第一艘國(guó)產(chǎn)航母下水在經(jīng)濟(jì)上的啟示
——假如私有制經(jīng)濟(jì)壟斷中國(guó)
張志坤
中國(guó)第一艘全國(guó)產(chǎn)航母下水，激起了國(guó)人空前高漲的愛(ài)國(guó)熱情，大家紛紛就這艘航母下水的軍事戰(zhàn)略意義進(jìn)行闡述，可謂充分而到位。但浪潮漸退之后，回過(guò)頭來(lái)審視一番，卻發(fā)現(xiàn)人們甚少注意到國(guó)產(chǎn)航母下水在經(jīng)濟(jì)方面有何啟示。為拾遺補(bǔ)缺起見(jiàn)，筆者愿意就這一話題說(shuō)上幾句。
顯然，這艘航母是中國(guó)國(guó)營(yíng)造船廠制造出來(lái)的，以經(jīng)濟(jì)學(xué)的視角的看，這東西就是一個(gè)公有制產(chǎn)物，而這種“公有制”經(jīng)濟(jì)模式，恰恰是普世價(jià)值體系所極力貶損的對(duì)象。在這一價(jià)值體系的定義下，這種經(jīng)濟(jì)模式有百弊而無(wú)一利，與此相對(duì)立的是私有制模式，根據(jù)普世價(jià)值的邏輯，私有制經(jīng)濟(jì)模式具有無(wú)可比擬的優(yōu)越性，根本不是“公有制”經(jīng)濟(jì)模式可望其項(xiàng)背者。既然這樣，我們就不妨討論一下，假如中國(guó)的造船企業(yè)都私有化，在一片私有制經(jīng)濟(jì)模式下，中國(guó)該怎樣生產(chǎn)制造自己的航母。
首先遇到問(wèn)題是，在私有制模式下，中國(guó)能否實(shí)現(xiàn)這種工業(yè)大協(xié)作
眾所周知，建造航母需要龐大的工業(yè)體系，需要實(shí)現(xiàn)幾百上千個(gè)部門(mén)的大協(xié)作。目前在中國(guó)，解決這個(gè)大協(xié)作的辦法依然具有濃厚的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)色彩，即國(guó)家任務(wù)一下達(dá)，所有相關(guān)國(guó)有企業(yè)都不講條件、不計(jì)代價(jià)，以完成重大政治任務(wù)的姿態(tài)全力以赴，從而呈現(xiàn)典型的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制之面貌。如果換成私有制企業(yè)，都是私企來(lái)制造航母，那么，眾多相關(guān)私有制企業(yè)能有這樣的自覺(jué)性與積極性嗎？或者退一步說(shuō)，即或其中的大部分都有，萬(wàn)一其中有那么一兩個(gè)另類，豈非要影響大局與整體；甚或加入其中有的企業(yè)還是外資掌控，就中刻意搗亂破壞，那又該怎么辦呢？
退一步說(shuō)，就算上述問(wèn)題都不存在，政府都能夠把相關(guān)的一切私企買通，使之為制造航母出力，那么，在這等私有制經(jīng)濟(jì)模式下制造航母，效率與效益就一定高過(guò)公有制模式嗎？會(huì)不會(huì)反倒出現(xiàn)拖拉延宕、久久難成的局面呢？
講到這里，也許有人會(huì)說(shuō)，美國(guó)是世界上制造航母最厲害的國(guó)家，人家也是私有制經(jīng)濟(jì)模式，這不是很好的證明嗎？
筆者以為，請(qǐng)不要?jiǎng)虞m就拿美國(guó)來(lái)說(shuō)事，在這個(gè)世界上，各國(guó)有各國(guó)的環(huán)境條件，美國(guó)模式下能夠做到的，復(fù)制到中國(guó)，則未必就能做到。因?yàn)閺母旧险f(shuō)，在西方資本主義經(jīng)濟(jì)體系早已統(tǒng)治世界的前提下，中國(guó)的資本主義經(jīng)濟(jì)體系不可能擁有真實(shí)的獨(dú)立性與完整性，而只能淪為附庸與仆從，從而嚴(yán)重受制于人。1949年建國(guó)以來(lái)的歷史經(jīng)驗(yàn)證明，中國(guó)想要建立起獨(dú)立于西方之外自成一體的工業(yè)與經(jīng)濟(jì)體系，只能走公有制模式這條路，除此之外別無(wú)通途。中國(guó)的目前正在發(fā)育發(fā)展的資本主義經(jīng)濟(jì)已經(jīng)嚴(yán)重依賴美國(guó)，已經(jīng)完全離不開(kāi)美國(guó)了，這就是明證。
其次，在私有制模式下，資本家們能否完全而不打折扣地貫徹中國(guó)的國(guó)家意志
不要說(shuō)制造航母需要攻克許多技術(shù)難關(guān)，相應(yīng)地要進(jìn)行大量的投資，即使這些問(wèn)題都不存在，在私有制經(jīng)濟(jì)模式下，中國(guó)相關(guān)船舶制造企業(yè)擁有真實(shí)可信的航母制造能力，即便如此，中國(guó)政府制造航母的決策就能暢行無(wú)阻、一路綠燈嗎？會(huì)不會(huì)在所涉及的眾多企業(yè)中冒出幾個(gè)老板，說(shuō)他們不贊成制造航母，比如提出“不要拿我交的稅款去造航母”之類？如果有哪個(gè)中國(guó)資本家公開(kāi)聲明，說(shuō)他的企業(yè)不愿意給中國(guó)制造航母，他不想干這樣的事，這樣一來(lái)，中國(guó)的航母還能造得成，還能夠成功下水嗎？
最后，如果中國(guó)船舶制造業(yè)都是私企的天下，老板們會(huì)不會(huì)據(jù)此來(lái)要挾國(guó)家，謀求實(shí)現(xiàn)自己政治與社會(huì)訴求？
筆者以為，這是完全可能的，資本家最基礎(chǔ)的倫理就是萬(wàn)事皆可交易，連肉體與靈魂都可以做金錢交易，區(qū)區(qū)航母又何嘗不可呢！在這種情況下，國(guó)家將付出怎樣的政治與社會(huì)代價(jià)，才能讓自己的航母下水完成呢？
當(dāng)然，上述疑問(wèn)目前在中國(guó)都沒(méi)有發(fā)生，而且類似的事例在中國(guó)歷史上也未曾發(fā)生，因?yàn)樽詮闹袊?guó)擁有近代工業(yè)的第一天起，關(guān)鍵或主要的工業(yè)制造業(yè)就掌握在政府手里，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)是這樣，后來(lái)的資本主義運(yùn)動(dòng)也是這樣，直到共和國(guó)建立，延續(xù)至今，中國(guó)的制造業(yè)與經(jīng)濟(jì)命脈都由政府牢牢掌控。但是，據(jù)說(shuō)這是不行的，不符合世界大潮，為此一些人正極力推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)模式的私有化進(jìn)程，他們的目標(biāo)是要將中國(guó)的企業(yè)統(tǒng)統(tǒng)變?yōu)樗狡螅獙⒅袊?guó)經(jīng)濟(jì)完全徹底地變?yōu)樗接兄平?jīng)濟(jì)，如此才能完成的他們的歷史夙愿。
既然這樣，一切愛(ài)國(guó)的具有民族立場(chǎng)的中國(guó)人不妨進(jìn)行如下拷問(wèn)：如果中國(guó)的軍工生產(chǎn)都掌握在資本家手里，中國(guó)政府還能否有效地制造現(xiàn)代化武器來(lái)裝備自己的軍隊(duì)？如果中國(guó)的經(jīng)濟(jì)資源都被資本家所掌握，中國(guó)的社會(huì)面貌將發(fā)生怎樣的變化？如果私有制壟斷并統(tǒng)治中國(guó)，中國(guó)政治與歷史將出現(xiàn)怎樣的轉(zhuǎn)折？
筆者以為，任何不帶偏見(jiàn)的人，想想由此而來(lái)的前景，都將會(huì)不寒而栗！
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