在解題之前，老頑童先給讀者出個題目，資本主義的資本壟斷、行業壟斷和社會主義的資本壟斷、行業壟斷有何本質上的區別？

昨晚看電視，電視主持人憤然提出水、電、氣、鐵路等行業壟斷的問題，再一次使老頑童憤而想到與反壟斷有關的、更深一點的問題。媒體主持人、經濟學家等主流精英們都在呼吁反壟斷，看似是在為百姓著想，其實不然。

我們先結合形勢說說一個時髦的口號，那就是所謂的“國退民進”。

民者，民眾也？否！“國退民進”的游戲是有錢人玩的，有錢人才能志在必得地把國有企業的資產、資源收入囊中。此話應該這么說，“國退民進”乃“國退私進”也。

那么，國有資產退出后，就能打破原有的行業壟斷？

答案是否定的。

前蘇聯的經濟寡頭、寡頭經濟就是一面很好的鏡子。

那么，出現了第二個問題，如何防止在中國由于推行“國退私進”而出現出現經濟寡頭、寡頭經濟？

現在的官員很久不學政治、不講政治了，難道不知經濟是上層建筑的基礎？社會主義以公有制為主體的經濟一旦被徹底打破，共產黨一黨執政、多黨參政議政的局面還依附于什么基礎而存續下去？！

自由經濟學家們要的就是這個結果，最好是把水、電、氣“霸”和鐵“老大”統統改為所謂的私營民營企業，然后笑瞇瞇地對美國佬說，俺和你們接軌啦。

國退民進也好私進也罷，國有資產處置時，三文不值兩文。有何公平、公開、合理、合法的規矩所循？精英們說，這是藏富于“民”嘛。這個民字，俺又打上了引號，各位揣測去吧。

水、電、氣和鐵路的管（線）網、庫、店、站點等等設置，國家都是投入了大量資金了的。誰都想吃現成飯、都想切這塊大蛋糕，其心叵測啊。經濟學家們會說，可以估價嘛，按市場經濟的規律辦事嘛。算了吧，市場經濟的最簡單的原則，那就是出最低的錢博取最大的效益，資本家不是慈善家。過去，政府在建設路橋時引進了一些民間資本，其代價當然是允許建立收費站點。“費改稅”了，路橋收費要整頓了，此時民間資本來了個反其道而行之——撤出，政府也只能乖乖買單。事實證明，所有的資本家不可能像國有企業一樣在考慮經濟效益的同時還必須關注社會效益。

經濟形勢好的時候，老板們一個哈哈兩個笑，賺的是盆滿缽滿。經濟危機時，老板們呼吁政府救市，也不見老板們從過去所撈走的利潤里拿出錢來自救。

其實，水、電、氣、鐵路等行業的問題不是壟斷與否的問題，而是政治層面上的問題。很多領導不講雷鋒精神了、不提倡為人民服務的宗旨了，所以才招致百姓的不滿。水、電、氣、公交等市政行業，一方面在享受國家的財政補貼，一方面在建樓堂館所，領導們吃香喝辣，當然招致百姓的反感。內部職工享受免費的水、電、氣、公交，其實也把成本轉嫁給了消費者，當然引起百姓的不滿。這些問題，都應該是不難解決的問題。政府應該拿出行業標準、服務規范來，甚至包括員工職數、薪酬福利待遇等能夠降低運行成本等方面的規定，這樣還有啥霸氣可言？

老頑童在此奉勸那些所謂的精英，反壟斷得先要打倒官僚資本、壟斷資本家們的祖師爺們和孝子賢孫們。

江湖人稱老頑童

2009/3/12于南京

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