（2009-01-28）

● 吳韋材

　　任何人進(jìn)了車(chē)廂，那就是進(jìn)入一個(gè)“鐵老大特定環(huán)境”，能忍的就忍，不能忍的，也得忍。一些外國(guó)人會(huì)直接反應(yīng)詢(xún)問(wèn)的問(wèn)題，百忍成金的中國(guó)人是不會(huì)問(wèn)的。

　　在中國(guó)時(shí)筆者不只平時(shí)常光顧鐵道局，就春運(yùn)、五一、十一黃金周也都傻乎乎奮勇擠過(guò)火車(chē)，所以也想說(shuō)說(shuō)這個(gè)中國(guó)鐵老大。

　　像今年4000萬(wàn)春運(yùn)乘客滯留廣州的壯觀場(chǎng)面，有幸還沒(méi)親身經(jīng)歷過(guò)，但以中國(guó)鐵老大一貫“鎖票以自肥”作風(fēng)，再加上中國(guó)勞工進(jìn)城流動(dòng)量近年激增，這是必然出現(xiàn)的現(xiàn)象。

購(gòu)火車(chē)票是戲劇化的一幕

　　說(shuō)到購(gòu)票，中國(guó)鐵道局的火車(chē)票堪稱(chēng)戲劇化之最了。

　　2007年五一黃金周，筆者因約了友輩在上海見(jiàn)面，又聽(tīng)到風(fēng)聲說(shuō)這年五一黃金周會(huì)提前10日預(yù)售，居住崇文門(mén)的我便算好首日預(yù)售日期前往北京站排隊(duì)，雖不是排在前面，但也排到售票站開(kāi)始發(fā)售第一時(shí)間內(nèi)距離不到五米的隊(duì)伍。

　　可是還沒(méi)到窗口，就見(jiàn)有人垂頭喪氣折回，原來(lái)不到15分鐘所有票都匪夷所思地賣(mài)完了。不得已之下，只能違背原則買(mǎi)下一張貴出150%的車(chē)票前往，到了上海游玩數(shù)天。

　　正擔(dān)心回程問(wèn)題嚴(yán)重，可中國(guó)友人說(shuō)，不擔(dān)心，你就在要回去當(dāng)天到火車(chē)站，并算好在班次開(kāi)車(chē)最后半小時(shí)內(nèi)購(gòu)票，多數(shù)會(huì)有。果然，買(mǎi)到的當(dāng)然是黃牛賣(mài)不完的票，只不過(guò)它們莫名其妙統(tǒng)統(tǒng)又回到售票窗口里。不過(guò)，如此在最后時(shí)刻冒險(xiǎn)，也不是每次靈驗(yàn)。

　　而要看中國(guó)城鄉(xiāng)的兩極分化，最原汁原味就是設(shè)法搭上一部低檔次民工車(chē)。

　　窮人畢竟擁擠，因此也不是容易買(mǎi)到票。除此之外假如是個(gè)金發(fā)碧眼洋人，窗口多數(shù)就直接說(shuō)沒(méi)票。我方法是故意用廣州腔普通話購(gòu)票，終于買(mǎi)到北京到南昌的83元人民幣民工車(chē)車(chē)票。

　　車(chē)廂擁擠自不必說(shuō)。從民工們的行頭檔次，有心人就可以全程分析兩極生活差距在哪里。民工車(chē)車(chē)上各種設(shè)備及服務(wù)員態(tài)度，當(dāng)然也跟直達(dá)上海的499元人民幣豪華客廂天淵之別。

　　一分錢(qián)一分貨那也沒(méi)話說(shuō)。怪就怪在，就連這種民工車(chē)常常也會(huì)有乞丐上來(lái)行乞。是真乞丐假乞丐還說(shuō)不好。究竟是誰(shuí)“放”上車(chē)的？

　　而且還是半夜，在人人“你腳叉過(guò)來(lái)我座位我腳叉過(guò)去你座位”熟睡的時(shí)刻。人人怕吵，這樣突如其來(lái)的乞討行動(dòng)都頗有斬獲，但假如沒(méi)內(nèi)應(yīng)，怎可能大剌剌橫掃車(chē)廂？

試圖緩和情緒的央視節(jié)目

　　任何人進(jìn)了車(chē)廂，那就是進(jìn)入一個(gè)“鐵老大特定環(huán)境”，能忍的就忍，不能忍的，也得忍。一些外國(guó)人會(huì)直接反應(yīng)詢(xún)問(wèn)的問(wèn)題，百忍成金的中國(guó)人是不會(huì)問(wèn)的。

　　因?yàn)樗麄冎绬?wèn)了也是白問(wèn)，諸如：怎沒(méi)熱水了？洗手盆怎么沒(méi)水了？請(qǐng)問(wèn)你們餐車(chē)有送遞服務(wù)么？你們提供熱水，那請(qǐng)問(wèn)紙杯在哪里？

　　其實(shí)，黃牛票全世界都有，一分錢(qián)一分貨道理也誰(shuí)都懂，只要還維持在咬牙能夠忍受的限度里，多年來(lái)也不過(guò)“提起生氣，不提忘記”的情況。但為什么越來(lái)越多中國(guó)人民對(duì)鐵老大諸多不滿(mǎn)呢？

　　那是因?yàn)椤氨蛔脚钡母杏X(jué)受不了。人們的智慧，不能隨意捉弄。

　　這一切不滿(mǎn)情緒，說(shuō)來(lái)還要謝謝中央臺(tái)。

　　每年春運(yùn)、五一、十一前后，中國(guó)央視都會(huì)有些放些感人紀(jì)錄片來(lái)宣揚(yáng)鐵老大的“偉大”。

　　卻也巧得很，次次內(nèi)容都大同小異，總是有孕婦半途生產(chǎn)乘務(wù)員如何齊心協(xié)力搞定，或是乘警如何英勇擒賊保存了全車(chē)搭客財(cái)物安全，再不然就小孩發(fā)高燒或老人缺氧休克全車(chē)乘務(wù)員如何救人于危難。

　　其實(shí)，這些內(nèi)容正好反映出遠(yuǎn)程火車(chē)搭客醫(yī)療安全設(shè)備的不足，以及種種保安措施也尚未到位。

　　當(dāng)然，這些所謂“紀(jì)錄片”里，態(tài)度都會(huì)表現(xiàn)親切及胸懷寬宏闊大，甚至，有時(shí)還會(huì)加上個(gè)別鐵道局員工如何偉大犧牲自己時(shí)間值班等等煽情橋段。

　　話說(shuō)回來(lái)，公共關(guān)系宣傳片不是不能做，而是這些樣板戲做得也與現(xiàn)實(shí)距離太遠(yuǎn)了。就如鐵道局官員解釋黃牛票的來(lái)源都是黃牛黨自己或雇人排隊(duì)購(gòu)買(mǎi)一樣，這種幼稚解釋被評(píng)為宇宙大笑話，因?yàn)槿嗣裼X(jué)得自己智商被低估了。

　　為什么鐵道局一直不贊成用實(shí)名制售票呢？有心人只要算算每年春運(yùn)、五一、十一黃金周可以從中撈到的利潤(rùn)，就明白所以然。

中國(guó)老百姓雖有數(shù)千年歷史上忍氣吞聲的訓(xùn)練，但現(xiàn)在世界大不同了，只要有任何不公或損害逼近到人民的生活里去，那么都會(huì)站起來(lái)真正表達(dá)不滿(mǎn)的。

來(lái)源：聯(lián)合早報(bào)

作者是本地寫(xiě)作人

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