據(jù)美媒報(bào)道，本月初，中國遼寧號艦編隊(duì)在南海試驗(yàn)訓(xùn)練過程中，中美軍艦發(fā)生對峙險(xiǎn)些相撞，兩艦最近距離不超過500米。中國人民解放軍海軍信息化專家委員會主任尹卓少將在接受采訪時(shí)表示，近年來美軍針對我軍訓(xùn)練的監(jiān)視行動(dòng)從未中斷過，我軍也已習(xí)以為常，并有相應(yīng)的應(yīng)對措施。
據(jù)美國華盛頓自由燈塔網(wǎng)站報(bào)道，12月5日，美國海軍導(dǎo)彈巡洋艦“考彭斯”號于南海海域監(jiān)視中國海軍航母遼寧艦時(shí)，與中方一艘兩棲戰(zhàn)艦“迎面遭遇”，美艦采取緊急機(jī)動(dòng)，規(guī)避了兩艦相撞。兩艦距離不到500米，并進(jìn)行了有效溝通。報(bào)道稱，美艦當(dāng)時(shí)在遼寧艦“附近”。
對此，尹卓表示，偵察行動(dòng)雖并不違反國際法，但由于遼寧艦在試驗(yàn)訓(xùn)練前已臨時(shí)劃定演習(xí)區(qū)，并向國際通報(bào)，一般情況下，他國艦船考慮到自身的航行安全，不會隨意進(jìn)入相關(guān)海域。一旦進(jìn)入，必須按照國際章程規(guī)定，避開我方主要艦艇的航路，否則后果自負(fù)。
尹卓表示，美海軍“考彭斯”號巡洋艦當(dāng)時(shí)在我航母訓(xùn)練編隊(duì)內(nèi)隨意穿行，長時(shí)間伴行我方主要艦艇，嚴(yán)重影響我方航行安全。
中美軍艦?zāi)虾χ攀疽鈭D
實(shí)際上，中美艦機(jī)曾于南海水域發(fā)生過多次對峙甚至正面沖突，包括1998年的南海撞機(jī)事件、2009年3月的無瑕號事件、同年6月的麥凱恩號驅(qū)逐艦撞船事件等。長期以來，美軍以公海航行自由為借口，在中國附近海域頻繁抵近偵察，并對我正常軍事活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)視、干擾。
據(jù)尹卓透露，近六、七年來，美方軍艦對我方的監(jiān)視行為從未中止，對于遼寧艦此前于渤海、黃海的試驗(yàn)訓(xùn)練亦是如此。美軍出動(dòng)P-3C反潛機(jī)、EP-3偵察機(jī)，針對我國海軍的每一次訓(xùn)練均進(jìn)行過偵察。
對此，我軍也已習(xí)以為常。尹卓指出，在海軍訓(xùn)練中，他國對我軍的監(jiān)視行動(dòng)有時(shí)是無可避免的。除了美軍之外，日本、韓國也曾進(jìn)行過類似的偵察監(jiān)視行動(dòng)。“只要對方不影響我們的航行安全即可，一旦影響安全，他們就要負(fù)責(zé)。”他說，“希望他國能夠根據(jù)我國的航行警告，調(diào)整航行路線，避免發(fā)生沖突或不測。”
遼寧號航母
按照國際海事組織規(guī)定，各國軍隊(duì)的水面艦艇在航行中必須考慮到他國軍用和民用艦船的航行安全。而美方在我航母編隊(duì)內(nèi)穿行，多次阻擾我方訓(xùn)練航行，嚴(yán)重違反規(guī)定。
他進(jìn)一步指出，美方的所謂“航行自由”是建立在擾亂我方航行安全的基礎(chǔ)上的，是非常不友好的抵近偵察行動(dòng)，近似于挑釁行為。
在這種情況下，我方不得不出動(dòng)艦艇，采取非暴力措施進(jìn)行阻擋，規(guī)勸對方遠(yuǎn)離、讓出航道，避免“考彭斯”號與我方主要艦艇產(chǎn)生碰撞。這是必要的安全航行措施。
“你既然可以自由航行，我們也可以，你的航行自由不能影響我們的航行自由，”尹卓直言，“一旦干擾我們的航行，對不起，我們要進(jìn)行阻止。美方不違反國際法，我們更不違反國際法。對此美方應(yīng)心知肚明。”
而針對美國政府的抗議，尹卓則表示這是“惡人先告狀”。我方已通過海上安全磋商機(jī)制，與美方進(jìn)行嚴(yán)正交涉，希望美方能夠認(rèn)識到問題的嚴(yán)重性。
此次，遼寧艦編隊(duì)首赴南海海域訓(xùn)練，美軍大型水面艦艇同樣也抵近偵察監(jiān)視。談到航母在訓(xùn)練中針對他國監(jiān)視行為的應(yīng)對方式，尹卓分析稱，我軍雷達(dá)訓(xùn)練的開機(jī)頻率可采取保密頻率，在對方偵察艦船經(jīng)過時(shí)，只開啟等效天線，通信使用公開頻率，則可避免被對方偵察到重要頻道。
中國人民解放軍海軍信息化專家委員會主任尹卓少將
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