改革公款消費　重建驛站系統　　

朱大碌　　

為抑制公款消費亂局，建議中國借鑒古代驛站模式，重建從中央到地方的官方驛站?！　?/p>

凡大小城市，直到鎮一級，甚至大的行政村，都建立官方驛站。　　

這些驛站直屬中央，垂直領導?！　?/p>

所有公務員、公辦企、事業單位人員公務活動，必須在各地驛站消費，驛站吃、住、行全包。在驛站外消費一律不予報銷?！　?/p>

驛站的服務標準由全國人大決定，要求經濟實用，不得豪華浪費?！　?/p>

吃飯每人每餐不超過20元，全部分餐，不提供煙、酒、飲料，不辦宴席。　　

住宿普通工作人員住標準雙人間，處局級單間，省部級套間。　　

公務出行提供公車接送，但不包括風景區，逛風景只能自費打車或坐公交車?！　?/p>

萬一當地驛站客滿或外出公務吃飯回不來，可向驛站領取住宿券和餐券（標準不變，超標自付），在當地其它飯店賓館通用，統一由當地驛站結算。　　

建這樣一個全國性驛站體系需要花多少錢？基本上不花錢?！　?/p>

具體做法是，由中央政府、人大發一個改革文件，將現有公辦單位（機關、國有企事業單位）所辦的賓館、飯店、招待所等全部劃歸驛站總局，沒收各級政府的駐外辦事處（不予任何補償，反正都是公產），需要轉型的國企、事業單位，也都可以劃到驛站總局（多余可用于養老院之類公益性事業）?！　?/p>

同時所有公辦單位（執法單位除外）的公車，全部交由驛站管理?！　?/p>

這樣，一個全國性的驛站體系很快就辦起來（只是轉型而已），只要花不多的錢改造一下就行了?！　?/p>

這樣的驛站既為全國各地各類公職人員服務，兼帶安排上訪人員?！　?/p>

所有公辦單位都禁止辦賓館飯店之類，也不再允許買公車（執法單位除外），公務用車一律由驛站提供（包括公辦學校的校車)?！　?/p>

由于驛站由中央垂直領導，地方指揮不動，等于公務消費吃住行全部由中央直接管理。公款吃喝、公款亂消費的難度大大增加?！　?/p>

違規消費者只有一種處罰－－解除公職(由人大頒布“公務消費法”)?！　?/p>

經過這樣的改革，公款消費基本上被關進籠子里?！　?/p>

有人會說這怎么得了？不吃喝，不喝茅臺怎么能辦成事？　　

那就請辭職，讓不大吃大喝也能辦成事的人來干（這樣的人才多得是）?！　?/p>

不大吃大喝應該作為選拔、提拔公職人員的起碼條件(需要一部“公職人員道德法”，公職人員不得接受服務、業務對象和下級宴請），這也是與國際接軌?！　?/p>