停靠在碼頭上的我國新型導彈驅逐艦昆明艦(3月20日攝)。新華社記者 查春明　攝

　　參考消息網3月28日報道 外媒稱，中國首艘052D型導彈驅逐艦日前正式加入海軍。未來10年到15年，它將成為中國海軍海上集群的主力戰艦，并作為新航母編隊的護航艦。該型驅逐艦的性能使其可與裝備宙斯盾系統的美國和日本軍艦一較高低。

　　據俄羅斯之聲電臺網站3月26日報道，052D型導彈驅逐艦的特點是防空能力大大增強，這使得美國在海戰中的王牌——艦載機確保的制空權受到質疑。戰艦本身的打擊能力、中國出現自己的艦載機、岸基遠程航空兵在太平洋西部沖突中的戰力，這些因素可能產生協同效應，極大地提高整個體系和每個要素的效率。

　　報道稱，盡管新戰艦能力出眾，但值得一提的是，目前中國海軍的主力仍是相當陳舊的軍艦：32艘驅逐艦中的16艘、45艘護衛艦中的33艘是20多年前建造的。由于中國軍事技術在那時還相當落后，它們的性能比不上俄羅斯、歐洲和美國的同類艦船。

　　水下力量的情況也是如此：在中國海軍名義上擁有的大約70艘潛艇中，只有19艘屬于現代化潛艇。同時，它們經常遇到維修和更新的問題。中國海軍在解放軍軍事學說中的特殊地位也是一個重要問題，這與當代中國軍隊的歷史和傳統有關。

　　報道稱，中國人民解放軍沒有二戰時期蘇德戰場和西歐戰場的大規模正規軍作戰經驗。在中國內戰結束和新中國成立后，解放軍實際參加的戰爭只有兩場——1950年到1953年的朝鮮戰爭和1979年的中越戰爭。然而，從這些沖突中獲得的作戰經驗不足以建立能與美俄這一級別對手抗衡的現代化軍隊。

　　此外，報道稱，中國軍隊的構成和指揮體系中留下了中國傳統文化的印記，這常常與當代戰爭要求相矛盾。中國軍隊的主要問題之一是前線指揮官缺乏主動性，經常墨守成規和盲目服從上級指示。這個缺點在中國參與的沖突和聯合演習中可以看出：那些俄羅斯連隊指揮官就能作出的決定，中國同行卻要從兩到三級以上的指揮部那里獲得。

　　報道認為，在建立能夠靈活迅速應對戰略戰術變化的現代化軍隊(包括海軍)道路上，這種中國式思維或許是最主要和最難克服的障礙。

　　報道稱，無論如何，強化海軍是一項長期、復雜、結果沒有保證的工程——因為對手將進行應對，且他們的實力也在增強。盡管取得了進步，但中國的技術水平與包括俄羅斯在內的其他軍事大國仍有差距。中國現代化戰艦的建造風格和性能很大程度上取決于俄羅斯的出口和“借鑒來的”技術。

　　這一點在中國航母遼寧艦上體現得尤為明顯。中國離真正擁有自己的航母和飛行編隊還有很長的路要走。

　　報道稱，必須指出的是，中國建立強大的遠洋海軍與國家經濟進步有直接關系，大概需要20年到30年。

　　如此看來，中國新艦隊不會很快形成戰力，其命運直接取決于中國維持經濟和其他方面增長的能力。

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