毛澤東是中國共產黨和中華人民共和國的杰出締造者。中國共產黨在成立之初，是由一批城市知識分子組成的，與工農的關系算不得緊密。黨的氣質的真正轉變，始于大革命失敗后以毛澤東為代表的建立革命根據地并開展武裝斗爭的潮流;在其后漫長的奮斗中，黨在毛澤東的帶領下重塑了自身，也重塑了與中國社會的關系，從一批書齋革命者的組織真正成長為“中國人民的中流砥柱”(《論聯合

陳義媛　　(香港理工大學應用社會科學系) 　　90年代以來，國家對農業產業化給予了高度重視?！吨腥A人民共和國國民經濟和社會發展第九個五年計劃綱要》中，首次將“積極推進農業產業化經營”納入國家發展計劃，并鼓勵土地使用權依法轉讓，逐步推進土地適度規模經營。1998年，國家正式確認了農業產業化經營這種經營形式，并把培育龍頭企業作為發展農業產業化經營的關鍵，要求

　　1949年解放戰爭凱歌高奏時，解放臺灣成為最后一項戰略任務。毛澤東在這一年7月曾提出“我們必須準備攻臺灣的條件，除陸軍外主要靠內應和空軍”。這時所說的“內應”便是島內地下黨組織，可惜的是幾個月后這一組織便遭受了大破壞──　　中國共產黨領導民主革命時期，臺灣也有部分革命者建立和發展過共產黨組織，不過卻因島內的特殊情況屢遭破壞。在解放軍開始籌

　　原題：毛澤東的一道作戰命令美機入侵，應該堅決打　　1965年4月9日，毛澤東發出作戰命令：　　美機入侵海南島，應該打，堅決打。海軍駐青島的那個師調去海南島沒有?海軍應該調強的部隊去，不夠就由空軍調強的部隊去。美機昨天是試探，今天又是試探，真的來挑釁啦!既來，就應該堅決打。海軍航空兵和空軍應該統一指揮，海軍和空軍應該很好配合起來打?！　∽裾者@項命令，海軍航空兵從1965年到1970年在

　　關于城中村和棚戶區改造　　賀雪峰　　一、　　因為種種原因，在城市發展過程中，形成了城中村和棚戶區。城中村和棚戶區相對周邊有序、高大、現代的建筑，十分不協調。城中村往往有大量違章建筑，樓與樓之間親密接觸，構成了嚴重的消防隱患。棚戶區低矮的自然搭建的住房，建筑質量差，居住不舒服，缺少基本城市基礎設施。不僅如此，城中村和棚戶區還可能處在城中黃金寶地，如此中心地段，竟然是如

　　2013年1月5日，習近平總書記在新進中央委員會的委員、候補委員學習貫徹黨的十八大精神研討班上明確指出：“我們黨領導人民進行社會主義建設，有改革開放前和改革開放后兩個歷史時期，這是兩個相互聯系又有重大區別的時期，但本質上都是我們黨領導人民進行社會主義建設的實踐探索。中國特色社會主義是在改革開放歷史新時期開創的，但也是在新中國已經建立起社會主義基本制度、并進

　　北京地鐵擁擠的根本原因是什么？　　郝貴生　　北京地鐵是國內大城市中修建最早，線路最多、里程最長的城市，尤其是近幾年，發展速度非常之快。但任何一個坐過北京地鐵的人都有一個深刻感受，就是非常擁擠，尤其是上下班時間，英國倫敦市長到北京體驗北京地鐵的感受也是這兩個字。最近，網上紛紛傳言，造成擁擠的主要原因是票價過低，因此解決這一問題還需要依靠價格杠桿來調節?？陀^說，北京地鐵