金錢難買國防現代化 中國軍工當自強

    新中國成立后不久，一位老帥在聽到仿制外國武器裝備比自行研制裝備“效果好”的說法后曾言：中國不能總靠著別人送咱們的技術過活，中國軍工一定要走自己的路，否則我們只能一輩子跟在別人后面爬。

    從“中國制造”到“中國創造”，一字之差啟示我們，要掌握未來戰場上的主動權，最重要的是掌握軍事創新的自主權。

    支柱產業離開自主創新，經濟發展就要被人卡脖子；軍事尖端技術離開自主創新，國家安全就可能失去保障，就要落后和挨打。

    眾所周知，推進中國特色軍事變革的過程，是一個創新的過程。而要切實做到這一點絕非易事，我們可以從商場看戰場、從經濟發展中找到對軍事領域自主創新的啟示。

    590萬與零：光榮與汗顏的背后——不受制于人的關鍵是不依賴于人

    前不久，媒體上有兩個關于中國汽車的數字很耐人尋味。

    一個數字是，中國汽車年產量突破590萬輛，中國汽車工業已成為中國經濟的支柱產業。連國際上都有人在驚呼：中國正在成為世界排名第四的新的汽車大國。

    另一個數字是，剛剛結束的東京汽車展展示了當代汽車最新最高技術成果，代表了汽車發展的希望與未來。可是，參展中真正屬于中國人自主知識產權的汽車卻一輛也沒有。

    590萬輛，一個令人值得驕傲的數字。

    0輛，一個令人汗顏的數字。

    一個日本人說得很直接：中國的汽車工業是嫁接在別人樹干上的一枝鮮花，離開了樹干，這朵鮮花無論再美麗和耀眼，結果只能是枯萎和衰竭。

    一個民族，一個國家，一支軍隊，要避免受制于人，就不能過度依賴于人。如果說，創新是一個民族進步的靈魂，那么，這個靈魂的核心就是自主創新。一個中國學者曾疾呼：如果將技術成長的道路，完全寄托在對外引進上，其結果將毀掉中國的創新體系，使中國的國家安全、發展與前途命運，時時受制于人。

    當然，堅持自主創新，并不是閉關鎖國，并不是排斥和拒絕外來的先進技術和先進思想，如果那樣，自主創新創出來的很可能就不是新奇，而是落后。

    要在軍事自主創新的道路上不走彎路，不交別人已經交過的學費，必須弄清楚自主創新所包含的三層含意：一是原始性創新，努力獲得更多的科學發現和技術發明；二是集成創新，使各種相關技術有機融合，形成具有市場(戰場)競爭力的產品和產業；三是在引進國外先進技術的基礎上，積極促進消化吸收和再創新。應該說，中國自主創新的航天技術，全面和完美的體現了自主創新的真正內涵。
金錢是買不來現代化的———沒有軍事技術上的自主創新，就不會有未來戰場上的主動權

    這些年，經常聽到一個很長中國人志氣的事例：一些中國人到國外旅游，給親朋好友帶一些精美禮物，回來后卻發現大多商品的商標上都標著“中國制造”。談論這些事例的人無不想要證明，中國發展太快，中國是世界工廠，世界離不開中國。這確實應該讓每一個中國人感到自豪，但自豪的背后卻是巨大的深深的憂患。據國家統計局統計，中國的GDP三分之二來自制造業。制造和創造，雖然只有一字之差，但在市場競爭中卻有著本質的、巨大的區別。有資料表明，中國是世界DVD生產和出口的大國，出口一臺DVD的平均價格是29美元，但要支付國外技術專利費20美元，除去成本，平均每出口一臺DVD中國僅能獲得純利潤1.5美元。即便是用中國低廉勞動力的汗水，即便是用中國寶貴的資源，即便是以犧牲中國的環境為沉重代價來換取這微薄的1.5美元利潤，也常常受制于人，人家如果不想讓你生產，就可以用知識產權的利劍來制裁你。

    在先進軍事武器裝備生產制造上，即便是弱國想為強國當制造廠，想用血汗錢來換取技術生產，強國也不會答應。

    伊拉克由一個強盛的海灣國家淪為戰敗國的沉痛教訓值得深思。人們都知道伊拉克是被美國打敗和占領的，但卻很少有人認為伊拉克早在25年前已被美軍控制和打敗了。換句話說，戰爭沒有打響，伊拉克敗局已定。

    25年前爆發的兩伊戰爭，實際上是當時兩個超級大國的先進武器、技術在間接較量。兩伊用石油換來的財富，耗資數千億美元，分別從這兩個超級大國購買先進的武器。也就是說，現代化的伊拉克軍隊基本上是用先進的美國軍事技術武裝起來的，以至于作戰中新式武器的使用都離不開美國顧問和專家。再加上伊拉克工業基礎薄弱，許多先進武器的零配件本國根本無力修配，彈藥主要靠外國供給。

    可以說，美軍對伊拉克軍隊戰斗力的了解，比伊軍自己還清楚。

    從“制造”到“創造”，中國需要經歷一個成長和發展的過程。但需要警惕的是，我們不能沉浸在世界工廠的自我陶醉之中。相反，應當從國家安全利益的高度居安思危，發奮圖強。
自主創新需要錢，更需要的是精神———市場經濟條件下的軍事自主創新并非只有大投入才能有大作為

    錢不是萬能的，但沒錢卻是萬萬不能的。這句在經濟社會已成為人們生活態度的言語，也被一些人們帶到了軍事創新的實踐中。

    于是，我們常聽到這樣的說法：軍事自主創新是靠錢來支撐的，有多大投入，才會有多大效果。

    當年研制兩彈一星時，中國正處在一個非常的困難時期。但中國的科學家、中國的軍人風餐露宿，爬冰臥雪，睡著地窩子，啃著窩窩頭，憑借著社會主義制度下的舉國支持，憑借著中國共產黨人艱苦奮斗的作風，用最低的成本、最小的代價造出了原子彈、導彈、人造衛星，中國人創造了世界奇跡。

    盡管我們現在搞的是社會主義市場經濟，許多事情也離不開資本的支撐，也必須有一定的經費保障，但我們千萬要清楚，“市場經濟”前面還有一個“社會主義”，我們應該把這種制度優勢運用到軍事創新實踐中，成為我們的成本優勢。用社會主義善于集中力量的優勢，更好地促進科學技術的集成創新；用我黨我軍的優良傳統和作風的政治優勢，為軍事自主創新減少阻力、降低風險、提供精神動力和政治保證。這一切，都是資本的力量所不可能達到的。中國的載人航天工程，應該說離不開中國綜合國力增長的支撐，但與西方國家在這方面的投入來比，中國的投入是很少的，成本是較低的。

    三分之一的差距有多大———數字之差在市場上是利潤多與少，戰場上則是勝負之分
 仍是一個耐人尋味的數字：去年，中國涉及創新并有自主知識產權的項目三分之二是由在中國的外資企業完成的。這個數字告訴我們，在創新意識和成果方面，外資企業比中資企業領先三分之一。

    這個數字更耐人尋味：據國家統計局統計，全國大中型企業中，至今有71%的企業沒有技術開發機構，三分之二的企業沒有技術開發活動。這種現象在國外大中型企業中可謂罕見。

    三分之一的差距有多大？三分之二的空白又意味著什么？很難用一個數字來衡量。但是，有一點是可以肯定的，中國企業如果不能加強自主創新，那么，肯定會不斷拉大我們與強國之間的差距。

    程控交換機，現在已成為有我們國家自主創新知識產權并在世界上處于領先地位的產品。但我們沒有這項自主知識產權時，要從日本進口，成本只有幾十美元一線，而日本卻要價200美元一線。后來，中國自主創新的程控交換機生產之后，日本同樣的交換機立即降到80美元一線。中國不僅不用進口交換機，而且還向外出口。

    從市場看戰場，我們必須有這樣一種憂患意識，有這樣一種緊迫感。經濟數字的差異，最多帶來的只是貧與富，而軍事上的數字差異，帶來的就可能是生與死，勝與負，就可能是一個國家、民族的滅頂之災。

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