據新華社消息，印度總理納倫德拉·莫迪將在本周公布任內首個財政預算案。報道稱，莫迪政府準備通過私有化，籌集資金7000億盧比(約合117億美元)，以改善財政狀況，推動系統性改革。

　　財政預算案定于10日公布。了解預算案制定的消息人士說：“財政部已接觸多個部門，以增加轉讓資產范圍。”

　　莫迪以“新印度”為口號，承諾在整個印度復制古吉拉特邦經驗，讓印度實現快速經濟增長。5月上任以來，莫迪已批準多項基礎設施投資。消息人士稱，雖然莫迪想要放開國防行業，但出售這類國企的控制性權益牽涉面太廣，暫不考慮。

　　上述消息人士說，莫迪的私有化目標現對準那些已經部分私有化的上市國企，且不會放棄政府控制性權益。這名官員說：“股市日益發展，是時候出售公共服務企業的股份了。”

　　財政部長阿倫·賈伊特利希望售出5%的印度鋼鐵有限公司股份，價值約3.4億美元。

　　政府還可能出售印度煤炭公司10%的股份，預計售價40億美元。印度煤炭公司90%的股份由政府控制。（人民網）

　　莫迪要讓印度鐵路私有化 遭賣國指責

　　莫迪要讓印度鐵路私有化。三泰虎7月5日譯文，據印媒報道，鐵路預算會議召開之前，納倫德拉莫迪總理周五暗示要增強私營部門在鐵路發展中的作用。“我們要讓火車站擁有比機場更好的設施。這是我們的夢想，不僅不難實現，而且經濟上可行。我已經與鐵路部門的朋友詳細討論過。你們在不久的將來會看到改變。”

　　譯文來源：三泰虎 http://www.santaihu.com/2014070501.html

　　外文標題：PM hints at increased private sector role in railways

　　外文地址：http://timesofindia.indiatimes.com/rail-budget/PM-hints-at-increased-private-sector-role-in-railways/articleshow/37768128.cms

　　鐵路預算會議召開之前，納倫德拉莫迪總理周五暗示要增強私營部門在鐵路發展中的作用。“我們要讓火車站擁有比機場更好的設施。這是我們的夢想，不僅不難實現，而且經濟上可行。我已經與鐵路部門的朋友詳細討論過。你們在不久的將來會看到改變。”

　　“私營部門也將做好投資的準備，因為這不僅是經濟上不錯的項目，而且將惠及每個人，是一個雙贏的項目，我們在今后的日子里將朝這一方向前進。”總理是在查莫的卡特拉鐵路通車典禮上發表演說。

　　就火車站的發展而言，莫迪表示查莫等重要城市的火車站將是重點。他稱鐵道部已經拿到了詳細的項目概述。鐵道部長Sadananda Gowda將于7月8日在議會出席他的首次鐵路預算會議。此前，政府已經提高了火車的客運和貨運價格。

　　附：莫迪：法西斯與新自由主義結合體

　　莫迪本人所堅持的“印度教特性”的教派主義思想，勢必成為大選時無法抹去的陰影。所謂“印度教特性”，本質上是印度教倫理與近代民族主義和法西斯主義混合而成的意識形態，也是印度人民黨的思想宗旨。有媒體甚至擔憂莫迪會把印度變成“法西斯國家”。

　　莫迪的政治經濟哲學帶有新自由主義色彩，強調“小政府”，提倡私有化和市場化，放松經濟管制，同時大力發展農業，推進基礎設施建設，頻繁招商引資。

　　莫迪的新自由主義經濟政策也遭到學者們的不斷抨擊和反對。諾貝爾經濟學獎獲得者阿瑪蒂亞-森就指責古吉拉特邦的人類發展指數落后于其他的邦。一些指責則認為莫迪的政策取悅的是城市中產階級，加大了城鄉之間的貧富差距分化。

　　附：以下是《印度時報》讀者的評論：

　　Saral DDUN (DDUN)

　　德里的電力部門半私營化了，人們為之怨聲載道，要是最重要的鐵路也私有化了，那么大多數人將為之遭殃...

　　也就是75%的印度人將會受害

　　fighter (India)

　　最好讓總理職位私有化，內政部長職位私有化等，而不是讓軍隊私有化，讓鐵路私有化

　　fighter (India)

　　又一個部門要私有化。我猜莫迪靠私有化讓古吉拉特邦成為了一個高速發展的邦。

　　所以確切地講，這并非是政府取得的發展。莫迪讓印度成為了一個市場，我們最終淪為廉價勞動力

　　INDIAN (india)

　　莫迪將會把印度賣給古吉拉特人，這是他唯一的目標

　　Mango (EU)

　　看來莫迪急著把一切賣給阿巴尼，來日退休后就定居瑞士...

　　Jagdish (Mumbai)

　　鐵路私有化將會傷害幾十萬鐵路員工的利益啊

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