《空天獵》，果然是強(qiáng)軍時(shí)代的中國(guó)空軍拍的片子，把手頭所有高大上的制式裝備都拿出來(lái)顯擺了一番，讓我這個(gè)曾經(jīng)的“老飛”看的直流口水。

　　銀幕上這么多令人感到驚艷的機(jī)型，我飛過(guò)其中一種。

　　最令我震撼的，當(dāng)然還是殲-20。當(dāng)她出現(xiàn)在大銀幕上的那一瞬間，我?guī)缀躞@呆了!　　　　

　　殲-20，像天外來(lái)客一樣巡游天空，看上去專(zhuān)業(yè)、冷峻、卓爾不群、極度科技與極度優(yōu)美、是科技與藝術(shù)的巔峰結(jié)合。　　

　　上世紀(jì)八十年代，我是航空兵某部飛行大隊(duì)的一名年輕飛行員。那個(gè)時(shí)候，小平同志說(shuō)“軍隊(duì)要忍耐”，很多先進(jìn)軍機(jī)的研制、生產(chǎn)都下馬了。　　

　　中國(guó)空軍的主力戰(zhàn)機(jī)還是機(jī)頭進(jìn)氣的殲-6，從外形上就比同期美軍裝備的F-15、蘇軍裝備米格-25等落后不止一代。

　　黃植誠(chéng)少校起義時(shí)飛回來(lái)的一架F-5E戰(zhàn)斗機(jī)，也讓大家私下里稱(chēng)“漂亮”。

　　當(dāng)時(shí)我們聚集在會(huì)議室里看美國(guó)海軍宣傳片《壯志凌云》的錄像，嘴上不愿意多說(shuō)，心里還是有幾分艷羨的。

　　如今回想起這一切，恍如隔日。殲-20，你真的讓人揚(yáng)眉吐氣。　　

　　（敲黑板）現(xiàn)在簡(jiǎn)單介紹一下殲-20

　　殲-20，綽號(hào)：威龍，北約命名：火牙。是中航工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司為中國(guó)空軍研制的一款單座雙發(fā)動(dòng)機(jī)并具備高隱身性、高態(tài)勢(shì)感知、高機(jī)動(dòng)性等能力的第四代戰(zhàn)斗機(jī)，它對(duì)第三代戰(zhàn)斗機(jī)有著革命性的戰(zhàn)場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。　　

　　殲-20于1997年美國(guó)第四代戰(zhàn)斗機(jī)F-22首飛的同年正式立項(xiàng)，美軍曾判斷中國(guó)在2020年以前不可能實(shí)現(xiàn)殲-20首飛，但殲-20在2017年就正式進(jìn)入了空軍序列。　　

　　2017年7月30日，殲-20三機(jī)編隊(duì)參加了在朱日和舉行的慶祝中國(guó)人民解放軍成立90周年閱兵式。　　

　　由于西方和前蘇聯(lián)的技術(shù)封鎖，加上上世紀(jì)八十年代后的一度中斷，中國(guó)在自主研發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)的道路上走的異常艱辛，從模仿到改進(jìn)，再一步步走到自主研發(fā)，經(jīng)歷幾代人的艱苦奮斗，臥薪嘗膽，終有今日！　　

　　李晨出場(chǎng)的時(shí)候駕駛的殲-11，是中國(guó)購(gòu)買(mǎi)的俄羅斯專(zhuān)利及授權(quán)的蘇-27SK國(guó)產(chǎn)組裝飛機(jī)，屬于第四代戰(zhàn)斗機(jī)。

　　影片一開(kāi)始，李晨駕駛殲-11用橫滾、倒飛等戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作干擾美軍P3偵察機(jī)，迫使其灰溜溜返航，展示了殲-11優(yōu)良的空氣動(dòng)力性能，這一橋段也是根據(jù)我海軍航空兵在東海、南海驅(qū)逐美軍偵察機(jī)的實(shí)戰(zhàn)案例改編的。　　

　　在空戰(zhàn)的“冷兵器”（航炮）時(shí)代，橫滾這一特技運(yùn)用的好，可以在轉(zhuǎn)瞬之間就由被追擊狀態(tài)變?yōu)樽窊魻顟B(tài)，同時(shí)獲得高度優(yōu)勢(shì)。許多反映空戰(zhàn)的電影都表現(xiàn)過(guò)這一戰(zhàn)術(shù)，比如日本電影《永遠(yuǎn)的零》，對(duì)此也有精彩表現(xiàn)。

　　英姿颯爽的直升機(jī)女飛行員范冰冰第一次出場(chǎng)時(shí)駕駛的是米-8。這一機(jī)型由米里莫斯科直升機(jī)制造聯(lián)合股份公司研制，由喀山飛機(jī)制作廠生產(chǎn)。

　　米-8是一種雙發(fā)、五葉單旋翼的大型直升機(jī)。1964年米-8軍用型及民用型同時(shí)開(kāi)始投產(chǎn)。是世界上產(chǎn)量最大的直升機(jī)，號(hào)稱(chēng)直升機(jī)王國(guó)中的“卡拉什尼科夫”

　　李晨在老師(很奇怪，我們當(dāng)年在航校都稱(chēng)“教員”，不叫老師，也不叫“教官”)吳秀波停飛儀式上送祝福“一日為師，終身為父”時(shí)用的的飛機(jī)是初教-6。　　

　　初教-6是中國(guó)第一架自己設(shè)計(jì)、制造的螺旋槳初級(jí)教練機(jī)。1958年“大躍進(jìn)”的高潮中首飛，該機(jī)的研制成功、裝備部隊(duì)標(biāo)志著新中國(guó)航空工業(yè)已從仿制發(fā)展到了自行設(shè)計(jì)飛機(jī)的新階段。

　　初教6系列飛機(jī)為中國(guó)成功地培養(yǎng)了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的飛行員，堪稱(chēng)中國(guó)飛行員的搖籃。同時(shí)初教6以其良好的操縱性和出色的安全性受到廣大航空愛(ài)好者的喜愛(ài)，在歐美航空俱樂(lè)部很受歡迎，被出口到許多國(guó)家。

　　初教-6教練機(jī)曾于1979年獲中國(guó)國(guó)家質(zhì)量金質(zhì)獎(jiǎng)，成為中國(guó)第一個(gè)獲此殊榮的機(jī)種。

　　初教-6是《空天獵》所展示的各種機(jī)型我唯一飛過(guò)的機(jī)型。這種飛機(jī)性能優(yōu)越，可以完成所有的特技動(dòng)作。安全性極為可靠。飛熟了之后，感覺(jué)“像自己長(zhǎng)的翅膀一樣”自由自在。

　　記得我特技科目初次單飛，空域就出現(xiàn)強(qiáng)升降氣流，返航時(shí)被迫穿越橫亙?cè)诤骄€上的一塊積雨云，劇烈顛簸和似乎近在咫尺的閃電令人驚心動(dòng)魄，但飛機(jī)安然無(wú)恙，當(dāng)然，我也無(wú)恙。

　　第一次生存訓(xùn)練的時(shí)候，范冰冰接應(yīng)李晨的直升機(jī)是直-8。是中國(guó)在20世紀(jì)90年代以法國(guó)SA321“超黃蜂”直升機(jī)為基礎(chǔ)仿制改進(jìn)的13噸級(jí)多用途直升機(jī)。　　

　　空投霸天狼突擊隊(duì)的軍用運(yùn)輸機(jī)是是運(yùn)-20，綽號(hào)：鯤鵬;昵稱(chēng)：胖妞。

　　是中國(guó)自主研發(fā)的新一代戰(zhàn)略軍用大型運(yùn)輸機(jī)，由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)、西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)為主制造，并于2013年1月26日首飛成功。

　　吳秀波操控的“彩虹-5”是中國(guó)航天科技集團(tuán)公司研制的中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)，翼展20余米，具有重油動(dòng)力、載重大、航時(shí)長(zhǎng)、航程遠(yuǎn)等巨大優(yōu)勢(shì)。

　　“彩虹-5”可掛載多種武器，使用靈活性，同時(shí)可以實(shí)行偵查和打擊。未來(lái)“彩虹-5”無(wú)人機(jī)可以與“彩虹-4”、“彩虹-3”無(wú)人機(jī)高低搭配，執(zhí)行不同的作戰(zhàn)任務(wù)，或編隊(duì)使用。

　　李晨最后襲擊恐怖分子導(dǎo)彈發(fā)射井駕駛的戰(zhàn)斗機(jī)，是殲-10C，這是中國(guó)中航工業(yè)集團(tuán)成都飛機(jī)工業(yè)公司自主研制的單座單發(fā)第四代戰(zhàn)斗機(jī)。殲-10采用大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)和鴨式氣動(dòng)布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)斗機(jī)。中國(guó)空軍賦予其編號(hào)為殲-10，對(duì)外稱(chēng)J-10或稱(chēng)F-10。

　　殲-10除了裝備中國(guó)空軍一線部隊(duì)，成為中國(guó)新一代主力戰(zhàn)機(jī)之一外，也是中國(guó)人民解放軍空軍八一飛行表演隊(duì)的主要機(jī)種。著名的女飛行員余旭犧牲時(shí)，駕駛的就是這種飛機(jī)。

　　在《空天獵》中，轟-6改裝的加油機(jī)給殲-10C空中加油，極為精彩，觀看時(shí)不妨多加注意。

　　在最后決戰(zhàn)時(shí)刻，一直全方位監(jiān)視空地情況的是空警-500，整個(gè)空域有任何飛機(jī)、導(dǎo)彈升空都逃不過(guò)它的法眼，能夠有效為我空中飛行員提供預(yù)警。

　　空警-500預(yù)警機(jī)是中國(guó)中航工業(yè)陜西飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))和中國(guó)電子科技集團(tuán)公司(原中國(guó)電子科學(xué)研究院)等單位聯(lián)合研制的新一代中型預(yù)警指揮機(jī)。

　　20世紀(jì)60年代研制的空警-1型是中國(guó)第一代預(yù)警機(jī)，此后直到新世紀(jì)，空警-2000才作為第二代預(yù)警機(jī)服役，空警-500則是中國(guó)研制裝備的第三代預(yù)警機(jī)。

　　最后李晨在導(dǎo)彈用盡的情況下，用殲-10C的垂直尾翼做刀，將大反派駕駛的的幻影戰(zhàn)機(jī)“切割”得身首異處，確實(shí)有一種“想象的浪漫”。但這在戰(zhàn)史上是有先例的，即冷戰(zhàn)時(shí)期著名的“巴倫支海手術(shù)刀事件”。　　

　　1987年9月13日，巴倫支海上空，挪威空軍的P-3B型反潛巡邏機(jī)，在蘇聯(lián)沿岸執(zhí)行偵察任務(wù)時(shí)，遭遇一架蘇聯(lián)新式戰(zhàn)機(jī)，駕駛這架戰(zhàn)機(jī)的辛巴爾上尉第3次逼近P-3B時(shí)，從P-3B的右翼下方高速掠過(guò)，用垂直尾翼在P-3B的右側(cè)的一號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)上，像手術(shù)刀一般劃開(kāi)了一個(gè)大口子，P-3B差點(diǎn)墜毀，而蘇聯(lián)戰(zhàn)機(jī)則因垂尾損壞很快返航。

　　那架神秘的蘇聯(lián)戰(zhàn)機(jī)，就是日后在中國(guó)大名鼎鼎的蘇-27，而這次沖突，被作為最著名的空中撞擊戰(zhàn)例載入史冊(cè)。

　　我個(gè)人判斷，這應(yīng)該是辛巴爾上尉的一次失誤，這種操作極其危險(xiǎn)，幾近自殺，也不可能被作為一種戰(zhàn)術(shù)被學(xué)習(xí)和掌握，飛機(jī)的垂直尾翼也不是當(dāng)“手術(shù)刀”設(shè)計(jì)的。事實(shí)上，辛巴爾上尉在返航后即受到停飛處理并很快被調(diào)離，最終在九十年代末因飛行事故殉職。　　

　　在陸地兵器方面，兵器裝備集團(tuán)的山貓全地形車(chē)，多型近程防空系統(tǒng)，卡特林機(jī)槍?zhuān)呔染褤舨綐專(zhuān)琋AR多口徑外貿(mào)槍族系列都亮相了，可謂琳瑯滿目，令人目不暇接。

　　《空天獵》，宛如空軍各種現(xiàn)役裝備的一次大檢閱。在此之前似乎還沒(méi)有一部電影如此全面地展現(xiàn)中國(guó)當(dāng)代軍事工業(yè)體系所取得的成果。李晨是熱愛(ài)空軍的，我作為一個(gè)老兵能夠感受到他的這份誠(chéng)意。

　　對(duì)一支軍隊(duì)來(lái)說(shuō)，武器裝備是重要的，但如何把革命先輩建軍時(shí)的軍魂以及在戰(zhàn)火中形成的光榮傳統(tǒng)繼承下來(lái)并發(fā)揚(yáng)廣大，則更重要！希望今后的軍事題材影片，能夠在這方面有濃墨重彩的表現(xiàn)。　　

　　文尾彩蛋：　　

　　上世紀(jì)八十年代的郭老師......歲月真是一把殺豬刀!

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