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子午|五個富豪“票友”自爆,關我P事

子午 · 2023-06-24 · 來源:子夜吶喊公眾號
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媒體精英們屁股如果沒有太歪,不妨多報道關注這類十分普遍的“兩難”民生問題,而不要為了流量去譴責“網暴”“能文能武新聞生”的網民,抑或是連續幾天盯著大洋彼岸的幾個富豪“票友”生死,后者并不是普遍問題,更是離普通老百姓相距甚遠。

  當地時間6月18日,美國一艘“泰坦尼克”號殘骸觀光潛艇內爆,艇內5人全部死亡;

  6月21日,寧夏銀川某燒烤店發生燃氣爆炸事故,造成31人死亡、7人受傷;

  6月22日,遼寧營口鋼鐵有限公司一高爐發生燙傷事故,造成9人受傷,其中4人經搶救無效死亡,5名受傷人員正在醫院全力救治……

  銀川燒烤店的燃氣爆炸事故,無論是死亡人數還是對中國老百姓的實際影響,都遠超美國的“泰坦尼克”號殘骸觀光潛艇失聯,然而,這幾天“泰坦尼克”號殘骸觀光潛艇失聯卻始終占據著國內很多媒體的醒目版面。

  無論是微博和頭條的熱搜,還是筆者手機上安裝的幾款新聞app,這兩天占據頭條位置的都是什么“失聯”、“內爆”,想不刷到都難。

  “泰坦尼克”殘骸觀光,就僅僅是一次有錢人花了25萬美元的追求刺激的旅行觀光,既談不上極限運動、“冒險精神”,更談不上科研目的。“泰坦尼克”早就被科研工作者探索了無數遍,連拍攝電影《泰坦尼克號》的導演卡梅隆都先后去過三十多趟,在船上待的時間早就超過了隨著泰坦尼克沉默的船長。

  所以,“泰坦尼克”殘骸觀光,跟國內某富豪靠上百個夏爾巴人把自己“抬上”珠峰的性質沒有什么區別,本質上就是富人的娛樂游戲,值得這么多角度、全方位地跟蹤報道嗎?社交媒體上某些人跪舔的姿態更是令人作嘔:

  媒體精英們要是真沒啥內容好報道的,不妨多播一播天氣預報,山東人民正在承受43度高溫的炙烤,一線的勞動者正處在艱難的環境和巨大的危險中,不值得你們深入報道,防患于未然嗎?

  就像造成31人死亡的銀川燒烤店煤氣爆炸事故在發生之前,并非沒有“前兆”,也并非沒有類似事故發生過——就在半個月前,江西景德鎮才發生過一起餐飲店煤氣罐爆炸事故。

  如果媒體精英們能夠多給一些關注,形成民意的高度關切,或許還能逼著不作為的官僚主義者們有所作為。

  很多人或許會提出一個疑問,很多地方的餐飲店為什么還在使用煤氣罐,而不使用天然氣呢?此次銀川的燒烤店爆炸事故,就是因為煤氣泄漏導致的,而燒烤店所在的樓棟本來已經通了天然氣。

  筆者有幾位親朋好友是餐飲生意的,個中緣由筆者多少也了解一些。

  因為天然氣入戶的位置一般都裝有安全閥,發生泄漏的時候閥門會自動關閉,而很多煤氣加氣站管理上并不嚴格,很多罐體可能會超期使用,閥門也沒有專門的檢查,所以,天然氣的安全性毋庸置疑比煤氣高。

  而比較價格的話,天然氣也會更便宜。

  那么,為什么還是有很多餐飲店要堅持使用煤氣罐呢?

  首先,安裝天然氣動輒就是上萬元乃至數萬元的“初裝費”,比起使用天然氣“節省”出來的錢,不知要幾年才能賺回“初裝費”;現在生意這么難做,又有多少餐飲店能長期在一個地方干下去呢?而且很多做餐飲生意的就是個體戶,更沒有雄厚的財力去安裝天然氣。

  其次,天然氣入戶的氣壓基本是有固定限制的,而很多餐飲店需要旺火爆炒,普通的入戶天然氣無法滿足他們的需求,而很多地方的供氣公司也懶得針對這部分用戶改進;像燒烤店、火鍋店這類餐飲店,需要把燃氣引到每個餐桌上,要么只能用價格很高的商業電,而他們又沒法私自改裝管道,這在燃氣安全檢查時必然是違規的,甚至要被罰款;想合規只能花高價找供氣公司認可的安裝公司來布置。

  于是,明明知道煤氣罐可能不安全,很多餐飲企業也只能被迫選擇繼續使用。

  這看似是一個“兩難”的問題,其實就是天然氣供氣公司的不作為或者亂作為。現在很多地方把天然氣入戶安裝承包給了私人公司,收費更是高得離譜。

  例如,筆者愛人的村子已經通了自來水和天然氣,主管道已經鋪設到了家門口,然而,想要接入自來水,就需要交3000多元的初裝費,想要接入天然氣,需要交6500元的初裝費、開表費和檢測費。不到10米的管道,加上一個氣表,再加上兩個工人半天的人工費用,值得了那么多錢嗎?筆者打電話投訴,卻被告知這個價格是物價局規定的,然后筆者還能說什么呢?

  這樣的“兩難”現象無處不在。前天在短視頻平臺看到長沙的一位母親,騎著電動自行車送兩個孩子上學,被交警攔下處罰。作為最后的努力,這位母親已經給自己和兩個孩子戴上了安全頭盔。有評論反諷說,“她為什么不用‘四輪’送孩子上學?”

  用“四輪”送孩子上學,莫說并不是所有的城市工薪階層能夠買得起、開得起“四輪”,就是擁堵的時間成本也不是一般的工薪階層能夠承受的。

  還有人建議分兩次送兩個孩子,這種建議恐怕也只適合公務員或者“全職寶媽”。

  既要讓大家生“二胎”,又無法解決電動自行車載兩個孩子違規的問題,同樣是“兩難”,真心建議專家和政策制定者好好“打一架”。

  前不久,廣州又發出征求意見稿,要在部分路段全禁或者半禁電動自行車,這個事件本質上也是窮人與富人的“路權”之爭——既然道路拓展不了,又想不斷擴大城市規模賣地賣房,面對“兩難”總要犧牲一方的利益。

  而這樣的關系社會民生、關系老百姓切實利益的“兩難”問題存在著,并非完全無解的,它們只是需要被合理地解決,關鍵看有沒有合理解決的意愿,有沒有真正把普通老百姓的利益放在心上。

  媒體精英們屁股如果沒有太歪,不妨多報道關注這類十分普遍的“兩難”民生問題,而不要為了流量去譴責“網暴”“能文能武新聞生”的網民,抑或是連續幾天盯著大洋彼岸的幾個富豪“票友”生死,后者并不是普遍問題,更是離普通老百姓相距甚遠。

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