美國包藏禍心的所謂“航行自由”　　

Zhang88　　

在最近時期的南海危機中，一個所謂“航行自由”的詞藻被美國及其各色跟班們掛在嘴邊并大肆炒作了起來。在西方輿論的大力渲染下，一時間，美國儼然成了南海“航行自由”捍衛者，而中國有關南海諸島主權的主張以及南海問題事關核心利益說，則被描繪成了對“航行自由”挑戰，進而也引申成為對現有秩序與安全的破壞。于是乎，美國的戰爭頭子們就大聲宣告，說什么美國一定要留在南中國海，南中國的“航行自由”事關美國的切身利益，美國有義務要為對這個地區的穩定和平負責，云云。這樣一來，美國就既給自己披上一件道義的外衣，同時也以此為借口完成了又一輪討伐中國的戰略動員，沒有任何付出卻收獲頗豐，并為今后進一步深入干涉南海局勢打下了伏筆。美國所謂的“軟實力”、“巧實力”，不過就是這種的以實力為后盾的鬼把戲而已。　　

    那么，美國捏造出來的這個所謂“航行自由”到底是什么貨色呢？南海的“航行自由”果真需要美國前來捍衛嗎？　　

    一、中國的主權要求及核心利益與真實意義上的航行自由并無沖突　　

    眾所周知，中國在南海的所謂核心利益，不過是各個島嶼的領土主權及相關的海洋權益，這和航行自由有什么關系呢？是不是中國放棄南海島嶼的主權及相關的海洋權益，“航行自由”就有保障，而中國堅持島嶼的主權及相關的海洋權益，“航行自由”就不能實現呢？顯然，這完全是不能成立的。事實上是，就算哪一天中國全部收回南海諸島，各國的航船也照樣航行，絲毫也不影響真實意義上的航行自由。真實意義的航行自由，不過是商船以及各種民用船舶往來航行的自由，這種自由，與主權歸屬完全沒有任何關聯。　　

    二、中國的權益與美國軍事霸權的“自由”存在著沖突　　

    主權歸屬與真實意義的航行自由沒有沖突，但是，卻注定要與美國所定義的“航行自由”發生沖突。這是因為：　　

    首先，這與美國的“霸權自由”相沖突。　　

    在霸權的邏輯思維中，美國軍艦在世界一切海域都應暢行無阻，就算是俄羅斯中國等大國，只要不進入12海里主權線以內，美國的飛機與軍艦都可以為所欲為，這就是霸權所謂的“航行自由”，靠近別人的家門，甚至爬門而窺別人隱私，也就是說，美國必須有對他人偵查窺伺的自由，有對他人耀武揚威的自由，有在別人專屬經濟區四處亂竄的自由。這是從殖民主義祖宗那里傳承下來的規矩，也是當今霸權權力的象征與禁臠。當然，這個自由只能是美國的，如果哪個國家膽敢對美國也這樣“自由”上一把，美國上下跳腳得跳到天上去。　　

    現在，南海諸島存在嚴重的主權爭議，在這種情況下，誰也無心或者無條件限制美國的上述“自由”，美國可以在南海海域四處鉆營，為所欲為。但是，如果有朝一日中國收復全部主權島嶼，美國的這種“自由”就將不復存在，中國絕不會允許美國的艦機進入中國12海里的中國領海，也將排斥200海里內專屬經濟區的美國軍事活動，這樣一來，美國的“霸權自由”就不僅是受到威脅，而且將要面對嚴峻的挑戰了。　　

    其次，這也與霸權的空間占有權益相沖突。　　

 縱觀全球戰略空間，霸權占有最大的份額。除了美國外，其他國家都立足于保有自己領海領空范圍內的戰略空間，但美國卻不是這樣，在霸權的邏輯中，世界從海洋到太空所有公共戰備空間都應屬于美國，比如說，在太空領域，美國早已充分開發利用太空的軍事資產，并成為美國軍事戰略優勢的核心，但任何其他國家只要在太空有一點戰略利用的苗頭，美國都要大聲叫嚷，說發生了軍事威脅。因為在美國看來，軍事利用太空只能是美國霸權一家獨享的。海洋也是這樣，世界上所有重要的海峽都在美國的掌握之下，否則美國就要叫嚷威脅，所有公共海域在軍事戰略上都應該是美國的領地，否則也是不能允許的。現在，南海大部分海域處在“公共海域”的狀態下，美軍參聯會主席所謂“美國是太平洋大國”、“美軍將留在南海”等狂妄叫囂，其潛臺詞就是在說，南海是美軍的領地，中國必須承認。　　

 但是，中國是不可能承認的。中國對南海諸島的主權主張一旦落實，勢必要在南海收回一大塊本來就屬于自己的軍事戰略空間，相對地，這就是對霸權戰略空間的壓縮，就要與霸權的“公共空間”獨家占有權益發生沖突。從中國的發展勢頭來看，這種沖突將來很可能在全球范圍內展開，但當前首先已在黃海、東海、南海等周邊海域開始了。在霸權看來，不把中國封閉在近岸海域，美國就要在遠洋面對中國的挑戰，出于這樣霸權邏輯，在臺海危機、黃海航母事件之后又出現此次南海綜合危機，實在就是規律使然、勢所必然了。　　

 三、這美國干涉南海局勢的重要借口，其中包藏其不可告人的險惡用心　　

 打著“航行自由”的旗號，美國可以隨心所欲在中國周邊制造各種類型的戰略危機。在這個借口下，美國將不斷與東南亞各國舉行各色名目的聯合軍演，根據需要隨時在南海以至中國周邊制造緊張事態。此次馬倫來訪的同時，美菲等國正在南海進行演習，就是這種伎倆的一個實證。　　

 披上維護“航行自由”的外衣，美國可以在任何熱點為我所用地推波助瀾。以“航行自由”受到威脅為借口，美國已經在朝鮮半島危機、釣魚島危機等事件中推波助瀾，掀起針對中國的戰略攻勢，現在又在南海重演類似的勾當。可以預計，今后美國還將披著這件骯臟的外衣不斷重復這樣的伎倆，通過放大熱點危機，加大對中國戰略圍剿的力度，實現對周邊國家的戰略動員，完善遏制和扼殺中國的輿論準備。　　

 更重要的是，以維護“航行自由”為借口，美國正磨刀霍霍，準備在方便妥當的時候狠狠地扎中國一刀。美國已經提出并抓緊實施“海空一體”戰略，其目標明白無誤地指向中國，準備一旦時機到來就大局出擊。這樣的時機多得很，朝鮮半島發生危機是一個難得良機——1950年6月美國就因為朝鮮半島發生戰事而無理霸道地宣布封鎖臺灣海峽；釣魚島發生沖突是一個難得良機——美國政要已經聲言釣魚島適用于日美安保條約，已經為此打下伏筆；臺灣海域更是天賜良機——只要發生武裝沖突，美國就可以宣稱自由航行受到威脅，等等。現在，南海海域又成了這樣危機的策源地，又給美國提供了一個打黑槍使暗箭的好場所。在上述所有這些地方，美國在戰略上都可進可退，伸張自主、收放自如，航行自由與否完全是美國一家說了算，完全服從美國戰略利益的需要，只要瞅準機會，有懈可擊，美國就將惡狠狠地揮刀上陣，即使不能就此一舉在戰略上扼殺中國，但至少也要把中國打個骨斷筋折，在崛起的路上栽一個甚至幾個大跟頭。只要能讓崛起的中國跟頭不斷，不管什么“和平崛起”也好，不和平崛起也好，總之也是要把中國弄得個灰頭土腦、狼狽不堪才行，只要做到這樣，中國的崛起也就不足為慮了。　　

    所以，打著“航行自由”的美國在中國如此極盡表演之能事，這實在是其包藏禍心的長久陰謀。中國有句古語：不謀萬世者，不足謀一時；不謀全局者，不足謀一域。美國的政客與戰略家們在謀劃美國在南海的戰略行動時，不會就事論事，也不會一時一事，他們的行為，完全是出于針對中國整個戰略而出發的，是針對中國整體戰略設計的有機組成部分，也是一個新的環節、新的方面、新的平臺。南海也卷入中美戰略爭奪與對抗的體系中，這是中美戰略關系發展的必然結果，也將隨著中美戰略態勢的整體發展狀況而呈現自己的面目。　　

    所以，南海問題到底什么時候能解決，這完全取決于中美關系將怎樣發展。　　

    據報刊媒體以及一些政客們說，中美將進一步加強互信、深化戰略合作，也許，這個“合作”在南海的波濤上也能綻放出燦爛的花朵，本來包藏禍心的美國的“航行自由”，因此就將“良心大大地好”了吧。　　

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