筆者周末駕車從昆明去昭通，返回時，出城不久就被交警攔下，在查看了駕駛證及行車證后，交警告訴筆者，“你的車速66公里/小時，超速58%，按交規(guī)，可以罰款2000元以下，扣留駕駛證，記6分”，問我想怎么處理。
在魯?shù)榭h交警中隊門前的公路上（國道213線，K1737+900M）不斷有車被攔停，情形與筆者相同。公路上排起了等待處罰的汽車長龍，交納罰款的駕駛員都以200元以上500元以下的數(shù)額先后離去，唯有筆者堅持要看到違章的事實。開單的警察說，要看違章事實可以，請自己到前面的測速點去看，否則就只有稍等片刻。結(jié)果一等“片刻”就是2個多小時。最后中隊長駕駛警車回來了，車窗前裝有一臺測速議，但不出示給筆者看，而是拿出一本“交通”法規(guī)，指給筆者看，看到有限速40公里的字樣，筆者表示不解，前面又沒有限速標志，國道限速40公里，那不是所有的車輛都在違章？隊長說，那沒有辦法，這是法律，我們就必須嚴格執(zhí)行。筆者說，等你也等來了，那就先看看違章事實吧。隊長說，你不相信我？那就看吧，“不過要按最高限額處罰你，就是2000元罰款，扣留駕駛證，記6分”。然后問筆者是不是真的要看，筆者說，依法如何處罰那是另外一回事，但首先你得讓我看到違章事實不是？不要只是嚇唬駕駛員，那么多駕駛員受罰都沒有看到違章事實，就交了罰款走了，筆者還是想看看再說。于是，隊長打開車門，讓筆者去看，顯示屏上有我汽車的照片，上面打印的車速的66公里/小時，限速40公里，超速55%。
隊長說，看到了，對你要按2000元罰款，一分也不能少。我說，給我看違章事實，是交警的義務(wù)，你可不能因此就對我加大處罰。他說沒有加大，法律就是這樣規(guī)定的。我說，那還不是由你“靈活”掌握。最后筆者又磨了1個多小時，交納了200元，延誤了3個小時后，才拿回了駕駛證及行車證得以離去。
離去之后，總有些想不清楚，于是找出“交通安全法”進行研究，才發(fā)現(xiàn)原來是這么一回事。
“交通安全法”對機動車在公路上的車速沒有明確規(guī)定，只有“最高時速低于七十公里的機動車，不得進入高速公路”的規(guī)定，而根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》制定的“安全法實施條例”中第四十五條明確規(guī)定“機動車在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度。在沒有限速標志、標線的道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度：
(一)沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里；
(二)同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。”
從以上法規(guī)可知，國道“公路”的最高時速確實“為每小時40公里”。也就是說，所有在公路上行駛的機動車都存在違法行為，其實只要去“抓”就是可以依法罰款，而一個警察的說法更直接：只要輪子一動，就可以依法罰款。超速100%，也就是時速80公里，就可以罰款2000元以下，扣證及記分，剝奪駕駛資格。筆者經(jīng)過說情被罰款200元，還真應(yīng)該感謝交警的“枉法”，否則不被罰款破產(chǎn)，也會輕而易舉地被剝奪經(jīng)過千辛萬苦費錢費力所取得的駕駛資格。
而幾乎所有的駕駛員被罰款后，都會向交警“說情”，請求交警“枉法”，不僅無力抗爭，也不愿弄懂法律的規(guī)定，只會報怨警察是強盜，積怨在民。筆者開始的想法也是如此。但查閱了“法規(guī)”之后，筆者不在報怨交警了，其根源并不在于警察的素質(zhì)，而在于有這樣的“罰款法”，警察的素質(zhì)還重要嗎？
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