馬航MH17(以下簡稱馬航)在烏克蘭東部被導(dǎo)彈擊落的調(diào)查盡管還在緊鑼密鼓地進(jìn)行。烏克蘭和俄羅斯也還在相互影射是對(duì)方操控或主導(dǎo)之下，使行駛該空域的民航被擊落。但越來越多的事實(shí)證明，無論按下導(dǎo)彈按鈕的是哪一方，烏克蘭對(duì)馬航在其境內(nèi)被擊落事件已經(jīng)難辭其咎。

　　日前，白宮新聞發(fā)言人間接承認(rèn)馬航出事當(dāng)天，烏防空導(dǎo)彈系統(tǒng)正處于失事所在地區(qū)，四個(gè)"山毛櫸"導(dǎo)彈營。美國著名記者羅伯特佩里根據(jù)美方衛(wèi)星圖片等客觀證據(jù)：擊落飛機(jī)烏軍人員無法排除全部嫌疑。從已經(jīng)部分解密和解讀的資料顯示，烏克蘭的確允許馬航飛越其領(lǐng)空，并在該國塔臺(tái)引導(dǎo)下，偏離航線、降低飛行高度，飛近烏俄邊境的動(dòng)蕩區(qū)域等。

　　另據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》報(bào)道，馬來西亞政府稱，烏克蘭政府批準(zhǔn)馬航MH17航班飛越該國領(lǐng)空，但該客機(jī)卻不幸遭擊落，因此烏克蘭必須對(duì)這起空難負(fù)責(zé)。這是馬官方在這起導(dǎo)致298人死亡的空難發(fā)生之后，首次明確點(diǎn)名該對(duì)此事件負(fù)責(zé)的國家。

　　馬來西亞官方對(duì)馬航在烏克蘭境內(nèi)被擊落，不顧西方媒體對(duì)俄羅斯一片撻伐之聲，首先將責(zé)任鎖定烏克蘭政府，正是找對(duì)了人，也是成本最小、受益最顯著的聰明之舉。

　　從上述兩段新聞，可以窮盡馬航被擊落的各種可能：

　　其一，馬航被擊落是被親俄叛軍、民兵所為(包括俄羅斯特工、培訓(xùn)過專家、雇傭軍等直接按下導(dǎo)彈按鈕)將之誤認(rèn)為是烏克蘭戰(zhàn)機(jī)擊落。

　　其二，是被烏克蘭軍方導(dǎo)彈擊落(包括西方特工用惡意網(wǎng)絡(luò)駭客程序操控)擊落，以便嫁禍俄羅斯，將歐美綁架在烏俄沖突的戰(zhàn)車上。

　　其三，是烏克蘭明知民航偏離航線、降低高度經(jīng)行該空域會(huì)有危險(xiǎn)，但還是人為制造機(jī)會(huì)，讓馬航飛行該空域，在已經(jīng)掌握到叛亂民兵掌控有山毛櫸導(dǎo)彈的情形之下，及希望被誤擊的事件出現(xiàn)。盡管不一定斷定這次誤擊成功，但多次這樣偏離航線、降低高度，在叛軍雷達(dá)監(jiān)控嚴(yán)重匱乏，無法識(shí)別軍用還是民用飛機(jī)的情況下，這樣的飛行，終有一次會(huì)有民航被擊落的事件發(fā)生。只不過馬航比較倒霉罷了。

　　按照動(dòng)機(jī)論分析，叛軍從主觀意識(shí)上，沒有擊落國際民航的需要和膽量。即便導(dǎo)彈是在俄羅斯支持下獲得的，但并不表示是針對(duì)的民航，而是要對(duì)付的是烏克蘭的飛機(jī)。而烏克蘭則在主觀意識(shí)上，比叛軍和俄羅斯更需要這樣的誤擊發(fā)生，以便讓歐美等國家有更多的借口介入該地區(qū)事務(wù)。

　　如果烏克蘭認(rèn)為在叛軍擁有山毛櫸導(dǎo)彈和當(dāng)時(shí)所活動(dòng)范圍在國際航班可通達(dá)空域情報(bào)上有足夠自信或誤判之下，或有可能鋌而走險(xiǎn)自行按下導(dǎo)彈按鈕擊落該航班;最保守的判斷，即便烏克蘭沒有這樣的膽量，但促成馬航被叛軍誤擊的主動(dòng)或故意是明顯存在的，至少是沒有絕對(duì)的安全的情勢(shì)下，沒有引導(dǎo)馬航避開該空域的責(zé)任是明確存在的。

　　上述無論哪種可能，馬來西亞官方將追究責(zé)任的目標(biāo)鎖定在烏克蘭政府，都是聰明之舉。這固然是烏克蘭在整個(gè)過程中，負(fù)有至少處理失當(dāng)?shù)呢?zé)任;而要迎合歐美西方國家，譴責(zé)和歸罪俄羅斯，都不能在賠償和查清真相方面更有幫助。

　　尤其是在西方國家一邊倒指責(zé)烏克蘭叛軍和俄羅斯之時(shí)，馬來西亞對(duì)烏克蘭的追責(zé)，會(huì)讓更多的眼光轉(zhuǎn)向?yàn)蹩颂m在整個(gè)事件中應(yīng)該扮演的角色和應(yīng)該負(fù)有的責(zé)任。如果任由其在指責(zé)俄羅斯的過程中逃脫和減輕自己的責(zé)任，不是明智的選擇。烏克蘭境內(nèi)的叛軍，即便是叛軍也應(yīng)該由烏克蘭政府負(fù)責(zé)。如果自己搞不定叛軍甚至認(rèn)為叛軍已經(jīng)掌握了有擊落高空飛行的民航飛機(jī)的武器，就應(yīng)該引導(dǎo)國際航班走一條確保安全的空中通道。

　　馬來西亞追責(zé)烏克蘭盡管會(huì)讓歐美一些國家不爽，但因?yàn)闅W美全力支持烏克蘭現(xiàn)政府，這會(huì)促使烏克蘭政府更積極要求歐美國家?guī)椭约豪迩鍥]有直接擊落或引導(dǎo)馬航被叛軍擊落的故意等。歐美國家既然已經(jīng)高調(diào)介入，就應(yīng)該會(huì)幫助烏克蘭給馬航以及遇難者更有說服力和實(shí)質(zhì)性的幫助。比如，最后即便最后證明馬航被擊落和俄羅斯有關(guān)，馬來西亞也沒有足夠力量要求俄羅斯提供高額賠償。而馬來西亞自身，是沒有這樣的能量的。事實(shí)上，無論擊落馬航的導(dǎo)彈按鈕由哪一方按下，烏克蘭恐將都會(huì)負(fù)有最大的責(zé)任。

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