連日來,南方暴雨成災。據氣象部門預報，第四輪大暴雨又將來臨，更大考驗還在后面。　　

　　從電視上看到，已經肆虐的幾場暴雨，令羊城在不到一個月時間里多次變成“洋城”,不禁引起筆者深思。因為這樣的尷尬，并非廣州獨有，當極端天氣越來越頻繁時，越來越多的城市遭遇“水困”,甚至連小小的縣城也不例外。17號晚一場區區40mm陣雨就使筆者所在的小城一片汪洋,部分路段行駛的汽車車輪被水淹沒了一半。雖然縣領導帶領有關部門人員連夜冒雨趕赴現場，指導排水，讓人感動了一陣外，但還是到了次日零點左右，水才退了下去，恢復了正常交通。　　

　　當然，如果這40mm雨量是在10個小時之內均勻落下，肯定不會造成“內澇”，但它卻偏偏在不到一個小時內就下了下來，因此一些人總是把形成“內澇”的原因歸于雨下的太急。而事實上，形成“內澇”最大的原因并非降雨本身，而在于城市規劃，在于落后的城市排水系統先天不足，后天改造不夠，在于市政工程排水不暢引發的“并發癥”。暴雨暴露了城市在排水系統的規劃設計、建設管理等方面的諸多缺陷。　　

　　首先，由于現行城市防汛標準的制定大都源自上世紀六七十年代的資料，沒有反映近年來水文氣象的變化，隨著氣候變化的加劇，早已顯得“力不從心”。　　

　　其次，現在的城市，“硬質化”太高了！滿城的水泥路面，有的甚至在人行道上也鋪上了大理石板，而板的下面則是混凝土基礎，美觀是美觀了，但一滴水也滲不下去，后果是降水只好全部進入城市的排水管道，導致排水系統不堪重負。 　　

　　另外，近20多年來，高樓大廈數量急速膨脹，發展的景象雖然令人感動，但同時也導致城區內原來的草地、水塘等喪失殆盡。而原本一場可以直接滲透到地下，或由水塘暫蓄的雨水，如今卻不得不在地面積攢起來，到公路上排隊后，再急不可待地涌入地下那條唯一的水管。　　

　　還有，在城市發展的同時，大量建筑垃圾難以及時清運，結果在雨水沖擊下沖進排水道，造成堵塞。甚至在平常日子里，一些居民或街道清理衛生的人員為圖省事，也把雜物垃圾等往下水道里“填”。結果，水面漂浮物和施工淤泥堵塞河涌涵管、閘口，導致排水泄洪不暢，整個排水系統不能正常發揮作用，也就可想而知了。　　

　　總之，種種人為因素造成的“城市內傷”，使得城市的防災能力變得十分脆弱。但老天是不會發善心的，雨情汛情還處在發展變化中，并可能持續較長時間。要減少災害影響，關鍵在于科學地制定防汛設計標準并進行合理規劃。水火無情，人命關天。面對嚴峻的防汛形勢，各級政府官員都要增強危機感，樹立高度的責任心，牢記肩上重任，時刻關注雨情汛情，加強監測和預報預警，做好各種防范部署，做好打持久戰的準備。一旦災害來臨，才能迅速啟動預案，高效處置應對。再也不能“頭痛醫頭，腳疼醫腳”了。　　

　　山東省陽信縣國土資源局邱海昌　　

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