知識階層與權貴階層的正面沖突
——杭州飚車事件
炊煙·文
發生在5月7日晚8點杭州文西路的車禍，在網上正以爆發似的形態傳導至社會各個層面，這已經不是簡單的一起車禍，從事發至今肇事方各方活動試圖擺平事件，媒體從介入到集體封口，再到相關部門模糊袒護的態度，我們看到強勢的社會既得利益階層一如既往的橫行霸道和一手遮天的惡劣行徑。人們不能再沉默，以往高級車輛背后所代表的權貴階層踐踏社會公義的事件的一再發生，社會積怨已深。杭州事件中肇事方的同伙那嬉笑自若的態度徹底激怒了公眾，事態洶洶，這不是一件普通的惡性交通事故，甚或是危害公共安全罪，這是裂痕日深的中國社會兩個階層的正面沖突，是一場關系正義與公平、機會與發展的社會方向的爭奪戰，是我們中國社會何去何從，社會發展路徑的斗爭。譚卓案是偶然發生的，也是必然發生的，是中國社會深層次矛盾的必然爆發的導火索。
杭州三菱跑車無視交通規則，漠視路人的生命與行路安全，橫行霸道，與以往高檔車肇事案如出一轍。有權有勢有錢者用錢擺平一切，包括受害方和媒體與政府執法部門，這類事件層出不窮，近幾年來數不勝數，社會正義被一次一次的踐踏，生命尊嚴被一次一次羞侮。這一次，只是許多高檔車漠視生命的一例，但它發生在浙大高才生身上，引發了人們的總憤怒。再忍下去，退無可退！人們行動起來，死者的校友和同事在事發地點征求目擊證人、證詞；舉行追思會；呼吁行人的行路權；在網上發布貼子及視頻把事態發展置于公眾視野；網友大量響應聲援……因為我們每個人都要在馬路邊行走，通過斑馬線穿越大街，行路安全與我們息息相關，我們不能漠然視之，我們必須行動。
前不久有學者在媒體上揭露中國社會發展的可悲現實——《白領隕落、黑領升起》。曾經轟轟烈烈的知識改變命運、知產階級、白領群體帶領中國中產階層興起等等社會發展前途，被權錢勾結的社會現狀完全擊滅。當十年寒窗苦讀、滿腹才學不及不學無術的同齡人有一個“好”爸爸，當工作機會與社會位置被權貴完全霸占，當古往今來最正最主要的上升途徑——教育被冷冷嘲笑，這個社會還有什么希望？這個國家與民族還有什么未來？高位被權貴子弟忝占，群眾后代無論怎樣努力奮斗都在底層與貧賤糾纏，我們還活什么活？這個國家靠什么力量來推動前進？靠不學無術的權貴子弟們吃喝玩樂推動國家繁榮富強？貧寒子弟報國無門，終其一生與活著苦苦掙扎，我們民族還能有什么創造能力？
畸形的社會結構在今天已經形成一大批知識階層群體到了生存還是死亡的境地。知識階層與權貴階層已經形成最直接的正面沖突，因為這兩個階層的社會訴求是有大部分交集的，權貴階層每占多一分，知識階層的生存空間就少一分。真正底層的勞動人民跟權貴階層的生活層面是不相交集的，他們兩個在完全不同的空間生存，只有當權貴們侵占了勞動人民的土地、房屋等生存資料或勞動報酬時雙方有斗爭。平時雙方生活在不同的空間里，勞動人民辛苦勞作換取生存資料，權貴們用金錢和權力攥取社會財富，享受生活。但知識階層不同。知識階層通過教育一般具有較高的智能和技能，對生活質量和工作環境有較高的要求，同時因為知識的擴展，對人的價值體現和生命尊嚴有更高的追求。本來正常的社會結構他們一般應占據中間位置，擁有較體面的社會地位和較優越的生活水平。但現在既得利益階層利用他們手中集聚的錢、權資源，為他們的下一代及親友們侵食了這塊領域大部分的空間，使得很大部分的新生知識階層群體越來越難得到機會晉升中流，文憑沒有關系管用。這對中國新生的白領階層是個巨大的挫傷，也對培養中國新興中產階層起到破壞作用。更有政府壟斷市場要素，一套房消滅一個中產家庭，中國的中產階層還未形成就已消亡。所以有專家說中國只有兩個階層，占總人口極少數人組成的權貴階層與占總人口絕大多數人組成的底層社會，沒有一個中間階層作為社會矛盾緩沖地帶。今天知識不能收獲財富，不能改變命運，是因為權貴及其親友們占用了知識階層的機會?，F階段的中國知識階層已經到了生死邊緣，惟有奮起斗爭，才能為自己也為這個國家與民族爭取未來?！ ?/p>
中國自從30年前實行市場經濟以來，社會各個領域逐漸普遍市場化，該市場不該市場的一律市場化。應由政府承擔的公共責任如教育、醫療、住房等統統交給市場解決，讓人們背上新的三座大山。特別是權力在市場條件下尋租，給這個社會帶來惡劣的腐化作用，破壞國家政權的公平與正義。杭州鬧市飚車致路人死亡事件中，肇事方案發后神態自若，自信錢能擺平一切，他的母親到達現場后當場打電話找路子，而且真的取得顯著效果。交警居然采取肇事方同伙的口供，初步認定車輛出事時車速只有70碼，不超過事發路段限速50%，而且對受害方事發時所處位置是否是斑馬線上給予不確定回答，讓人難免認為有袒護之嫌。甚至不知找到那路神仙，讓媒體封口。法制之市場經濟化，所以闊少們才無事人一樣嬉笑自若，他們有的是錢，錢能擺平一切，包括法律、包括媒體！而助長開車人惡劣車風的還有保險公司，碾傷不如碾死，死了最多賠個幾十萬，傷者可能費用更高，反而不劃算?，F階段中國的法律關于交通致死量刑太輕，讓開車人特別是開高檔車人無所顧忌，出事了最多賠錢了事，而且錢還大部分不用自己出，有保險公司賠。中國每年因車禍致死案高達上十萬，有幾人坐牢了的？保險公司死亡賠償低于傷殘賠償和法律量刑的畸輕，以及現中國有錢有勢的一方買通一切，輕松逃脫罪責。這才讓他們有恃無恐，讓他們開車上路時目中無人，漠視路人的行路權利?！ ?/p>
今天杭州飚車案中肇事方及同伙的種種行徑和態度，代表了他們所處的那個階層的傲慢和囂張氣焰達到何種猖狂的地步。前不久成都發生的與杭州類似的闊少醉酒駕悍馬致一死五傷的事件中，肇事者的父親面對受害方家屬和記者的質問，態度蠻橫地說：“此事由相關部門處理，該咋個樣解決就咋個解決，不就是賠錢嘛，要好多錢嘛?！闭Z間沒有一絲愧疚與自責。中國社會發展到今天，已經到了既得利益階層不僅侵占社會一切有利資源，剝奪他人發展空間，而且到了無視他人生命的程度。是可忍，孰不可忍！這不僅關系到個人的前途與生存，也關系到這個國家與民族的前途與生存?！ ?/p>
2009-5-11
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