東四序號是Y4，表示第四發(fā)東四，是遙測彈。改成長一以后，是長一Y1，表示第一發(fā)長一火箭。火箭發(fā)射需要拿到遙測數(shù)據(jù)，以便設(shè)計改進提高，都是遙測火箭，所以使用Y（遙測）代號表示火箭生產(chǎn)序號。火箭發(fā)射以前需要有關(guān)總師和專家簽字，一旦出現(xiàn)工作失誤，事后將視情節(jié)輕重，追究法律責(zé)任。簽字是非常嚴(yán)肅的事情。
20基地流傳發(fā)射費用相當(dāng)于全國每人1.5元。衛(wèi)星發(fā)射場區(qū)到各觀測臺站，指揮通信和數(shù)據(jù)傳輸主要靠明線來完成。幾乎動用全國百分之六十通信線路。動用六十多萬民兵參加線路警戒任務(wù)。每個電線桿下面，兩個民兵站崗，二十四小時不間斷，一直到試驗任務(wù)結(jié)束。

東方紅一號衛(wèi)星：Dong Fang Hong I，Red East 1，DFH1東一。68年7月21日，北京衛(wèi)星制造廠完成三個試樣星總裝。樣星有五顆。
分系統(tǒng)組成有結(jié)構(gòu)、溫控、能源、東方紅樂曲裝置和短波遙測、跟蹤、天線，姿態(tài)測量。外徑約1米近球形72面體，蒙皮骨架式外殼、儀器艙和承力筒三部分，外殼分上下半球殼和環(huán)形腰帶。頂部四條二米多長的鞭狀超短波天線，底部有連接火箭的分離環(huán)。衛(wèi)星使用銀鋅電池，能量密度高。自然平衡被動式溫控，艙內(nèi)溫度長時間保持5℃～40℃。姿態(tài)測量用紅外地平儀和太陽角計。太陽角計尋找太陽，紅外地平儀測量地球的紅外輻射，兩個敏感期能夠確定衛(wèi)星軌道姿態(tài)。2.5瓦20.009兆赫發(fā)射機播放《東方紅》樂曲，交替發(fā)送遙測工程參數(shù)。100毫瓦200兆赫發(fā)射機、腰部短波交叉振子天線和微波雷達(dá)天線。一臺雷達(dá)應(yīng)答機，接收三脈沖精密跟蹤雷達(dá)信號。一臺雷達(dá)信標(biāo)機，與地面引導(dǎo)雷達(dá)配合測軌、定軌。地面在入軌3小時后作出24小時軌道預(yù)報。
衛(wèi)星目視亮度5～8等星，末級火箭亮度4～7等星。自旋穩(wěn)定，三級火箭自旋180轉(zhuǎn)/分，星箭分離天線張開120轉(zhuǎn)/分。衛(wèi)星重173千克，初始軌道近地點439.2384公里，遠(yuǎn)地點2384公里，傾角68.5度，周期114分鐘。設(shè)計壽命20天，實際工作28天，5月14日停止發(fā)射信號，目前衛(wèi)星還在天上，近地點430公里，遠(yuǎn)地點2076公里，傾角68度。
蘇、美、法、日之后第五個獨立研制并發(fā)射人造衛(wèi)星的國家。是國際上第1368顆衛(wèi)星。東方紅一號衛(wèi)星國際天文編號1970-34A，表示1970年第34次發(fā)現(xiàn)的軌道物體。末級火箭與衛(wèi)星都是一起進入軌道的，可能同時出現(xiàn)多個軌道物體，分別加以編號，因為衛(wèi)星一般在前面，火箭一般在后面，按物體在軌道上前后的相對位置給與編號，東風(fēng)紅一號是34A。
東方紅一號外形類似泰羅斯1號氣象衛(wèi)星，因為中國詳細(xì)研究了這顆衛(wèi)星，應(yīng)該有不少技術(shù)借鑒。東方紅在衛(wèi)星分類上屬于工程試驗衛(wèi)星，主要試驗衛(wèi)星基礎(chǔ)技術(shù)。攜帶了東方紅樂曲發(fā)射裝置，用于政治宣傳，屬于政治衛(wèi)星。衛(wèi)星用途由有效載荷決定，東方紅一號衛(wèi)星沒有有效載荷分系統(tǒng)，是個純粹的工程試驗衛(wèi)星，但是發(fā)射機負(fù)擔(dān)了政治宣傳任務(wù)，能夠定義為政治衛(wèi)星。各國第一顆衛(wèi)星都有政治宣傳的用途，因為發(fā)射衛(wèi)星本身就是政治宣傳。中科院版的東方紅一號衛(wèi)星設(shè)計完善，是科學(xué)實驗衛(wèi)星，但是因文革的混亂，為了保證進度，砍掉了科學(xué)實驗功能，上天的衛(wèi)星是閹割版。 

實踐一號科學(xué)試驗衛(wèi)星：當(dāng)時代號SHJ-1，SH是拼音字頭，現(xiàn)在代號簡化取拼音第一個字頭，叫做SJ-1。五院、北京衛(wèi)星制造廠等研制。測量高空磁場、Ｘ射線、宇宙射線、外熱流等空間環(huán)境參數(shù)。技術(shù)試驗有太陽能電池供電系統(tǒng)、主動無源溫度控制、長壽命遙測設(shè)備及無線電線路空間環(huán)境長期工作性能。外形類東一，72面1米直徑球形多面體，28面貼太陽能電池。殼體中部圓形密封儀器艙，短波遙測、超短波信標(biāo)機（202MHz）和銀鋅電池。兩側(cè)2弧形附艙，附艙1兩組鎘鎳蓄電池和小遙測裝置，附艙2限制器、移相調(diào)配網(wǎng)絡(luò)，附艙3有5cm應(yīng)答機，附艙4有10cm信標(biāo)機。外殼4根交叉十字振子短波天線是兩個遙測系統(tǒng)共用天線，環(huán)境移相調(diào)配網(wǎng)絡(luò)相互隔離。末級火箭180轉(zhuǎn)/分自旋，縱軸晃動不斷加大，最終甩出衛(wèi)星分離，衛(wèi)星天線甩開。G-M計數(shù)器探測質(zhì)子和電子總通量，鈹窗積分電離室探測太陽X射線。自旋穩(wěn)定，光亮陽極化涂層殼體，百葉窗式無源主動溫控，艙溫－15℃～30℃。總重221公斤。近地點266公里，遠(yuǎn)地點1826公里，傾角69.9度，周期106分鐘。
計劃工作1年，實際工作8年，79年6月17日報廢，96年6月17日隕落。美國探險者-50衛(wèi)星正常運行28年，目前還活在天上，我國運行時間最長衛(wèi)星至今仍然是實踐1號。衛(wèi)星第一圈、第二圈都沒有收到信號，第二天收到微弱短期信號，第八天正常，估計最初沒有和火箭分離造成的。銀鋅電池循環(huán)充電壽命只有一百多次，所以有效載荷供電很快停止，停止發(fā)回科學(xué)探測數(shù)據(jù)。太陽能斷續(xù)供電的工程信號設(shè)備長期工作。
實踐一號實際是東方紅一號的最初版本的簡化版。東方紅一號成功發(fā)射以后，利用剩余衛(wèi)星設(shè)備，加緊研制原本應(yīng)該隨著東方紅一號上天的科學(xué)探測設(shè)備，研制了實踐一號衛(wèi)星。但是實踐一號還是沒有姿態(tài)控制裝置，還沒有完全達(dá)到中科院版本的全部要求。如果沒有文革的混亂，中科院版本的東風(fēng)紅一號完全能夠按原定計劃研制出來。實踐二號衛(wèi)星沒有用長征一號火箭發(fā)射，因為當(dāng)時失去了生產(chǎn)長征一號固體第三級的能力，具體原因尚沒有找到，估計固體火箭生產(chǎn)設(shè)備無法使用，恢復(fù)生產(chǎn)代價巨大。文革的巨大破壞，由此可見一斑，已經(jīng)搞成功的火箭竟然不能繼續(xù)生產(chǎn)了。實踐一號最初沒有分離，英國、美國都發(fā)現(xiàn)了。原因是末級火箭有兩個反推火箭工作不同步，卡住衛(wèi)星，后來甩出衛(wèi)星。美國第一顆衛(wèi)星失去穩(wěn)定，因結(jié)構(gòu)柔性影響；實踐一號則因結(jié)構(gòu)柔性而分離成功。

低軌衛(wèi)星試驗設(shè)施：KM1、KM2、BZ1、BZ2空間環(huán)境設(shè)備。KM3大型空間模擬器，直徑3.6m，長7m。北京環(huán)境試驗工程研究所和上海衛(wèi)星工程研究所分別建有直徑為1米、2米、3米、5米和7米不同尺寸熱真空模擬室。真空度可達(dá)10-7托。模擬太陽的遠(yuǎn)紅外加熱器。有的還有氙燈太陽模擬器。5噸、17噸電磁振動臺和20噸液壓振動臺衛(wèi)星振動試驗。上海衛(wèi)星工程研究所大型離心機3×2×2米臺面，最大負(fù)載2噸，有效回轉(zhuǎn)半徑為5.2—7.2米，臂長15米，轉(zhuǎn)速范圍每分鐘17—18轉(zhuǎn)，最大離心過載2—17g。大型跌落式?jīng)_擊試驗臺2.6×2.6×3米臺面，有效升程高度15米，臺面負(fù)載2噸，響應(yīng)波形峰值加速度為50g。慣性器件研究所和運載火箭總裝廠、北京第二機床廠分別研制一套包括陀螺平臺動態(tài)精度測試的三軸搖擺臺和用于陀螺平臺靜態(tài)精度測試的精密傾斜回轉(zhuǎn)臺。70年代有微波暗室和地面天線實驗場。衛(wèi)星總裝廠研制高靈敏度的同位素氪—85檢漏設(shè)備。

東方紅傳•黑計劃
燈塔一號導(dǎo)航衛(wèi)星：1967年，海軍提出發(fā)展導(dǎo)航衛(wèi)星的建議，燈塔一號（DT-1）導(dǎo)航衛(wèi)星68年論證，70年研制。1972年—1979年，樣星模裝試驗。使用重力梯度桿，殼式疊瓦太陽電池陣。78年8月根據(jù)鄧小平的意見，停止導(dǎo)航衛(wèi)星計劃，完成初樣，80年12月31日下馬。重力梯度桿是一種簡單的定位裝置，衛(wèi)星能始終指向地球，燈塔一號重力梯度桿12米長，可伸縮，頂端一個天平動阻尼器，對地精度5到7度。類似美國子午儀衛(wèi)星，上千公里極軌，4～5顆組成全球?qū)Ш骄W(wǎng)絡(luò)，雙頻多普勒測速導(dǎo)航體制導(dǎo)航定位。紅外噴氣主動捕獲地球，磁力備份捕獲。

黑衛(wèi)星：缺乏資料，不清楚當(dāng)時有多少衛(wèi)星工程上馬。導(dǎo)彈預(yù)警衛(wèi)星、核爆炸探測衛(wèi)星應(yīng)該與640工程密切聯(lián)系，沒有任何資料披露。 70年8月15日，國防科委會議擬訂71年尖端武器和衛(wèi)星、飛船的發(fā)展規(guī)劃和四五規(guī)劃設(shè)想。“前三年趕上，后兩年超過”世界水平，計劃四五期間14種航天器上天，平均每年上天9顆衛(wèi)星。73年9月8日，五院制定80年前的衛(wèi)星、飛船發(fā)展規(guī)劃。這些計劃都沒有資料披露。如果說大躍進嘆為觀止，文革毫不遜色。2007年，中國發(fā)射11顆衛(wèi)星，首次實現(xiàn)年均9顆的文革規(guī)劃。

電火箭：五院70年5月停止研制。錢學(xué)森49年提出核火箭，北航58年設(shè)專業(yè)，62年停止。電火箭包括核火箭，60年代以后各國都停止了核火箭的研制，這時候的電火箭通常指小型火箭推進裝置。中科院電工所77年研制出脈沖等離子體電火箭試驗樣機和飛行樣機，81年成功完成高彈道空間飛行試驗。電火箭（或稱離子推進）先后完成離子火箭發(fā)動機和脈沖等離子體發(fā)動機的研制。82年1月13日，新華社公開報道電火箭首次空間飛行試驗成功。目前中國離子發(fā)動機衛(wèi)星即將發(fā)射。

流產(chǎn)火箭：72年研制實踐二號，因長征一號無法恢復(fù)生產(chǎn)，改液體三級長征一號甲，75年轉(zhuǎn)為預(yù)研下馬。508所（五院北京空間機電研究院）71年負(fù)責(zé)探空火箭和回收，78年接手長征一號恢復(fù)和改進工作，為長征一號乙，探空火箭交長沙工學(xué)院。78年12月508所乙改長征一號丙，新長征十一號，研制有控制功能通用液體末級。發(fā)射衛(wèi)星或進行遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈彈頭的再人模擬試驗。81年11月改稱CZ-1C，84年成功測試第三級發(fā)動機，85年暫緩執(zhí)行和508所不再承擔(dān)火箭總體設(shè)計。長征一號馬杰簡作長一馬。CZ-1M。方案提出意大利馬杰火箭第三級意麗絲固體火箭發(fā)動機替換GF－02。因缺乏資金沒有購買馬杰第三級。

風(fēng)暴一號運載火箭：60年上海市制定《1960－1967年科學(xué)技術(shù)發(fā)展綱要（草案）》提出逐步研制發(fā)射各種小型、中型氣象火箭、地球物理火箭、高能燃料火箭、人造地球衛(wèi)星、宇宙火箭以及建成完整的中型火箭基地等目標(biāo)。
69年8月，周恩來指示上海搞火箭衛(wèi)星，8月14日批準(zhǔn)701工程及風(fēng)暴一號(FB-1)運載火箭。70年2月將技術(shù)試驗衛(wèi)星、通信衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星與配套地面設(shè)備交機電二局研制（通信衛(wèi)星后轉(zhuǎn)五院）。風(fēng)暴一號在東風(fēng)五號導(dǎo)彈基礎(chǔ)上研制，七機部一院提供圖紙，上海機電二局20所和新江機器廠研制，立足上海原材料、元器件和工藝條件，重新論證總體方案，進行各系統(tǒng)設(shè)計。元器件、材料70％上海配套。火箭得名于67年上海的一月風(fēng)暴造反奪權(quán)事件。大尺寸整流罩，部分鉚接艙改化銑艙，合并某些艙段。鐘表機構(gòu)安全系統(tǒng)。二級游動發(fā)動機輸送系統(tǒng)泵壓式；重新設(shè)計發(fā)動機主活門等。鋁銅合金推進劑儲箱；三軸氣浮陀螺平臺。二級游動發(fā)動機輸送系統(tǒng)改為泵壓式，華東計算技術(shù)研究所研制箭上計算機KS-1。
風(fēng)暴一號直徑3.35米，長32.57米，起飛192679公斤，起飛推力2746千牛。一級推進劑142730公斤，F(xiàn)Y21發(fā)動機工作128.089秒。由四臺切向±10度搖擺FY20發(fā)動機并聯(lián)。二級推進劑36095公斤，F(xiàn)Y23發(fā)動機（基本同YF22，不搖擺），由主發(fā)動機FY22和FY23U游動發(fā)動機組成。FY23U由四臺搖擺發(fā)動機和共用小型渦輪泵組成，分機±60度切向搖擺。主機真空推力716千牛，工作117.41秒；游機真空推力44.13千牛，工作323.41秒。球錐形整流罩長3.144米，直徑2.2米，有效容積5.1立方米。平臺-計算機方案，控制一二級關(guān)機時間使衛(wèi)星運行周期偏差最小；視速度作為關(guān)機特征量。鐘表機構(gòu)自動延時一二級空中自行炸毀。典型飛行程序，T+0秒火箭起飛，7程序轉(zhuǎn)彎，123.156一級關(guān)機預(yù)令，125.856一級關(guān)機二級主發(fā)點火，126.856一級分離二級游發(fā)點火，137.156整流罩分離，233.622二級主發(fā)關(guān)機，416.822二級游發(fā)關(guān)機，421.822星箭分離二級反推，422.322二級反推轉(zhuǎn)動，423.702控制系統(tǒng)斷電飛行結(jié)束。華東計算所69年開始研制箭載計算機，72年KS-1箭載計算機用于風(fēng)暴一號。75年KS-1A用于風(fēng)暴。 

風(fēng)暴一號飛行：70年11月第一枚地面試驗火箭出廠，12月酒泉地面試車。以后每批次僅生產(chǎn)一枚。稱為I狀態(tài)。
72年4月14日02批第一枚試驗火箭酒泉第一實驗部。低彈道試驗，落點新疆庫爾勒以南。8月8日上午發(fā)射前5小時平臺翻轉(zhuǎn)180度，不卸燃料搶修成功。10日8:32酒泉02批火箭發(fā)射基本成功，試驗配重模擬衛(wèi)星1050公斤。彈頭三天后找到，總理甚至提醒是不是打出國了。資料判斷沒有打到庫爾勒，而是后面的馬蘭以北紅山山區(qū)，彈頭偏右。偏航后，經(jīng)鄯善縣以南艾丁湖到托克遜西北飛去。火焰山前進公社發(fā)現(xiàn)整流罩，艾丁湖許多彈頭碎片。最后在托克遜西北20余公里一個河灘找到彈頭罐體。平臺漂移導(dǎo)致誤差185公里。此次是彈道飛行，考驗火箭性能。

風(fēng)暴一號I狀態(tài)：之后減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量、滑行方案、提高發(fā)動機調(diào)整精度和推進劑充分利用等多項，運載能力增加50%。73年1個月測試發(fā)射03批，故障嚴(yán)重用了118天。73年9月18日20:12酒泉138工位發(fā)射03批，701-03任務(wù)，長空一號衛(wèi)星首次飛行，重1138公斤。二級游動發(fā)動機燃?xì)獍l(fā)生器故障沒有啟動，154秒失控自毀，連同衛(wèi)星殘骸墜落于甘肅省臨洮縣境內(nèi)。
74年7月測試檢查上百個質(zhì)量問題，04批二級火箭飛行到近200秒，主發(fā)動機故障，殘骸散落于廣西橫縣、博白一帶。事后發(fā)動當(dāng)?shù)?0多萬群眾搜索，收集火箭、衛(wèi)星殘骸共125件。這次飛行試驗中，張春橋聽取發(fā)射準(zhǔn)備情況時說要警惕“衛(wèi)星上天，紅旗落地”。
7月12日21:55發(fā)射04批，1108公斤長空一號。近200秒，二級主發(fā)動機故障，殘骸散落于廣西橫縣、博白一帶。事后發(fā)動當(dāng)?shù)?0多萬群眾搜索，收集火箭、衛(wèi)星殘骸共125件。這次飛行試驗中，張春橋聽取發(fā)射準(zhǔn)備情況時說要警惕“衛(wèi)星上天，紅旗落地”，流傳一時。
75年05批和06批。76年07批計算機沒有發(fā)出關(guān)機，遠(yuǎn)地點高出1756公里僅基本成功，08批游機故障未入軌。

長空一號電子偵察衛(wèi)星：701工程研制電子偵察衛(wèi)星，代號CHK-1。收集地面雷達(dá)等數(shù)據(jù)，對外稱技術(shù)實驗衛(wèi)星（JS-1），設(shè)計壽命7天，實際工作能達(dá)到10天以上。上海機電二局研制，70-76年共研制8顆，上天3顆均未達(dá)到設(shè)計目標(biāo)，81年計劃中止。上海汽輪機廠701車間研制生產(chǎn)，78年改名華銀，82年改上海衛(wèi)星工程研究所。東風(fēng)場史館、哈工大航天館各保存一顆實物。首次使用計算機，程控為主，地面遙控為輔。雙頻信標(biāo)機兼跟蹤、遙測、數(shù)傳綜合利用，三軸穩(wěn)定，使用TTL集成電路，銀鋅電池重達(dá)473.5公斤。美國命名JSSW (Ji Shu Shiyan Weixing or "Technical Test Satellite")，PRC 3（China 3）。
75年7月飛行，重1107公斤，近地點187公里，遠(yuǎn)地點474公里，傾角69.027度，周期91.02分，9月14日正常隕落。
75年12月飛行，重1108公斤，近地點184公里，遠(yuǎn)地點387公里，傾角68.991度，周期90.22分，76年1月27日隕落。
76年8月飛行，重1108公斤，近地點191公里，遠(yuǎn)地點2145公里，傾角69.166度，周期108.44分，78年11月25日隕落。

風(fēng)暴一號III狀態(tài)：風(fēng)暴一號II狀態(tài)是導(dǎo)彈，下文敘述。78年決定風(fēng)暴一號一箭三星發(fā)射，利用II狀態(tài)導(dǎo)彈備份產(chǎn)品改裝，稱為風(fēng)暴一號III狀態(tài)，孫敬良總師。適逢航天計劃調(diào)整，取名新長征一號，XCZ-1。79年7月28日05:28發(fā)射，2級游機297秒提前關(guān)機，自毀。箭體寫著FB-1（III），型號次數(shù)XCZ-1-01。二級80年起改用YF24發(fā)動機，與FY23基本相同，制導(dǎo)控制系統(tǒng)與長征二號Ｃ基本相同。與長征二號主要不同處在于火箭頭部。81年9月20日05:28一箭三星發(fā)射成功，新長征一號火箭，箭體XCZ-1，生產(chǎn)序號1802。 

地面測試發(fā)控：程序控制的自動化測試方案；后來使用箭載計算機測試方案。地面設(shè)備研究所同上海機械學(xué)院七十年代初合作研制成功激光瞄準(zhǔn)儀，作用距離100米以上；方位角用數(shù)字顯示，并可傳輸打印。瞄準(zhǔn)儀還有隨風(fēng)搖擺跟蹤裝置，在大風(fēng)下，火箭來回擺動時仍可捕獲與跟蹤目標(biāo)。

大推力發(fā)動機試車臺：69年建成投產(chǎn)。主體工程高59米，長41米，最大寬為22米，建筑面積39.6千平方米。上海七十年代初建設(shè)大推力級大型試車臺。全箭系留試車臺有推進劑系統(tǒng)、氣源及配電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、水平測試及垂直測試系統(tǒng)、有線測量系統(tǒng)及無線測量系統(tǒng)等22個系統(tǒng)組成。鐵塔高30米，箭體翻轉(zhuǎn)坑深17.5米，30噸懸臂吊，33米深導(dǎo)流槽，地下23米深五層建筑均為鋼筋混凝土的整體澆注。正面兩根高33米、截面2×2平方米的鋼筋混凝土立柱。

701試驗設(shè)備：火箭發(fā)動機配套試車臺代號7013工程。半敞開式，設(shè)備安裝在試車臺倒流糟兩側(cè)。72年7月竣工。上海汽輪機廠鍋爐研究所實驗工場改建為上海衛(wèi)星工程研究所509工程。有屏蔽室和電磁波吸收室。80年2月建成衛(wèi)星大型地面試驗室，安裝跌落式?jīng)_擊臺、離心機和空間模擬器，16噸大型電磁振動臺。

實踐二號科學(xué)試驗衛(wèi)星：代號SHJ-2。楊嘉墀總師。高能帶電粒子環(huán)境、太陽高能電磁輻射、地球－大氣輻射和大氣密度等綜合探測。有效載荷半導(dǎo)體電子單向強度探測器、質(zhì)子單向強度探測器、閃爍計數(shù)器、太陽紫外輻射計、太陽X射線探測器、長波紅外輻射計、短波紅外輻射計、地氣紫外背景輻射探測器、熱電離計、磁強計、太陽角計、紅外地平儀等。試驗太陽電池陣對日定向姿控和大容量數(shù)據(jù)存貯，延時遙測，跟蹤和遙測合用射頻通道超短波統(tǒng)一系統(tǒng)，無源主動溫控制，多扇百葉窗調(diào)溫。11種探測儀器，重257公斤。主體外接圓直徑1.23米、高1.1米八面棱柱體，相互隔開4側(cè)面各一塊矩形太陽電池帆板，其余 4面百葉窗。發(fā)射時帆板下垂靠在4側(cè)面，入軌后張開與衛(wèi)星頂面平齊，對日自旋穩(wěn)定。近地點237公里，遠(yuǎn)地點1622公里，傾角59.5度，周期103.4分。
實踐二號甲：電離層探測信標(biāo)衛(wèi)星。77年秋決定一箭雙星，臨時研制二甲，沒有姿控和遙測系統(tǒng)。近地點237公里，遠(yuǎn)地點1629公里，傾角59.5度，周期103.6分。重480kg，銀鋅電池供電。信標(biāo)機高頻16.2 mhz和40.5mhz，其中16.2跟蹤信標(biāo)用，地面站分別接收多普勒頻移和法拉第旋轉(zhuǎn)信號，反演電離層積分電子濃度。設(shè)計壽命半年，實際工作52天。
實踐2號乙：無源雷達(dá)定標(biāo)試驗衛(wèi)星，發(fā)射前臨時增加的衛(wèi)星。近地點228公里，遠(yuǎn)地點1519公里，傾角59.4度，周期102.4分。直徑4米氣球作引導(dǎo)光學(xué)信標(biāo)，軌道直徑3米，直徑0.45米金屬球作地面雷達(dá)標(biāo)校用。兩球間用600米絲繩連接。氣球裝升華物和少量殘余氣體，入軌釋放后膨脹，聚酯鍍鋁表面很亮，引導(dǎo)雷達(dá)便于搜尋發(fā)現(xiàn)金屬球。

中低軌道衛(wèi)星測控網(wǎng)：類似回收衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)。主要區(qū)別是雙頻頻移測速儀與遙測系統(tǒng)設(shè)備合一。西安無線電技術(shù)研究所和太華科學(xué)儀器廠研制生產(chǎn)。

長征二號運載火箭：東風(fēng)五號導(dǎo)彈70年6月完成設(shè)計，在此基礎(chǔ)上改制長二，70年七機部屠守鍔主持研制。學(xué)習(xí)上海701大會戰(zhàn)，70年展開705大會戰(zhàn)，加速洲際導(dǎo)彈、長二火箭、返回衛(wèi)星的研制，爭取當(dāng)年十一前上天。后要求72年春發(fā)射，178個單位參加，火箭不少技術(shù)難關(guān)未攻克。72年4月改73年一或二季度，計劃仍然沒有實現(xiàn)。
長二原設(shè)計運載能力只有返回式衛(wèi)星結(jié)構(gòu)重量55％，增加運力是關(guān)鍵。選擇東五二級方案，二級主發(fā)動機和游動發(fā)動機同時工作，關(guān)閉主機后游發(fā)獨立工作到衛(wèi)星入軌，運載能力提高500公斤，但入軌點航程較遠(yuǎn)。10項措施減重，一級減400公斤，二級減300公斤，使整體運載能力提高300公斤以上。
平臺-計算機制導(dǎo)，長31.17米，最大直徑3.35米，起飛重量約190噸。一級4臺并聯(lián)可搖擺液體發(fā)動機，起飛推力282噸。二級1臺游發(fā)，1臺渦輪泵4個可搖擺推力室及相應(yīng)部件組成，總推力4.7噸，用于姿態(tài)控制。
211廠（首都機械廠）生產(chǎn)01批東五導(dǎo)彈共6發(fā)，其中后4發(fā)改成長二火箭。74年11月5日13時酒泉發(fā)射返回衛(wèi)星，一分鐘準(zhǔn)備后星上大部分儀器斷電，離點火口令下達(dá)13秒停止發(fā)射，衛(wèi)星地面綜合控制臺電源容量較小，脫落插頭長線電纜電壓下降過大，造成星上電壓不夠而斷電。更改脫落插頭供電方式重新啟動，衛(wèi)星工作正常。17點40分第二次發(fā)射，起飛6秒出現(xiàn)越來越大俯仰擺動，姿態(tài)失穩(wěn)。20秒安全自毀系統(tǒng)啟動，火箭自毀。地面安全指揮員發(fā)出安全爆炸指令比火箭自毀指令晚了0.4秒。衛(wèi)星及火箭殘骸墜毀發(fā)射塔東南方不到一公里范圍內(nèi)。測量數(shù)據(jù)分析結(jié)合殘骸解剖，幸運找到出問題的一小節(jié)導(dǎo)線，試驗證明為故障原因。火箭控制系統(tǒng)俯仰速率陀螺通道一根導(dǎo)線暗傷，過程中因振動導(dǎo)線短路，俯仰通道失穩(wěn)。此次是東五Y3彈，改成長二Y1火箭。

154二期工程：返回衛(wèi)星使用，中、低軌道測控。主動段東風(fēng)154二期無線電測量系統(tǒng)、單脈沖雷達(dá)、光學(xué)設(shè)備組成。入軌段南方四站測量。二期增加長春、閩西、拉薩，兩個活動站和回收測控站。長春站團級，中心控制站。渭南和北京指揮中心。拉薩、長春等測控臺站配備時統(tǒng)設(shè)備、數(shù)傳設(shè)備、語音調(diào)度設(shè)備等。閩西站大站，團級。76年第26試驗訓(xùn)練基地成立，即西安測控中心。地球軌道測量160型電影經(jīng)緯儀、150光學(xué)經(jīng)緯儀。930時統(tǒng)。地面站小型輕便廣角目視跟蹤儀器（光學(xué)打印經(jīng)緯儀），一人一鏡，多個配置。光學(xué)跟蹤經(jīng)緯儀，人造衛(wèi)星跟蹤攝影機。

返回式衛(wèi)星：中科院66年成立返回衛(wèi)星總體組。66年初，七機部八院王希季主持總體方案論證，研制兩步走，第一步在軌運行1天1.5噸試驗返回式衛(wèi)星，第二步在軌運行6天1.8噸應(yīng)用型衛(wèi)星。八院型號叫解放一號，七機部叫尖兵一號。66年9月返回衛(wèi)星總體方案論證會，確定任務(wù)分工和研制進度，要求火箭于69年9月底做好準(zhǔn)備，國慶20周年發(fā)射上天。67年9月召開尖兵一號大總體協(xié)調(diào)會，45個單位參加。20基地負(fù)責(zé)衛(wèi)星發(fā)射、測控、回收。測控、回收任務(wù)下達(dá)給第6試驗部。68年2月中科院衛(wèi)星工程任務(wù)移交國防科委五院。衛(wèi)星棱鏡掃描式相機拍攝地物圖像，增加恒星相機攝影定位功能。采用大容積的返回艙，成為可適用多種返回式衛(wèi)星的公用艙。68年起研制降落傘系統(tǒng)，直到70年以后才獲得成功。69年選定返回場四川遂寧市。70年705大會戰(zhàn)，72年春發(fā)射，72年改73年一季度。尖兵一號是照相偵察返回式衛(wèi)星，705工程衛(wèi)星。尖兵一號共4顆試驗型，其中第1顆失敗。
尖兵一號是照相偵察返回式衛(wèi)星，屬于黑衛(wèi)星，直到最近才解密關(guān)鍵數(shù)據(jù)。雖然地球人都知道尖兵這個軍用代號，至今官方還沒有正式公開，叫做返回式衛(wèi)星0號試驗型，F(xiàn)SW-0，返回、試驗、衛(wèi)星的意思。曾用過返回式一號，F(xiàn)SW-1。由于名稱、代號多次變動，中文代號、英文代號隨之變動，出現(xiàn)各種各樣的混淆。

返回式衛(wèi)星0號試驗型：FSW-0，第一代國土普查衛(wèi)星。尖兵一號，也叫返回式一號，F(xiàn)SW-1。01批共4顆試驗型。11個分系統(tǒng)，有效載荷、結(jié)構(gòu)、熱控、姿控、程控、遙測、遙控、跟蹤、天線、回收及電源分系統(tǒng)。被動熱控，起飛質(zhì)量1800kg，在軌運行3天。形狀羽毛球狀的鈍頭截錐體，最大直徑2.2米，總長3144毫米，頭部半錐角10度，由儀器艙和回收艙組成。容積7.6 立方米，返回有效載荷260千克。回收艙外部燒蝕材料。前3顆無源搭載輻射劑量探測，塑料核徑跡探測器測量回收艙內(nèi)重核粒子強度、核乳膠測量回收艙內(nèi)質(zhì)子、電子和a粒子等，劑量計探測X射線和g射線的劑量。 

返回式衛(wèi)星相機：67年1月決定160甲片星相機，160乙片地物相機。甲片中科院化學(xué)所，乙片保定膠片廠，74年試生產(chǎn)，達(dá)到并超過指標(biāo)。67年11月，由長春光機所、公安部811廠、北京工業(yè)學(xué)院組成相機工程處，王大珩領(lǐng)導(dǎo)研制相機。508所棱鏡掃描式全景地物相機，分辨率20米。衛(wèi)星近地點170公里地面分辨率10米，采用線對分辨率，是單線分辨率（或光電成像衛(wèi)星CCD象元分辨率）的兩倍。一臺棱鏡掃描式全景相機。

FG14返回式衛(wèi)星制動火箭發(fā)動機:1974~1987年間，10次全部成功（SpaB-68返回制動，球徑680mm，工作時間19s。75年至今28次成功送回地面）。FG23返回式衛(wèi)星制動球型火箭發(fā)動機，F(xiàn)G14改。87~93年5次參加返回式。

返回衛(wèi)星防熱：姜貴慶等開展熱防護和內(nèi)部溫度計算、防熱涂層燒蝕計算的課題研究，提出低溫碳化燒蝕材料熱分析計算和防熱涂層燒蝕計算的方法，建立涂層燒蝕計算數(shù)學(xué)模型，為涂層防熱設(shè)計計算提供理論依據(jù)。

第1顆返回衛(wèi)星：75年11月26日11時30分。8分鐘后星箭分離。根據(jù)遙測數(shù)據(jù)，以箭上慣性坐標(biāo)系為參考，計算出分離點軌道參數(shù)為：傾角63，近地點181km，遠(yuǎn)地點487km。稍后外測雷達(dá)參數(shù)為：傾角62度57’，近地點174km，遠(yuǎn)地點490km。近地點177公里，遠(yuǎn)地點479公里，周期91.1分，傾角63度，1790千克。回收600近181遠(yuǎn)495。遂寧回收場區(qū)縱向（衛(wèi)星返回軌跡方向）±116公里，橫向（衛(wèi)星返回軌跡垂直方向）±288公里的地域。3天返回，返回艙裙部和部分儀器被燒壞，落點偏差較大，貴州省六枝營盤公社回收（東經(jīng)105度30分47秒，北緯26度13分39秒），接近硬返回。60Kg膠卷2Km照片，片盒破碎，部分膠片曝光。對所有回收物都進行仔細(xì)檢查和測試，對燒壞的裙部和碎片金相分析；返回艙微型磁記錄的數(shù)據(jù)進行處理和分析。飛行器總體設(shè)計部返回衛(wèi)星總體室負(fù)責(zé)人孔祥才75年組織力量研究。75年5月確定相應(yīng)改進措施。

第2顆返回衛(wèi)星：76年，完好無損，近159遠(yuǎn)489周期91.1分59.4度1812千克(1790/600/172/492/59.5)，遂寧回收場區(qū)調(diào)整為縱向±90公里，橫向±250公里長方形區(qū)域。兩套160乙片。76年12月7日12時22分，離點火2分鐘，擺桿失靈。3戰(zhàn)士爬到30米高塔頂成功用手?jǐn)[動擺桿，然后跑回到地下室，僅用5分鐘完成任務(wù)。但是此時已超過預(yù)定發(fā)射時間十多分鐘。空間飛行器總體設(shè)計部負(fù)責(zé)返回式衛(wèi)星綜合測試的鄭松輝，建議繼續(xù)發(fā)射。衛(wèi)星在最佳時間內(nèi)發(fā)射了。入軌后姿態(tài)控制系統(tǒng)耗氣量偏大，擔(dān)心3天后返回姿態(tài)調(diào)整用氣量不夠；擔(dān)心消除引起返回艙姿態(tài)偏差的干擾所采取的措施失靈。現(xiàn)場指揮員決定仍按3天回收安排，并根據(jù)艙內(nèi)壓力調(diào)整兩艙解鎖指令時刻。10日第47圈，遙控站發(fā)出姿態(tài)調(diào)整指令，接著遙控站準(zhǔn)時發(fā)出兩艙解鎖指令，兩艙解鎖同時，兩臺回收時間控制器啟動，依次發(fā)出起旋火箭點火、制動火箭點火、消旋火箭點火、回收信標(biāo)機開機等指令，返回艙按預(yù)定軌道飛向地面。渭南測控中心利用雷達(dá)測得制動火箭熄火后的外測數(shù)據(jù)進行計算，根據(jù)回收控制判別準(zhǔn)則發(fā)出遙控指令，切換成“過載～時間”控制。返回艙軸向過載6.5g時，過載開關(guān)觸點閉合，再次啟動時間控制器。此后時間控制器依次發(fā)出彈射底蓋及制動火箭殼體、彈引導(dǎo)傘、減速傘分離、拉出主傘等信號。返回艙乘主傘以每秒14米左右的速度在四川預(yù)定回收區(qū)內(nèi)安全著陸，返回艙及艙內(nèi)儀器設(shè)備完好無損。

第3顆返回衛(wèi)星：78年，首次按計劃攝影。兩套160乙片、170黑白紅外負(fù)片和180彩紅外底片。近167遠(yuǎn)509周期91.2分57度1810千克（回收650/近169/遠(yuǎn)488）。

671二期工程：返回衛(wèi)星使用渭南等4個站。跟蹤測軌、遙測、遙控、數(shù)據(jù)處理、回收、時間統(tǒng)一、通信和調(diào)度指揮系統(tǒng)組成。新建長春、閩西、拉薩測控站，第一、第二活動站和回收測控站。七機部504所、上海科學(xué)儀器廠雙頻測速儀；南京天文儀器廠大型折反射人造衛(wèi)星攝影機；七機部704所、289廠中低速率遙測系統(tǒng)；上無13廠測控計算機；17所遙控系統(tǒng)。70年代初衛(wèi)星測量部成立軌道室，返回衛(wèi)星測控軟件系統(tǒng)12部分組成，包括總聯(lián)、信息交換、數(shù)據(jù)預(yù)處理、初軌確定、軌道改進、軌道預(yù)報、數(shù)據(jù)注入、時間校正、衛(wèi)星壽命計算、返回軌道預(yù)測、遙測數(shù)據(jù)處理和模擬等。75年9月，西北綜合導(dǎo)彈試驗基地衛(wèi)星測量部編，歸國防科委直接領(lǐng)導(dǎo)。
71年起加快無線電單邊帶通信系統(tǒng)建設(shè)。以渭南為中心，溝通至長春、膠東、閩西、湘西、拉薩、喀什、第一活動站、第二活動站和回收站的無線電通信網(wǎng)絡(luò)。以湘西為局部網(wǎng)絡(luò)中心，溝通至海南、南寧、昆明的無線通信。增配短波單邊帶收發(fā)信機、無線數(shù)傳機和無線通信車。初步形成以有線為主、無線為輔的衛(wèi)星測控通信網(wǎng)絡(luò)。
測控站對衛(wèi)星跟蹤觀測，數(shù)據(jù)處理，計算初軌并修正，計算精軌，作出預(yù)報，計算時間校正量，選擇回收圈，預(yù)報發(fā)出回收調(diào)姿、分離指令的時間及粗略落點；接收并處理遙測數(shù)據(jù)，對其中部分參數(shù)實時處理；對衛(wèi)星發(fā)出遙控指令，以控制星上部分設(shè)備開（關(guān)）機，校準(zhǔn)星上的計時裝置；根據(jù)軌道壽命和遙測參數(shù)兩個因素，判斷衛(wèi)星是否需要應(yīng)急回收，執(zhí)行運行段安全控制任務(wù)；衛(wèi)星回收段完成再入控制、跟蹤觀測、再入彈道計算、安全判斷和安全控制等任務(wù)。
跟蹤測軌系統(tǒng)154Ⅱ乙跟蹤雷達(dá)和701-5無源引導(dǎo)雷達(dá)，雙頻多普勒頻移測速儀替換一期單頻。衛(wèi)星2個互成一定比例的高穩(wěn)定頻率信標(biāo)源。實時遙測系統(tǒng)低速率編碼，實時傳送衛(wèi)星上各系統(tǒng)工作狀況及測量參數(shù)。延時遙測系統(tǒng)用星上磁帶機，中速率編碼遙測系統(tǒng)。七機部遙測設(shè)備研究所設(shè)計，巴山儀器廠生產(chǎn)。遙控指令和注入數(shù)據(jù)，均以編碼形式傳送。

返回場：四川遂寧市為中心。長二最大入軌周期偏差8秒，飛行3天返回橫向偏差150公里，8天400公里，增加備用回收場。衛(wèi)星回收由星上控制系統(tǒng)與地面測控系統(tǒng)配合完成。衛(wèi)星測控中心控制指令。第一、第二活動站發(fā)出遙控指令，返回艙按計劃再入大氣層。第二顆有5臺超短波定向車。4架載有定向羅盤的直升機在返回前半個小時先后起飛，預(yù)定待命點上空盤旋。地面搜索分隊帶中波定向儀。中午時分，預(yù)定著落區(qū)上空傳來一聲低沉的轟雷聲。從西北方向飛來一個黑點分成兩個，其中一個（返回艙的防熱罩）一閃一閃地下降得快一些，落在一條公路邊。另一個黑點（返回艙）后面拖著一具降落傘，徐徐下降。最后降落在山坡上的一塊菜地里。返回艙著陸后3分鐘，直升機不到100米坡頂著陸。

東方紅傳•生物衛(wèi)星
581組生物航天：1957年11月，蘇聯(lián)第二顆人造衛(wèi)星乘客是一條叫做萊卡的小獵狗，由此，中國衛(wèi)星計劃一開始就考慮裝載生物。58年10月成立由蔡翹領(lǐng)導(dǎo)的軍事醫(yī)學(xué)科學(xué)院宇宙醫(yī)學(xué)研究組，進行宇宙生物研究。59年12月制定計劃，提出65年完成人在宇宙飛行中的醫(yī)務(wù)保障研究。60年軍事醫(yī)學(xué)科學(xué)院正式組建航空醫(yī)學(xué)研究室，《中蘇兩國共同進行和蘇聯(lián)幫助中國進行的重大技術(shù)項目》草案，將“火箭飛行中的生物(狗)生命保障系統(tǒng)的研制與訓(xùn)練”課題列入項目。1961年4月12日加加林進入太空。61年6月3日起共組織12次星際航行座談會，為載人航天作準(zhǔn)備，64年結(jié)束。1961年，秘密挑選過宇航員，20多人集中在十一航校，幾個月后回原單位，理由是改裝米格21，體檢沒過關(guān)。61年中科院生物物理所承擔(dān)探空計劃中的宇宙生物學(xué)部分，發(fā)展生物探空火箭計劃，要求62－65年完成動物進入太空的地面模擬試驗與生命保障措施，65-68年完成宇航員地面模擬試驗與生命保障措施。63年將宇航員部分調(diào)整為暫緩研究。64年5月軍事醫(yī)學(xué)科學(xué)院成立航空宇宙醫(yī)學(xué)研究所，9個研究室。以人體實驗為中心，輔以動物實驗，重點開展航空航天醫(yī)學(xué)工程的研究。64年1月，衛(wèi)生部制定的《宇宙醫(yī)學(xué)發(fā)展十年規(guī)劃》列入國防科委科研規(guī)劃，由總后軍事醫(yī)學(xué)科學(xué)院抓總。65年衛(wèi)星十年規(guī)劃中，包括飛船等。

中科院生物探空：58年9月成立中科院生物物理研究所負(fù)責(zé)放射生物學(xué)和宇宙生物學(xué)研究。生物物理所主要任務(wù)是研究有機體的物理及物理化學(xué)過程，研究外界物理因素在不同條件下對有機體的影響，并闡明其機制。第一步開展原子能和平利用，動植物增產(chǎn)及新品種培育和輻射防護，高空探測中重力和宇宙射線對生物的影響等研究。貝時璋領(lǐng)導(dǎo)，成立581組生物小組，研究人和生物太空飛行環(huán)境因素，當(dāng)時叫宇宙生物學(xué)，現(xiàn)在叫空間生命科學(xué)。生物小組在躍進成果展覽會保密館展出一個生物火箭頭模型，展出佩戴測試設(shè)備的小狗。生物小組成立宇宙生物學(xué)研究室，開展高空探測中的生物學(xué)問題研究。五年規(guī)劃目標(biāo)是找出高空探測外界環(huán)境因素對生物的影響，首先是超重和失重影響，從生理、生化、形態(tài)等方面研究，找出防護方法。下設(shè)宇宙力學(xué)、低壓供氧和溫度、宇宙輻射、生化檢驗、動物訓(xùn)練及挑選、工程技術(shù)等研究組。隨后以動物實驗為主，開展了一系列重力、密閉環(huán)境有關(guān)的模擬研究。建成了動物離心機、振動、低壓、溫度、生化和動物訓(xùn)練等實驗室。實施生物探空火箭計劃，利用T-7A火箭進行生物試驗。65年擴充為三個研究室，分別承擔(dān)生物實驗研究，動物的挑選訓(xùn)練和總體規(guī)劃設(shè)計工作。66年科研人員百余人。

T-7A（S1）生物火箭：探空七號甲生物Ⅰ型試驗火箭。61年中科院生物物理所承擔(dān)探空計劃中的宇宙生物學(xué)部分，63年提出T-7A（S1）研制要求。換生物Ⅰ型箭頭，重1.144噸，最大飛行高度76公里。64年7月19日第一枚發(fā)射成功，65年6月發(fā)射成功2枚。3次高度60－70公里，箭頭降落傘回收，白鼠等實驗動物全部活著返回。箭頭重122公斤，由密封生物艙、遙測艙和回收艙組成。生物艙下段2只固定大白鼠、2只可自由活動大白鼠和4只小白鼠，12支生物試管裝果蠅、須酶等。上段攝影系統(tǒng)。2批3枚。T7A生物火箭一發(fā)造價100萬至120萬元人民幣。

T-7A（S2）生物火箭：生物Ⅱ型箭頭重170公斤。八院65年10月研制，起飛重量1.325噸。66年7月15日和28日，安徽廣德2枚發(fā)射成功，飛行高度68.70公里，雌狗“小豹”和“珊珊”活著回收。驗證密封生物艙結(jié)構(gòu)和生活保障系統(tǒng)等。箭頭直徑0.6米，由密封生物艙和回收艙等組成。生物艙上段磁記錄器，下段裝攝影系統(tǒng)、生命保障系統(tǒng)和實驗生物（含4只大白鼠）。生物艙完全滿足動物近30分鐘飛行需要。期間小狗耗氧量測定約每小時3～6升。溫度保持24攝氏度左右，1個大氣壓左右，二氧化碳濃度不超過1%。降落傘面積58平方米，每秒8米速度距發(fā)射地約40千米山區(qū)安全著陸，約40分鐘后取回小豹。新的狗生物艙火箭沒有發(fā)射，起飛1350千克，可將180千克發(fā)射到約70千米。小狗北京展出，后因無人看管，中科院不知其下落。實際上去了宇宙醫(yī)學(xué)所。

和平一號探空火箭：58年秋，中科院與五院聯(lián)合制定和平一號地球物理火箭探空計劃，爭取國慶十周年發(fā)射，中科院裴麗生、五院梁守?負(fù)責(zé)，五院劉秉彥負(fù)責(zé)靶場掛勾問題。59年5月4日，錢學(xué)森和平一號協(xié)作分工會議，就遙測系統(tǒng)、箭上儀器、結(jié)構(gòu)設(shè)計、彈道測量與靶場掛鉤問題作了具體安排。后來任務(wù)轉(zhuǎn)為T7A電離層探測火箭研制。65年研制和平一號生物火箭，采用退役東風(fēng)2導(dǎo)彈改裝，酒泉發(fā)射，射高300公里，生物艙容積1立方米，1猴2狗和其他生物，計劃68年發(fā)射。回收載荷1500公斤，空投試驗成功。67年又研制了2450公斤回收載荷系統(tǒng)，70年6月空投試驗成功，沒有使用。67年冬完成生物火箭頭并查看發(fā)射，68年文革混亂，取消發(fā)射任務(wù)。

651規(guī)劃載人航天：65年5月，錢學(xué)森提出發(fā)展載人飛船，人造衛(wèi)星上天十年后發(fā)射兩艘無人試驗飛船。65年中央專委第13次會議原則同意79年發(fā)射第一艘載人飛船設(shè)想。中科院生物物理研究所提出的生物衛(wèi)星系列叫躍進號，包括兩艘躍進號無人宇宙飛船。袁樹芝負(fù)責(zé)論證載人飛船方案，組成飛船設(shè)計組，先后提出兩個論證方案，安排近200項研究課題。生物衛(wèi)星為發(fā)展載人飛船、載人空間站服務(wù)的前期研究工作，為載人飛行積累數(shù)據(jù)和資料。65年10月651會議上，中科院編制了生物衛(wèi)星系列，編制宇宙飛船力量不夠。中科院想自己搞飛船，錢學(xué)森主張七機部搞。飛船問題只提了一句，議而未決。
中央專委認(rèn)為可以上馬飛船，66年初，中央專委羅舜初委托軍事醫(yī)學(xué)科學(xué)院蔡翹、中科院生物物理所貝時璋、中國醫(yī)學(xué)科學(xué)院副院長沈其震三人商討、制定飛船規(guī)劃。貝時璋力主先上生物衛(wèi)星，再上飛船；蔡翹力主第一次就載人。最后決定視技術(shù)進展而定，不排除發(fā)射一至兩個生物衛(wèi)星。66年春召開宇宙飛船規(guī)劃會議，最終形成“載人宇宙航行規(guī)劃宇宙醫(yī)學(xué)宇宙生物學(xué)部分（初稿）”規(guī)劃文件，設(shè)想在1973～1975年發(fā)射第一艘載人宇宙飛船，實現(xiàn)首次載人宇宙航行。提出為確保宇航員安全和活動，必須解決的主要技術(shù)關(guān)鍵問題有生命保障、返回和救生的醫(yī)學(xué)保障、宇航員的選拔訓(xùn)練與醫(yī)務(wù)保證、人－機關(guān)系、生物遙測和數(shù)據(jù)處理等。主要措施中提出籌建宇宙醫(yī)學(xué)和宇宙生物學(xué)研究中心及大型模擬設(shè)備的規(guī)劃。6月28日委托蔡翹重新審改規(guī)劃文件。 

東方紅傳•國家旅行計劃
曙光一號飛船：67年5月，聶榮臻指示第一顆衛(wèi)星基礎(chǔ)上要搞氣象衛(wèi)星、宇宙飛船。68年1月8日召開第一艘載人飛船總體方案設(shè)想論證會，錢學(xué)森建議第一艘載人飛船命名曙光一號。王希季提出一種載人飛船初步方案。初級飛船，生命保障系統(tǒng)和環(huán)境控制系統(tǒng)由宇宙醫(yī)學(xué)及工程研究所承擔(dān)，先制定研制方案及相應(yīng)計劃。最后擬定五人方案，因為毛澤東希望人多點。錢學(xué)森又布置三人或兩人供對比，6月5日，提出《“曙光”一號醫(yī)學(xué)、分系統(tǒng)方案（草案）》，沒開論證會。68年2月起，醫(yī)學(xué)總體方案組提出生命保障大、小循環(huán)醫(yī)學(xué)及工程、工效、救生、電子、設(shè)備、選拔訓(xùn)練航天員和醫(yī)監(jiān)各分系統(tǒng)初步方案設(shè)想，研制指導(dǎo)思想和任務(wù)，醫(yī)學(xué)、生物學(xué)實施的技術(shù)途徑，研制進度，地面模擬設(shè)備及地面實驗方案，地面跟蹤觀測船、站，發(fā)射靶場、回收點的醫(yī)學(xué)技術(shù)要求，航天員工作程序，重量、體積、功耗的分配意見，以及任務(wù)分工以外的諸如航天員個人攜帶物品、專用車輛等研制要求。然后按照專業(yè)分工進行調(diào)研、制定分系統(tǒng)方案。曙光一號論證過1、2、3、5人方案。設(shè)想第一次發(fā)射上天兩名宇航員。69年11月召開載人航天具體科研計劃方案討論會，形成曙光一號醫(yī)學(xué)總體方案初稿，共11份文件。69年研制降落傘，71年試驗回收系統(tǒng)成功。回收艙模型重3.4噸，兩具減速傘和3個主傘組成。減速傘錐形帶條傘，單個傘衣面積8平方米，一次收口。主傘環(huán)帆傘，單個傘衣面積334平方米，兩次收口。減速傘彈傘筒開傘，減速傘分離后倒拉式拉出主傘。一共進行10次空投試驗，均成功。類似阿波羅飛船海上濺落回收系統(tǒng)。

714工程：70年4月24日至30日，400多名專家在北京京西賓館參加曙光一號總體方案論證會，提交《“曙光”一號生命保障系統(tǒng)方案》報告，七機部八院展示載人飛船樣圖和模型。東方紅衛(wèi)星發(fā)射成功后，即要求73年把第一艘載人飛船送上天。6月20日《“曙光”一號載人飛船醫(yī)學(xué)總體實施方案（初稿）》出臺。70年7月14日毛澤東圈閱選拔航天員報告，確定上馬，后來代號定為714。8月15日，國防科委會議全面落實任務(wù)。11月9日（119會議），七機部北京召開三星一船方案論證會，展示曙光一號全尺寸模型，60多個單位350多名代表參，確定東六作為發(fā)射工具。11月27日，國防科委呈送《關(guān)于研制載人飛船、通訊衛(wèi)星、導(dǎo)航衛(wèi)星的請示報告（草案）》，飛船計劃命名714工程。曙光一號2人駕駛，最長飛行時間8天，爭取73年發(fā)射無人飛船，成功后于74年再發(fā)射載人飛船。71年4月會議決定714工程上馬，并展示航天食品，全尺寸兩艙式飛船模型。類似雙子星座號，外形像個倒扣的大漏斗，由座艙和設(shè)備艙組成。座艙兩個彈射座椅，航天員可以坐在座艙內(nèi)的彈射椅上進行儀器儀表、無線電通信設(shè)備的操作。座艙有儀器儀表、無線電通信設(shè)備、控制設(shè)備、廢物處理裝置，配有食品、水、降落傘等。設(shè)備艙有制動發(fā)動機、變軌發(fā)動機、燃料箱、電源和通信設(shè)備等。

宇宙醫(yī)學(xué)及工程研究所：生命保障系統(tǒng)和環(huán)境控制系統(tǒng)定為飛船關(guān)鍵課題，先確定方案，才能展開飛船研制。65年9月，宇宙醫(yī)學(xué)研究規(guī)劃小組制定《1967年至1975年宇宙醫(yī)學(xué)研究規(guī)劃（草案）》。中國醫(yī)學(xué)科學(xué)院65年重新制定宇宙醫(yī)學(xué)規(guī)劃草案，當(dāng)年進行七晝夜大型聯(lián)機模擬動物（狗）試驗，為動物正式飛向宇宙進行探索性準(zhǔn)備工作。總后一年給航空宇宙醫(yī)學(xué)研究所20萬元，最多30萬元，65年10月要求軍事醫(yī)學(xué)科學(xué)院航空宇宙醫(yī)學(xué)研究所調(diào)出，成立宇宙醫(yī)學(xué)研究機構(gòu)。66年下達(dá)研制航天醫(yī)學(xué)工程環(huán)境模擬設(shè)備任務(wù)。68年4月1日正式成立宇宙醫(yī)學(xué)及工程研究所（即北京航天醫(yī)學(xué)工程研究所），軍隊編制，隸屬空間技術(shù)研究院。抽調(diào)中科院生物物理研究所100余人，和軍事醫(yī)學(xué)科學(xué)院及中國醫(yī)學(xué)科學(xué)院等單位相關(guān)人員組成。負(fù)責(zé)研究在飛船內(nèi)為航天員提供安全且適宜人生活和工作的環(huán)境，并能在緊急狀況下保證航天員的安全。下設(shè)科技、政工、后勤、航天員訓(xùn)練組及9個研究室（組），總體、生命保障醫(yī)學(xué)、生命保障工程設(shè)計、航天軍事活動效率、起飛返回、救生醫(yī)學(xué)防護、醫(yī)用電子儀器、選拔航天員和訓(xùn)練、醫(yī)學(xué)監(jiān)督，若干研究組及一個試驗工廠。編制定員1265人。73年7月24日，五院劃歸七機部建制，取消軍隊番號，宇宙所保留番號。74年1月1日國防科委直接領(lǐng)導(dǎo)宇宙所，75年9月改為航天醫(yī)學(xué)工程研究所。
68年至70年，利用軍事醫(yī)學(xué)科學(xué)院低壓艙、人用離心機（58機）和高低溫等實驗設(shè)備，開展與完成53項主題科研任務(wù)，其中載人醫(yī)學(xué)工程課題20項。天象儀（德國進口，73年開工78年完工）、多功能轉(zhuǎn)椅、電動秋千（74年開工76年完工）、沖擊塔（74年開工84年使用）、變電室、地面彈射救生裝置、模擬失重裝置、高空減壓艙、潛水加壓艙及高溫艙、低溫艙等。68型人用離心機（68機）主機于70年陸續(xù)投產(chǎn)，絕大部分部件76年完成，85年5月通過驗收投入試用。還研制了大、中、小型真空與低壓艙、人體與工程實驗用的振動臺、沖擊臺、跑臺、轉(zhuǎn)椅和等地面實驗設(shè)備。

太空生活模擬實驗艙：蘭州物理所研制。71年9月3日，環(huán)境模擬試驗站正式建設(shè)，代號507工程。建成1、2、3號飛行模擬器實驗室，1、2、3號艙實驗室。密閉實驗艙體積72立方米。艙內(nèi)可調(diào)節(jié)溫度、濕度、壓力、風(fēng)速、氣體成份等因素，變換實驗環(huán)境，并有5個乘員居住的生活設(shè)施及條件，可供較長期實驗使用。75年正式投入使用。曾做過人體實驗2000多人次，其中1次5人在艙內(nèi)進行了較長期的模擬太空人生活實驗。最長一次生活29天。80年代又對實驗艙的控制系統(tǒng)，包括氣體成份控制及凈化、溫度控制等進行了改裝，實現(xiàn)了多參數(shù)的計算機控制。船姿態(tài)控制模擬訓(xùn)練器是早期研制的1臺單項航天模擬訓(xùn)練設(shè)備。包括內(nèi)部環(huán)境、外部視景和控制機構(gòu)等部分，通過模擬飛船姿態(tài)與控制程序的方法訓(xùn)練航天員。
生保醫(yī)學(xué)工程實驗艙模擬載人飛船內(nèi)外環(huán)境和進行航天員生命保障醫(yī)學(xué)工程實驗，70年研制航天員生保實驗艙。有主艙與副艙系統(tǒng)。主艙系低真空系統(tǒng)，有效空間可供兩人在其中做實驗。主艙與大型負(fù)壓筒連接，可做爆炸減壓或迅速減壓實驗。副艙是高真空系統(tǒng)，采用了溫度自適應(yīng)控制技術(shù)。77年投入使用。 

航天服：71年7月艙內(nèi)航天服、頭盔一型在醫(yī)學(xué)所工廠研制，72年9月完工。8月3日艙外高壓氧氣瓶開始研制，79年底完工。飛船供氣方式獲國家科技進步一等獎。成果展示會有傳感器、氧氣瓶、減壓閥、水蒸發(fā)器、風(fēng)機等。1978年國家科技大會獎第一代航天服，設(shè)計者葛申然、單連國。

航天食品：69年5月，507所與輕工業(yè)部發(fā)酵食品研究所、上海益民食品一廠、四廠和梅林罐頭食品廠為主，另有20多家單位參加，成立航天食品研究組，代號7204任務(wù)組，以上海益民食品一廠為主基地，按科研、設(shè)計和工藝三結(jié)合方式展開工作。三種航天食品系列，其中一種常態(tài)航天食品，還有應(yīng)急飛行食品和救生食品，一共試制出200多種主食、副食、飲料、壓縮食品、半固體食品。

航天鍛煉員：59年3月，衛(wèi)戍區(qū)抽調(diào)21名符合空勤健康標(biāo)準(zhǔn)的戰(zhàn)士（鍛煉員）到軍事醫(yī)學(xué)科學(xué)院勞動生理研究所參加醫(yī)學(xué)科學(xué)人體試驗任務(wù)，模擬飛船活動，空勤灶伙食標(biāo)準(zhǔn)。宇宙所組建后，鍛煉員納編。宇宙醫(yī)學(xué)及工程研究所68年挑選航天鍛煉員展開試驗研究。鍛煉員要求身高170厘米左右，體重60至65公斤。模擬太空飛行訓(xùn)練，為設(shè)計、制造宇宙飛船，培養(yǎng)航天員提供生理參數(shù)。30人編成鍛煉排全面試驗訓(xùn)練，有1:1飛船模擬艙。飛船內(nèi)環(huán)境模擬艙、飛船爆炸減壓模擬艙與低壓變溫艙。其中飛船內(nèi)環(huán)境模擬艙曾進行了大量人體實驗，艙內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)已經(jīng)滿足地面評價要求。70年3月申請補充鍛煉員，指定部隊每年挑選15至20名戰(zhàn)士替換退出實驗的鍛煉員，每年換三分之一，復(fù)員回去必須安排工作。不少鍛煉員退役沒走，留下來參加科研。79年葉永烈拍攝電影《載人航天》，出現(xiàn)了航天鍛煉員。

曙光一號宇航員：70年最初計劃半年選拔20名宇航員進行訓(xùn)練，集中時間71年11月。70年10月選拔，初選兩個月。要求身高1.59至1.74米，年齡24至38歲，體重55至70公斤，飛行時間300小時以上。需要耐受10G。通過政審、飛行技術(shù)審查和最初的體檢，從1918名飛行員中初選215名，又一輪篩選選出88名。在北京空軍總醫(yī)院選拔出33人，71年3月15日結(jié)束選拔，選出19名預(yù)備航天員人選（名單20人）。71年5月15日宇航員訓(xùn)練籌備組宣布成立，計劃73年底發(fā)射飛船。913后，714辦公室被懷疑是起義事的代號，包括宇航員訓(xùn)練在內(nèi)的許多工作全部中斷。714工程隊長薛倫，政委李振軍。航天大隊隊員：王榮森、方國俊、李世長、王志躍、魯祥孝、柴鴻良、邵志堅、王福全、孟森林、杜金誠、劉忠義、張汝祥、王全博、馬子忠、董小海、胡占孜、劉崇富、王福和。定選回憶是9人，航天基地準(zhǔn)備接收12人。71年12月底，《中國第一批航天員選拔》、《中國航天服的研制》、《中國航天食品的研制》、《海上打撈試驗》等多部影片完成。

殲教5失重試驗機：69年11月研制，70年6月27日完成失重試驗。鍛煉員坐后艙，前面安放一架電影攝影機，記錄試驗的全過程。每架次能飛四至六個拋物線，每個拋物線能提供42秒失重時間，微重力10-3g。在失重的條件下，測血壓、數(shù)脈搏，檢查心電、腦電圖，一共10個檢查項目。還做了失重時心血管和前庭功能的變化、進食進水等實驗，以及工程產(chǎn)品實驗。飛行服務(wù)300多架次。71年航天員體檢時，42人進行過72架次失重選拔實驗。還用安2飛機進行前庭功能暈機檢查。

曙光一號飛船火箭：資料互相矛盾，爭議很大。蓋因當(dāng)事人參與項目的階段不同，所了解的方案大相徑庭，出現(xiàn)嚴(yán)重混亂。
一說73年發(fā)射長征二號，一說東風(fēng)五號改裝發(fā)射曙光一號兩名宇航員，一說新火箭論證，71年投入研制，74年下馬。一說東風(fēng)六號洲際導(dǎo)彈改裝發(fā)射飛船。
最初主流意見基于運載能力，系一人飛船，即聶榮臻提出的在第一顆衛(wèi)星基礎(chǔ)上發(fā)展飛船。制定規(guī)劃時，第一顆衛(wèi)星是返回衛(wèi)星，由東五發(fā)射。運載火箭和早期的洲際導(dǎo)彈主要部分一致，導(dǎo)彈修改裝上衛(wèi)星，就成了運載火箭。早期的長征二號運載火箭直接用生產(chǎn)出的東五導(dǎo)彈修改而成。東五運載能力不足兩噸，只能支持簡陋的單人飛船，即使進行大幅度改進，也只能勉強發(fā)射簡陋的兩人飛船。5人方案含政委，指令長，領(lǐng)航員，機械師，醫(yī)生。飛船長7米，兩艙結(jié)構(gòu)，包括返回艙和推進艙。飛船重5.5噸，其中返回艙重3.4噸。與雙子星座比，曙光一號重數(shù)百公斤，返回艙僅略重一些。后來調(diào)整為雙人方案，和雙子星座載人數(shù)一致，飛船重量尺寸和五人制飛船相當(dāng)。東五運載能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，不可能成為飛船運載工具了。使用東風(fēng)六號導(dǎo)彈修改的運載火箭發(fā)射曙光一號導(dǎo)彈。
東五最初設(shè)計的載重量很大，后因一系列原因改成閹割版。東五的原設(shè)計版本能夠運載三噸多衛(wèi)星，能夠發(fā)射飛船，是候選運載工具，修改設(shè)計以后，東五失去發(fā)射飛船的能力，必須使用新設(shè)計的更大的運載火箭。東六74年下馬，此后，飛船發(fā)射用的火箭可能由其他洲際導(dǎo)彈改裝或者新研制運載火箭，無資料。

7201工程：69年12月，東風(fēng)基地組成40余人選場勘察小分隊，歷時3個月，9個省25個地區(qū)81個選點，主要用于衛(wèi)星、飛船和空間站的飛行試驗及應(yīng)用發(fā)射。預(yù)選16個方案，最后精選3個預(yù)選點。一個重要選擇原則是，既要考慮長遠(yuǎn)發(fā)展，又要便于保密和施工。選擇四川涼山境內(nèi)越西，四面環(huán)山，地形隱蔽，向東北發(fā)射大傾角衛(wèi)星和飛船時，一、二級火箭落點比較安全。復(fù)查發(fā)現(xiàn)越西電力供應(yīng)緊張、交通不便、施工量浩大等缺陷。第三次對越西實地復(fù)察，并對西昌進行補充勘察。70年6月決定大涼山腹地西昌。波蘿溝口一個陣地，按兩個工位考慮，先上一個。向西兩公里青杠壩，向東3公里麻葉林，可再建兩個陣地。技術(shù)陣地楊家溝，控制中心，對應(yīng)三個發(fā)射陣地。趕羊溝幾座山頭，放光學(xué)測量設(shè)備，建指揮中心。西昌地處安寧河斷裂帶，1850年西昌縣城毀于一旦。大地震周期時間一般是100年至200年左右，當(dāng)時爭取時間，先上了。西昌海拔高、緯度低，地形隱蔽，地質(zhì)結(jié)構(gòu)堅實。氣候適宜，水源豐富穩(wěn)定。距發(fā)射場50公里處是西昌飛機場。距成昆鐵路和川滇公路都不遠(yuǎn)，東面金沙江航道可以水路通達(dá)宜賓。國家通信干線緊鄰發(fā)射場。
70年10月14日，宇航發(fā)射場西昌以北的松林地區(qū)開工，代號7201工程，意思是72年前完成。飛船發(fā)射工位修建3條隧洞、5公里鐵路線。到75年，工程總體建設(shè)方案仍未正式確定和批準(zhǔn)，已批復(fù)的發(fā)射、技術(shù)陣地等分系統(tǒng)方案，也經(jīng)常修改變化，反復(fù)不定，建設(shè)周期和執(zhí)行任務(wù)的時間也一再推遲。75年完成三通一平之后，徘徊不前。

714工程下馬：71年913事件后，飛船計劃暫緩，修改為10年內(nèi)上天。73年9月8日，五院發(fā)展規(guī)劃將載人飛船發(fā)射推遲到78年。74年10月24日上報，認(rèn)為曙光一號進展十分緩慢，應(yīng)當(dāng)對原方案適當(dāng)修改。75年3月決定載人航天工程下馬，但是曙光一號沒有停止研制，轉(zhuǎn)預(yù)研。78年8月根鄧小平的意見，收縮戰(zhàn)線。中央專委調(diào)整我國空間技術(shù)發(fā)展研究的方向，推遲載人航天研制，曙光一號載人飛船型號研制工作停止。79年正式通知下馬。該階段研制成果為后期載人航天工程載人飛船系統(tǒng)、航天員系統(tǒng)總體設(shè)計思路和關(guān)鍵技術(shù)突破奠定堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。 

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