攜手BP進南海—南海爭端系列報道之四

　　BP深海開采技術卓著，加之在南海經營油田多年，擁有豐富的運營經驗。中海油攜手BP參與南海爭議區油田開發，或許可以成為破解我國南海油氣開發困局的一種途徑。

　　文/白益民

　　面對越南等國蠶食中國南海資源的猖狂舉動，6月21日，國務院批準三沙市正式成立，宣告中國在南沙及西沙的南海權益。隨后，中海油公布了中國海域2012年第二批26個可供外國公司進行合作的區塊，其中22個位于南海。中海油還計劃未來20年內投資2000億元開發南海油氣資源，加速中國深海的開發。

　　BP一直是中海油的戰略合作伙伴，在國際能源市場上以“長袖善舞”著稱。它極其看重南海油氣，如果能夠與其攜手，或許可以助力中海油在南海的油氣開采。

　　借力海油進南海

　　1973年，BP來華開展業務，并一直希望介入南海油氣開發。1982年，在中海油向西方開放的第一輪招標中，阿科石油公司(后與前英國石油公司、阿莫科和嘉實多等公司組成BP)一舉中標，并獲得了中國南海鶯歌海區塊的勘探特許權。次年，阿科石油公司在南海鶯歌海發現了崖城13-1氣田，其后對氣田進行開發。其中，BP持有該項目34.3%股份，并擔任作業者。2004年合同到期，在崖城13-1氣田轉交儀式上，中海油領導表示：“崖城在行業中被公認是中外合作的成功典范。擔任作業者期間，BP在生產中發揮了主導作用，并樂于與我們分享在管理和作業技術方面的寶貴經驗和技能。”

　　在崖城氣田并肩作戰之時，中海油與BP在南海深水區的合作也如火如荼地展開。1987年2月，BP旗下的阿莫科石油公司發現了“流花11-1”油田，儲量超過10億桶。不過，這個油田水深達到300米以上，超出了當時中海油開發的能力范圍，而且油田地處臺風多發區，海況條件異常惡劣，加上原油黏稠、地層壓力小等不利因素，開發難度世界罕見。

　　1993年3月，流花11-1油田開發計劃得到政府審批，并于1996年3月正式投產。其中，阿莫科石油公司和科麥奇石油各擁有該項目24.5 %股份。憑借阿莫科的先進技術，該油田得以開發。2004年開發合同到期，BP將流花11-1持有的股權轉讓給中海油，成為中海油自營油田。

　　據國內外專家介紹，流花油田開發建設中采用許多石油天然氣工業最新開發的技術設備，代表了當前世界海洋油氣開發工程的最高水平，特別在水下井口生產系統中創造了七項世界第一。

　　經過多年經營， BP成為中國最大的海上天然氣生產企業，中國第一家液化天然氣項目中唯一外方合作伙伴，中國最大的液化石油氣進口和營銷企業，唯一參與航空燃油服務的外方合作伙伴。

　　結伙越南練“氣”功

　　事實上，在力挺中海油進軍南海的同時，BP也甘當越南“盜”采南海油氣的“先鋒”。上世紀80年代末，BP、挪威國油以及印度國油與越南政府簽署海上勘探協議，開始在南昆山盆地進行油氣勘探計劃。

　　1992年年底，英國石油和挪威國油在南昆山盆地06-1區塊發現蘭鄭氣田。次年，他們又在附近發現了蘭西(Lan Tay)氣田。這兩個氣田均為中國疆域內。

　　兩年后，南昆山盆地又一次給英國石油帶來了驚喜。1995年7月18日，BP以及挪威國油在南昆山盆地05-2區塊發現了Hai Thach(海石氣田)。對于此次重大發現，英國石油行政總裁Rodney Chase表示，這極大增強了開發海上天然氣的信心。

　　在南昆山盆地勘探、開發油氣的同時，BP開始研究處理和輸送從南昆山氣田至大陸的天然氣管道系統有關商業和技術可行性研究。2000年12月5日，BP、挪威國油以及印度國油簽署了南昆山天然氣管道合同，修建一條長約399公里的管道，將南昆山盆地天然氣運往位于越南東南部的富美發電廠。這條管道于2002年底建成，是當今世界上最長的兩相(氣體和液體)管道，每年輸出70億立方米油氣。這個項目對于越南經濟發展極其重要，每年將產生12億千瓦時的電力，相當于越南總電量的40%。

　　南昆山管道項目從修建到運營再到移交都由BP主導。在35年的合同里，前五年BP將有權管理和運營管道，隨后移交越南石油公司手里。此外，BP與日本九州電力合資共建富美發電廠。就這樣，BP幾乎掌控南昆山氣田的整條產業鏈。

　　正值項目瓜熟蒂落之際，2001年3月9日，挪威國油出售南昆山油氣項目資產，退出南海氣田開發，給了BP擴大南海油氣權益一個可乘之機。2002年1月，BP行使優先認股權將挪威國油06-1區塊的股份囊入手中，使其股份提升至35%。

　　2002年，伴隨著南昆山管道的貫通，南昆山盆地的蘭西氣田正式投產。截至2007年，該項目累計輸出110億立方米氣體，占據越南天然氣的半壁江山。

　　2007年3月6日，為擴大油氣產量，BP聯合康菲以及越南石油計劃投資20億美元在海上新建了一條天然氣管道，并開發位于05-3區塊的木星(Moc Tinh)和位于05-2區塊的海石(Hai Thach)兩個氣田。這兩個氣田臨近南昆山天然氣項目，估計擁有2.3萬億立方英尺天然氣儲量和1億桶伴生液體儲量的凝析氣田。至此，BP成為越南最大的天然氣生產商。

　　脫離越南再續情緣

　　2007年以后，越南國內經濟每況愈下。也許出于轉移國內矛盾的需要，越南在南海海權問題上日趨強硬，甚至喊出與中國“不惜一戰”的口號。面對越南的無理挑釁，中國海軍以在南海修建最大軍港作為回應。

　　與此同時，中國市場日益成為BP海外擴張的目標。2008年12月，BP首席執行官唐熙華表示，預計未來20年內，中國在石油需求方面會經歷全球幅度最大的增長。英國石油能夠幫助中國通過能源多元化實現能源安全，希望看到該公司在華投資擴大“數倍”。

　　鑒于中越在南海局勢日益嚴峻，再加上越南經濟致使天然氣價格低廉等原因，2009年3月18日，BP在一份SEC文件中表示，區塊5-2和區塊5-3“不適合目前的投資組合”，該公司“決定退出這兩個海上區塊”。 這致使該公司損失了2.1億美元的勘探費用。

　　2010年7月20日，BP計劃出售在越南的資產以幫助支付墨西哥灣原油泄漏事故的費用。在出售名單中，幾乎囊括了所有油氣業務。對于出售的原因，BP市場部的一名人士透露：“這些在南海上的油田因為中越南海爭端，成為了BP發展和中國關系的一個障礙。”

　　經過慎而又慎的選擇，2010年10月10日，BP同意以18億美元的價格向旗下俄羅斯合資企業秋明—英國石油出售其位于委內瑞拉和越南的資產。這意味著BP完全退出了中越南海爭議區的開發。

　　與此同時，BP悄悄搶灘登陸中國南海油氣田。2010年6月23日，《華爾街日報》報道，BP計劃聯手雪佛龍參與競奪美國戴文能源公司的中國深海油氣資產。根據合作計劃，如果競標成功，雪佛龍將獲得該區塊60%的股權并且擔任運營商，BP將獲得剩余股權。

　　3個月后，英國石油和雪佛龍順利獲得南海三個勘探區塊的經營權益。在勘探階段，雪佛龍將擔任3個區塊的作業者，中海油有權參與合同區內所有商業油氣最多51%的權益。

　　2011年1月，BP與中海油再次簽訂協議，參與南海43/11深水區塊勘探。

　　由于BP對于南海油氣有著極強興趣，中海油與之合作也越來越密切。2011年5月24日，中海油董事長王宜林與BP董事長首席運行官戴德立(Bob Dudley)會面。雙方表示未來要加強合作，尤其是在深海勘探上的環保及安全工作。

　　2012年2月，經商務部同意，BP、美國阿納達科以及中海油正式簽署中國南海43/11深水區塊聯合勘探開發協議。根據協議，在南海43/11深水區塊中，中海油擔當作業者，BP在勘探階段擁有約40%權益，開發階段擁有20%權益。

　　BP深海開采技術卓著，加之在南海經營油田多年，擁有豐富的運營經驗。中海油攜手BP參與南海爭議區油田開發，或許可以成為破解南海油氣開發困局的一種途徑。

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