她倒在了斑馬線上

11月7日，一位女鄰居，60多歲，退休工人，腿腳尚利落，為了鍛煉身體，在馬路邊遛彎。在一個(gè)十字路口通過斑馬線時(shí)被一輛闖紅燈的汽車撞倒，腦部受傷，雖然實(shí)施了緊急搶救，卻停止了呼吸和心跳。一個(gè)鮮活的生命就這樣消失了，令人十分痛惜。據(jù)說已經(jīng)判定汽車司機(jī)負(fù)全責(zé)，但他不能承擔(dān)的是，無法還給別人一位活生生的母親。偌大中國，有十三億人口，少一個(gè)人根本不是問題，但對一個(gè)家庭而言卻是天塌地陷的事！能等閑視之嗎？

近幾年各種車輛的數(shù)目急速增長，占用耕地修了很多馬路，建了很多立交橋，道路仍然擁堵。仔細(xì)觀察，車多不是唯一因素；人的素質(zhì)太差也是重要原因。技術(shù)不熟練卻橫沖直撞；只顧自己，不管別人，無視交通規(guī)則，醉駕、超速、闖紅燈、亂停車現(xiàn)象總制止不住，處于無序狀態(tài)；有些人把小聰明用錯(cuò)了地方，動歪腦筋，而且強(qiáng)詞奪理，不出事才怪！搶路—搶劫—占有—奪命，是某些人的強(qiáng)盜邏輯。

改革和治理其實(shí)是同義語。但只聽把改革喊得震天響，因?yàn)槭菚r(shí)髦的詞匯，似乎是道義的制高點(diǎn)；而談到治理，仿佛是制造障礙，不利于發(fā)展，許多方面顯得極為不力。交通方面的問題就是明顯的例子。但如果說根本不抓也不是事實(shí)。往往是一陣風(fēng)，難說不是擺樣子。過去有一種說法：抓而不緊，等于不抓。交通混亂，有很多違章現(xiàn)象，卻得不到糾正；看不到警察，都干什么去了？經(jīng)常有人譴責(zé)“不作為”，難道不是嗎？有一些下崗工人佩戴紅袖章，手拿小旗在路口和車站維持秩序，稱作“協(xié)管員”，卻沒有執(zhí)法權(quán)。警察屬于公務(wù)員吧？很可能是坐在監(jiān)視器旁“執(zhí)法”，偶爾出來一趟，不是摩托就是小汽車，戴白手套，挺胸疊肚，特別神氣，把站馬路的“活計(jì)”讓給了下崗工人。——風(fēng)吹日曬的差使讓弱勢群體承擔(dān)，也算一大特色。

我們知道，法并不是萬能的，必須有道德支持。如果道德淪喪，法則無能為力。所以道德建設(shè)就顯得特別重要。如何搞好道德建設(shè)？“八榮八恥”的教育也搞了幾年了，但收效甚微。毛主席說：政治路線確定之后，干部是決定的因素。面對幾乎無官不貪的現(xiàn)實(shí)，人人都奔錢使勁，只認(rèn)孔方兄，能教育誰呢？不難理解，思想教育一是以身作則，二是常抓不懈，三是有針對性。離開了這幾條，真如久旱無雨。

筆者真是孤陋寡聞，不懂諸多名堂，聽說還要對死者進(jìn)一步進(jìn)行尸檢，要慎重確定死亡原因，可能是要搞清楚除撞壞腦袋以外，是否還傷了內(nèi)臟。仿佛是怕有萬分之一的可能出現(xiàn)紕漏，扯不清楚。還提示家屬盡早火花，入土為安，合乎常理；但要寫申請報(bào)告，不知是什么目的。有關(guān)方面如此“盡職盡責(zé)”，越來越精，責(zé)任特清，讓我大開眼界。

逝者去矣，不能復(fù)生，但愿因此能喚回人們的良知，尊重生命，要給別人留下足夠的空間，可以視作她對社會的最后奉獻(xiàn)。

（余罘  2011年11月9日）

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