今天凌晨，神八和天宮一號順利對接成功。這是中國航天史上第三個具有劃時代意義的重大事件。第一次是東方紅衛星上天，標志著中國人民自力更生問天成功，那是站起來的中國人民在向全世界宣布：中國人完全有能力獨立發射自己的衛星了。第二次是楊利偉乘坐神五順利升天并安全返回。這標志著中國人實現了載人航天夢想。今天的對接成功標志著中國人探索外太空以及登月的成功為期不遠了。
    中國的航天事業是完全依靠自力更生而發展起來的行業，沒有也不可能依靠對外開放獲取技術。這個行業的高度技術含量和保密性，決定了我們根本不可能靠引進外國人的技術得到發展。中國航天之所以走在世界航天業的前列，就因為徹底放棄了了依靠引進外國技術的想法，而專心致志依靠中國人自己的智慧使然。誰說中國人沒有能力干大事？三十年來，舉凡開放的領域，舉凡想依靠引進外國人的先進技術而發展的產業領域，現在都被外國資本集團掌控了。在這些領域，中國人既沒有創新能力，也沒有定價權和發言權。這不得不說，懶漢靠買船和租船的思維，不但得不到造船技術，連原來已有的造船本領也要喪失殆盡。比如汽車、家電、紡織、化工等等行業，民族產業的自我研發能力幾乎全軍覆沒，只能跟在別人后面揀屁吃了。看看滿街跑的汽車，有幾輛是民族品牌？中國汽車的造血能力在哪里？
    與航天產業并駕齊驅的另一個行業就是雜交水稻，這也是沒有靠開放引進技術的一個領域。在袁隆平等科學家的自力更生自強不息的努力之下，已經成為了貨真價實的世界領先，雜交水稻畝產突破九百公斤。為什么是這樣的呢？就是因為沒有了依靠外國人的念頭，一心一意依靠自己的智慧的原因。從洋務運動開始的中國歷史證明，完全靠外國人而實現民族工業科技的騰飛，那是白日做夢。外國人不卡你的脖子那還是外國人嗎？十三億中國人不是沒有能力發展自己的科技水平，不是沒有產業創造能力，關鍵是我們的指導思想錯位了。什么靠市場換技術，靠廉價勞動力贏得競爭優勢，什么造船不如買船，買船不如租船等等懶漢思想，實質上就是不想自力更生的急功近利的思想，幻想依靠別人，想走捷徑，結果不但沒有如愿以償，反而被別人吧脖子卡得死死的。
    神八天宮對接成功，當然不是中國航天人閉門造車的結果，而是一種創新式的學習的結果。在學習別人的先進技術經驗時沒有失去自我創新能力。試想，如果航天領域也象汽車領域一樣，幻想倚靠外國人的恩賜，那是什么結果？
    理性的想想，中國人有能力做好的領域，為什么要靠外國人的恩賜而放棄自我造血能力呢？難道僅僅為了趕時髦嗎？看看國際上的各種標準的制定，幾乎都是歐美搞出來得，我們只有被動適應的份兒。這個樣子的發展，何時能超過人家？這樣下去還不是永遠跟在人家后面亦步亦趨嗎？如果我們橫下一條心，像搞神八一樣搞汽車、搞化工、搞化工、搞通訊，我們的民族產業還會是今天這個樣子嗎？為什么我們不搞出一些標準，也讓外國人適應適應？
    有人說，不和外國人引進技術就得不到快速發展。這純粹是自我矮化的沒有骨氣的話。那外國人的技術又是哪里引進的？難道是外星人那里引進的？中國的兩彈一星是靠引進技術才有的嗎？引進和學習是必要的，但前提是自我創新能力，也就是造血能力不能丟。輸血只能救急，不能解決長遠問題。遺憾的是，我們太多的行業已經走入了完全依靠輸血生存的悲慘境地，結果只能看人家的臉色過日子了，再不自力更生后果難以預料。
    神八天宮對接成功激勵中國人自力更生的精神，更應該讓那些有懶漢想法的各行各業的決策者反思一下：中國這樣的大國，離開了造血能力，靠輸血究竟能走多遠？亡羊補牢未為晚矣，如果中國的汽車等工業，如果通過航天英雄們創建的輝煌有所反思得話，依靠已有的技術重新培養自我研發能力，而不是一味依靠洋品牌洋技術，我相信一定能夠造出汽車行業的“神八天宮”來。關鍵是看有沒有決心和遠見。
    中國的航天人通過輝煌的航天成績，給全體中國人打了一針強心劑：要相信自己，發展主要依靠自己，學習外人的同時一定不能失去自我造血能力。中國人有能力做好每一件事情，也只有依靠自力更生創造出的成績，才是真正的值得自豪的成績。中國各行各業都應該學習中國航天人的自力更生精神，都應該有航天人的底氣和勇氣，把所有的行業都做成航天事業一樣的地步，這是我們國家和民族發展的根本所在。
    向中國的全體航天英雄們致敬！　　

× 烏有之鄉 WYZXWK.COM

您的打賞將用于網站日常運行與維護。
幫助我們辦好網站，宣傳紅色文化！

歡迎掃描下方二維碼，訂閱烏有之鄉網刊微信公眾號