山東濱州交運集團的幾十名下崗工人，周三到北京的國家審計署及公安部和中紀委舉報上訪，據這些上訪舉報工人說：“我們已經兩次到國家審計署舉報，至今沒有答復，濱州市交運集團的當權者以改制為名大肆侵吞國有資產，涉及金額上億元，存在嚴重問題，我們今天再次到國家審計署舉報，請求受理答復。”他們一致表示看到了電視上，5月13日，溫家寶總理在接受鳳凰衛視訪問時表示：頻頻發生的殺童案，說明中國社會存在深層次矛盾，而且日趨尖銳化，社會矛盾的深化和存在不公平問題，是導致事件發生的根源；我們除了采取強有力的治安措施之外，還要注意解決造成這些問題的一些深層次的原因。同日，公安部辦公廳副主任、新聞發言人武和平也表示，近期發生的校園兇殺案與社會矛盾沒有及時化解有關，“一些矛盾沒有及時化解，導致矛盾激化，由民事糾紛轉到刑事案件，由一般的刑事案件又轉到惡性案件，用暴力極端手段來報復社會。這些問題應當得到有關部門的重視和解決。”這就是中央的聲音，這就是中央的政策和指示，濱州市有什么理由不執行。這讓我們看到了中央政策的正確性和堅定性。
我們濱州交運集團借改制之名，肆無忌憚的大肆侵吞國有資產，侵害職工利益，是一個很明顯的事實，在濱州是人人皆知的事實，但是就是沒有人管，我們反映了六年了，我們有足夠的理由懷疑是交運集團的當權者與政府某些官員相互勾結造成的，我們也一度失去信心，但是看到中央領導的親民，使我們對共和國對共產黨又一次看到了希望，更加體會到了共產黨是偉大的黨。
根據《人民法院報》2007年5月18日法周刊第42期該報記者采訪濱州交運集團、濱州市國資委以及發改委三單位證實的數據，濱州市交運集團于2003年5月31日作基準日改制，實行投資多元化改造，按出資比例分配收益。當時企業的總資產24160萬元，總負債14718萬元，企業凈資產9441萬元，加上省交通廳撥付的專項資金587萬元，當時交運集團凈資產是10028萬元。全部凈資產應當按照企業改制方案扣除了已經提取的資本金是，職工安置費用9064萬元（經濱勞社[2003]41號文件批準）；支付提取淄博市兩宗國有劃撥土地出讓金755萬元；獎勵集團公司董事長付希平56萬元；這樣企業凈資產就只剩151萬元了。 交運集團改制后，注冊資本金是5679萬元，其中原來企業只以151萬元實物資本金入股，國有股只占總股本金的2.67%;以付希平等領導層46個自然人以現金入股1865萬元，占總股本金的32.84%；持股會以現金入股3662萬元，占總股本金的64.49%。由此可見公司原有的一個多億的凈資產經過改制只剩下151萬元入股了，其中9000多萬元并沒有進入改制后企業的注冊，也就是不能參與組建企業的收益分配，這里面最大的一筆資金是以職工安置費提出來的，九千多萬元啊，不是一個小數目，既沒有進入改制后的企業也沒有向職工兌現安置，這筆資金到哪里去了？濱州交運集團董事長付希平的年終報告說年利稅一個多億，那么交運集團年利潤7000萬元，按以上出資比例分成國有股只能收益總收益的2.67%，也就是186萬元；付希平等46個中層領導能得到總收益的32.84%，也就是2300萬元；持股會能得到總收益的64.49%，也就是4500萬元。這只是一年的分配比例。然而縱觀以上事實，和通過付希平之流自己的說法，提取的職工安置費他沒有拿到家里去，還是在企業，那么也就是說，現在的交運集團的的資產還是原來的資產，付希平也好所謂的持股會也好，只是以少量現金形式入股，然而在分配國有資產產生的收益時卻占了大頭，國有資產被白用當了冤大頭，這不是私分國有資產是什么行為呢？
綜上實事上的交運集團占股比例應該是，國有股（包括提取的職工安置費和所謂淄博劃撥土地出讓金預提）最少也是一個多億，而付希平等中層出資加上所謂的持股會總共也就是5000萬元，應該說國有股占總資本金的的比例應該是三分之二，付希平等中層出資加上所謂的持股會也就是三分之一。那么再看一下濱州交運集團年收益分配：國有股應分三分之二，即是4700萬元;付希平等中層出股加上所謂持股會應分三分之一，即是2300萬元。這樣看來付希平等當權者以少量現金形式入股，又搞出一個什么持股會以少量現金形式入股，將大量國有資產分化侵占，侵占國有資產應分配收益也是侵吞國有資產，一年就多占國有資產接近3000萬元。這3000萬元，足夠我們老職工的養老保險和醫療保險，今后富余職工的安置，而交運集團的當權者就是這樣挖空心思，侵占國家集體以及職工應當得到的權益，其手段不能不說不巧妙，用心不能不說不良苦。綜上，濱州交運集團的的改制，把幾個億的國有資產，高值低估成一個億，用那些改制精英自己的話說，這一個億的國有資產，還以國家給原國有企業職工的優惠政策，以職工的名義提取出來，可是職工一點都沒有得到，他們本來也沒有想給職工。但是這是國有資產啊，不給職工，也應當將這么大的國有資產注冊到改制后的企業，把這筆資產作為股份應當分得的收益或者說股金，專戶存放，現在問題的關鍵是這么大股金收益（一年幾千萬元），被濱州交運集團董事長付希平等一少部分當權者，分到自己的腰包里去了，改制的目的不是投資多元化的改造老企業，而是將侵占國有資產合法化了。
我們現在有近千人下崗，一個兩千多人的企業，企業效益這么好，近半數下崗，這種改制顯而易見，我們就不明白，這么嚴重的問題為什么就沒有人管呢？高層領導不過問，這個問題是很難解決的，我們很明白這一點，這么明目張膽的侵害職工利益，侵吞國有資產，沒有濱州地方政府少數人的支持，付希平是不敢的。交運集團的當權者，私欲膨脹，貪婪成性的沒有人性，賊膽包天到敢和黨中央對抗，造成大量國有資產流失導致嚴重的腐敗，國家規定應當我們享受的待遇能容當權者侵害嗎？討不回公道我們死能瞑目嗎？我們已經成了名副其實的流浪者，已經貧窮的一無所有，我們只能請求有良心的仁人志士幫助我們，換我們公平和正義。
作者：春雨
「 支持烏有之鄉！」
烏有之鄉 WYZXWK.COM
您的打賞將用于網站日常運行與維護。
幫助我們辦好網站，宣傳紅色文化！
歡迎掃描下方二維碼，訂閱烏有之鄉網刊微信公眾號
