中國戰(zhàn)機飛越“臺海中線”驅趕美機

（2011.7.27）

主持人：在6月末，大陸的一架蘇-27戰(zhàn)斗機在驅逐一架美國U-2S高空偵察機時越過“臺海中線”。臺灣“國防部”7月25日發(fā)表聲明稱，臺軍方于6月29日在“臺海中線”上空發(fā)現(xiàn)一架大陸蘇-27戰(zhàn)機，并根據(jù)應急響應規(guī)定做出反應。從視頻當中，對這件事進行一個具體了解，接下來我們請孔老師給我們點評一下。

孔慶東：我這一代人，從小最高興的一件事，就是聽到英勇的人民空軍，又擊落了幾架美機，“今天又擊落了一架，明天又擊落幾架”。我們看小人書、看電影，有一個著名的電影，叫《長空比翼》，還有《長空雄鷹》等等，都寫的是我們英勇的空軍，怎么擊落美國“王牌飛行員”的。從抗美援朝開始，我們中國人不但在地面上可以打敗美國，在空中照樣打敗美國。后來到了60年代，不要臉的美國人，派他們的無人偵察機，企圖利用高科技，在中國上空為所欲為，竟然到我們大陸上空來偵察。按照這個強盜的邏輯，“這都是國際空域嘛，我們想來就來嘛”。你來吧！它以為中國人對它無可奈何，最后我們把它打下來了。以后它就不敢來了。我們中國人民好久沒有聽到擊落美機的消息了，我覺得人民很盼望啊。我都等了這么多年了，到現(xiàn)在為止，我們還沒有打落一架美國飛機。中國人民覺得很不給力，我們什么時候再次聽到這樣的消息，就是我人民空軍，不論在哪里，擊落美機一架——擊傷也好。現(xiàn)在呢，雖然沒有擊落、擊傷，把它趕跑了，也算個小小的好消息吧。覺得我們人民空軍，還不是那么慫的。不管是哪里的分界線，這是我們中國人民內部的，大陸和臺灣之間的一個默契。“臺海中線”，這是大陸空軍、大陸海軍跟臺灣方面的一個默契，跟你美國有什么關系？你美國越過中線到西部來，而且來的是偵察機——你來的不是民航呀，你來的不是別的，不是運輸機呀，你來的是偵察機——我給你擊落也白擊落。不擊落，我給你“靠”落了。上一次我們的王偉，不就被人家給“靠”落了嗎？所以我覺得我們中國空軍，對它這次已經夠客氣了！這次算警告，下次就不能夠這么客氣了。你沒事跑我們家門口，貼著我們家門口飛來飛去的，這能行嗎？按照美國的法律，在別人家門口徘徊，別人家就可以把你擊斃嘛。我們中國的空軍，能跑到美國，貼著人家的海岸線不斷地偵察嗎？我們干過那樣不要臉的事兒嗎？沒有呀。那么美國這么大一國家、想當“世界大哥”的國家，怎么每天做的事，都不像“大哥”的氣派呢？不像“大哥”的風度。其實美國，如果是一個仁義道德的國家，國力這么強，大家公推你、選你當“大哥”也行，替我們管管世界上的事。問題是它的所作所為，一點氣派都沒有，就是一個強盜、就是一個土匪、就是一個流氓。世界人民，怎么能放心讓這樣的人當“大哥”呢？所以下次再來，就應該給它擊落了！擊落了之后，美國就沒有什么話說了。美國這個國家就是：你對它越軟，它越滿口都是道理；你把它揍了、揍服了，它老老實實說，“哎，這次我失敗了”。這是美國一貫的國策。

主持人：沒錯。那在這呢，孔老師也是給大家具體來分析一下這件事。我們來關注一下平臺吧，其實已經有朋友開始發(fā)來留言了。

網友：臺海是中國的內海，什么時候變成國際航線了？美國佬太霸氣了。

孔慶東：昨天的新聞里，希拉里還說了，“南海是全球化的問題”，只要她高興，她可以把任何一個地方說成是“國際化”的、“全球化”的。

網友：好消息，解放軍終于主動一點了。

主持人：這回驅逐了美國的偵察機。

網友：還是希望我們這一代能誕生一位文武雙全的孔圣人。

孔慶東：我們現(xiàn)在需要的是誕生新的空軍英雄，誕生張積慧、王海這樣的空軍英雄，再一次擊落美國的所謂“王牌飛行員”。

網友：破黑寡婦還在用，直接擊落，那個破玩意機動很差，速度又不快。

孔慶東：從性能上擊落它沒有問題，我們只不過現(xiàn)在是給美國留著面子；我們沒有得到中央的命令，不能直接開火。

網友：應該當場擊落或者說是迫降俘獲嘛，手還是太軟了。

孔慶東：最好的辦法是“誤傷”，這是最好的辦法。“由于我們民兵進行國防射擊演練，高射炮不小心誤傷了美國前來偵察的偵察機”，這是最好的辦法。

網友：臺灣是美國包養(yǎng)的小四。

孔慶東：“小四”談不上，就是一個“丫鬟”。

網友：我們飛機原來還不能沖出海峽的中線額，中國的領空天天被美國蹂躪。

網友：我們的軍艦、軍機也應該去夏威夷、到墨西哥灣去轉轉。

孔慶東：到佛羅里達半島轉轉。

網友：U-2飛機進入中國領空，直接打下來就是了，臺灣海峽是中國的內海，上空是中國領空。

孔慶東：人民多一些這樣的呼吁，我們的解放軍就覺得很給力了，就敢行動了。人民支持他們，他們就會理直氣壯。

主持人：那同時也有資料顯示說了，說美國參謀長聯(lián)席會議主席馬倫25號向媒體正式說了，說美國軍機與中國軍機確實在六月底于臺灣海峽相遇，這也是兩國軍機十年以來首度遭遇，他也強調說美國不會離開臺灣海峽，因為這是國際的空域。此外呢，他表示美國對臺軍售會在10月1號做出一個決定。

孔慶東：跟強盜不用講什么道理，或者是由外交部去講道理；國防部我行我素，給它打下來之后，看你還講什么。

網友：老美怎么不出來發(fā)言了啊，照他們的邏輯，我們威脅到了人家的偵察機了啊！攔截什么啊，直接擊落，當場擊斃！慣的它們毛病。

主持人：大家都是這個意見哈。

網友：大陸空軍應該把他們的飛機打下來。

孔慶東：你看我們的“打”聲一片，這是“老鼠過街，人人喊打”。這就是人民的力量、這就是人民的呼聲，所以我們的黨、我們的軍隊，站在人民的立場上，你還怕什么。

網友：十年前被撞掉的飛機，到現(xiàn)在還沒有雪恥，“君子報仇，十年不晚”，已經十年了，該擊落了。

孔慶東：美國會給我們創(chuàng)造機會的。

網友：干嘛給它面子，美國佬什么時候給中國面子。

孔慶東：你不打它，它是不給你面子的。今天是7月27號，我想到今天是板門店談判最后簽字的日子。1953年的今天，7月27號，在板門店，美國就給了中國面子了，美國第一次在沒有戰(zhàn)勝的協(xié)議上簽字了，等于是承認它在戰(zhàn)爭史上第一次投降。美國怎么那么老實就投降了呢，怎么那么老實給中國面子了呢？是我們打的嘛！把它打疼了、把它打慘了、打垮了。所以我們今天，要發(fā)揚“抗美援朝”精神，紀念這個日子。

主持人：確實是。

中國高鐵龐大利益版圖與驚人腐敗

（2011.7.28）

主持人：我們繼續(xù)來看一下網絡的新聞，《中國高鐵龐大利益版圖，五集團瓜分，背后腐敗驚人》，一起來看一下。網頁上說：

溫州動車追撞事故，使令全球驚艷的大陸高鐵光環(huán)失色，更讓政商糾結的高鐵產業(yè)鏈首度浮出臺面，大陸媒體報道，正由5大企業(yè)機構包括中國中鐵集團、中國鐵路通信信號集團、中國南車、輝煌科技與世紀瑞爾掌控了這塊令人垂涎的肥肉。這次動車的重大傷亡事故，不僅使高鐵、鐵路的安全亮起紅燈，更令人驚訝的是，大陸高鐵已成為政商追逐利益的分贓圖，從監(jiān)控系統(tǒng)、信號監(jiān)測、通信系統(tǒng)、機車制造到整個鐵路建設，都各有山頭。如此龐大產業(yè)利益供應鏈早成為各路人馬競相追逐的利益版圖，這次溫州動車重大傷亡正牽動高鐵產業(yè)鏈未來動向。根據(jù)21世紀網追蹤，6大工程的承攬不是寡占就是壟斷，利益分配更暗指流入特定企業(yè)口袋。

好，歡迎回來。由于“7·23”事故，每一天都在有不斷的新聞出來，最近我們也看到現(xiàn)在這個龐大的利益版圖了，孔老師怎么看這個事？

孔慶東：剛才石菲念了很沉重的一段。其實孔和尚早就指出，我們所有的這些慘案的背后，都有巨大的黑幕。比如說這個鐵道部，孔和尚為什么一而再、再而三地嚴辭痛斥鐵道部呢？難道說鐵道部有我的仇人，我跟鐵道部哪個領導過不去嗎？不是的，其實我很愛鐵道部，我很愛鐵路事業(yè)。因為我從小就跟鐵路打交道，我家的很多親戚都在鐵路系統(tǒng)；我小時候上學，都是跨著鐵路去的。我其實是在暗示大家：這個背后，有重重的黑幕。并不是鐵道部的部長們親自修的路吧，不是他們親自搞的這個高鐵吧，不是他們親自設計的吧？下面牽扯到千軍萬馬，有無數(shù)的大大小小的“山頭”。我們嚴辭地痛斥鐵道部，就是要逼迫他們交代出背后的這些罪惡來。最后它自己是承擔不了這些責任的，它自然就會招供，說“這事不是我干的，這事是張三干的、這事是李四干的”。現(xiàn)在我們看背后的一些大的“山頭”，已經浮出水面——到底是誰承包的這些項目，到底是誰承攬的這些工程。我覺得，關鍵在于我們有沒有決心追查。如果有決心追查，那么一個都跑不了；如果沒有決心追查，只想敷衍了事，就像那天把車頭匆匆忙忙就掩埋掉了一樣……他們要掩埋掉的是什么？要掩埋掉的是罪證！他們并不是為了搶險而掩埋車頭——最近車頭又挖出來了——他們內部最著急的，其實不是救人，是怎么推卸責任、怎么繼續(xù)合起伙來分贓。按理說啊，中國人民是特別寬容的——你們已經拿到好處了，已經分了贓了；分了贓之后，我們倒沒追究，你們把這事辦好了，你們讓我們安安全全地坐車，行不行啊？就求你們這一樣，沒求你們別的。你讓我們買不著票、讓我們花高價買票、讓我們服務都很野蠻落后，我們都忍了，但是最后一個，我們的命沒了，這一條是不能忍的。所以中國鐵道部，以及跟他們勾結的那些大大小小的公司，你們做事要有一個底線。你們做事如果沒有底線的話，那人民的容忍，可能就是有底線的，有一天中國人就不能容忍。所以分贓，用老百姓的話說，差不多就行了，“見好就收”吧。

主持人：這個產業(yè)鏈究竟有多大呢？大陸到2010年投資規(guī)模高達8426億元，然后隨著產業(yè)鏈的隱性成形，有多達30家以上的上市公司參與到其中，而且整個高鐵上市板塊也是應運而生。

孔慶東：你想八千多個億，就是國家扔出去一塊大肉啊，扔出去半身豬，就好像。“咵”，扔出去之后，那小狗“啪”就圍上來了，小狗、小狼“哇”就馬上就圍上來了——就是這樣一個局面。那你們吃了肉之后，你們應該給主人干活啊，這肉就是人民給你們的錢啊！你們吃了人民的血肉，你們不保衛(wèi)人民，那么將來人民垮了，那你還吃誰的肉啊？

網友：腐敗不反，人民就造反。是癤子總要出頭，事故是早晚的事。

孔慶東：紙里包不住火吧！

主持人：而且我剛才看到一組數(shù)據(jù)，就是在發(fā)生事故的甬臺溫鐵路，曾在一年之間啊，就發(fā)生了四起事故，造成了十三人的死亡，還有四人的重傷，十七人輕傷的慘劇：這是在這一年之間所發(fā)生的事情。

孔慶東：我曾經遇到過管高鐵的工程技術人員，我就罵他們：你們看你們干的什么活啊！他說“你別冤枉我們，跟我們沒關系，我們干活都干得好好的，那錢不夠啊！我們現(xiàn)在干活都是一邊計劃、一邊測量，就一邊施工了。這不是我們干的事，是上邊領導要求在某年某月某日必須完成這活，這都是領導干的”。你看這工程技術人員，他還一肚子委屈。他們自己最清楚這鐵路、公路安不安全，所以修鐵路的自己不坐火車，修公路的自己不坐汽車。

網友：鐵道部背后的水有多深？百姓期待真相！估計黑幕揭開之日，會讓我們看到數(shù)顆貪腐官員人頭落地！

孔慶東：未必！你讓人家人頭落地，難著呢；讓你們人頭落地，那非常容易——一鏟車給你們全埋下去。

網友：這就是典型的內外勾結的襲擊，為了進一步搞亂中國。

孔慶東：其實主觀上不是這樣，客觀上就達到了這樣的一個效果。我們這個“外患”日益嚴重，內部還這么混亂。

網友：建議黨中央，調孔和尚去中紀委，專門追查貪官。

孔慶東：我一去，肯定被他們灌醉了，先把我弄成貪官——醒來之后一看，哎喲，我的賬戶上多了一個億，壞了，我就不敢揭發(fā)他們了。這幫家伙什么招都能使出來。

主持人：對。這次的動車事故，可以說造成影響非常大，那么我們也看到溫家寶總理也是特別強調：一定要給老百姓、給觀眾一個交代。

孔慶東：看來我們也只好指望溫總理了，這種事別人都指望不上了。你看鐵道部，從一任一任的部長，一直到現(xiàn)在的發(fā)言人，我們大家都不信任了，下邊的公司又這么黑，現(xiàn)在我們指望誰呢？只有敬愛的溫總理，是我們的大救星——“中國出了個溫家寶”，所以以后這個事情大家記住了，誰也甭找，再出事，就找溫總理。

主持人：確實，因為此次事故出來以后，我們真的是產生了多種質疑，每天在網上、在節(jié)目當中，各種的質疑都出來了，包括事后的賠償?shù)鹊龋褪窃斐闪死习傩宅F(xiàn)在特別地憤怒。

孔慶東：就是說沒一件事、沒一個環(huán)節(jié)——（主持人：沒有一個環(huán)節(jié)讓我們滿意的。）對，沒一個環(huán)節(jié)處理得是人性化的、是有人味的。

網友：此次的事故分析會一再推遲，這說明了什么？

孔慶東：說明他們要推遲的不是會議，要推卸的是責任。我那天說了，我說你們每個人都沒有責任、都振振有詞，最后不是把這些責任都推到溫總理身上了嗎？你們最后難道是要逼溫總理下臺嗎？！這些人用心太險惡了！

網友：中國的鐵建在沙特虧損幾十億，國家財產一下蒸發(fā)了。這些家伙就該為此受到追究。

孔慶東：應該受追究的人多了，大多數(shù)都逍遙法外。

網友：公信力是誰豎起的，是人民賦予的，人民也有權利奪回來。

網友：這種所謂“情緒穩(wěn)定”，其實是記者的造謠，也違背了新聞從業(yè)人員最起碼的職業(yè)道德。把“喪事當做喜事辦”的惡習掃進歷史的垃圾堆。

孔慶東：對，昨天我看到一篇很好的文章，要求鐵道部“把喪事當做喪事來辦”。（主持人：而不是“把喪事當做喜事來辦”。）對。

主持人：其實我看到很多有關的媒體也是希望能給媒體一個自由的公報權力，因為現(xiàn)在很多的包括在微博上，轉來轉去大家的第一句話都是說：“趕緊轉，一下就會被屏蔽。”就是類似于這樣的東西特別多，好像新聞媒體這一塊，現(xiàn)在把關也比較嚴。

孔慶東：這再次說明我們管理思路的錯誤，它以為通過加強管理、控制傳播呢，就會達到讓大家情緒穩(wěn)定。結果怎么樣呢？（主持人：越來越不穩(wěn)定。）對呀，不是與你的初衷正好相反嗎？你越捂著蓋著，人民就越憤怒。等于是我們的宣傳管理部門，在挑動人民起義。

網友：鐵道部會是另一個中國足協(xié)！它暫時救了紅十字會！我相信他們不會比足協(xié)白多少！

孔慶東：足協(xié)黑，它就黑唄——足協(xié)再黑，它也不會把咱們“黑”死啊！足球再黑，我們不看足球不就完了嘛。所以說咱們天天罵足協(xié)，其實足協(xié)沒什么，說實在的。就說他們貪污點錢，不好好踢球，如此而已。它不會草菅人命啊！或者你把場上那11個人弄死，我們也不管，是不是啊？你別弄死我們啊。

主持人：剛才網友白烏鴉提到有關紅十字會的事，我想起來了，昨天我在看馬光遠老師發(fā)微薄說了這樣一段話，他說，記者問：“紅十字會和鐵道部您怎么看？”然后有關人員答：“一個要錢，一個要命。”然后說：“那它們兩個有沒有什么共同點呢？”然后這個人回答說：“都不要臉。”

孔慶東：其實兩個都是既要錢又要命。你耽誤了抗震救災，那不就是要命了嗎？ 

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