輪胎特保案是一記七傷拳

“目前,我國輪胎年出口量占總產量的40%以上,如果削減輸美輪胎半數產量,就意味我國會出現12%的剩余輪胎產能”，這句新聞背景似乎不太嚴謹，忽略了輪胎產能利用率前提（怎么可能100%？），我的理解是2008年對美輪胎出口占總出口6成，占總產量24%。

雖然貿易糾紛不勝枚舉，不過多數是一些無關大局的小動作，這次卻是結結實實的板子。美國汽車產量一直雄踞全球榜首，如果這樣一個市場變相封閉，對輪胎“世界工廠”的打擊是不言而喻的。輪胎也算勞動密集型企業，和紡織不同之處在于輪胎還是資本密集型行業，這些年上的輪胎項目可不少，相當比例投資來自銀行，來一段惡性競爭不是鬧著玩的，關聯的行業太多了。

輪胎是橡膠的主要下游行業，無論天然膠還是合成膠，中國都是凈進口國，前者是東南亞的重要出口物資，后者來自日、俄等國，如果產量下降12%，估計相關進口至少要下降3成，不但少了部分籠絡手段，還可能引發和東南亞等國的不必要競爭。美國人肯定不會因為輪胎貴點兒就減少出行，從發展比較優勢產業角度出發，中國企業的缺額應該是第三國彌補，東南亞可能性大點。輪胎特保案除了表面傷害，造成的內出血可能更嚴重。因為產業結構等關系，估計類似七寸還有，僅限貿易戰，我也沒想出一箭多雕的報復辦法。

反擊美國，金融行業是首選，不過那樣顯得缺乏底氣或太小家子氣，“君子報仇，十年不晚”，迅速妥善地解決火燒眉毛的輪胎戰才是當務之急。在輪胎行業中美并沒有根本性沖突，因此個人估計特保案更多是故作姿態，換取中國在其他領域的讓步。這個在有結果之前是擺不上臺盤的，不過代價肯定不會太低，和黑總統重拳比，目前在雞肉領域的反擊簡直是撓癢癢，也太沒風度。

其實大可不必急著飄洋過海申辯，裁判和競爭對手是一伙的，早就設好套等你鉆了，在國內反而可以找出有效的反擊點。來華投資的美國企業很多，技術型的、資本型的都是好擁眾，弄個洋牌子的騙人的實在是有害無益，這類企業還不少，因為部分貪官的崇洋媚外，有的已經占據了行業領先地位，賺錢同時干著不少壞事，嚴重威脅著消費者合法權益。什么不主動開發票、激素過多、水源不合格、關聯交易、化學成分不達標……隨便抽出幾項，發動記者（群眾更好）監督，開動媒體科普，對廣大消費者也是功德，這是合理合法而且早該進行的工作，做了就是不可逆的。弄個雞肉反擊算什么事，我懷疑部分官員有弱智或借機出國腐敗嫌疑。

頂級奔馳的四個輪子價格可以買一輛帕薩特，可以作為身份象征和廣告，除了貪官，不少“中產階級”也迷信洋貨，很多現身說法的貿易戰例證就可以粉碎絕大多數所謂高端品牌形象，送上門的好機會不用白不用。

貿易戰升級更好辦，那么多外匯買了霉菌國債，抵押一部分給美國銀行，補貼國內受害者就是，歐洲一定會很高興的追隨。

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