官方報導，高鐵要降速了，廣大民眾立即開始發表自己的見解和感想。既然這是動車事故后一個影響很大的運行調整，自然也在我的腦海里引起了一點波瀾，想到了一些東西。

最先想到的是，我一直沒有意識到動車事故是因為速度太快造成的。但是又一想，如果速度慢了，那我們還要動車來干什么呢？

第二，在事故原因還沒有完全查清的情況下，單純的將速度作為安全保障，科學性在那里呢？不是說因為幾套制動系統全部出現異常，同時還有一些人員的原因才最終釀成這次慘劇的嗎？央視新聞評論員楊禹在微博中告訴我們說：“速度慢不等于安全。三年前撞死72人的膠濟鐵路事故，就發生在限速80（公里）的路上?！笨梢娛鹿屎退俣葻o關啊。

第三，高鐵的大部分東西都是花錢買洋人的。但是洋人會把最好的東西賣給我們嗎，那是肯定不會的。那我們為什么會有比洋人還好的高鐵呢？既然買不到最好的東西，那還是自己發奮圖強好一些?？墒乾F在的專家教授好多都是抄襲來的，我們要想發奮圖強的話，靠他們行不行呢？

第四，有人說，我們的高鐵提速太快了，比世界上其他國家都快，所以出了問題。還有人說，高鐵彰顯了一個國家的最高科技水平。我對科技不在行，只好用很嚇人的原子彈和氫彈這兩種同樣代表國家科技力量的東西來做個對比。

原子彈從研制到爆炸：

蘇聯八年零兩個月（41.6.--49.8.），美國三年零七個月（41.12.--45.7.），中國五年零四個月（59.6.--64.10.）。

中國完全自主研究，用時位居第二。

原子彈制成到氫彈爆炸：

中國兩年零八個月，蘇聯的間隔是四年，英國用了四年零七個月，美國的間隔是七年零四個月，法國八年零六個月。

中國完全自主研究，用時位居第一。當然開始研制氫彈是從63年開始的。

從這個對比看，是不是說我們中國人也是可以比外國人能干的？比外國人快，不是事故的原因。

第五，高鐵事故的原因，最大的因素可能還是因為不是自己研發的東西，可能有些搞不透徹，可能有些使用不熟。結果幾種洋東西混在一起后，發生了化學反應。

第六，高鐵事故到今天為止，因為降速保安全的措施的出臺，讓我知道了一個事實：高鐵出事的全部原因可能還沒有找到。這才是真正讓人感到害怕和可惜的。

想到這里，我腦子里突然跳出了個第七條，那幾節事故車廂里會不會還有一些線索可以幫助我們今后不再犯這些低級錯誤呢。

好了，明天還要繼續打工，為了保持體力，為老板干好工作，不要再想這些與己無關的事了。

睡覺。

× 烏有之鄉 WYZXWK.COM

您的打賞將用于網站日常運行與維護。
幫助我們辦好網站，宣傳紅色文化！

歡迎掃描下方二維碼，訂閱烏有之鄉網刊微信公眾號