請(qǐng)問兩大石油巨頭的北京石油公司：你們生產(chǎn)的93#汽油和97#汽油的密度究竟各是多少？為什么97#汽油的密度會(huì)比柴油密度還大？

今天沒事，在網(wǎng)上溜達(dá)，無意中看到去年6月1日的一則舊聞《北京93#汽油每升漲0.33元》：“本報(bào)訊 (記者鐘晶晶 吳昊亮)端午節(jié)前國家發(fā)改委辟謠稱近期成品油不漲價(jià)話音未落，昨晚發(fā)改委發(fā)布調(diào)價(jià)通知，稱由于近期國際油價(jià)上調(diào)，決定自6月1日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸均提高400元。

　　昨夜，兩大石油巨頭北京公司發(fā)布了調(diào)整后北京成品油價(jià)格：93#汽油上漲0.33元至5.89元每升，97#汽油上漲0.35元至6.27元每升，0#柴油上漲0.34元至5.76元每升?！?BR>后面還有幾段內(nèi)容，大致是議論“發(fā)改委此前說近期不會(huì)上調(diào)油價(jià)，為何突然上調(diào)油價(jià)”。

本網(wǎng)友看到這兩段，突發(fā)奇想，打算據(jù)此來算一算汽油和柴油的密度。

按照發(fā)改委的通知，汽油和柴油的提價(jià)是每噸400元，也就是說0.4元/千克。
兩大石油巨頭的北京公司的提價(jià)是：93#汽油0.33元/升，97#汽油0.35元/升，0#柴油0.34元/升。
按照發(fā)改委的通知和北京公司的提價(jià)算下來，這三種油的密度應(yīng)該是：93#汽油0.825克/毫升，97#汽油0.875克/毫升，0#柴油0.85克/毫升。

然而，本網(wǎng)友搜到的數(shù)據(jù)顯示：93#汽油0.725克/毫升，97#汽油0.737克/毫升，0#柴油0.84—0.86克/毫升。
顯然，柴油的密度是符合的，而兩種汽油的密度則比上面算出來的數(shù)值小了10%以上。
如果按照搜到的密度數(shù)據(jù)進(jìn)行提價(jià)，則兩種汽油的提價(jià)應(yīng)該是：93#汽油0.29元/升，97#汽油0.295元/升。
這意味著：兩大石油巨頭的北京公司給出的汽油提價(jià)比發(fā)改委的通知高出了13%！

當(dāng)然，由于熱膨脹效應(yīng)，汽油和柴油的比重是隨著季節(jié)溫度變化的，一四季度的密度要高于二三季度。
本網(wǎng)友在上面搜到的密度值，只是全年的平均值。
能不能把北京公司的提價(jià)與發(fā)改委通知之間的差價(jià)歸因于溫度的變化呢？

汽油的線膨脹系數(shù)大約是千分之一每攝氏度度；也就是說，溫度每上升一攝氏度度，汽油的體積膨脹大約千分之三。
（順便說一句：柴油的線膨脹系數(shù)大約是萬分之五，是汽油的二十分之一左右，因此，柴油的熱膨脹對(duì)于其密度和價(jià)格的影響是可以忽略的。）
要使汽油的密度從0.725上升到0.825，溫度得下降46攝氏度才行；如果是從0.737上升到0.875，溫度得下降62攝氏度才行。儲(chǔ)油罐里的汽油，溫度是不會(huì)發(fā)生這么大的變化的。
因此，實(shí)際使用中的汽油，密度是不會(huì)超過0.8。
而且汽油應(yīng)該比柴油密度小，這也是常識(shí)。

實(shí)際上，石油公司也確實(shí)根據(jù)密度變化進(jìn)行油價(jià)調(diào)整。今年3月遼沈晚報(bào)的報(bào)道《幾大因素決定油價(jià) 調(diào)價(jià)窗口臨近油價(jià)漲跌分析》說：
“。。。今年1月初，中石油沈陽旗下的加油站統(tǒng)一上調(diào)了90號(hào)和93號(hào)汽油的零售價(jià)格，兩個(gè)標(biāo)號(hào)的汽油每升均上調(diào)0.05元。中石油稱此次價(jià)格調(diào)整是因?yàn)槠偷拿芏劝l(fā)生變化。這是沈陽首次因汽油密度變化而調(diào)整油價(jià)。。。
因?yàn)楦鶕?jù)密度變化對(duì)油價(jià)進(jìn)行了調(diào)整，沈陽目前93號(hào)汽油的零售價(jià)為6.26元/升。。。
。。。緊鄰遼寧的吉林省從2005年就開始根據(jù)密度的變化調(diào)整汽油價(jià)格。在今年3月1日，吉林省根據(jù)季節(jié)溫度變化影響成品油密度的情況，對(duì)全省區(qū)域內(nèi)加油站的升付油價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，93號(hào)汽油價(jià)格每升下調(diào)0.06元，調(diào)整幅度最大的則是97號(hào)汽油，下調(diào)0.09元/升。”
上調(diào)和調(diào)的價(jià)格（0.05元/升左右）大約是總價(jià)（6元/升左右）的千分之九，這相當(dāng)于說1月份降溫大約3攝氏度不到，3月份升溫也是大約3攝氏度不到。可見，儲(chǔ)油罐里的汽油溫度變化其實(shí)并不大。

北京公司的提價(jià)與發(fā)改委通知之間的差價(jià)大約是0.05元/升，相當(dāng)于總價(jià)格的9%左右。
如果把這個(gè)差價(jià)歸因于汽油密度的變化，相當(dāng)于說這兩種汽油的溫度下降了大約3攝氏度。
但是，別忘了，這次調(diào)價(jià)的時(shí)候是6月1日，已經(jīng)是二季度中后期，平均溫度應(yīng)該高一些，汽油密度應(yīng)該較小，密度的變化應(yīng)該使價(jià)格下調(diào)才對(duì)。
因此，如果考慮到溫度的上升，價(jià)格應(yīng)該下調(diào)才對(duì)。

本網(wǎng)友請(qǐng)問兩大石油巨頭的北京石油公司：你們生產(chǎn)的93#汽油和97#汽油的密度究竟各是多少？為什么97#汽油的密度會(huì)比柴油密度還大？

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